一、 擬開工分部工程基本情況 1
1.1、工程概況 1
二、 施工準備 1
2.1、施工便道 1
2.2、駐地布置 2
2.3、施工用電 2
2.4、施工用水 2
2.5、鋼筋加工棚 3
2.6、圖紙複核 3
2.7、主要裝置 3
三、 施工進度安排 3
3.1、說明 3
3.2、施工工期管理 4
四、 雙柱式墩施工方案、施工工藝及流程 6
4.1、雙柱式墩施工工藝 6
4.2、墩雙柱式墩施工方法 7
4.3. 墩柱施工注意事項 13
五、施工質量保證措施 14
5.1、管理組織 14
5.2、管理目標 14
5.3、保證優質的措施 14
六、安全生產管理體系及保證措施 16
6.1、安全生產管理體系 16
6.2、安全生產保證措施 16
七、環境保護、水土保持保證體系及保證措施 18
7.1、環境保護、水土保持保證體系 18
7.2、環境保護、水土保持措施 19
八、文明施工、文物保護保證體系及保證措施 21
8.1、文明施工及文物保護保證體系 21
8.2、文明施工保證措施 22
九、其他應說明的事項 23
9.1、冬季施工安排 23
9.2、雨季施工安排 24
分項工程名稱：陳家溝中橋雙柱式墩，編號：25ql01-xb-dz
擬建陳家溝中橋跨越石門水庫庫尾。陳家溝中橋共5跨，設2個橋台、4個橋墩。其中1、2、3、4#均採用φ1.3m的圓柱式墩，並設定柱間繫梁。
橋梁進口施工運輸便道從既有g316國道引入，另在陳家溝中橋下，新建一條115公尺的施工便道，至陳家溝中橋下施工場地。（具體見下頁「附表五施工總平面圖」
橋梁施工隊設在k0+750左側約150m，臨近施工現場附近，具體位置見「附表五施工總平面圖」。
利用施工高壓線，經由自備變壓器後進入施工現場，在陳家溝中橋0#橋台處設定一台315kw的箱式變壓器，以滿足施工需要。另外再設一台360gf發電機，額定功率360kw，以備停電時備用。
施工用水取用褒河水庫，水質純淨，**充足，對混凝土無侵蝕性。在主要工點附近設蓄水池蓄水，鋪設供水管路至各用水位置。
根據寶漢高速公路建設管理處的要求，橋梁施工不單獨設定鋼筋加工棚，由本專案部統一規劃修建的鋼筋加工廠製作橋梁所用鋼材。
寶漢高速公路ph-gx合同段進場以來立即組織技術人員對下發的寶漢高速公路《兩階段施工圖設計》進行了詳細的複核，複核結果已上報相關部門。
本橋梁雙柱式墩施工計畫工期100天，計畫開工日期：2023年12月20日，計畫交工日期：2023年3月29日。具體施工進度計畫安排見「施工進度計畫橫道圖」。
實行專案經理領導下的施工工期保證小組，生產副經理主管，各部門負責人、現場施工隊長及技術管理人員為成員。（見下組織機構框圖）
組織機構框圖
(1)專案部對各部門、施工隊進行強化管理，工期保證小組加強各部門間的溝通與協調，保證組織科學、安排合理、生產均衡，是工程按期完工的基本保證。
(2)選用有豐富經驗的施工隊伍和熟練的技術工人，牢牢抓住關鍵工序的施工管理，控制迴圈作業時間，提高施工效率，是確保既定工期目標的實現的關鍵。
(3)依據總工期，結合工程的實際條件和隊伍施工能力，制定切實可行的施工組織設計，編制合理、緊湊的工程進度安排，確定施工順序，明確工序銜接。
(4)工期保證小組施工中實行動態管理，做到早計畫、早安排、早落實，每天及時進行工地現場排程，每週召開施工進度總結會。通過對工程旬計畫、月計畫的考核，及時發現工程實際進度與計畫的差距、分析原因，採取必要的措施及時解決。
(5)加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展技術革新的活動，優化施工方案，降低工程成本，提高施工效率，保證施工進度。
(6)通過合理的組織，盡快形成生產能力，提高施工進度，保持穩定高產，使施工作業程式化、標準化。
(7)施工測設過程中充分利用現有的雷射全站儀等先進儀器、裝置，加快工作效率。
(8)配備足量的施工機械裝置、機械裝置的維修人員，及時維護和維修，確保機械的完好率、利用率。
(9)確保原材料提前安排採購，及時**，備足儲備用量以防不時之需。
