杭長（滬昆）鐵路客運專線湖南段ⅱ標段
中國中鐵
隧道施工襯砌台車專項方案
中鐵三局集團滬昆客專杭長湖南段專案經理部
二○一○年八月
隧道施工襯砌台車專項方案
編制：複核：
審批：中鐵三局集團滬昆客專杭長湖南段
第四專案分部
目錄1工程概況 1
2 襯砌台車拆除及安裝難點 1
3 村砌台車拆除及安裝施工工藝流程圖 1
4 拆除襯砌台車施工步驟 2
5 襯砌台車安裝步驟 4
6 襯砌台車拆除及安裝過程中的安全措施 6
7模板台車的質量保證措施 6
8模板工程 7
9模板台車的安全保證措施 10
隧道襯砌台車專項方案
1工程概況
滬昆客專杭長湖南段ⅱ標段位於湖南省長沙市區，中鐵三局滬昆客專杭長湖南段第四專案分部隧道作業隊承建5座隧道，其中雙線隧道3座，全長852m，由於平豐隧道和曾家嶺一號隧道較短，可共用一台台車，平豐隧道襯砌施工完成後襯砌台車拆除，將各部件運輸到曾家嶺一號隧道內重新安裝使用。襯砌臺車長10.50m，七榀龍門架構成基本骨架，模板分為頂模邊模每塊長54m．寬1．5m，兩邊各7塊每塊重約2．5t，通過液壓系統調節模板各部尺寸達到設計要求。
2 襯砌台車拆除及安裝難點
2．1 施工作業面小。隧道襯砌完成後在洞口進行拆除，洞口空間小，因此只能在村砌台車一側施工。
2．2 拆除及安裝過程中．要確保襯砌台車各部位完好無損，不得進行破壞性拆除。
2．3 拆裝時採用20t吊車進行拆裝作業。
3 村砌台車拆除及安裝施工工藝流程圖
3．2 襯砌台車拆除工藝流程圖(見圖1)
3．2 襯砌台車安裝工藝流程圖(見圖2)
圖l拆障工藝流程圖圖2 安裝工藝流程圖
4 拆除襯砌台車施工步驟
4．1拆除邊模
首先拆除緊靠邊模的支撐縱樑，然後拆除邊模。邊模和縱樑的拆除均利用倒鏈，倒鏈一頭掛在頂模上，另一頭掛在邊模上．每塊邊模均掛兩個倒鏈，將邊模拉起少許，然後人工撥出頂模與邊模的連線鐵銷．斷開頂模與邊模連線，慢慢放下來，最後將邊模暫靠在隧道襯砌面上，待龍門架拆除後即可取出邊模。
4．2 拆除項模
首先利用倒鏈拆除頂模上的支撐橫樑，襯砌台車共有六塊頂模，由於條件限制，只能在襯砌台車一側進行作業，頂模的拆除主要利用小吊車作業。通過頂模與龍門架縱粱之間約1．0m的空隙，吊車臂伸進頂模底板中心，輕輕頂起頂模，使其與縱粱分離後．吊車臂慢慢收回，將第一塊頂模托出龍門架。為防止頂模在吊裝作業過程中脫離，用角鋼焊接乙個鐵銷槽，在頂模底板上燒乙個φ30鐵銷孔，通過鐵銷將頂模與鋼絲繩緊緊固定在一起拆除第二塊頂模時，利用倒鏈沿著龍門架頂縱樑．將頂模拖至第一塊頂模的位置．依次拆除．拆除剩餘四塊頂模時，為防止出現偏壓現象，將其它幾塊頂模通過倒鏈均勻分布在龍門架頂縱樑上。
4．3 拆除龍門架頂縱樑
龍門架頂有兩片縱粱，分別安放在四個液壓幫浦上，每片長10.5m。首先利用人工將兩片縱樑抬起脫離液壓幫浦．放在龍門架上．利用倒鏈將縱樑向外拖，當縱粱外露龍門架4m時，用鋼絲繩將縱樑綁吊車大臂上，大臂底面要壓在縱粱頂面上．大臂慢慢**．使縱粱脫離龍門架，在大臂**過程中，要保持縱樑頂面在同乙個平面上。
4．4 拆除龍門架
龍門架共有7榀．框架結構，龍門架之間利用支撐橫樑連線成整體，拆除第一櫥龍門架時，首先利用鋼絲繩將龍門架頂樑中心綁緊，起到防護作用，然後拆除第一榀與第二榀之間的橫向支撐．以及龍門架兩側邊粱與底部縱樑之間的螺掛連線，吊車吊起第一榀龍門架，慢慢後退，脫離其它龍門架，依次拆除其它五櫥龍門架。
5 襯砌台車安裝步驟
5．1 乎整場地、鋪設鋼軌
村砌台車安裝***壞，與場地平整度有直接關係，鋪設鋼軌長25m，兩根鋼軌頂面標高誤差在3mm間。
