九江繞城高速公路a1合同段
專項安全施工方案人工
挖孔樁江西省公路機械工程局
九江繞城高速公路a1合同段
目錄一、 工程概況
二、 主要編制依據
三、 危險源識別及相關措施
四、 安全技術設計
五、 施工要求
六、 檢驗與驗收
七、 安全管理
八、 應急預案
九、 專項安全方案的審查程式
一、 工程概述
由江西省公路機械工程局承建的「九江繞城高速公路新建工程a1合同段」,起點k0+000位於九江市廬山區新港鎮杭瑞高速新港互通附近的太平橋村，終點k2+700位於新港鎮芳蘭村附近，全長2.7 公里。
新港樞紐互通式中心樁號k0+000,立交範圍為：k0+000～k0+900，主線下穿a匝道，互通式立交採用a型單喇叭形式。新港互通式立交共設匝道五條，a匝道對向雙車道，其餘匝道為單向單車道，與杭瑞高速公路相連線。
本合同段施工里程段為k0+000～k2+700主線路基，新港互通式立交匝ak0+000～ak0+768，bk0+193～bk0+666，ck0+000～ck0+302，dk0+126～dk0+388，ek0+192～ek0+784的路基土石方、防護與排水、改路改溝、安全設施、綠化與環保等工程的施工；其中還有4個鋼筋砼蓋板涵，12個鋼筋砼圓管涵，17個鋼筋砼通道，1個鋼筋砼箱涵。互通區內有橋梁5座，ak0+322.1為新港樞紐互通杭瑞高速跨線橋，k0+315、k0+560為d、e匝道橋梁，黃家立交k7+540、桃花大橋k8+928為原杭瑞高速橋梁加寬。
二、 編制依據
1、《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041-2000）
2、《混凝土結構設計規範》(gb 50010)
三、危險源與相關措施
1、挖孔樁危險源型別
1）、孔口落物事故
（1）井口維護過低，雜物掉入孔內傷人。
（2）無明顯的警示標誌，小孩或閒人調入孔內。
（3）孔內無防護網，調運東西時傷人。
（4）停止作業時，井口無覆蓋鋼筋網或鋼板。
2）、孔壁坍塌事故
地下水位高，地質較差，地基土為滲透係數大的粉土、粉細砂等砂性土層或深厚的飽和淤泥質粘土，無護壁或有護壁但不具有有效的剛度和強度，不能承受水、土側壓力，又未採取降水措施時極易出現滲水、流沙、湧泥現象，最終造成孔壁坍塌
3）與管理有關的事故
（1）作業人員無安全帽，無保險繩下井。
（2）孔內有瓦斯時，無機械通風。
（3）孔內爆破警戒不到位，飛石傷人。
（4）孔底抽水時，挖孔人員在孔內帶電作業。電纜有接頭，無漏電保護措施。
（5）一孔灌注時，另一孔繼續作業。
（二）引發事故的主要原因
1、在調查階段，事前對環境調查不夠，如地質勘察不詳細、地質資料不足等。
2、在制定施工方案的工程中疏忽了安全的因數，或對安全的重視不夠。
3、在施工過程中，安全人員管理不善，操作人員無安全意識，或操作方法違背操作規程。
（三）危險源的監控專案
1、井口維護高度，安全提示牌，停止作業時井口覆蓋鋼精網或鋼板。
2、護壁混凝土厚度，強度。
3、孔內機械通風。
4、孔內抽水時，孔內人員撤出孔內。
5、孔內防護網。
6、作業人員作業時佩戴安全帽，下井時佩戴保險繩。
四、挖孔樁安全技術設計
1、一般規定
挖孔樁適用於無地下水或少地下水，且較密實的土層或風化岩層。若孔內產生的空氣汙染物超過現行的《環境空氣質素標準》（gb 3095）規定的**標準濃度極限時，必須採取通風措施，方可採用人工挖孔施工。
2、構造要求
護壁採用c20號素混凝土，就地澆築，支模時下口大，上口小，呈「錐臺形」，以利於混凝土的澆築、振搗，還能增大樁身摩擦力。
3、設計計算
計算土對護壁的側壓力：
由土壓力公式有：
p = 6γhtan2 (45°- φ/ 2)
根據本橋的地質資料可知,粘土的γ = 19. 5
kn/ m3 ,花崗斑巖的容重為γ = 18. 7 kn/ m3 ,軟
塑粘土的內摩擦角為21～23°。硬塑粘土及花崗斑巖的內摩擦角為10～13. 5°。代入有:
p = 1 064. 8 kpa
即護壁最不利土側壓力為1 064. 8 kpa 。
計算作用在護壁截面上的壓力n
n = p ×r
式中: r 為挖孔樁樁身半徑。
經計算:
n = 1 597. 2 kn/ m
計算護壁斷面上的壓應力σ
σ = kn / t
式中: k 為安全係數,取1. 65 ; t 為護壁厚度。
σ = 8 784. 6 kpa < 11 500 kpa = ra
即護壁截面強度符合要求
五、施工要求
1、場地，測量定位
根據工程地質和水文地質條件，選擇c20號混凝土護壁，平整場地後，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，剷除鬆軟土層並夯實，施測墩台十字線，定立樁孔位置，設定護樁並經常檢查校核，孔口四周挖排水溝，作好排水系統，及時排除地表水，搭好空口魚棚，安裝提公升裝置，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，不致增加孔壁壓力。
2、井口防護
井口周圍用混凝土製成圍圈予以圍護，其高度應高出地面20~30厘公尺，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。
3、挖掘
按三班制連續組織作業，鋼支架電動絞車提公升，兩人一組，一人下井，一人在井口提公升。挖掘順序視土層性質及樁孔布置而定。土層緊密、地下水不大者，乙個基礎的所有樁孔可同時開挖，便於縮短工期，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水，以降低其他孔水位。
