一、編制說明
㈠編制範圍
本施工方案的編制範圍：惠大高速公路a03合同段上村分離式立交橋樁基工程。
㈡編制依據
1、惠大高速公路a03合同段《施工承包合同》
2、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011
3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
4、《墩粗直螺紋鋼筋接頭》（jg171）
5、湖南省交通規劃勘察設計院編制的《惠大疏港高速公路第3合同段兩階段施工圖設計》
6、惠大疏港高速公路a03合同段《實施性施工組織設計》
7、湖南省交通規劃勘察設計院的《工程地質勘測報告》和現場調查；
8、我公司擁有的技術力量、機械裝置及從事高速公路橋梁建設的施工經驗。
二、工程概況
1、工程位置
惠大疏港高速公路第3合同段上村分離式立交橋位於惠州市惠城區水口鎮上村，距離環鎮路約1km，橫跨x227（水口至平潭，路面寬約6m,水泥混凝土路面），該橋橋位處交通發達，材料、機械裝置進場方便，橋長64.8m，右交角度130°。
上村分離式立交橋起訖點里程為k8+594.6～k8+659.4，中心里程為k8+627m,橋梁全長64.
8m，採用3×20m預應力砼空心板，先簡支後連續結構體系。下部構造採用三柱式墩配樁基礎，墩柱採用直徑1.2m的圓柱形墩柱，樁基採用鑽孔灌注樁，1#墩及2#墩樁基直徑為1.
5m，0#台及3#臺鑽孔樁直徑為1.2m，設計為嵌巖樁，要求嵌入微（中）風化岩層深度不小於3倍樁徑。本橋共36根鑽孔樁，其中d=1.
2m鑽孔樁24根，d=1.5m鑽孔樁12根。每根樁內等距離設定三根50×2.
5mm熱軋無縫鋼管，用於超聲波檢測樁基混凝土質量。
2、地形地貌
本標段路線走廊帶位於廣東省東南部丘陵區、平原區，地勢總體北低南高。橋位處地面標高一般在12m～15m之間。
3、工程地質及水文情況
本橋無地質鑽孔，樁基施工前須進行地質鑽探。本橋暫定為嵌巖樁，採用假設地基設定樁基基底標高，要求嵌入微（中）風化巖深度不小於3倍樁徑。
4、主要工程數量
上村分離式立交橋樁基礎施工工程量見下表：
樁基工程數量表
三、工期目標
2023年9月20日至2023年12月10日結束,工期81天。
其中0#臺鑽孔樁開工日期為2023年9月20日，結束時間為2023年11月30日，工期71天.
1#墩、2#墩鑽孔樁開工日期為2023年9月20日，結束時間為2023年12月5日，工期76天.
3#臺鑽孔樁開工日期為2023年9月20日，結束時間為2023年11月30日，工期71天.
四、施工準備
（一）主要人員配置
主要管理及技術人員表
㈡主要施工機械配置
施工主要裝置已到現場，裝置準備滿足施工要求，具體見裝置表。
已進場裝置數量統計表
㈢主要材料進場情況
主要材料進場情況
(四)、施工場地及臨建設施
1、施工便道
進入施工區域的便道利用既有道路，交通方便，所有材料已能順利運抵施工現場。
2、施工隊伍駐地
隊伍駐地就近租賃當地民房，面積約300m2。
3、鋼筋加工廠
根據標準化建設要求，我合同段建鋼筋加工廠乙個，滿足現場施工條件，四周用支檔維護，並設定排水溝以利排水。
4、施工臨時用電
我合同段擬採用一台110kw柴油發電機及一台90kw柴油發電機對現場施工供電，目前110kw發電機已運至施工現場準備投入使用。
5、施工臨時用水
我合同段線路水質純淨、無雜質，水質已檢驗合格。故拌和站混凝土採用地下水，隊伍駐地生活用水採用打井抽取地下水，施工用水沿河道、水渠抽取。
（五）施工測量
1、按照設計圖紙進行橋梁樁基孔位放樣，測量實行換手制度。
五、鑽孔灌注樁施工技術
㈠鑽孔樁鑽孔施工
鑽孔灌注樁鑽孔施工流程：平整場地→樁位測量→埋設護筒→鑽機就位→鑽進施工→中間檢查→終孔→清孔→驗孔
1、施工準備
①場地平整：將施工場地範圍內雜物、樹木、植被等清除乾淨，拆遷有關管線，平整壓實，防止鑽機發生位移沉陷，樁孔周圍挖設排水溝，做好排水系統，布置好沉澱池和泥漿池。
②樁位測量
根據平面導線網精確放出樁位，並進行複測，確認無誤後報監理工程師複測，經監理工程師複測合格簽認後方進行下道工序。樁位放樣時，在樁的前後左右距中心2m 處分別設定護樁，以便隨時檢測樁中心。在樁基周圍設定臨時水準控制點，以便經常檢查護筒頂標高，控制好鑽孔深度。
③鋼護筒的製作、埋設
鋼護筒採用壁厚10mm的鋼板捲製並焊接成形，其直徑大於樁身直徑40cm，根據本橋所處的地質情況決定護筒埋設長度。鋼護筒的埋設採用人工挖孔（部分岩層裸露的樁位採用鑽機衝擊後埋設），然後利用樁架將護筒吊入孔內。護筒吊入孔內時，應精確測量定位，確保護筒的垂直度及平面位置，保證護筒頂面中心與樁位偏差不得大於2cm，傾斜度不得大於1%。
鋼護筒吊入孔內後，再以粘土回填夯實護筒四周，護筒頂面應比原地面高50cm，護筒排漿口應對準排水溝，護筒頂面設4個吊環，便於吊裝及拔除。
④泥漿的製備和泥漿比重的選用
泥漿池採用挖掘機放坡開挖，泥漿池底應平整，邊坡坡度符合規範對各種土體的放坡要求，泥漿池周圈做好安全防護欄杆，防止墜落，泥漿池開挖完成後在泥漿池底鋪設防水塑料薄膜或彩條布，防止製備好的泥漿滲透汙染橋位附近居民用水地下水體。泥漿池的大小應滿足至少儲備兩個樁孔泥漿的要求。泥漿迴圈採用正迴圈。
泥漿的拌制：拌製泥漿時，要求使用膨潤土或優質粘土，如使用粘土應滿足下列要求：①自然風乾後，不易掰開捏碎，乾土破碎時，斷面有堅硬的尖銳稜角；②用刀切開時，切面光滑，顏色較深；③浸濕後有粘滑感，加水和成泥膏後，容易搓成直徑小於1mm的細長泥條，用手指揉捻，感覺砂粒不多。
2、鑽孔樁鑽孔
①鑽孔機械裝置採用衝擊鑽機,沖孔鑽頭為實心鑽頭。衝擊前以衝擊錘中心對準樁中心，在護筒中及護筒腳下3m以內，以0.9～1.
