6．壓實
拌和好的混合料不得超過24小時，要一次性碾壓成型。先用振動弱振一遍再強振兩遍，最後用18－21t三輪壓路機碾壓四遍，重疊二分之一後輪寬。碾壓必須遵循先輕後重、先慢後快、先靜後振、先邊後中的壓實原則。
要嚴格控制各類壓路機的碾壓速度。
7．檢測
碾壓後經監理組檢測，壓實度共查4點， k6+270右、k6+300左、k6+335右、k6+420中，壓實度分別為： 95.6%、96.
1%、95.7%、96.5%，灰劑量% 8.
5 、9.6、8.8、9.
2，厚度15.2cm、15.0cm、15.
5cm、15.7cm。
四．初步結論
七天後無側限抗壓強度代表值分別為k166+382～k166+490右（10：30：60）0.
76mpa，k166+490～k166+590右（9：27：64）0.
72 mpa。注：石灰消解時間不足七天，k166+382～k166+490右幅無側限抗壓強度試件，有3個試件養生期間石灰「放炮」開裂鬆散，試件缺角不完整。
經檢視灌砂孔，沒有夾層，混合料拌和較均勻，有少量大於15mm，素土顆粒，外觀表面平整、堅實、無起皮、表面有少量微縫。
本首件工程採用路拌法單幅一次施工，用層鋪法備料，計量基本準確（除石灰計量偏少），平整度、橫坡、壓實度滿足設計要求，使用配合比強度達到要求。
五．建議和要求
1．石灰土施工的路段沉降速率必須連續兩個月小於5mm/月；
2．層鋪法備料計量要準確、攤鋪厚度要均勻，石灰要達ⅱ級灰標準；
3．拌和時一要防止產生素土夾層，二要防止破壞下層過多造成二灰土超厚影響灰劑量和壓實度；
4．為保證混合料顆粒，第一次拌和速度不得大於20公尺/分鐘
5．第一次拌和後如有素土夾層，必須用鏵犁深耕兩遍以消滅素土夾層；
6．養生期嚴禁車輛通行，為防止土工布被大風颳起影響養生效果，養生段要設查人巡查，被掀起的土工布要及時蓋好；
7．現場管理人員力量不足，要增加技術力量，配足檢測人員；
8．要不斷總結提高；
9．做到安全生產、文明施工。
ja監理組
二○○四年七月十九日
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