隧道總體
施工技術方案
一、編制依據 （一）、合同段兩階段施工圖設計」 （二）、《公路隧道施工技術規範》(jtg/t f60-2009) （三）、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004) （四）、合作段土建工程施工招標檔案」 （五）、施工投標檔案」 （六）、省高速公路建設標準化管理指南
（七）、合同段實施性總體施工組織設計
二、工程概況
三、技術準備
1、導線點和水準點的複測，在測量過程中嚴格按照設計院提供的控制點進行複測，同時在隧道口增設控制點，控制點的測量按照測量技術規範要求進行測量，如發現控制點和設計院的測量存在的誤差超過測量技術規範時，及時上報主管技術人員，同時，主管技術人員進行再次複測，如存在問題，及時上報設計部門，在開挖斷面開挖時，採用腰線法進行測量，在放樣拱部斷面的輪廓線時，採用五寸台法測出，在牆部放樣時，採用支距法進行測量，在襯砌放樣時，根據路線中線、起拱線及路基高程定出斷面尺寸。
2、對圖紙進行全方位的複核，認真領會設計意圖，同時，發現問題上報設計部門，在設計部門沒有答覆的情況下，不允許私自進行施工。
3、調查現場及周邊地區，針對設計所提供的地質、水文、氣象等資料進行全面複核，複核施工圖紙的洞門、地形、線形是否一致，如技術力量達不到的情況下可以，可以委託權威部門進行鑑定。
4、混凝土配合比設計試驗及原材料試驗，按照混凝土設計強度要求，做噴射混凝土、注漿混凝土及路面混凝土的試驗室配合比、施工配合比，以滿足施工工藝的要求。
5、測量放樣：用全站儀準確測量定出各洞門的中心位置，測定洞門的原地面高程，放出的方向控制樁，用混凝土做加強保護。經監理工程師檢驗合格後進行下道工序，並辦理駐地工程師複核、簽認手續。
6、現場考察洞門的地質情況，如發現不良地段，應及時上報技術主管，調整進洞方案。
7、在現場考察洞口沒有不良地段時,按設計要求進行邊坡、仰坡放線，在開挖過程中隨時檢查邊坡及仰坡，如有滑動、開裂等現象，適當放緩坡度。
8、測量放樣，標出洞中心線及拱頂標高，開挖預留核心土作為套拱及管棚施工平台。
9、準備開挖、鑽孔、錨桿、錨噴裝置、電力裝置、安全裝置的各種器具。
10、原材料及配合比的的準備，專案部試驗室前期做好隧道所需的原材料和配合比，並將結果通知現場負責人，以便現場備料。
11、邊坡、仰坡放樣後，在仰坡坡頂，按設計要求施工截水溝或導流壩，完善洞口其他排水設施，利用挖機配合人工清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。
四、施工準備
1﹑勞動力組織及職責
勞動力配置計畫表
2﹑主要機械配備情況
主要機械裝置配備表
五、隧道主要分項工程施工方案
1、隧道洞口工程：
本隧道共有四個洞口(蘭州端2個和郎木寺端2個)，蘭州端2個洞口均為明洞，郎木寺端洞口上行線為明洞。上行線蘭州段洞口段為ⅴ級軟弱圍岩，上行線郎木寺端洞口為ⅴ級圍岩地形偏壓地段。施工時應採取必要的防護措施、防止出現滑塌現象。
如果具備進洞條件應遵循早進洞、晚出洞原則。隧道進洞後遵循短進尺、強支護原則。及時進行洞口段二次襯砌和洞門施工、以增強洞口穩定、控制洞口段圍岩變形。
⑴施工要求：
①洞口段施工前應先做好排水溝、截水溝等防排水系統，然後再開挖邊仰坡便按圖紙設計要求對邊仰坡及時進行錨噴支護，並盡早修建洞門以策安全。
②隧道洞口附近的橋涵、擋牆等附屬工程應提前按排施工盡早完成，以滿足隧道開挖棄方的需要，為加快隧道施工創造條件。
③洞口拱牆及端牆或削竹式洞門應與洞內相鄰的拱牆襯砌同時施工、連成整體、以增加洞門的安全性。
④ 洞門端牆或削竹式的澆築與回填應兩側同時進行，防止對產生偏壓。
⑵施工工藝
測量放線→洞頂邊仰坡外截水溝施工→明洞段開挖→邊、仰坡防護→明洞及洞門施工
測量放線：根據設計圖紙進行放線，確定隧道中線、邊仰坡線，以指導下步施工。
邊仰坡外的截水溝：根據邊仰坡外洞頂滲水情況和洞口段地面排水系統，確定截水溝的流向。
明洞段土石方開挖：
洞口段土石方採用明挖法施工。施工前，先根據設計尺寸,在地面上標出隧道中線及邊坡、仰坡線,同時確定管棚套拱的位置和標高。採用挖掘機自上而下分台階逐段開挖，邊開挖邊防護，隨時監測、檢查山坡穩定情況。
當開挖至一定標高,停止開挖,以作為洞口段管棚施作平台,待管棚施作好後繼續開挖。邊坡、仰坡坡面應修整平順。開挖棄方堆放在指定地點，邊坡仰坡上不堆集棄土、石方，及時進行網、噴坡面防護工程和進洞防護措施的實施,明洞段和洞門一次開挖完成。
挖掘機、自卸汽車裝運渣。
邊、仰坡防護：
根據設計要求的邊仰坡防護形式在開挖後迅速進行邊、仰坡防護。施工前先將邊仰坡面的浮渣、 鬆動危石清除乾淨，坡面修整平順，並對坡面先初噴混凝土以迅速封閉開挖面，垂直坡面打入錨桿,然後隨坡面起伏鋪設鋼筋網，使其與錨桿連線牢固。噴射混凝土採用濕式噴射機分層噴射，噴砼時控制好噴射角度、距離、水壓、風壓以減少回彈量。
