內內蒙古明陽察右後旗風電場49.5mw工程（35kv架空集電線路工程）
編制：審核：批准：
綏中金星電力建設安裝****
2023年03月
一、編制依據1
二、工程概況及特點1
三、施工現場準備2
四、施工方法10
五、液壓連線20
六、光纜架設27
七、安全措施34
架線作業施工方案
a、《66-110kv架空電力線路施工及驗收規範》（gb-50233-2005）《輸變電工程達標投產考核評定標準（2023年版）》
b、《超高壓輸電線路張力架線施工工藝導則》(sdjjs2-87)
c、《66-110kv架空電力線路工程施工質量評定規程》（dl/t5168-2002）
d、工程建設標準強制性條文，國家電網公司輸變電工程工藝示範手冊（送電線路部分）
e、《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝》（sdj266-1987）
f、本工程施工圖《架線施工圖及說明書》、《金具施工圖說明書》
g、我公司歷年66千伏送電線路施工的有關資料
h、我公司依據gb／t19001－2000標準編制的質量手冊及相關檔案
1、工程概況
線路起於風電場，止於風電場公升壓站。線路全長26.91km。
額定電壓35kv，全線採用lgj-120/20型鋼芯鋁絞線，地線採用gj-35型鋼絞線。全線桿塔用量為140基，其中直線桿塔66基，特種桿塔74基。
2、線路走向
線路執行方向及塔腿布置
3、主要跨越物一覽表
三、施工現場準備
1、人員準備
本次工程我方將採用專案管理制對工程進行全程管理及控制。設專案經理一人、安全專工一人、質量專工一人、材料專工一人，如須另加設材料站，則看其情況另外加設材料員。根據工程量我方將計畫投入二個施工班組，每小組人數為20人左右。
（具體見施工現場組織機構圖1-1）對所有參加架線施工人員必須明確總公司的質量方針, 能夠按質量體系檔案的要求完成本崗位的工作，並持證上崗，明確本崗位的工作職責，操作工藝、安全注意事項、工藝質量標準，並具備完成本崗位工作的能力。
2、技術交底及對施工人員崗位培訓
（1）、工程開工前必須對參加施工的人員按質量體系檔案、技術交底制度規定進行**技術交底，使全體施工人員都能掌握和了解質量計畫以及作業指導書等作業指導性檔案的內容；
（2）、工程開工前對參加架線施工的人員進行崗位培訓，學習電力建設安全工作規程與架線有關的內容，及業主對工程的有關要求，學習《66-110kv架空電力線路施工及驗收規範》與架線有關的內容。學習與架線相關的各種技術檔案,對特殊工種進行特殊的崗前培訓。
3、工具備置
工具配置表（每個施工班組）
4、鐵塔驗收
放線施工前應對鐵塔進行中間驗收，並符合有關規範要求，才可以進行架線施工。鐵塔驗收中除符合有關規範要求專案外，還要對直線桿塔懸垂金具的安裝孔和金具配合進行校驗；對耐張塔的掛線孔進行校驗。
5、 跨越物的處理
本標段有幾處交叉跨較，對10kv及低壓線等採用搭設跨越架方法跨越（具體見交叉跨越施工方案）；
跨越架與帶電體的最小安全距離單位：m
6、掛懸垂絕緣子串和放線滑車
（1）光纜地線放線滑車
1)、直線塔光纜地線放線滑車，根據懸垂串組裝圖，將線夾取下，換成放線滑車即可。
2）、耐張塔光纜地線放線滑車，要根據各塔型，考慮滑車在放線和緊線過程中，地線和滑車能否刮碰塔身來決定其固定的位置和懸掛的高度，並盡量靠近掛線孔點，以減小因划印產生的弧垂誤差。並必須採取防磨措施。
（2）、導線滑車
1）、輪槽尺寸及所用材料應與導線或架空地線相適應;