5．2 安裝底部兩側縱樑
利用小吊車吊裝人工輔助安裝，安裝完畢後，兩側縱樑的頂面要再次抄平檢查，確保縱樑頂面在同一水平面上，為上部結構的安裝奠定基礎。
5．3 安裝龍門架
利用鋼絲繩在龍門架頂粱中部與吊車鋼絲繩綁在一起，要使頂粱與吊車臂隔50cm左右間距。提公升吊車臂，將第一榀龍門架吊離地面，利用龍門架的自由擺動，人工配台移動龍門架，使其就位，安裝在底部縱樑上，緊好連線螺桂。當第二榀龍門架安裝完畢後，安裝第一榀與第二榀之間的支撐縱樑，加強龍門架的穩定性。
依次安裝完七榀龍門架，使其成為整體，起到骨架作用。
5．4 安裝項部縱樑
在安裝頂部縱樑之前，先將頂模橫樑利用挖掘機吊放在龍門架上，以便縱樑安放到位後橫樑可以與縱粱連線起來。利用吊車將縱樑吊起至龍門架頂部，吊車臂向前伸，將縱粱穿插進龍門架頂部，為保證一次安裝到位，挖掘機鏟斗應綁在縱粱3m處，利用吊車臂壓住縱樑頂面，使其在吊車臂提公升過程中保持平衡。頂部縱粱安裝完畢後，接通電路、油路，使得龍門架可以前後移動，為下部安裝邊模刨造條件。
頂部摸扳弧長5m，共六塊，每塊重約2t，是整個襯砌台車安裝過程中的難點，主要利用吊車在頂部摸板的底面頂起安裝到位。吊裝前，利用鐵銷將吊車臂與頂部摸板的底面連線牢固，不允許模板與掛鉤之間有錯動現象，慢慢公升起吊車臂，起吊至縱粱頂部，安放在縱樑上，在模扳兩側各安裝乙個倒鏈，慢慢將頂摸拉移到位。
5．6 邊模的安裝
襯砌台車每側各有七塊邊摸，每側備有三根支撐縱樑，將七塊邊模連線起來，在安裝邊摸之前，先利用挖掘機將支撐縱粱吊移至龍門架外側與開挖輪廓線之問，在支撐縱樑兩側各掛乙個侄鏈《，倒鏈另一側掛在頂模上，將縱樑拉公升起來，暫時綁在龍門架上，待邊模安裝完畢後，再將縱樑移至邊摸上固定。安裝邊模時，首先利用吊車將邊模吊起豎放在龍門架外側圍岩周壁上，然後移動村砌台車至豎故邊摸的位置上，將倒鏈頭掛在頂樓上，另一邊掛在邊模上，兩側各掛乙個倒鏈，兩個人拉動倒鏈慢慢將邊模吊起。邊模到位後，三個人穿鐵銷，將邊模與頂摸連線到一起，兩個人在下面輔助移動邊模直至安裝到位，邊摸要兩邊均衡安裝。
這樣，村砌台車主要部件基本安裝完成，然後開始安裝台車工作平台。緊模板之間螺栓以及邊模縱粱等輔助設施。最後，進行襯砌台車的除錯工作。
這樣襯砌台車在洞內安裝完畢。
6 襯砌台車拆除及安裝過程中的安全措施
6．1 對工人進行安全教育，在拆除過程中，台車的整體性越來越差，在安裝過程中，在頂模安裝好之前，台車的整體性差，穩定性較差要求工人提高警惕，注意安全，嚴格按照安全規程操作：
6．2 統一指揮，協調工作，由於拆除及安裝過程中，需要人工與吊車密切配合，為防止出現配合上的失誤，設立一名專職指揮員，負責挖吊車司機與人工的協調工作。
6．3鐵銷的製作，由於施工過程中多次用到鐵銷，要求焊接牢固，製作完後經專門檢查後方可使用。
7模板台車的質量保證措施
襯砌台車的質量直接影響隧道工程的質量,因此對襯砌台車的設計、製作及安裝必須全過程的控制。平豐隧道、曾家嶺二號隧道均採用10.50m 整體襯砌台車、幫浦送混凝土進行襯砌施工。
1）模板台車整體質量必須滿足客運專線要求是保證襯砌質量的關鍵,搭接部分變形不超過3mm,其他部分變形不超過2mm，頂模設定通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查後應進行防鏽處理，防鏽處理前表面應打磨乾淨，無焊渣、毛刺、飛邊。模板儲存、運輸、吊裝應用防變形措施。
2）模板台車的整體尺寸驗收要求如下表所示:
