新建杭州至長沙鐵路客運專線（江西段）
站前工程hkjx-5標
綠色通道試驗施工方案
編制審核審批
中鐵十六局滬昆客專江西段站前工程
hkjx-5標專案經理部
二○一三年二月
杭長客專江西段hkjx-5標
綠色通道試驗段施工方案
1.編制依據
1）《鐵道部工管中心關於加強鐵路綠色通道工程建設管理的通知》（工管線路函[2012]396號）；
2）《鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定》（建技[2003]7號）；
3）《鐵路綠色通道設計暫行規定》（鐵建設函[2004]551號）；
4）《鐵路綠色通道建設實施指導意見》（鐵建設函[2007]472號）；
5）《關於調整在建及新建鐵路綠色通道設計有關問題的通知》（鐵鑑函[2007]544號）；
6）《關於進一步做好鐵路綠色通道建設工作的通知》（建技[2008]27號）；
7）《鐵路工程施工組織設計指南》（鐵建設[2009]226號）；
8）鐵四院《新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線江西省境內綠色通道設計方案》；
9）《杭長客專路基工程設計詳圖集》及鐵四院首次設計技術交底資料；
10）新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖《區間路基綠色通道設計大樣圖》；
11）《杭長客專江西段綠色通道工程建設指導意見》（滬昆贛工[2012]70號）；
12）《滬昆客專江西公司關於下發杭長客專江西段綠色通道專項工程指導性施組的通知》（滬昆贛工[2013]4號）；
13）新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖《路基設計圖》；
14）國家和鐵道部現行施工技術規範、規程及標準。
2.工程概況
2.1.試驗段選取
新建鐵路杭州至長沙客運專線站前工程hkjx-5標段，起止里程為dk569+839.17～dk638+468.75，線路全長68.
630km，其中正線路基長23.005km/31段，橋梁全長45.625km/30座。
本標段綠色防護主要工程量有：噴播植草6798m2、噴混植生3720m2、栽植喬木30.98千株、栽植灌木597.
78千株、客土種植11.7萬m2。
為指導本管段內綠化防護施工，起到綠化防護施工示範作用，本管段選定dk590+580.83～dk592+151.29段路基作為綠色通道試驗段。
本段路基全長1570.46m，其中填方842.20m，挖方728.
26m，最大填高 8.073m,最大挖方高13.995m。
2.2. 綠色通道施作試驗段工程概況
⑴地形地貌：
路基位於低緩崗地及坳谷區，崗地地形波狀起伏，地面坡度12～17°，植被較發育，多種植為樹木及雜草叢生，坳谷區地勢平坦、開闊，自然坡度3～7°，闢為水田，交通較便利。
⑵地層岩性及工程地質條件：
崗地區表層為第四系中更新統衝洪積(q2al＋pl)粉質黏土，褐黃間棕紅色，硬塑，厚度約1～9m；坳谷區表層為第四系全新統衝洪積(q4al＋pl)粉質黏土，褐黃色，軟～硬塑，厚度約2～4m，區域性地段分布(q4al＋pl)淤泥質黏土及細圓礫土；下伏基岩為元古界（pt）千枚岩，褐黃夾灰褐色，全風化層厚14～33m；強風化厚大於9m。
⑶水文地質條件：
地下水型別主要為孔隙潛水及基岩裂隙水，受大氣降水補給，埋深約0.5～12m，地下水較發育。地表水有酸**蝕，化學環境作用等級為h1，無氯鹽侵蝕性；地下水有酸**蝕、二氧化碳侵蝕，化學環境作用等級為h1，無氯鹽侵蝕性。
碳化環境條件為t2。
（4）路基邊坡綠化防護主要形式：
dk590+580.83～dk592+151.29段路基全長1570.46m，前接英山特大橋，後接落瓦大橋，全段為鬆軟土地基。路基邊坡綠化防護主要形式有：
①路塹邊坡除採用c25混凝土拱型截水骨架內植草、種植灌木防護外，其它路塹邊坡地段均採用立體植被網內植草、種植灌木防護，立體植被網內植草2265㎡，客土植草共7943㎡，種灌木共53814株。
②路堤式路塹基床底層兩側下移邊坡採用空心磚內客土植草+栽種灌木防護，客土植草共2294㎡，種灌木共13060株。
③路堤邊坡除採用c25混凝土拱型截水骨架內客土植草+栽種灌木防護外，其它路堤邊坡採用空心磚內客土植草+栽種灌木防護，客土植草共6412㎡，種灌木共8549株。
④路塹側溝平台上每隔2m設定一處盛土坑，坑內栽種灌木，每處兩株，共3336株；排水溝至徵地界限之間種植2排喬木，共942株。
⑤路塹側溝平台及路堤坡腳栽種爬牆虎，每隔2m一處，每處兩株，共492株。
綠色通道施作試驗段路基主體、邊坡防護形式具體見下**：
目前，該段路基主體及防護工程已施工完畢，路基客土植草已施工完，且部分段落喬（灌）木已栽植完；其他段落也已具備栽種喬（灌）木條件。
對於路堤邊坡上已種夾竹桃的必須廢除，撥除後，採用補噴同規格同品種的植物，同時進行養護。
3. 綠色通道施作施工組織安排
3.1. 組織機構及人員組成
為順利推進綠色通道工程施工，專案部成立綠色通道工程領導小組：
組長：專案經理
副組長：副總經理、總工
組員:各部門負責人、各工區負責人
各工區根據指導性施組要求，相應成立綠色通道工程領導小組且做到資質達標、職責明確，組織機構框架見下圖。
管理組織機構框架圖
3.2. 主要裝置配置
綠化工程物資裝置，依據國家、鐵道部的相關法律法規，負責採購、**和管理。綠色通道施工每個工作面裝置配置要求如下表：
3.3. 施工計畫
根據《滬昆客專江西公司關於下發杭長客專江西段綠色通道專項工程指導性施組的通知》滬昆贛工〔2013〕4號檔案要求，本管段內綠色通道施工工期安排如下：
管區綠色通道先導段施工時段安排為：2023年02月15日——2023年3月15日結束（含評估時間）。
其他段落：2023年3月16日——2023年4月30日完成。
4. 綠色通道施工方案
4.1. 綠色通道綠化防護樣式
4.1.1.路堤及土質路塹邊坡坡面綠化
① 路堤邊坡高＜3m時，邊坡採用c25混凝土空心磚內客土植草防護；路堤邊坡高≥3.0m時，邊坡採用c25混凝土拱型截水骨架內客土植草防護。浸水地段路堤邊坡採用三維排水生態防護或c25混凝土拱型截水骨架內鋪空心磚內客土植草防護。
② 土質（含全風化層）路塹邊坡防護措施一般採用（客土)植草+種植灌木、c25混凝土拱型截水骨架內（客土）植草+種植灌木、節點錨桿內c25混凝土拱型截水骨架內（客土）植草+種植灌木防護。
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