**高速公路**合同段
k**+***大橋
挖孔樁安全專項方案
建設單位： **有限責任公司
監理單位： **工程諮詢監理****
施工單位： **路橋（集團）****
**路橋（集團）****
**高速公路**合同段專案經理部
二o一o年八月一日
目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
三、挖孔樁施工工藝 2
四、施工安全保證措施 3
1、安全施工組織保證 3
2、挖孔樁施工安全技術措施 6
3、施工監測監控 12
五、挖孔樁基礎施工安全應急預案 12
1.《公路橋涵施工技術規範》（jgj041-2003）；
2.《建築機械使用安全技術規範》（jgj33-2001）；
3.《龍門架及井架物料提公升機安全技術規範》（jgj88-92）；
4.《建設工程施工安全安全技術操作規程》（中國建築工業出版社-2023年）；
5.《建築工程預防高處墜落事故若干規定》和《建築工程預防高處墜落事故若干規定》的通知（建質[2003]82號）；
6.《關於加強執行「建築施工檢查標準」（jgj59-99）有關規定》（渝建安發[2001]13號；
7.建設部《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）；
1.概述
k**+**彭家溝大橋地處**縣**，本橋全長246m，起點樁號k**終點樁號為k5**，上部結構為8×30m預應力混凝土t梁，共有t梁80片,先簡支後橋面連續，橋寬為24.5m。下部採用樁柱式墩，其中1#、2#、6#、7#墩為直徑1.
4公尺圓柱式墩16根共計255.897m，3#、4#、5#墩為直徑1.6公尺圓柱式墩12根共計336公尺，其中最高橋墩為28.
966m，橋墩基礎均為人工挖孔灌注樁，其中1#、2#、6#、7#墩樁基直徑為1.5公尺共計236公尺；3#、4#、5#墩樁基直徑為1.8公尺共計184m，均屬於嵌巖端承樁，要求基底嵌入弱風化岩層有效深度不小於3倍樁徑，橋台為重力式橋台，擴大基礎，繫梁22道，蓋梁14個，共有混凝土6830m3。
該橋挖孔灌注樁由我專案部下設第一工程隊中橋梁挖孔樁一工班施工。
2. 工程地質條件
(1)、地形、地貌
地貌以剝蝕侵蝕低中山地及丘陵為主。地形特徵為泥岩平台與硬質巖陡坡相間分布，由於地層連續且沒有遭受大型斷裂或強烈褶皺破壞，故路段內緩坡平台連續性較好，土層薄。縱橫溝谷極為發育溝谷多呈v字形，坡角在15—30°，切割深度一般大於50公尺，在切割較淺的地區為丘陵形態。
同時在該類地貌斜坡的中上部常有一定面積的平台散布，大小不一，前後緣陡峭，檯面較為平坦。
(2)、地層岩性
主要以泥岩、粉砂質泥岩、粉砂岩、細砂岩為主。
(3)、水文地質條件
區內地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙發育程度控制。地下水受大氣降雨和生活汙水等滲漏補給，沿線大氣降水豐沛，地下水補給條件良好。根據沿線地下水的賦存條件、水理性質及水力特徵，沿線地下水可劃分為第四系鬆散層孔隙水和碎屑岩類孔隙水。
3.施工要求
（1）因本橋挖孔樁施工與2#棄土場擋防工程交叉，在施工過程中加強對施工便道的維護，合理安排開孔順序，加強護壁質量及觀測，防止因動載形成偏壓對孔壁的影響。
（2）本橋位於沖溝中，要及時了解天氣情況，尤其在汛期做好防洪預案，避免上游洪水造成安全事故。
（3）樁孔施工應分段進行，跳槽開挖先深後淺。
（4）施工過程中加強對附近民房、2#棄土場等的變形監測，防止次生災害發生。
施工工藝流程
（1）安全生產組織機構及職責
組織機構圖