同時加強噴砼層的養護，養護時間不小於設計要求。
明洞及洞門施工：
洞口段土石方開挖至上台階標高時，施作套拱和超前長管棚,拱架弧度符合設計弧度，進入正洞施工，待正洞開挖完成一定距離後，進行明洞段**階開挖仰拱（包括仰拱回填），洞門與明洞邊牆基礎、拱牆襯砌、防排水、拱揹回填等同時施工。明洞洞身襯砌採用組合鋼模先施作兩側邊牆基礎混凝土，達到一定強度後，用模板台車全斷面模注鋼筋混凝土。待混凝土強度達到設計強度、拱牆背防水設施完成後，及時進行明洞背後回填，回填時先填粘土隔水層，再填土石層，回填到設計標高後施作坡面防護工程和明洞頂截水溝。
⑶施工流程見《隧道洞口施工工藝框圖》
隧道洞口工程施工工藝框圖
2、隧道洞身開挖：
隧道施工應遵循「短進尺、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤測量、早封閉」的基本原則進行施工：先施作超前支護，再根據不同圍岩級別按不同方法開挖洞身土石方，同時緊跟初期支護，根據監控量測資料及時調整開挖方法和支護引數，以確保洞室周邊岩體的穩定以及支護結構的安全。
⑴ 隧道洞身ⅳ級圍岩為上、下半斷面台階法開挖，台階長度控制在20m以內；洞身ⅴ級圍岩為超短台階預留核心土法開挖，台階長度控制在5m以內。
⑵ 上半斷面採取挖掘機配合人工預留核心土方式進行開挖，待初期支護施工後再用挖掘機開挖核心土。掌子面找平測量放樣進行下道工序施工。
⑶ 下半斷面採用挖掘機開挖、人工找平。測量放樣進行下道工序施工。
⑷ 根據設計要求和實際圍岩情況下半斷面開挖前應做好上半斷面監控量測工作，如有需要補強、必須先補強後開挖。
3、隧道洞身超前支護：
⑴ 施工準備及要求：
①各種機具檢修除錯、使之處於良好狀態。原材料按施工需求備足、並按規定檢驗試驗。小導管、超前錨桿、管棚按設計要求加工好備足數量。
②將小導管鑽孔位置按設計測定出來，用液壓鑽孔台車鑽孔，孔眼方向、外插角、孔深、孔徑等誤差均應滿足設計要求。用注漿幫浦注入漿液，漿液配合比及注漿壓力均應滿足設計要求。
③按圖紙設計尺寸架設鋼架澆築護拱並按要求預埋長管棚導向管，待護拱強度滿足施工要求後用潛孔鑽沿導向管鑽孔。孔深、孔徑均要滿足設計要求。
⑵超前支護施工工藝
本合同段採用的超前支護主要有φ89超前管棚、φ42超前小導管﹑φ22砂漿錨桿等。
①超前管棚
超前管棚適用於ⅴ級圍岩巖地質條件較差地段，採用φ89無縫鋼管，鋼管之間採用絲扣連線的方式連線,絲扣長15cm,施工流程：施作鋼架及導向管→鑽機就位→鑽孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處理→管棚鋼管注漿→開挖及支護。
a．鋼架：鋼架採用i20a工字鋼拱架，鋼架與管棚導向鋼管焊成整體。為便於鑽機鑽孔、注漿作業，在開挖時應分台階開挖，上台階高度在起拱線附近，以滿足工作高度。
b．鑽孔：鑽機從導向管鑽進，並頂進長管棚鋼管。鑽進過程中經常檢查鋼管鑽機的偏斜度，發現偏差超過要求時，立即糾正。
c．注漿：採用分段注漿，注漿時鑽一孔註一孔。注漿效果的檢查根據注漿量或注漿壓力進行確定，若注漿量達到設計值則表示已達到注漿效果，若注漿量未達到設計值但注漿壓力已達到2mp，則繼續注漿兩分鐘則表示已達到注漿效果,同時用止漿閥控制其注漿,防止注漿完成之後流漿。
施工工藝：詳見圖《超前棚管施工工藝流程圖》
超前棚管施工工藝流程圖
②超前小導管
超前小導管注漿採用φ42熱軋無縫鋼管，與線路中線呈10°-15°外插角。
施工工藝：
詳見圖《超前小導管預注漿工藝流程圖》
超前小導管預注漿工藝流程圖
a、測量放樣
按設計要求在掌子面上準確畫出小導管孔位。
b、鑽孔
採用手持風鑽鑽孔，孔深應適當加深。
c、鋼管加工及施工
將前端加工成尖錐狀，尾部焊一圈φ6加強筋，除尾部50cm外，管壁四周鑽壓漿孔。
d、鋼管插入及孔口密封處理
為防止注漿漏漿，在小導管的尾部用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進孔內後其外壁與岩壁間隙堵塞嚴密。鋼管尾端外露足夠長度，並與鋼拱架焊接在一起。鋼管頂進時，注意保護管口不受損變形，以便與注漿管路連線。
e、注漿
注漿前先檢查導管孔口是否達到密閉標準，按設計比例配漿，按設計注漿壓力壓漿，一般單管注漿按單管注漿壓力達到設計終壓，注漿量達到計算值的80%以上作為結束標準；全段注漿按所有注漿孔均已符合單管注漿的結束條件，無漏注現象作為結束標準。
③φ22超前錨桿
φ22砂漿錨桿，環向間距40cm，與線路中線呈10°-15°外插角。
施工工藝：
詳見圖《砂漿錨桿施工工藝流程圖》
砂漿錨桿施工工藝流程圖
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