(10)調配充裕合理排程流動資金，保證工程材料、用款，確保工程順利進行。
(11)加強外部環境協調工作，減少干擾，確保良好的施工環境。
墩鋼筋在加工場集中加工、現場綁紮，模板採用大塊定型鋼模板現場拼裝、風纜與腳手架配合固定，攪拌站集中拌製砼，砼罐車運輸至現場，幫浦送入模，人工振搗，砼澆注7天後拆模，採用無紡布覆蓋、灑水養護。
墩分兩次澆注砼，其施工順序為：搭設腳手架，綁紮第一節段鋼筋，第一節段模板安裝至墩繫梁下口，第一節段混凝土澆至墩繫梁下口，待混凝土強度達到設計強度的70%以上；綁紮第二節段鋼筋和繫梁鋼筋，第二節段模板(包括繫梁模板)安裝至蓋梁下口，第二節段混凝土澆至蓋梁下口。墩柱施工工藝流程見圖4-1。
圖4-1 墩柱施工工藝流程圖
橋墩均為雙圓柱式墩，墩身採用定型鋼模立模、風纜固定。墩柱施工安排在樁基檢測合格後進行。施工步驟如下：
⑴ 樁頂浮漿鑿除施工
墩柱施工前要鑿樁頭，對墩柱輪廓線範圍內的樁頂面混凝土全部鑿毛（包括鋼筋保護層範圍內）。待樁砼強度不小於10mpa時，採用人工手持風鎬鑿除樁頂的浮漿。經過鑿毛處理後的混凝土表面，用壓力水沖洗乾淨，使表面保持濕潤但不積水，在澆築墩柱混凝土時，按照規範要求鋪一層1～2cm厚的1：
2同標號水泥砂漿。
⑵ 地基處理
為使砼罐車、吊車等重型機械進入施工現場，在墩柱施工前對原地面進行硬化處理。便道及墩柱四周採用30～50cm塊石填築，上鋪20cm石粉，壓路機碾壓，區域性採用10cm厚c20砼硬化，保證墩柱底部標高精度要求。
⑶ 測量放線
根據墩身位置和尺寸，由測量組在樁基上放出墩柱中心十字線，然後利用十字線控制樁點，根據十字交叉法定出墩柱模板位置的控制線。
⑷ 鋼筋制安
鋼筋採用鋼筋成型機集中製作。鋼筋、機械聯結器、焊條等的品種、規格和技術效能符合國家現行標準規定和設計要求，受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量符合施工技術規範要求。墩柱主筋與樁基主筋連線方式採用焊接，焊接時嚴格按照設計圖紙和施工規範施工，確保焊接質量符合要求。
主筋下料時要滿足設計長度，並預留伸入蓋梁的鋼筋長度。主筋連線採用直螺紋套筒機械連線，鋼筋接頭按規範要求錯開布置。鋼筋拉絲後內螺紋不得有缺牙、錯牙、汙染、生鏽、機械損傷等嚴重現象；鋼筋下料時，要確保切口端麵平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現象，確保鋼筋端部順直；加工完後絲頭要有塑料保護套，不得有汙染、生鏽、機械損傷現象，絲口經檢驗合格後再進行連線。
鋼筋箍筋綁紮，加勁箍筋採用雙面焊焊成閉合環形，焊縫長度不小於5d，定位鋼筋要按規範設定，在鋼筋製作時注意繫梁鋼筋位置。在搭設好腳手架後，即可開始鋼筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護層厚度滿足設計要求，鋼筋四周設定高強度砂漿墊塊，墊塊根據設計要求的鋼筋保護層厚度預先製作。
鋼筋連線完成後報現場監理工程師驗收，通過後再進行下道工序施工。鋼筋安裝檢查實測專案見表3-1：
表3-1 鋼筋安裝檢查實測專案
⑹ 模板安裝與支撐
a、測量放線
由測量隊根據設計圖紙在樁頂放出墩中心十字線，然後利用十字線控制樁點，採用十字交叉法定出墩柱中心位置，據此確定墩柱的輪廓邊線。
b、模板設計及安裝
① 根據設計圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統一在預製廠家訂購，按標準化要求實行准入制度。墩柱圓弧模板直徑1.3m，模板面板厚度5mm，平面及圓弧模板單節長度分別為1.
0m、2.0m及5.0m不等，可根據實際需要配置一定數量不同長度模板。
每節採用兩塊模板圍成。拼縫處採用螺栓固定，橫豎向法蘭螺栓均要擰緊，保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。
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