河北省張石公路三號地（冀蒙界）至張北段高速公路
（l3合同段）總體
開工報告
北京鑫旺路橋建設****
張石高速l3合同段專案經理部
2023年4月26日
張石公路三號地（冀蒙界）至張北段高速公路
進場人員報驗單
施工單位：北京鑫旺路橋建設****合同號：l3
監理單位：北京中港路通工程管理****編號：
張石公路三號地（冀蒙界）至張北段高速公路
進場裝置報驗單
監表25
承包單位：北京鑫旺路橋建設****合同號：l3
監理單位：北京中港路通工程管理****編號：
一、臨時工程及臨時設施建設情況
1、專案經理部駐地建設：臨時駐地建設嚴格執行有關規定，臨時駐地建設本著盡量利用現有閒置場房、荒地少佔良田的原則。專案經理部駐地設在k17+900路線左側400m附近，內設職工生活區、辦公區、工地試驗室﹑停車場、材料庫房等。
各橋區設定橋區臨時駐地，內設橋區鋼筋、木材加工場、材料庫房、施工機械臨時停放場地等。
2、施工便道修築：經過現場調查，工程外圍交通條件較好，材料運輸方便。施工區域內部修築臨時施工便道，保證橋區和全線貫通，臨時施工便道寬度不小於4.
5m，厚度不小於30cm。施工便道標準除了滿足施工需要外，還需滿足環保、交管部門的要求。
3、生產生活用電**：施工前積極和當地電力部門協商，利用當地電力，在橋梁施工區計畫架設臨時電力線100公尺。在大橋安裝315kva變壓器各1臺，供橋區施工使用；同時準備250kw發電機機組2臺；專案經理部用電由當地電網就近接入。
在拌合站安裝400kva變壓器各一台。
二、生產要素進場到位情況
我公司接到中標通知書後，立即進行人員、裝置的組織和調遣工作。指派專案經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與業主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工場地，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作，並著手水、電、路三通的準備工作。
結合本專案部的具體工程情況，我專案部做了如下施工隊伍安排：
1）、路基工程，設2個施工隊。
路基一隊負責17+000—19+000路基土石方工程，路基二隊負責察北服務區土石方工程（15+000—17+000及a、b匝道），兩個施工隊配備主要施工機械及人員相同，配備情況如下：
路基機械配置情況
人員配置：機械操作人員30名，運輸車輛司機45名，工長2名，普工10名。
2）、涵洞、通道工程，設6個施工隊。
一隊負責：k15+400 1—4ｍ鋼筋混凝土暗板涵、k15+950 1—4ｍ鋼筋混凝土暗板涵；
二隊負責：zxk16+390 1—6ｍ鋼筋混凝土板橋、zxk16+430 1—2ｍ鋼筋混凝土暗板涵；
三隊負責：zxk16+836 1—8ｍ鋼筋混凝土板橋；
四隊負責：k17+624 1—4ｍ鋼筋混凝土暗板涵；
五隊負責： k18+842 1—4ｍ鋼筋混凝土暗板涵；
六隊負責：k18+205 1—8ｍ鋼筋混凝土板橋。
涵洞、通道、橋梁工程所用機械專案部統一調配，機械配置如下：（見表一）
每個施工隊配備人員如下：普工15人，工長1人，混凝土工2人，木工2人，鋼筋工3人，電焊工1人。
3）、橋梁工程設2個隊。
一隊負責：k18+518小榆樹大橋施工。
橋涵配備機械如下表一
配備人員如下：鑽孔機械操作人員12人，普工40人，木工4人，混凝土工4人，電工1人，電焊工4人，鋼筋工4人，工長2人。
二隊負責：k17+238 1—13ｍ預應力空心板橋施工。
人員配備：鑽孔機械操作人員4人，普工20人，木工2人，混凝土工2人，電工1人，電焊工2人，鋼筋工2人，工長1人。
4）、預製場設1個施工隊
所用機械裝置專案部統一調配。人員：普工30人，木工4人，混凝土工2人，電工1人，電焊工1人，鋼筋工4人，工長1人。
5）、防護3個施工隊。
防護施工隊負責整個標段漿砌工程，共配備人員：普工100名，砌石工30名。工長3名。
6）、路面工程3個施工隊。
一隊配合灰土拌和站、瀝青混凝土拌合站施工。普工30名，工長2名。
二、三隊分別配合基層和面層施工，各配屬普工20名，工長1名，攤鋪機手8人，壓路機手10人，平地機手3人，石料水洗機手5人。
路面配備機械裝置如下：
7）、動員工作的主要內容包括：勘察本工程概況、細化施工方案及主要注意事項，強化對工期、質量、安全、環保和成本意識教育，明確本工程總體創優目標，質量管理體系及系列保障措施。目標是使全體員工明確本工程的重要意義，以飽滿的工作熱情投入施工，按期、優質、高效、安全地完成本工程。
三、試驗室準備工作情況
工地試驗室於2023年4月20日建設完成，占地300m2，配備滿足現場施工進行質量控制和自檢及其它試驗所需的裝置儀器。工地試驗室具備河北省交通行政主管部門批准的公路工程試驗檢測機構臨時資質。試驗室配有經過專門培訓的各項專業試驗人員並持證上崗。
進場試驗儀器一覽表
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