模板台車整體尺寸驗收要求
8模板工程
所有模板必須無變形，光滑、平整，確保結構尺寸和平整度滿足要求。模板必須牢固可靠，縫洞嵌補嚴密，模板要做刮灰刷油處理。模板安裝前應檢查標高與軸線。
模板安裝要確保支撐牢靠，混凝土澆築時要派專人值班，防止澆築過程中模板移位。
1）採用牢固可靠、施工快速、成型***的模板，按規範的要求對模板的尺寸、表面平整度、光潔度等進行檢查；模板安裝時，要控制模板的安裝質量,模板台車施工工藝流程圖如下：
2）建立健全的工程質量保證體系
專案經理部成立質量管理領導小組，工程部設質量管理小組，專案經理任質量管理領導小組組長，成員由個業務領導組成。專案經理部設專職質量檢查工程師，隊、班組設專（兼）職質量檢查員，定期召開質量分析會議，及時發現存在的問題，研究制定改進措施，虛心傾聽隧道工程建設、設計、監理工程師的意見並及時改正，進一步推動和改進隧道施工質量管理工作；質量工作要抓緊、抓好。強化監理。
3）提高全員質量意識
工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯絡。工程質量是施工活動的最終成果，他取決於工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是乙個系統的工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證。
施工隊伍進場後將分專案分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標要求。實施領導把關，做到文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和特資保障滿足隧道施工質量標準的要求。
4）狠抓工序質量，確保隧道整體質量
確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與專業檢查相結合的質量三檢制度和工前試驗、工後檢驗的試驗制度。程式是由班組質檢員自檢合格後，請主任工程師檢查驗收簽證，再請工地監理工程師檢查驗收，確保各工序質量優良。
堅持「三服從、**施工、一票否決」的制度，即進度、工作量、計量三項服從工程質量；質量問題是一票否決；在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有批覆不施工、沒有進行技術交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質量保證措施未確定不施工；工程質量不合格的工序堅決返工；質量工作要抓全、抓細、強化管理。
5）選派具有豐富施工經驗的人員
選調主要技術骨幹，組成公路隧道工程專業綜合施工隊伍，按照全面質量管理辦法，成立隧道掘進、襯砌、等qc小組。
涼水井隧道台車專項方案
目錄一 工程概況 1 1 本隧道的特點和難點 1 2 不良地質現象 1 3 隧道主體工程 2 二 編制依據 3 三 風險源分析及預防措施 3 1.危險源辨識 3 2.台車 台架預防與控制措施 4 四 襯砌台車設計圖 5 1 台車設計圖 5 2 襯砌台車合格證 6 3 襯砌台車計算書 6 3.1分析部...
隧道台車使用方案
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隧道砼襯砌台車加工合同
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