為確保基礎工程施工安全達標、創優，工作順利進行，建立以專案經理為現場安全生產第一責任人安全生產責任制，由專案經理、專案副經理、專案技術負責人、工長、班組長、專職安全員組成專案部安全生產領導小組，負責工程安全生產現場管理，實行安全生產培訓和教育，安全生產檢查，班前安全活動，安全生產的獎罰，安全技術交底，安全防護設施的搭設驗收，施工機具的保養兼維修，對存在的安全隱患發現、整改，事故報告調查和統計工作以及對施工過程中安全生產執行落實的情況監督工作。
專案安全生產領導小組成員名單
組長：**（專案經理）——全面負責專案部安全生產領導工作。
副組長：**（專案副經理）——協助專案經理負責專案部安全生產領導工作
***（總工程師）——主要負責專案部安全生產技術指導、監督及指導安全資料的收集整理。
組員： ** （現場專職安全員）——負責施工現場的安全生產工作。
**技術主管） ——負責施工現場安全管理工作。
**、廖澤東（材料員）——文明生產及後勤的管理工作。
***（資料員）——負責安全資料的收集整理。
各隊組施工負責人——協助專案部專職安全員的工作，負責組織本工隊每週二次的安全活動，並在施工中隨時檢查督促安全生產實施。
（2）安全保證體系
（3）建立健全安全管理規章制度
1) 建立以專案經理、技術負責人為領導的安全生產管理機構。
2) 制定各級人員的安全生產責任制，簽訂安全承包合同，並認真實施。
3) 對新進場工人實行嚴格的教育考核制度，經考核合格後錄用上崗。
4) 所有工人必須接受**安全教育後方可進場施工。
5) 所有特殊工種人員一律持證上崗，並嚴格管理。
6) 堅持每週的安全專題檢查和日常不定期檢查。
7) 實行班前安全教育活動並作好記錄。各分部分項安全技術交底，由各施工員針對工程的實際情況進行有針對性的交底，由主管工程師審查簽字後，組織班組進行交底並辦理簽字手續。
8) 對施工班組必須嚴格管理，引導班組開展好班前安全活動。
9) 施工現場應按文明施工要求布置好九牌一圖，字跡清楚，並有醒目的安全、文明施工宣傳標語。
10) 對周圍臨近建築和設施等，應落實好安全防護措施。
11) 專案部把每月安全檢查彙總情況分為優良、合格、不合格三個等級，實行獎罰分明的制度。
鑑於本標段挖孔灌注樁數量大，樁徑不統一，樁的斷面尺寸大，樁孔較深，施工地質條件較複雜，特制定以下安全技術措施。
（1）施工前安全準備
①組織安全管理人員學習國家的法律、法規，提高安全責任意識，加大隱患排查力度。
②組織施工技術人員熟悉設計圖紙和地質勘察報告，研究制定施工控制程式，向作業班組進行安全技術交底，明確施工方法，施工質量標準和施工安全注意事項。
③對操作員工進行崗前培訓，組織學習需要的操作規程；特種作業人員必須持證上崗，並對特種作業人員進行專業培訓。
④機具裝置由專人檢查，保證其完好率，並制定施工機具裝置的保養制度。
⑤勞動保護用品在開工前按要求發放到員工手中。
⑥樁基開挖中，如遇地下管線、管道等不清的物品，應立即停止作業設專人看護並立即向施工負責人報告，嚴禁隨意敲擊、刨挖和玩弄。
⑦夜間禁止人工挖孔作業。
⑧在施工現場設定九圖一牌及一法三卡標誌牌，在施工便道彎道處設定交通警示標誌，在醒目處設定平安工地建設宣傳標語。
（4）孔口的防護及管理措施
1）施工前應對樁位場地進行平整，清除浮土及坡面危石，做好孔口四周排水，搭好孔口雨棚，防止雨水進入；孔口四周設定鋼管護欄，
2）護壁鎖口應高出地面30cm防止土石雜物墜入孔內，孔口四周設定鋼管護欄，停工時將護欄封閉，防止閒雜人員靠近，發生安全事故；
3）在進行護壁支護時應注意以下幾點：
①上下節護壁鋼筋搭接長度不得小於50mm；
②每節護壁均應在當日連續施工完畢；
③護壁模混凝土必須保證振搗密實，並應根據土層滲水情況使用速凝劑；
④護壁模板的拆除應在灌注混凝土24小時之後；
