1 鋼箱拱工程概況
1.1 鋼箱拱工程概況
寧波市明州大橋為中承式拱梁組合體系的雙肢鋼箱系杆拱橋，跨徑布置為（100+450+100）m，箱形拱肋採用鋼箱結構。主跨下肢拱軸線採用懸鏈線，矢跨比為1/5，主跨上肢拱軸線採用二次拋物線，矢跨比為1/11.5，加勁梁通過吊桿及立柱支承於拱肋之上。
雙肢拱肋中上肢拱肋高度3m，寬度2.8m，下肢拱肋高度3.8～6m，寬度3.
5m， 合併後凸形斷面拱肋高度4.8m～11.3m。
拱肋分為上、下兩肢：邊跨下肢拱採用二次拋物線，主跨下肢拱採用懸鏈線；上肢拱採用兩端圓曲線和中間二次拋物線組合。上、下肢拱肋均系全焊鋼箱型截面：
邊跨、主跨、下肢拱均採用矩形截面，主跨上下肢結合段採用凸形斷面；鋼箱拱的內部設定縱、橫向加勁鋼板。 橋面以上鋼箱拱肋間設定箱形「一」字型橫撐。 橋面下設定4組k形橫撐、2組人字撐。
橫撐與鋼箱拱肋間採用焊接連線。 立柱採用箱形截面，為全焊鋼結構，在鋼箱的內部設定縱、橫向加勁鋼板。拱肋之間和拱、加勁梁之間由邊拱尾端橫樑、中跨拱梁結合段橫樑連線，即邊跨系梁與拱肋、立柱、邊拱尾端橫樑、中跨拱梁結合段橫樑固結。
兩片拱肋向內傾斜約11.3°，形成提籃拱。
鋼結構材料主要採用q345qd、q370qe鋼材。q345qd鋼材用於主體結構中板厚<35mm的鋼板；q370qe鋼材用於主體結構中板厚≥35mm但≤45mm的鋼板。q345qd、q370qe鋼材中有部分z向效能鋼材，z向效能級別為z25。
部分板厚大於50mm的鋼板採用s355n。主拱肋立面圖如圖5.1-1。
中跨主拱肋工程概況
中跨下肢主拱肋採用鋼箱拱，為等寬變高矩形截面，拱全寬為3.6公尺，拱高為6.5～4.
846公尺，頂底板板厚為40mm（45mm），腹板板厚為30mm，鋼箱拱內設橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為25mm，橫向加勁板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，頂底板加勁肋為：-25×250mm，腹板加勁肋為：20×210mm。
節段共分為5種型別，編號為zn（s）0～zn（s）2c，節段重量為56t～81t。
中跨上肢主拱肋採用鋼箱拱，為等寬變高凸形斷面，拱下部全寬為3.6公尺，上部全寬為2.9公尺，拱高為11.3～4.8公尺，頂底板板厚為35mm（45mm），中板板厚為
圖5.1-1 明州大橋鋼箱拱肋立面圖
35mm(45mm)，腹板板厚為30mm（25mm），鋼箱拱內設橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，頂底板加勁肋為：-22×230mm，腹板加勁肋為：20×200mm。
節段共分為19種型別，編號為zn（s）3～zn（s）20，z21，其中節段z21為合龍段。節段重量為78～110t範圍。
上肢拱肋工程概況
上肢拱肋採用鋼箱拱，為矩形等截面，拱全寬為2.9公尺，拱高為3.0公尺，頂、底、腹板板厚均為16mm，鋼箱拱內設橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，規格為：
16×160mm。節段共分為12種類形，編號為un（s）1～un（s）12，節段重量為25t～35t。
2 鋼箱拱的結構特點、製作要點及對策
2.1 鋼箱拱的結構特點
全橋鋼箱拱節段種類繁多，有主拱、上肢拱、邊拱、尾端拱梁結合段、風撐、k撐、立柱以及端橫樑等。其中主拱節段共94個，上肢拱節段共48個，邊拱節段共16個，尾端拱梁結合段共16個，風撐11個，k撐12個，立柱20個以及端橫樑、中橫樑各2個。結構形式多樣而複雜，其結構形式有等截面、等寬變高截面、凸形變高截面、超大交叉截面等等。
線型多種多樣，有二次拋物線、懸鏈線、圓曲線等。
2.2鋼箱拱製作要點
根據明州大橋的結構特點，該橋鋼箱拱製作分為零件下料、單元件製作、節段組裝及匹配預拼裝、鋼箱拱節段工地安裝焊接等階段。
1）材料經預處理流水線後採取資料切割機下料成各種零件。按零件的不同要求進行坡口開製或機加工；
2）各種單元件包括面、底、腹板及橫隔板單元件在各自的生產線上製作；
3）節段組裝按單個節段**以後由320噸平板車或船台液壓小車轉運至預拼裝場地採取「5+1」（或6+1）的匹配方式進行預拼裝；
4）現場配合吊裝單位完成節段吊裝定位工作，拱肋線型調整後開始裝焊，從兩端依次延伸向中部推進，完成全橋工地裝焊工作。
3．安全專項方案編制依據
為保證該工程的生產安全，根據國家有關法律、法規和規範，在職業健康安全管理和環境管理體系的基礎上，建立該工程的安全生產管理體系，明確各管理部門和各級管理人員的安全職責，規定現場安全管理和特殊作業安全管理要求。堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針和 「管生產必須管安全」的原則，加強安全生產宣傳教育，增強員工安全生產意識，健全和完善各項安全生產管理制度，有領導有組織地開展安全生產工作。認真落實國家和上級部門頒布的有關職業健康安全管理的法律、法規和檔案，並嚴格貫徹執行該工程的安全生產合同和公司的各項安全制度、消防制度、安全操作規程，按《公路水運工程安全監督管理辦法》配備安全員，特殊工種必須經過專業培訓並持有主管部門簽發的合格證上崗，確保施工過程中人員的生命安全和身體健康，不發生死亡事故和重大**事故，控制一般事故發生的頻率。安全專項方案編制依據如下：
《中華人民共和國安全生產法》。
《中華人民共和國建築法》。
《建設工程安全生產管理條例》。
《建築安裝工程安全技術規程》。
《海上交通安全法》。
《海上避碰規則》。
《沿海港口訊號》。
《施工現場臨時用電安全技術規範jgj46－88》。
《中華人民共和國消防法》。
《公路工程施工安全技術措施》（jtj076-85）
《公路水運工程安全監督管理辦法》。
4．安全保證體系
根據公司安全生產責任制，成立完善的安全管理組織機構體系(如圖4-1)，安全技術部監督和指導各職能部室、施工單位的安全生產工作。
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