土層鬆軟、地下水教大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。挖孔過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線誤差不挖孔時由於有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。滲水應及時抽走排除。
、樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。
孔深超過10公尺後，應經常檢查孔內的二氧化碳濃度，如超過0.3%，應增設通風裝置。
挖孔工作暫停時，孔口必須加蓋。
4、護壁
護壁採用c20素混凝土，就地澆築。
5、排水
除在地表墩台周圍挖截水溝外，還應對從孔內排出的水妥善引流遠離樁孔。
孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提公升排走，滲水量大時，可用小水幫浦排走。
灌注混凝土時，若數孔樁均只有少量滲水，應採取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。若多孔滲水量均大，影響灌注質量時，應於一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最後用水下灌注混凝土施工。
6、孔內爆破
為確保施工安全，孔內爆破應注意：
1） 導火線起爆須有工人迅速離孔的裝置；導火線應作燃燒速度試驗，據以決定導火線所需長度。孔深超過5公尺時採用電起爆。
2） 必須打眼放炮，嚴禁裸露藥包，對於軟岩石炮眼深度不超過0.8公尺，對於硬岩石炮眼深度不超過0.5公尺。炮眼數目、位置和斜插挖邊。
3） 嚴格控制藥量，以鬆動為主。一般中間炮眼裝硝胺炸藥1/2節，邊眼裝藥1/3~1/4節。
4） 有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規程處理。
5） 炮眼附近的支撐應加固，以免支撐炸壞引起坍孔。
6） 孔內放炮後須迅速排煙15分鐘。可採用電動鼓風機放入孔底吹風等措施。
7、地下水及流砂處理
樁挖孔時如地下水豐富、滲水或湧水量較大時，可根據情況分別採取以下措施：
1） 少量滲水可在樁孔內挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶，將泥水一起吊出；
2） 大量滲水，可在樁孔內先挖較深集水井，設小型潛水幫浦將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井；
3） 湧水量很大時，如樁較密集，可將一樁超前開挖，使附近地下水匯集於此樁孔內，用1~2臺潛水幫浦將地下水抽走，起到深井降水的作用，將附近樁孔地下水位降低；
4） 滲水量較大，井底地下水難以排乾時，底部泥渣可用壓縮空氣清孔方法清孔。
當挖孔時遇流砂層，一般可在井孔內設高1~2m，厚4㎜鋼套護筒，直徑略小於混凝土護壁內徑，利用混凝土支護作支點，用小型油壓千斤頂將鋼護筒逐漸壓入上中，阻擋流砂，鋼套筒可乙個接乙個下沉，壓入一段，開挖一段樁孔，直至穿過流砂層0.5~1.0 m，再轉入正常挖土和設混凝土支護。
澆注混凝土時，至該段，隨澆混凝土隨將鋼護筒（上設吊環）吊出，也可不吊出。
8、終孔檢查處理
挖孔達到設計標高後，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、汙泥及沉渣等軟層。嵌入岩層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，如與設計資料不符，應提出變更設計。
9、鋼筋骨架的製作和安裝
根據施工條件及起重裝置，挖孔灌注樁鋼筋骨架可在孔外預扎後吊入孔內，也可在孔內邦扎，要嚴格控制同一截面的接頭數量和焊接質量。
10、灌注混凝土
嚴格控制混凝土的坍落度，由於孔內設定鋼筋骨架，宜為7~9厘公尺。自由高度超過2公尺時，應設導管，導管應對準中心。開始灌注時，孔底積水不宜超過5厘公尺。
孔內混凝土盡可能一次灌注完畢，若施工接縫不可避免時，應按一般混凝土施工接縫處理。
六、質量檢查與驗收
1、技術員嚴格控制孔徑大小，不能小於設計孔徑。
2、隨時檢測孔的豎直度。
3、嚴格控制護壁厚度。
4、經常檢查樁孔的平面位置，如有偏差及時糾正。
七、安全管理
1、安全制度管理
貫徹「安全第一，預防為主」的方針，以確保施工安全。建立以專案經理為首的安全保證體系。建立健全單位內部的專案經理部、經理部各業務部門、各作業班組的各級安全責任制，分級負責，形成「目標明確、各負其則、共同監督、有點有麵、不留死角」的安全控制網路。
建立健全內部各級安全責任制，專案經理部、專案經理各職能部門、各作業班組、操作工人嚴格執行安全生產管理責任制度。專案經理部設安全質量部（配備專職安全工程師），各作業組設兼職安檢員，形成安全生產網路，做到領導到位、工作到位、分工明確、責任到人。
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高和增強安員安全意識，堅持每週不少於兩個小時安全教育，由安全工程師對施工專案，結合有關規範、規程，上安全技術課。安全員、兼職安全人員、挖孔人員和澆樁人員須由身體素質好、責任心強並經過培訓考試合格的職工擔任，所有上述人員須持證上崗。
2、安全技術措施
（1）挖孔現場實行封閉施工，設定彩鋼瓦和警示標誌，禁止閒雜人員和小孩進入施工場地，防止發生墜落事故。
（2）進入施工現場必須戴好安全帽，佩戴相應勞動保護用品，特別是井下作業人員，必須穿好長筒絕緣靴，井口作業人員必須栓好安全帶和繫好保險鉤。
（3）混凝土護壁要高出地面20-30cm，防止土，石等雜物滾入空內傷人。空內運出的土石料應堆放在離井口以外的地方並及時清理出場，在井口周邊1m範圍內不堆放雜物，保護作業場所整潔。
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