目錄1工程概況 1
2編制依據 1
3施工過程 1
3.1施工流程 1
3.2資源配置 3
3.3質量、安全保證措施、環境保護及文明施工 4
4施工過程中存在的問題及改進措施 7
4.1施工過程中存在的問題 7
4.2改進措施 7
5結論 7
達爾布特特大橋實心墩首件工程總結報告
1、工程概況
為了加強工程質量，立足於「預防為主，先試點」的原則，認真貫徹執行「以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位保總體」的質量保證體系，確保我標段內的橋梁工程質量符合設計要求及技術標準，我工區選定了達爾布特特大橋4#墩右幅墩柱為我工區實心墩墩柱首件工程。
達爾布特特大橋位於新疆塔城托里縣鐵廠溝鎮達爾布特河上，橋長1010公尺，起點樁號為k31+571，終點樁號為k32+581，分為左右幅，橋孔跨布置均為4×(3×40)m + 4×40m + 3×(3×40)m。該橋墩柱分3種,2#-9#及12#墩為實心墩墩柱，墩高34.5-49m，13#-16#墩為薄壁空心墩墩柱，墩高59-81m，1#、10#-11#及17#-24#為雙柱墩。
本次作為首件工程的4#墩右幅墩柱為實心墩墩柱，墩高42m，寬6m，厚2.4m，墩身混凝土為c40，於2023年8月14日開始施工，8月22日開始澆築第一段10m墩身，至23日凌晨2時結束，共澆築c40砼145m3。
2、編制依據
1、已批准的《達爾布特特大橋實心墩首件工程開工報告》。
2、克拉瑪依-塔城段高速公路施工圖紙（第四冊第一分冊）及答疑檔案。
3、新疆維吾爾自治區公路建設標準化管理手冊。
4、《公路橋涵施工技術規範》jtj /tf50-2011。
3、施工過程
3.1、施工流程
墩身施工前已完成承臺檢測，混凝土外觀及質量均合格；測量施工放樣已完成，保證點位精確；進場材料相關試驗均已完成檢測並經監理驗收合格。
同時施工之前已根據橋涵施工技術規範、標準化施工管理手冊、施工圖紙以及經審批的專項施工方案對相關施工作業人員進行詳細、全面的技術交底。對施工人員、裝置安排進行分工，責任落實人，由施工負責人統一安排、統一調配，保證施工順利進行。
1、施工順序：定位綁紮鋼筋→安裝第一節段墩身模板→澆築混凝土
2、施工方法
1）施工模板及施工平台設計加工
外模為組合鋼模，模板設計高度為1.5m，將模板拼接成10m高，將墩身每一面模板組成一整塊，用螺栓連成整體。正面模板與側面模板用45度拉桿連線，拉桿用pvc管包裹，在拆卸模板時同時拔出拉桿以便再次利用。
操作平台搭設在模板固定架上，每層模板均設模板固定架。施工平台用模板固定架搭設。平台頂面沿周邊設立防護欄杆，欄杆外側至模板固定架底部設封閉安全網。
施工平台上面鋪設鋼絲網，供操作人員作業、行走，存放小型機具。
2）鋼筋制安
主筋採用等強直螺紋連線，其套筒應在工廠加工且有產品合格證，套筒的材料、尺寸、螺紋規格、公差帶及精度等仍應符合產品規格的要求。鋼筋應調直後下料，下料時，切口端麵應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形曲面。加工鋼筋絲頭時，應採用水溶性切削潤滑液，當氣溫低於0℃時應有防凍措施，不得在不加潤滑液的情況下套絲。
接頭拼裝時用管鉗扳手擰緊，應使兩個絲頭在套筒**位置相互頂緊。拼接完成後，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露絲扣數不受限制，但應另有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。鋼筋焊接採用搭接或幫條焊接，應盡量做成雙面焊縫，雙面焊縫長度不小於5d，單面焊縫長度不小於10d。
鋼筋接頭應設定在鋼筋承受應力較小處，並應分散布置，配置在「同一截面」內鋼筋接頭的截面積不得超過該「截面」鋼筋總截面積的50%。鋼筋安裝按照設計圖紙的要求進行安裝，安裝完成後按要求報質檢工程師和監理工程師進行驗收。
墩身主筋與承臺預留筋綁紮好，鋼筋外側綁紮一定數量的混凝土保護層墊塊，確保保護層厚度滿足要求。鋼筋綁紮按順序進行，從下而上，從內向外，逐根安裝到位。
3）安裝第一段模板
在承台上沿模板邊緣的底面用砂漿做3至5厘公尺找平層，對墩身角點放線，彈墨線，沿墨線立模板，模板安裝前，應清理乾淨，並塗脫模劑，安裝模板時應注意接縫平整，嚴密，防止漏漿，緊固拉桿的螺栓，在模板內加內撐，保證混凝土尺寸。檢查模型合格後立即準備澆築混凝土。
4）澆築混凝土
墩身混凝土設計強度為c40，配製混凝土所用的原材料符合混凝土有關技術規範規定。混凝土在拌合站拌制，通過4輛混凝土運輸車運送到施工現場，為保證混凝土順利澆築，嚴格按照配合比配料，拌合站和施工現場均做塌落度試驗，保證滿足設計規範要求後方可入倉。澆築時採用吊車送混凝土，同時懸掛每節長不大於2.
