阿門其日格至小壕兔（礦區）一級公路
首件工程總結報告
（合同段____2_______）
分部工程名稱： k56+000-k59+000路基工程
首件工程名稱： k58+000-k59+000砂礫封層
編號： lj-a018-a-55
施工單位：內蒙古新大地建設集團股份****
專案經理部（蓋章）：
申報日期：2011 年 6 月 15 日
阿門其日格至小壕兔（礦區）一級公路
首件工程總結報告報審表
承包單位： 內蒙古新大地建設集團股份****合同段：2
監理單位： 內蒙古公路工程諮詢監理有限責任公司編號
砂礫封層首件總結報告
k58+000-k59+000段砂礫墊層進行了砂礫封層首件填築施工，施工中嚴格按照首件開工報告中施工方案進行施工。通過首件工程的施工，施工人員熟悉了砂礫封層填築的施工工藝，確定了施工機械的選型，完善了各種機械的配套組合及施工人員的配備，完成了施工中各種引數的選定，為後續大規模砂礫封層的施工積累了經驗。
經過砂礫封層首件施工，取得了一套切實可行的適合本合同段砂礫封層的施工工藝，用於指導施工。具體施工工藝總結如下：
一、施工組織機構
二、施工機械配置情況
施工機械配備表
三、施工工藝流程圖
砂礫封層填築施工流程框圖
四、施工人員配置情況
五、配備測試儀器情況
為了更好地完成測量及試驗檢驗工作，專案部根據工程實際情況對測量及檢測儀器進行了優化調整，以便更快、更準確的做好首件的各項測量、檢測工作，最大限度的縮短施工時間，爭取為路基施工提供更多的有效施工時間。具體測量及檢測儀器配備見下表。
六、施工工藝
1、材料準備
結合砂礫墊層的具體情況和對首件工程填築的總結，砂礫填築按每層松鋪23cm控制。
2、測量放線
根據填築層面的高程，放出路基的填築邊線。為保證路基邊角的壓實，在放線時將路基填築邊線加寬30cm，同時沿線路縱向每20m 設一對標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度，在兩標高指示樁之間掛線，以保證邊坡的圓順。
3、運輸及布料
根據運輸車的裝料數量及確定的填料虛鋪厚度，按標高掛線法布料。
4、整形
先用裝載機將填料就地推平，人工撿除填料中的超粒徑的砂礫及雜物，再用平地機精平，然後人工配合機械根據標高指示樁拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑窪現象。路基表面設定2%的橫坡，保證排水良好。
砂礫墊層試驗段總結
砂礫墊層試驗段試驗成果報告 2011年5月15日至2011年5月16日對k16 400 k16 700段砂礫墊層進行了填築試驗，施工中嚴格按照試驗段開工報告中施工方案進行施工。通過試驗段的施工，施工人員熟悉了砂礫墊層填築的施工工藝，確定了施工機械的選型，完善了各種機械的配套組合及施工人員的配備，完成...
路基填築砂礫墊層試驗段試驗總結
路基砂礫石填築試驗段總結 一 編制依據 1 城鎮道路工程施工與質量驗收規範 cjj 1 2008 2 施工圖有關路基設計情況 3 k0 650至k0 700段現場施工取得各項技術引數 4 現場選定的料源的特點 5 施工現場使用的施工機械。二 工程概況 2014年7月30日對我合同段起訖樁號k0 64...
砂礫墊層試驗段施工方案
一 工程概況 本合同段為分離式路基路面工程，起點樁號為zk3785 000，終點樁號為zk3844 600，全長59.6km，本合同段大部分路段位於戈壁荒漠地區，地區氣候具有獨特的暖溫帶荒漠氣候之特點，沿線經過地區雨量稀少，氣候乾燥，晝夜溫差較大，年平均降水量為25.5mm。級配砂礫設計底寬為13....