1m為衝程低密鎚擊；在粘土層中鑽進時，以1～2m為衝程鎚擊為宜，但須經常清理鑽頭上的泥塊；在岩層中鑽進時，以2～3m衝程鎚擊為宜，鑽孔時需勤掏渣。在任何情況下，最大衝程不宜超過3m，防止卡鑽、沖壞孔壁或導致孔壁不圓。為控制提公升鑽錘的衝程，宜在鋼絲繩上做上標誌。
②鑽孔過程中，隨時注意孔內水壓差，以防止產生湧沙，並針對不同地質調整泥漿指標。鑽孔中孔底泥漿比重不宜大於：黏土為1.
3，岩石為1.2。入孔泥漿粘度一般地層為16～22s，鬆散易坍地層為18～28s。
開鑽前，充分檢查鑽機安裝就位是否準確無誤，鑽架安放是否穩固，鑽進中也經常檢查，避免鑽進中出現傾斜、沉陷和位移現象，以保證成孔質量。
鑽進示意圖
③鑽進過程中，分班連續作業，各作業班組詳細作好鑽孔記錄，並根據地質變化，留取各地質層的巖樣，填寫好相關資料並在現場設定好巖樣盒以供現場地質確認。如發現記錄巖樣與地質資料有明顯不符時，立即向現場技術人員匯報，以便及時處理。鑽孔作業保持連續進行。
因特殊情況必須停鑽時，將鑽頭提至孔外，以防埋鑽，並在孔口加護蓋，防止出現安全事故。
④在鑽孔過程中，必須勤鬆繩、少量鬆繩，不得打空錘；勤抽渣，使鑽頭經常衝擊新鮮地層，查明土類記錄，以便與設計資料核對。每次鬆繩量根據地質情況、鑽頭形式和鑽頭質量決定。在鑽進過程中始終保持孔內水頭壓力，經常注意土層的變化，放慢鑽進速度。
⑤為保證孔形正直，鑽進中，經常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋製成，其高度為鑽孔直徑的4-6倍，直徑與鑽頭直徑相同。沖孔至設計標高且滿足該樁最小嵌巖深度後，報監理工程師和設計院地質工程師，經設計院地質工程師和監理工程師現場地質確認簽證後方可終孔。
⑥開孔及整個鑽進過程中始終保持孔內水位高出地下水1.5-2.0m鑽孔過程時，應嚴格遵守文明施工要求，嚴禁泥漿隨意排放。
3、檢孔及清孔
①檢孔鑽進中應用檢孔器檢孔，檢孔器用ф20圓鋼做成鋼筋籠式樣，其外徑等於設計孔徑，長度等於設計孔徑的4-6倍，按要求檢查鑽進中和終孔的孔徑、孔型。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格後，再進行清孔工作，否則重新進行掃孔。
②清孔檢孔合格後，立即進行清孔。清孔採用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鑽孔內浮懸的鑽碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內泥漿的相對密度滿足要求為止，且孔底最終沉碴厚度不得大於設計和規範要求。
4、鑽孔樁鑽孔質量檢驗標準
成孔質量標準和檢驗方法
5、鑽孔異常處理
①.鑽孔中發生坍孔後，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可採用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施後繼續鑽進；坍孔嚴重時，回填重新鑽孔。
衝擊法鑽孔時，可投黏土塊夾小片石，用低錘衝擊將黏土塊和小片石擠入孔壁制止坍孔。
皇山公墓分離式立交橋樁基礎施工方案
一 施工準備 測量放樣施工前要對樁位相對位置 標高 幾何尺寸與圖紙進行複核，複核無誤後方可進行開挖。場地準備開挖前應清除坡面有裂縫或有坍塌跡象應加設必要的防護，剷除鬆軟的土層並夯實。施測墩台十字線，定出樁孔準確位置 設定護樁並經常檢查校核 孔口四周挖空心思排水溝，做好排水系統 及時排除地表水，搭好孔...
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