宜昌至張家界高速公路宜都至五峰段（漁洋關）第二合同段
一、 工程概況
1、工程簡述
本合同段路線起於宜都市枝城鎮以西全心畈村羊角衝，對接擬建的白洋長江公路大橋南岸接線，同時與擬建的岳陽至宜昌高速公路十字交叉，設定宜都南樞紐互通，路線向南經姚家店鎮新橋河，聶家河鎮鄧家橋、肖家隘、丁家坪進入王家畈鄉老屋棚，在唐家灣跨x224縣道後延五洋河北岸展線至橫衝村騾馬衝設定王家畈互通，跨兩河口，延白溪河兩岸布置，穿長嶺崗、跨三溪口至白玉堖，在下堡村附近設定宜都服務區到達合同段終點。標段起訖樁號k55+725-k78+600，總長22.875km，主要工程內容包括大橋4976.
65m/15座，中橋139.08m/3座。
2、地層岩性
專案區大地構造單元屬揚子準地台的上揚子臺褶帶，為燕山運動的產物，主要由進東西向的褶皺、北北西向和北北東向的平移斷層及近南北向的正斷層組成，構造較為複雜。主要為第三系陸相砂岩、黏土巖和奧陶系、寒武系海相碳酸鹽岩夾細碎屑岩沉積建造，第四系堆積層有多種成因型別，分布不連續，厚度變化大，主要呈帶狀分布於河流、溝谷和山間窪地。
（1）第四系（q）
①第四系全新統衝、洪積層（q4a1+p1）：下部為礫石層和碎、塊石層；上部為粉質粘土、粉土、細砂，組成合流沖積二元結構，主要分布於河流兩岸和較大沖溝谷底處。
②第四系全新統殘破積層（q4e1+d1）：下部主要為黃土層，底部為半風化岩石與基岩過渡；上部為粉土、含岩塊黏土。主要分布於坡面下部至坡腳處。
③第四系全新統崩、坡積層（q4c1+d1）：下部主要為塊石、碎石層；上部為礫石、碎石層，分部於陡坡坡面下部及坡腳。
（2）第三系分水嶺組（efn）
為一套陸相礫岩、砂質泥岩沉積，區域性為含鈣質團塊泥岩、泥灰巖。在專案區出露較少，僅**路起點附近有分部，下伏寒武系三遊洞群灰岩。
（3）志留系（s）
本合同段分部較少，僅見於王家畈連線線上，為下統龍馬溪組（s11n）黃綠色粉砂質頁岩夾細砂岩、粉砂岩、矽質頁岩。
（4）奧陶系（o）
本合同段分部較少，主要見下統（01f+n）：包括南津關組（01n）和分鄉組（01f），為中、厚層狀生物碎屑灰岩、白雲岩，上部為灰岩夾頁岩，底部為頁岩夾灰岩。
在王家畈連線線區域性見中、上統紫紅色泥灰巖。
（5）寒武系（）
專案區寒武系地層主要出露上部（中-上統），為本合同段主要分布地層。
①上統三遊洞組（3sn）：屬淺海相碳酸鹽沉積，以灰色塊狀至厚層狀白雲岩、白雲質灰岩為主，夾鮞狀灰岩、砂質灰岩及白雲質頁岩。
②中統覃家廟組（2qn）：屬淺海相碳酸鹽沉積，以灰色厚層狀白雲質灰岩、白雲岩、灰岩為主，夾砂岩、鈣質、矽質頁岩、泥灰巖等。
經地質圖檢視，依次為鬆散雜填土、密實塊石、中風化灰岩，且地下含水量較少，確定本橋樁基施工為人工挖孔樁。
3、進度計畫
二、 施工前準備工作
1、人員機械準備
按照施工進度計畫需要，準備有空壓機、捲揚機、發電機等機械進場。
2、技術準備
（1）、 做好施工圖紙和技術檔案的複審及技術資料的準備。全面熟悉核對設計檔案，充分了解設計意圖，核對地形及地質資料，組織本合同段的現場調查，制定具體的施工方案，並報請監理工程師和建設單位審批。
（2）、 組織技術人員搞好線路的交接樁和複測工作，對線路中線和高程與相鄰標段貫通閉合。根據施工需要，增設水準點樁、導線控制樁，加密中心樁，在此基礎上根據施工安排做好橋涵施工放樣的測量工作及控制的護樁測設。
3、 物資材料準備
我部所需各種材料的**渠道及其**能力已從相關單位作了詳細調查了解。水泥是三峽、新華水泥廠；砂子是洞庭湖砂場；碎石是光平、楓遠碎石場；鋼材由湖北交投商貿物流******。一切主材或地材均需經試驗合格後方可使用。
4、 混凝土準備
試驗室在施工前確定樁基施工配合比。
因線路較長，我部建立3個拌和站滿足生產需要，混凝土調配如下：
三、施工方案
橋梁工程施工過程中專案部將加大施工隊伍及機械裝置的投入，加強施工隊伍的技術裝備，認真做好材料計畫、採購及儲備，認真抓好安全生產，按程式進行質量管理，認真嚴格做好質量控制，制定詳細資金使用計畫，做到縱觀全域性，重點突出，協調好地方關係，減少或消除地方干擾，做好冬雨季施工的準備，制定專門的冬雨季施工措施，報監理工程師審批等，在施工過程中，加強各方面協調與管理，將影響後續施工的各種不利因素提前解決，保證橋梁工程順利施工，整個工程就一定能按期完成。
根據我標段實際情況，我標段樁基施工採用人工挖孔樁。
（一）、施工準備
1、施工前人員組織、技術資料準備和交底、材料進場與檢驗。
2、平整場地：清除地面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，剷除鬆軟的土層並夯實。清除孔樁附近的雜土雜物、場地平整壓實，清除場地面積要滿足現場施工（機械裝置、砂石料、孔內棄土棄石的堆放）的需要。