⑤發現護壁有蜂窩、漏水時，應及時補強；
4）樁孔口的臨邊作業人員應正確佩戴符合國家標準的安全帶，作業人員上下使用鋼筋爬梯時，應在樁孔內壁設定尼龍安全繩，並隨挖孔樁深度增至工作面；
5）為防止出渣掉入孔中，棄土位置距離孔口不得小於2公尺，棄土堆土高度不得大於1.5公尺，所有棄土必須及時清理出場。若使用機動車輛到樁孔附近運渣時，不能停放在樁孔作業面2m範圍內，作業人員不准留在孔內，以防擠壓塌孔；
6）樁孔臨時中斷開挖和挖孔完成暫不澆築的樁孔應加蓋板防護；
7）嚴禁用拋扔的方法從孔口向孔內拋扔工具和物品；
8）孔口的作業人員應集中精力注視孔內情況，積極配合孔內作業人員，進行工作；
9）各孔口應設施工吊牌，標明設計孔號，樁徑，樁長，並設安全警示牌；
（4）孔內作業的安全措施
1）作業人員必須配戴安全帽，絕緣手套，絕緣膠鞋，作業人員上下必須使用專用吊藍，並配置應急鋼筋爬梯。
2）樁孔積水應使用潛水幫浦，不得使用內燃機方在孔內排水，排水過程中樁孔內不得留人，排水結束，必須切斷潛水幫浦電源後，作業人員方可進入樁孔內；
3）開挖過程中應隨時觀察孔壁岩土地質情況，檢查是否與地勘資料相符。一般情況下，樁孔每挖深一公尺，應及時澆注鋼筋砼護壁，若遇軟弱土質時，每開挖0.5公尺至1公尺厚，應立即澆注鋼筋砼護壁。
護壁砼的強度、厚度和鋼筋設定應符合設計要求。
4）開挖複雜土層時，每挖0.5-1.0公尺左右，應採用手鑽或不小於φ16的鋼筋對樁孔底做「品」字型探查，檢查樁孔底是否有洞穴，湧砂，確認安全後方可繼續開挖。
5）教育作業人員留意孔內一切動態，如發現流砂、湧水、護壁變形等不良預兆及有異味氣體時，應停止作業並迅速撤離。
6）在樁孔挖至5公尺以下時，應在孔底以上3公尺左右處的護壁凸緣上設定半圓形木防護棚，在吊桶（吊籃）上下時，樁孔內作業人員必須站在防護棚下避險。
7）相鄰排樁跳挖的最小淨距不得小於4.5m；在澆築混凝土時，不但相鄰10m範圍內的挖孔作業應停止，而且不得在樁孔內留人；
8）挖孔成型後應及時清除護壁上的泥土和孔底殘渣、積水，並應進行隱蔽工程驗收。驗收合格後，應立即封底和灌注樁身混凝土；若暫不澆注樁身混凝土，應下置鋼護筒；
9）灌注樁身混凝土時，混凝土必須通過溜槽；當落距超過3m時，應採用竄筒，竄筒末端距孔底高度不宜大於2m；
10）當滲水量過大時，應採取場地截水、降水或水下澆灌混凝土等有效措施，嚴禁在樁孔中邊抽水邊開挖邊澆灌混凝土（包括相鄰樁的澆灌）；
11）孔內有害氣體含量超標造成事故的預防措施
人工挖孔深度超過5m 時，每天開工前應進行有毒氣體的檢測。現場可以用活體動物放入孔內10～15分鐘進行檢測。發現有害氣體含量超過允許值時，應將有害氣體清除至化學毒物最低允許濃度的衛生標準，並採用足夠的安全衛生防範措施，超過8m深的孔需設定專門裝置向孔內通風換氣（通風量不少於25l/s）的措施，以防止急性中毒事故的發生及施工人員缺氧窒息事故 。
孔底鑿岩時應加大送風量。人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故，必須在現場按應急措施規範要求實施搶救，根據情況及時送醫院進一步搶救**，並及時上報監理及業主，以便採取相應措施。
挖孔樁專項安全施工方案
一 工程簡介 本專案共有大橋4座，人工挖孔樁200根，共計4906m，具體如下 塘灣1號橋 共有挖孔樁20根，總計406m 塘灣2號橋 共有挖孔樁40根，總計892m 塘灣3號橋 共有挖孔樁34根，總計852m 大溝腦大橋 共有挖孔樁106根，總計2756m。二 挖孔樁開挖施工安全 1.防止高處墜落...
挖孔樁專項施工方案
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