0m的串筒入倉，墩身分層連續澆築，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢後慢慢提出振動棒，避免碰撞模型、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm，以確保新澆砼與先澆砼結合良好。
邊澆築混凝土邊拆除串筒，過程中已保證拆除串筒後的澆築高度距混凝土的頂面高度不大於2m。
5）模板拆除
待混凝土達到2.5mpa時，拆除下節模板，先抽出拉桿，然後卸除模板的連線螺栓，將模板向外拉出。模板拆除後清理模板並塗刷脫模劑吊運到混凝土頂面按放線尺寸組裝，然後按前一段的施工方法繼續下道工序。
6）施工縫處理
砼澆注前必須對前次澆注砼面進行鑿毛處理，清除砼表層浮漿、汙渣，並清洗乾淨，鑿毛時砼強度不得低於2.5mpa，砼澆注完畢時應使砼面與模板頂面平齊，使模板縫與施工縫重合成一條縫，保證墩身表面美觀。
7）垂直度控制
垂直度控制採用四點定位垂球法，即用全站儀採用座標法在己施工完的墩身混凝土面上放出前、後、左、右四個標準點，測出墩壁在四個方位的角點，在模板安裝過程中，隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。
8）混凝土養護
砼灌注完畢後在模板外側灑水養護，拆模後用薄膜覆蓋養護，養護期不少於7天。
3.2、資源配置
1.人員投入
2、機械裝置投入
3、材料投入
3.3、質量、安全保證措施及環境保護與文明施工
1.質量保證措施
作為大體積混凝土結構物施工，質量保證措施主要體現在混凝土上，具體如下：
(1)、混凝土工程質量保證措施
① 原材料質量控制
把好水泥、碎石、砂等的材料關，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。
② 混凝土配料採用自動計量，特別是混凝土拌合均採用自動計量拌合站，以確保計量準確。
(2)、混凝土外觀質量保證措施
為保證混凝土表面美觀，根據施工中可能出現的混凝土表面質量通病及其產生原因，採取一定的預防保證措施和處理措施，通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養護等幾方面著手考慮，現分別說明如下：
① 混凝土在澆築終凝後的10～12小時內，必須不斷的澆水濕潤加強養護，以維護良好的硬化條件，澆水的次數以能使混凝土保持充分的潮濕狀態為度，在一般氣候條件下，當氣溫在15℃以上時，最初三天白天應至少每隔2小時澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以後的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較乾燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數宜再適當增加，養護期不得少於7天。
② 根據氣泡的特徵調整混凝土的水灰比和坍落度。發現拌合物表面有大量氣泡出現時，應減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節施工時，向模板外面灑水使之降溫，也能抑制氣泡的產生。
③ 適當減小澆築分層厚度，以減少排氣阻力。採用插入式振搗器時的分層厚度宜控制在30cm左右。
(3)、外觀鑑定
1) 混凝土表面平整,稜角平直,無明顯施工接縫。
2）蜂窩、麻麵面積不得超過該面總面積的0.5%。
3）混凝土表面出現非受力裂縫時，裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。
（4）、墩、台身施工質量標準
2.安全保證措施
⑴加強領導，健全組織。專門成立安全領導小組，設專職安全主任，施工隊設專職安全員。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。
充分發揮各專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。 ⑵加強安全生產教育，提高全員安全意識。施工現場配備一切必要而合適的警告、危險、禁止等標誌牌。
⑶操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場，必須按規定佩帶防護用品。
⑷抓好現場管理，搞好文明施工，保持現場管線整齊，燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄杆和標誌，備齊消防器材，並能防盜。
⑸施工中加強對機具、電器裝置的檢查和維修，各種施工機械和電器裝置均設定漏電保護確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走執行機械損壞輸電線路。
⑹機械裝置夜間作業必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明裝置。
3.環境保護與文明施工
①、環保措施
保護林木，不發生亂砍亂伐事件；注意防火，保證不發生林區火災事故；嚴格取棄土，不發生亂挖亂棄事件；保證施工廢水及有害物質集中處理，不發生汙染施工區域水環境事件；採取灑水等措施降塵，保證不造成對大氣環境的汙染；保證工程完成後恢復地形地貌。
②、文明施工
執行現場管理責任制，豎標牌公布，做到現場材料堆放整齊，並將各類材料標識清楚。機械裝置停放有序，場內清潔乾淨，實施現場標準化管理。加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業，佩帶標誌，防護到位，下班休班遵守施工制度。
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目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 氣象 水文 地質 2 四 設計說明 3 4.1 總體布置方案 3 4.1.1 棧橋總體布置方案 3 4.1.2 平台總體布置方案 4 4.2 棧橋結構設計 4 五 施工總體安排 4 5.1 施工進度安排 4 5.2 投入的機械裝置 4 5.3主要材料 5 ...
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當一束光線透過膠體，從入射光的垂直方向可以觀察到膠體裡出現的一條光亮的 通路 這種現象叫丁達爾現象，也叫丁達爾效應 陽光被散射 在光的傳播過程中，光線照射到粒子時，如果粒子大於入射光波長很多倍，則發生光的反射 如果粒子小於入射光波長，則發生光的散射，這時觀察到的是光波環繞微粒而向其四周放射的光，稱為...
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1.1.1 重慶渝北至四川廣安高速公路設計施工圖紙 1.1.2 我國現行公路 橋涵工程施工規範及質量檢驗評定標準 1.1.3 公路橋涵施工技術規範 1.1.4 公路施工手冊 橋涵 上冊 1.1.5 公路工程集料試驗規程 1.1.6 公路工程質量檢驗評定標準 1.1.7 鋼筋焊接及驗收規範 1.1.8...