3、修建施工便道，要考慮罐車通行和至少16噸吊車的停放及使用。
4、做好施工場地四周設定排水溝，出土路線暢通，安裝好提公升裝置，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。
5、準確施放樁基中心線，合理確定開孔標高。在孔周圍確立十字線四點並設定護樁，以及及時檢查及糾正偏位情況；挖孔作業的高程水準點由控制水準點引至護壁頂。
6、場地平整後，用全站儀測量確定樁位，將樁孔十字線引至樁外穩定的木樁上，以確保孔樁的準確性，並作好保護，當護壁整體穩定後，引十字線至孔壁，樁孔在開挖及澆築護壁混凝土時要拉線吊中檢查。開挖前對放出樁位中心線和樁徑進行認真複核，經監理工程師同意後，開挖樁身土方。
7、 對空壓機，捲揚機和焊機用電量大的裝置，應設專線供電。
8、 勞動組織：必須集中力量連續作業，組織兩根樁一組施工人員制作業為宜。每組2人開挖，每4組配備一名電工，井上井下人員應該交替更換。
9、施工前，施工現場技術負責人和施工員應逐孔全面檢查施工準備，逐級進行技術安全交底和安全教育，要之逐項得到落實。
（二）、施工工序
使用時必須嚴格按照人工挖孔樁工序流程施工，具體工序見 「人工挖孔樁工序流程圖」。
人工挖孔樁工序流程圖
（三）、施工技術
1 挖孔灌注樁的適用範圍：挖孔灌注樁適用於無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化岩層。若孔內產生的空氣汙染物超過現行《環境空氣質素標準》規定的限值時，必須有可靠的通風保障措施，方可採用人工挖孔施工。
2 護壁
1）對土質條件下，應設砼護壁，以策安全。
2）護壁砼強度等級按標準化指南要求，不低於同樁基設計強度。挖孔完成後應檢查護壁並修補，保證其完好。土質較差時應做鋼筋砼護壁。必要時應抽查護壁砼的強度。
3）遇到有特別鬆散的土層或流沙層時，為防止土壁坍落及流沙事故，可採用鋼護筒作為護壁，用振動錘振動下沉，待穿過鬆軟土層或流沙層並嵌入岩石或堅硬土層1～1.5m後，再按一般方法邊挖掘邊築砼護壁。
4）樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中間停頓，以防坍孔。
5）挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔內水量較大時應及時抽水。若土層鬆軟，地下水較大者，應對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。
應在護壁上預留洩水孔，並用水管引至孔底集水坑。
6）孔內遇到岩層須爆破時，宜採用淺眼鬆動爆破法，嚴格控制炸藥用量並在炮眼附近加強支護，最後30cm範圍應採用風鎬開挖至孔底。
7）必須打眼放炮嚴禁裸露藥包。對於軟岩石炮眼深度不超過0.8公尺，硬岩石不超過0.5公尺。炮眼數量、位置和斜插方向應按岩層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。
8）挖孔到達設計深度後，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉澱土。如地質複雜，應釺探了解孔底以下地質情況是否滿足設計要求。
9） 砼灌注方案選定：從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上公升速度較小（參考值小於6mm/min）時，可直接採用串筒幹灌；當孔底滲入的地下水上公升速度較大時（參考值大於6mm/min），應視為水樁，按水下砼灌注法灌注。挖孔樁鋼筋籠製作、下放和砼灌注參照鑽孔樁。
（四）、施工工藝
1、孔內開挖
（1）孔內開挖採用人工配風鎬挖孔，孔口設定提公升架，將挖開的土石渣運出孔外。
（2）挖孔樁分節高度為50～100cm。
（3）對於上層強風化岩石採用風鎬開鑿挖除；對於下部中風化岩層採用風鎬開鑿困難時，採用孔內爆破的施工方法。
爆破施工採用淺眼鬆動爆破，一次爆破深度要小於1.0m，嚴格控制裝藥量，防止震塌孔壁。布眼方式採用「環形梅花布孔法」，由中心至周邊布設成掏槽眼、輔助眼、周邊眼，按先掏槽、後輔助、再周邊的順序起爆，從而實現微差控制爆破，嚴格控制爆破所用藥量，一般一次爆破用藥量不超過3公斤。
炮孔布置見下圖：
爆破時井口做如圖處理：
（4） 孔內爆破後，應先機械通風排煙，經活體動物檢查無有毒氣體後，施工人員方可下井作業。
（5） 當孔深超過10m時，挖孔時應採用機械通風。
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