型鋼煉鐵廠2#1880m3高爐東場水渣粒化裝置
更換施工方案
甲方意見施工單位：
批准：審核：
編制：袁玉文
山東萊鋼建設****
建安分公司修建安裝部
1. 編制依據2
2. 工程概況2
3. 施工部署4
4. 工程質量目標5
5. 施工準備與資源配置計畫5
6. 施工方法及工藝要求7
7. 主要施工管理計畫21
8. 網路計畫29
附：260t汽車吊效能表 80噸汽車吊效能表
一、編制依據
（一）山東省冶金設計院提供的施工圖紙及設計變更
（二）萊鋼銀山型鋼公司2#爐脫水器工程施工合同
（三）本公司iso9002國際質量體系、《質量手冊》《程式檔案》
（四）根據現行的有關標準和規範要求
《工業金屬管道工程施工及驗收規範》 gb50235—97
《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》gb50236—98
《建築防腐蝕工程施工及驗收規範》gb50212-91
《鋼結構工程質量檢驗評定標準》 gb50221-2002
《建築工程施工安全技術規範》
《鋼結構工程施工質量驗收規範》 gb50205-2001
《鋼結構設計規範gb50017-2003
《建築施工安全檢查標準》 jgj81-99
《建築鋼結構焊接技術規程》 jgj81-2002
《建築結構荷載規範gb-50009-2001
《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除鏽等級》gb8923
《漆膜附著力測定法gb1720
2.工程概況
萊鋼型鋼煉鐵廠作為萊蕪鋼鐵集團公司的主產鐵單位，擁有2座1880m3煉鐵高爐和一座3200m3煉鐵高爐，擔負著煉鐵重任。型鋼煉鐵廠2座1880m3高爐水渣粒化系統是高爐進行水渣處理的主要裝置，包含水渣粒化裝置、圖拉法煙囪、脫水器、液面調節裝置及皮帶機裝置。型鋼煉鐵廠2#1880m3高爐圖拉法煙囪自投產至今歷經9年多時間，由於在渣處理過程中產生的水蒸氣和其他廢氣混合而成的煙氣具有溫度高、腐蝕性強、煉鐵生產中冷熱交替的特性，致使粒化裝置、脫水器、圖拉法鋼煙囪常年處於乙個高溫、高腐蝕、熱衝擊的環境中，加快了裝置的腐蝕，圖拉法系統中脫水器及鋼煙囪因腐蝕生鏽情況相當嚴重，焊縫連線等部位已經出現爛透的現象，給生產安全帶了極大的風險，為了保證正常及安全生產，需對粒化裝置、脫水器、圖拉法煙囪及支架進行更換處理（現場平面布置及粒化裝置圖見下圖）。
空間布置圖
注： 1 火渣溝溝頭 2 粒化輪殼體 3 粒化輪 4 擋渣板 5 導料槽 6 排煙罩
7 圖拉法煙囪 8 脫水器橫撐梁 9 脫水器殼體及本體 10 渣輸送帶
渣粒化裝置總圖
東火渣廠
3.施工部署
3.1 總體指導思想
本工程由公司組建強有力的專案領導班子組織施工，選派有經驗的隊伍，採取先進的施工技術和施工裝置，科學管理，嚴格執行iso9002標準，嚴格按規範和設計要求施工，加強網路計畫管理，合理調配施工力量，組織有節奏、均衡、有序的施工，積極主動的專案管理機構，服從型鋼煉鐵廠的管理，保證該工程按期優質完成。
3.2施工組織
為了提前完成此次更換任務，以萊鋼建設建安分公司修建安裝工程部為主要施工力量，我單位組織有經驗施工管理人員參加本次檢修管理，具體如下：
總負責喬偉
分管經理趙新
施工負責人袁玉文
施工員馬強王林剛
技術負責人袁玉文
質量負責人張衛國
安全負責人楊振剛
4．質量、安全、文明施工工作目標
質量目標：確保工程質量一次驗收合格。
進度目標：以實現施工合同約定的竣工日期為最終目標。
安全目標：**事故為零，裝置事故為零。
5、施工準備及資源配備計畫
5.1技術準備
5.1.1積極主動與建設單位進行接觸,了解現場情況。
5.1.2了解操作流程、工程結構和特點，了解施工地點的現場施環境。
5.1.3根據施工部署編制各分項技術交底及安全交底。
5.2物資準備
5.2.1編制詳細的施工預算，並根據施工預算及施工進度總計畫，制訂材料採購及加工定貨計畫。