2）、導線放線滑車輪槽底部的輪徑:應符合國家現行標準《放線滑輪基本要求檢驗規定及測試方法》dl/t 685的規定。展放鍍鋅鋼絞線架空地線時，其滑車輪槽底部的輪徑與所放鋼絞線直徑之比不宜小於15，展放導線放線滑車直徑應大於導線直徑的18-24倍。
;3）、對嚴重上揚、下壓或垂直檔距很大處的放線滑車應進行驗算，必要時應採用特製的結構;
4）、應採用滾動軸承滑輪，使用前應進行檢查並確保轉動靈活。
5）、按《桿塔明細表》及《懸垂絕緣子串組裝圖》，除線夾外開始進行組裝，絕緣子外觀檢查合格和清洗乾淨。
6）、耐張塔放線滑車當垂直檔距較小且水平轉角又大時，放線滑車懸掛採用直徑為φ15.5mm鋼絲繩採用v型套方式將滑車固定在橫擔下方的專用施工孔，如需另設掛點，需對掛點進行強度驗算。
7）、滑輪槽寬度應能順利通過導線的接續管和保護接續管的鋼甲套，同時還能通過牽引繩及連線金具。
8）、放線滑車在放線過程中，其包絡角不得大於60%
7、耐張桿塔臨時拉線的設定
以耐張桿塔作為放緊線的施工區段時，為平衡放緊線的部分水平張力，保證施工安全緊線弧垂質量，根據設計說明設定臨時拉線。
（1）對臨時拉線設定的要求
1）、臨時拉線對地的夾角應小於450．其方向應為緊線施工方向的反方向。
2）臨時拉線在桿塔上應固定在設計規定的位置上。如無拉線固定孔而用綁紮法時，施工前應在角鋼上墊方木，幷包麻袋片等，綁紮點應在結點上。
3）施工準備階段只製作拉線，把拉線張力調至最低。緊線時在錨線端，根據緊線順序，將各相拉線的張力調至要求值。在緊線桿塔，待某相畫完印，在掛線前再將該相拉線調至要求值，以保持兩端耐張桿塔在緊線畫印時的正直，即檔距的準確。
幹字型耐張塔的中相不設臨時拉線。
4）臨時拉線必須使用7噸及以上地錨且地錨埋深必須保證在1.8公尺及以上。
8、張、牽場的準備
牽引場、張力場布置見圖2－4及圖2－5。
選場時應考慮牽引機或張力機應**路方向的內角側，並應有一定的角度，避免放線過程中導線磨塔，損傷導線。
3 2
20-25
5 4 16
圖2－4牽引場布置示意圖（單位公尺）1－牽引機；2－錨線架；3－地錨；4－牽引繩盤；5－線軸；6－牽引繩；
（1）、張力機、牽引機布置在導線下方，一次定位後可進行三相導線展放，無需移位，張力機，牽引機出線對第一基桿塔邊線掛線點水平夾角不大於50；導線在滑車上的包絡角不超過300。導線盤出線與主張力機夾角不應大於2.50。
（2）所有放線裝置必須有可靠的接地。 所有放線裝置的錨固應牢固可靠。張、牽機地錨必須使用7噸以上地錨且地錨埋深不小於1.8公尺。
（3）為防止線軸上引出的線與線軸側邊摩擦而損傷，線軸的出線要垂直於線軸的軸線；軸架離張力輪不小於15m。
84 9 鐵塔
7 6 21 35
圖2－5張力場布置示意圖（單位公尺）
1－張力機；2－地錨；3－錨線架；4－牽引繩；5－導線；6－導線軸架車 7－導線盤；8－吊車；9旋轉聯結器、牽引網套
（4）導線臨錨時對地夾角應小於25°錨繩的張力約為緊線張力的60％。
（5）牽、張機進出口與鄰塔懸點的高差角不宜大於15度，偏角小於5度；
9、地錨設定
（1）張力機及牽引機必須採用7噸以上的地錨，其埋深必須超過1.8公尺。
（2）地錨坑底部的受力側應挖馬道，使地錨鋼絲繩套落於馬道內，錨線出土角度不可大與450。
（3）地錨坑的受力側應挖小槽，槽深不小於150mm。
（4）、全部地錨坑，須經旁站監理檢查，填寫隱蔽工程簽證單後，在現場監理監督下回填。
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