2023年水泥廠裝置管理規化

一、改善車間生產環境：

1. 萬噸倉下加收塵器、通風管道，收塵降溫，改善倉下工作環境。

2. 輥壓機加電動推桿，替代現場人工操作，能快速、及時地開閉下料棒閥，減少人力看護。

3. 3.2公尺磨機磨頭漏灰處理

4. 收塵器維護，改用優質防潮濾袋（針對脫硫石膏的使用）

5. 4.2公尺磨機一倉漏灰處理，多裝鑲嵌式襯板。

6. 入稱重倉皮帶機頭改造，以減少皮帶漏料。

7. 定期更換清理3.2公尺磨輥壓機收塵器收塵管（脫硫石膏的使用帶來大量濕料微粉沉漬問題），增加皮帶頭負壓，控制打散機層冒灰揚塵。

二、車間裝置缺陷處理：

1. 4#入庫提公升鋼絲膠帶更換（2023年1月份更換，已使用3年，龜裂、露鋼絲嚴重）。計畫2023年一月份更換。

2. 5#入庫提公升鋼絲膠帶更換（2023年8月份更換，該鋼絲膠帶目前狀況比4#略強些），預計在2023年7月份更換。

3. 打散機下錐體磨損漏料嚴重，需更換下錐體，工程量偏大，預計2023年6月份更換。

4. 水渣提公升箱體腐蝕破損嚴重，需更換箱體15節，預計2023年3月份更換。

5. 6#輥壓機固定輥破損嚴重，預計2023年2月份更換修復。

6. 7#水泥磨減速機一軸振動大，軸承麻點多（原洛陽軸承，使用不到2年），預計2023年2月份更換。

7. 斜槽透氣布的大批更換。

8. 收塵器濾袋的大批更換（因脫硫石膏的使用，物料濕度大，物料沉漬沾附嚴重，嚴重影響收塵效果，雖然脫硫石膏的應用給集團帶來了可觀的經濟效益，卻也給生產控制和維修帶來了巨大的困難）。

三、裝置工藝改造：

1. 4#水泥磨內隔倉板改造，增加台時產量，降低電耗。計畫2023年2月份完成。

2. 4.2公尺磨下料管改造，解決物料下料不暢的問題，提高磨機實際運轉率。預計2023年3月份完成。

3. 萬噸倉南北皮帶機頭改造，解決不能同時用兩條皮帶入2#熟料提公升的問題，預計2023年3月份完成。

4. 破碎機改造。改造後可破碎ф600mm的大塊天然石膏，解決石膏塊大難以破碎的問題，提高破碎機台時產量，節約人力資源，降低電耗。

四、車間存在的問題：

1. 工資太低，辭職人員太多（說的最多的、也是最痛心的一句話：「沒法，工資顧不了家」）。

2. 人員嚴重不足，目前車間總人數76人，以目前裝置集中管理控制化程度，遠遠不足以維持4臺磨的執行（目前只有能夠維持2臺磨執行的人力資源，年後仍有員工繼續辭職，狀況不容樂觀）。

3. 因為人員匱乏，人員安排極度緊張，崗位工工作範圍加大，流動作業跨度大，沒有人員可供培養（培養好的技術骨幹有好些也都因工資低而辭職，令謀生路，技術骨幹力量流失嚴重），造成技術力量薄弱的被動局面，如此狀況，不僅以上改造及檢修專案中有好多將無法完成，而且正常的執行維護也將無法完成。

4. 車間工作現場很多裝置安裝設計空間侷限性較大，漏料清理打掃困難，工作勞動強度高，衛生差環境惡劣，人員狀況又如此緊張，工資狀況又如此低迷，很多新員工來了幹不了幾天就走，甚至有的來到不幹一看就走，更有甚者連車間都還沒有看，僅看到車間張貼的工資表即立馬調頭。惡性迴圈。

車間留下的員工縱有一腔熱血，也無法掌控如此困難的局面。

成品車間

2012-1-11