5.2.2落實各種施工機械的進場使用效能,組織效能良好的施工機械，加強各種施工機具的維修，分類及動態情況分析，按計畫進場投入使用。
5.2.3施工機具需用量計畫
260噸吊車1臺 80噸吊車1臺 50噸吊車2臺 40t拖車2輛電焊機15臺氣割工具8套千斤頂6個配電箱2臺滅火器8個 6公尺竹梯4個架木板若干
手拉葫蘆： 10t4個
5t6個
3t10個
鋼絲繩 ： φ33＊20公尺6根
25＊16公尺6根
φ21.5＊6公尺 4根
φ21.5＊4公尺 6根
φ21.5＊2公尺 8根
卸扣： 10t6臺
5t10臺
3t10臺
5.3勞動力準備
5.3.1根據工程的施工特點，加強企業內部勞動力結構的調整，組建適合本工程施工需要的各種專業隊伍。
5.3.2對進場的勞動力進行技能考核，施工組織、工藝流程交底，確保施工隊伍的有效投入。
5.3.3建立健全各施工專案的勞動力組織規章制度，形成切實有效的質量監督控制體系。
5.3.4勞動力需用量計畫
現場施工人員將組織安裝工程部富有同類施工經驗的管理操作人員參戰，將施工人員分成三個施工班組晝夜交替施工，每個施工組配置40人，具體工種安排如下人員如下：
現場管理人員5人鉚工6人電焊工7人
氣焊工7人起重工4人鉗工3 人
電工1人壯工12人
6.施工方法及工藝要求
6.1準備工作
（1）查閱原始圖紙並記錄相關資料（對煙囪、煙囪支架進行現場實測）。
（2）現場測量相關資料並與設計圖紙核對並作出相應的修正。
（3）提出材料計畫及各項資源計畫，制定施工方案。
（4）各項材料、人力及裝置機具等資源提前就位，做好施工準備。
（5）構件進場路線及汽車吊支設位置的選擇。
構件進場共分兩個線路
第一條、通過西場停車場及高架橋下方將脫水器轉鼓組合體及殼體運輸到皮帶通廊北側；在2#爐西場停車場進行煙囪的噴砂防腐並裝車經高架橋運至脫水器主框架附近，通過爐台80噸汽車吊將煙囪倒運至脫水器主框架北側。並將脫水器主框架北側的雨搭提前進行拆除。另喇叭口支架在西場停車場進行合裝用260噸汽車吊倒運至爐台用支設在東火渣場的260噸汽車吊進行安裝。
第2條、通過1#和2#爐中間、經渣幫浦房往西進入東火渣場，將拆除的煙囪及支架等利用50噸汽車吊、40噸拖車運至2#爐主控樓東南角，在1#和2#爐主控樓間的安全通廊下方進行支架的組裝及運輸。根據現場情況需對道路進行修整，保證工程車輛的暢通。
吊車支設位置分兩個，根據施工進度進行支設
第一位置、在高爐休風前和復風後將260噸汽車吊支設在東火渣場外進行煙囪的拆除和新煙囪、支架的安裝。（圖示管線進行改造）
第二個位置、高爐休風將火渣池擋牆進行拆除平整，260噸汽車吊支設進火渣場完成裝置的拆除安裝。
6.2煙囪及支架的製作
煙囪及支架製作在建安公司修建安裝工程部預製，煙囪製作完成後運往2#爐西場進行防腐，喇叭口支架在2#爐西場進行現場合裝，方支架在1#2#爐中間的空地上進行合裝。為完成此次製作工作，修建安裝部將投入全自動切割機、剪板機、捲板機、行車、co2氣體保護焊機、電焊機、空壓機等裝置，充分利用修建安裝工程部大車間、大場地，設定下料、組裝、焊接、防腐等四個施工班組來完成此次製作任務。
1、製作的準備
根據經批准有效的圖紙檔案和相關標準進行工藝制定、材料計畫的提出。
組織施工人員熟悉製作過程合同要求、圖紙及相關工藝技術要求，並在我廠已通過頒布實施的iso9002質量認證體系所建立的組織管理機構下運作。
場地及裝置符合施工要求。
製作的原材料（鋼板、角鋼）、焊接材料（焊條、焊絲、等）應符合現行的國家標準、及本工程技術要求及其有關規定。
入庫、使用材料應按照我廠規定制度驗收、庫存、保管和發放。
材料標記及移植
1）材料標記（代號）應按照技術檔案標準的生產管理所規定進行
2）最終產品上的標記採用低應力鋼印列印，並貼上專用標籤。
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