摘要：柳州維義大橋主橋為三跨連續鋼桁拱橋，地質複雜，河床基本為裸岩，鋼桁拱主桁寬度達37m，施工難度較大。本文主要介紹主橋鋼梁架設施工方案的制定。
關鍵字：鋼桁拱橋鋼梁架設施工方案
1 工程概況：
柳州維義大橋主橋橋式布置型式為108m+288m+108m=504鋼桁拱，橋面總寬度為43.5m。主桁由兩片鋼桁架組成，主桁中心距37m，在兩片主桁架的外側各挑出3.
25m的懸臂托架支撐行人路，主跨拱圈矢高55m，矢跨比約1/4.8，邊、中跨跨度比為0.375，拱肋下弦拱軸線採用二次拋物線（拋物線方程：
y=0.00316x2）；拱肋上弦拱軸線中跨部分線形採用二次拋物線（拋物線方程：y=0.
00223x2），與邊跨上弦之間採用半徑150m的反向圓曲線進行過渡。鋼桁拱肋跨中桁高為8m，中支點處桁高34.45m（其中拱肋加勁弦高12m），邊支點處桁高為13m。
主桁採用節間長度12m的「n」形桁式。兩片主桁架拱之間設有縱、橫向聯結系，橋面板採用與下弦（或系杆）焊接的正交異性整體橋面板，主拱肋通過柔性吊桿與系杆連線。主橋橋面鋪裝為環氧瀝青混凝土鋪裝層。
橋址區河道順直，河谷開闊，呈寬淺矩形，河段寬560m，其中水面寬510m。河床面起伏不平，河槽右側河床較平緩，水深變化於7～9公尺之間；河槽左側起伏稍大，水深變化於6～12公尺之間。
河床段地質主要由第四系全新統衝洪積卵石土組成，厚度 1.10～1.70m。
下伏基岩為中石炭統黃龍組白雲岩（c2h），細晶結構，塊狀構造，滴鹽酸輕微反應，溶蝕現象明顯。覆蓋層很薄，給臨時墩基礎施工造成很大困難。
2 施工方案比選：
2.1 基本資料：
鋼梁桿件最大單件重54t，最長桿件35.3m；
架梁吊機自重330t，吊機最大單件重18t；
年平均風速為2.5m/s,最大風速24.3m/s。
橋址處百年一遇洪水流量相應的水位為93.65m。
五十年一遇洪水流量相應的水位為91.10m.
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