在施工中，如石灰土施工段落大於30公尺時，使用路拌機進行拌和壓路機進行碾壓。較短路段時用裝載機拌和均勻後進行攤鋪。
一、施工準備
施工前，對已處理完畢的路段進行全面的檢查驗收。會同監理工程師對每一斷面的標高、橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行監測，經監理工程師認可，合格後方可進行石灰穩定土底基層的施工。
二、材料準備
1.土塑性指數ip在15至20範圍內的粘性土及含有一定數量粘性土的砂性土均可用於石灰穩定土中的土料。土顆粒最大粒徑不應超過15mm。
硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機質含量超過10%的土，不能用作石灰穩定土。
2.石灰
石灰採用集中消解，自卸車倒運至工地。石灰在實際使用時進行檢驗，石灰質量應符合**以上生石灰或消石灰的技術指標。盡量縮短石灰的存放時間，不遭日曬雨淋。
3.水人或牲畜飲用的水源均可用於石灰土施工。
三、配合比
根據設計要求採用12%的石灰計量做擊實試驗，確定混合料的最佳含水量和最大幹密度。
四、施工要點
（1）、施工放樣
恢復本段中線，每20公尺設一樁，劃出石灰土邊線，並在路肩外設指示樁後進行水準測量，在邊樁和中樁上用明顯標記標出石灰土的控制高程。
（2）、打素土格網
根據每車土攤鋪面積，用白灰打出每車土的卸車方格以備上土。
（3）、素土的裝運和攤鋪
按格網卸下，測出攤鋪厚度先用平地機整平，測出土的天然含水量，如含水量過大，用654拖拉機涼曬，直至土含量比較適宜時用穩定土拌和機拌和，天氣較乾時，邊灑水邊拌和並跟蹤檢查含水量，當含水量大於最佳含水量2%且拌和后土最大粒經不超過15cm時測出松鋪厚度用平地機細平，細平時根據松鋪係數掌握平地機整平後素土高程，測量應準確、快速、及時，操作手應嚴格按照控制高程進行。
（4）、打白灰格網
根據每自卸車裝白灰攤鋪面積，用白灰劃出上白灰方格網。
（5）、裝運攤鋪白灰
用斗容重2.2m3的裝載機裝車，每車五斗，盡量每車9m3，拉到方格網內，按格卸好，然後用人工把白灰攤鋪均勻，帶工班長拿鋼板尺跟蹤檢查松鋪厚度，鋪築寬度是否到位，消石灰內是否有生皮蛋等異物，應及時挑除，試驗室檢查含水量，看是否需灑水，攤鋪是否均勻，不均勻人工再找補均勻。
（6）、拌合
將石灰和土先用654拖拉機帶犁鏵翻拌兩遍再用wb－23穩定土拌和機拌和，拌和深度設定專人跟隨，拌和深度應深入到下層表面1厘公尺，以利於上下層的粘結，保證粉碎拌和後的石灰含量均勻。拌和完成的標誌是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細集料「窩」或「帶」，且水分合適和均勻。
（7）、整平
先採用人工整型，用鍬和耙先將混合料攤平，用人工初步整型。當含水量及灰劑量都合適時，用膠輪壓路機、平地機或拖拉機快速碾壓1－2遍，以暴露潛在的不平整。根據實測的平地機整平後壓實係數，確定縱橫斷面的標高，每10公尺一斷面，接著用平地機按標高初整形，平地機整形時由兩邊向中間進行刮平，在平曲線段，由內側向外側進行刮平。
必要時，再返回刮一遍。然後再每10公尺一斷面要據松鋪係數測量縱橫斷面高程，平地機再細整，對於區域性低窪處將其表面翻鬆5－10厘公尺，用新拌和石灰土（或整平後多餘石灰料）進行找補，再用平地機整形一次，每次整形均規定的坡度和拱度在全寬範圍內進行，按每10公尺一斷面根據松鋪係數測量縱橫斷面高程人工掛線整平，整形過程中，禁止任何車通行。
（8）、碾壓
當混合料處於最佳含水量+1%時， 可進行碾壓，如表面水分不足，應適當灑水。首先用ca－25振動壓路機在全寬範圍內不振碾壓一遍，再用1/2輪靜壓一遍，然後用1/2輪振壓兩遍，隨後跟上18－21t三輪壓路機重疊1/2碾壓。
碾壓時注意事項：
(a)、直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。
（b）、碾壓時，應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩端的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為一遍。
（c）、在規定的時間內碾壓到要求的密實度。
（d）、碾壓速度頭兩遍宜採用1.5～7km/h,以後用2.2～2.5km/h 的碾壓速度。
（e）、嚴禁壓路機在已完成的路段或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，應保證石灰土表面不破壞。
（f）、碾壓過程中，石灰土表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發的快，及時補灑少量的水，同時嚴禁灑大水碾壓。
(g)、碾壓過程中，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，及時翻開及時拌和，使其達到質量要求。
（h）、如壓路機等其他機械必質在已壓成的石灰土上「調頭」，應採取措施保護「調頭」部分。
（9）、終平
碾壓結束之前按設計斷面每斷面三個點測量標高，由平地機配合人工反覆平整，突出的地方用平地機本合人工刮除，對於區域性低窪之處，不再進行找補，待鋪下一層時處理。
（10）、跑光
灑水後，用膠輪壓路機碾壓兩遍成型。
（11）、報驗
檢查後上報監理組，檢查壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡度、強度。
（12）養護
碾壓成型後，及時灑水養護7天，保持路段潮濕，避免乾燥而開裂，並做交通管制，禁止除灑水車外任何車輛在上面通行。養生期間應注意表層情況，必要時用膠輪壓路機壓實。養生期滿後應禁止開放交通，以保護表層不受破壞，當臨時開放交通時，必須採取保護措施。
石灰土摻量施工技術要求
石灰穩定土路面底基層，具有良好的力學效能並有較好的水穩性和一定程度的抗凍性，其初期強度和水穩性較低後期強度較高。由於乾縮冷縮，易產生裂縫。石灰穩定土的施工方法主要有路拌法與廠拌法兩種，無論何種施工方法，施工過程中控制的主要指標有含水量 灰劑量 壓實度 顆粒大小 厚度等，其中灰劑量是至關重要的乙個因素...
石灰土施工方案
4 試驗資料的準備根據以往施工經驗，本次施工虛鋪厚度30cm，碾壓遍數6 8遍 乙個來回為1遍 重疊壓實1 3輪寬，頭兩遍壓路機以採用1.5 1.7公里 小時,以後用2.0 2.5公里 小時進行碾壓。根據設計要求路床 設計標高至其以下80cm 處理如下 上路床用土摻入7 石灰處理,下路床填料採用5 ...
石灰土施工方案
底基層10 石灰土施工要點 a 施工的前提基礎 1 測量方面 導線點 水準點已閉合加密完畢，並經監理複核，測量人員對控制邊樁進行了放樣，並經監理複核完畢。2 試驗方面 10 石灰土配合比試驗已完成，原材料已經備齊並且各項指標檢測合格。並經監理複核完畢。3 原材料方面 素土已經備齊並整平完畢，石灰使用...