鋼結構安裝施工方案

2021-03-04 09:34:00 字數 3953 閱讀 6337

一、工程概況

神華寶日希勒褐煤提質第二階段技術變更及消缺整改---成品輸送系統改造工程,位於內蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗寶日希勒鎮。

二、編制依據

1、設計院鋼結構安裝圖紙及鋼結構生產廠家製造圖紙

2、《建築結構荷載規範》gb50010-2010

3、《鋼結構設計規範》gb50017-2003

4、《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb50205-2001

5、《建築鋼結構焊接技術規程》jgj81-2002

6、《鋼結構高強度螺栓連線設計、施工及驗收規範》jgj82-91 j218-2002

7、電力建設安全健康與環境管理工作規定》 2002版

8、《電力建設工程施工現場管理規定》

三、主要工程量

1、返料間鋼結構廠房14根鋼柱及連線梁和支撐安裝

2、返料間#1、#2樓梯梯子平台安裝

3、結構及梯子平台的防腐刷漆

四、施工前準備

1、技術準備

2、施工人員配置及資格

3、主要工器具

五、鋼結構安裝

1、鍋爐鋼結構概況

返料間構架為全鋼結構,採用高強螺栓連線固定,鋼結構主要包括立柱、橫樑、斜樑、斜撐及樓梯結構等結構。鋼架各立柱、橫樑及斜撐吊裝前,應將各層橫樑安裝臨時工作台、各節點連線高強螺栓、軟爬梯、找正拖拉繩等都預先安裝到位。

2、施工程式及方法

2.1根據返料間裝置平面布置圖,鋼結構立柱採用以單根吊裝的安裝方法,另外返料間靠近#1軸線布置有2臺鬥提機,吊裝#1軸線的gz-1、gz-2、gz-3立柱時,吊車吊裝難度大,考慮70t汽車吊布置在#2、#3軸線間,車身與#2軸線成60度-90度之間夾角,詳見吊車布置圖。

考慮經濟效益,鋼結構吊裝主要由一台70t汽車吊和一台25t汽車吊共同來完成。

2.2返料間鋼柱吊裝順序先安裝gz-1、gz-2、gz-3、gz-4、gz-5、gz-6立柱,並對鋼柱標高及垂直度進行複查找正,然後分別吊裝6根立柱之間4.5m層、8.

5m層、13.5m層連線橫樑,接著在返料間#2、#3軸線外北側,布置一台25t吊車,完成gz-7、gz-8、gz-11、gz-12立柱及立柱之間4.5m層、8.

5m層、13.5m層連線梁的吊裝,同時在返料間#2、#3軸線外南側,布置一台70t吊車,完成gz-9、gz-10、gz-13、gz-14立柱及立柱之間4.5m層、8.

5m層、13.5m層連線梁的吊裝,剩餘鋼柱之間的連線梁由70t汽車吊來完成,#1、#2樓梯結構與鋼結構同步進行,根據鋼結構吊裝順序,立柱之間分層搭設腳手架,每層吊裝完成後,分層找正,同時考慮每層裝置寄存。

3、 鋼結構安裝工藝流程

見下頁鋼結構安裝工藝流程圖。

4、鋼結構安裝工藝

4.1技術交底

參加鋼結構安裝的施工人員已進入現場,並進行了施工技術、施工安全交底,熟悉了鋼結構施工圖紙及施工方案,熟悉了安全操作規程及質量要求。

4.2、吊裝裝置的選擇及布置

4.2.1 考慮因素

根據本工程的吊裝特點(裝置重量不大,施工區域位置受限等),我們進行裝置的選擇與布置時認真考慮了以下幾點:

a.能滿足本工程鋼結構安裝施工的整體工程量和進度的要求

b.滿足鋼構件吊裝施工順序的要求,保證各構件相互間不發生干涉的前提下,盡可能地布置合理;

c.滿足最大起重構件的起重量要求;

d.滿足最大吊裝高度的要求;

e.滿足以上各條件的情況下,考慮經濟合理。

4.2.2選擇與布置:

a:本工程選擇用兩台汽車吊(一台為70t,另一台為25t)完成所有鋼結構的吊裝施工。

b:汽車吊的布置

根據返料間結構布置的特點(原返料間南北側都有建築物),在施工過程中分區域依次進行安裝施工。詳見吊車布置圖。

4.3 基礎檢查放線

4.3.1 測量器具的檢驗校正

經緯儀、水準儀的水平軸、垂直軸必須按常規專案定期進行檢測,並需有測量儀器檢測站的相關的證明。

4.3.2軸線、標高的定位測量。

對於土建施工的柱頂預埋鐵件,須檢測其平面和標高位置偏差。要求埋件偏位不大於5mm,標高誤差小於5mm,軸線測設控制在/10000 以內。

由主廠房11軸線圓柱作為基準點,圓柱的標高檢測預埋鐵件的標高。當平面或標高偏差超出規範允許值時,混凝土麵用高標號砂漿找平,預埋鋼板表面用平墊鐵及斜墊鐵調整。

4.4鋼結構吊裝

4.4.1鋼柱的吊裝

a:吊點選擇及準備

吊點的設定要考慮吊裝簡便、穩定可靠,還要避免鋼柱發生變形。

鋼柱吊裝採用鋼絲繩**方式,吊點對稱設定於鋼柱距離頭部200mm位置兩側。為了防止鋼柱起吊後鋼絲繩與鋼柱接觸點產生摩擦,損傷鋼絲繩,需在鋼柱稜角與鋼絲繩接觸位置加襯管皮,同時應在每層節點板下方1.2m位置鋼柱上搭設固定的小型腳手架,便於將來橫樑連線時緊固高強螺栓,另外需要在鋼柱9m位置對稱方向設定兩根長約30m的φ8鋼絲繩,用於鋼柱找正時臨時牽拉固定,鋼柱起吊時,小腳手架和軟爬梯同時起吊。

b:起吊方式

採用70t汽車吊從地面平置位置直接起吊,一次性吊裝到位。

c:就位與找正

托拉繩和地腳螺栓臨時固定鋼柱,水準儀測量鋼柱標高,用墊鐵調整標高偏差,用經緯儀測量鋼柱垂直度,通過墊鐵和地腳螺栓調整鋼柱垂直度偏差。

4.4.2鋼梁的吊裝

a:鋼梁的吊裝

鋼結構共分為三層,結合施工圖紙,挑選每層鋼梁編號,鋼梁吊裝由下到上、分層吊裝;

b:作業平台的搭設

腳手架搭設考慮裝置布置,分層施工搭設,作業平台需鋪設跳板,平台低於節點1.2m處。作業平台的安全維護措施要保證。

c:鋼梁採用鋼絲繩**吊裝,吊點設定於鋼梁的中心位置,便於螺栓穿孔安裝。吊裝就位時,需要人工用棕繩牽拉,防止起吊時在空中擺動,損傷鋼梁和鋼柱。

d:每層鋼梁安裝後,需對鋼梁標高進行複測,便於裝置及鋼結構總標高的控制。

5、高強螺栓安裝及保管

5.1凡採用高強螺栓鏈結的構件,其鏈結的接觸面均應經過打磨除鏽並保持介面部位乾燥,確保接觸面具有足夠的摩擦係數。

5.2 高強螺栓安裝前,應根據廠家提供的高強螺栓安裝圖逐一核對螺栓的規格和數量以防止規格錯用,各節點高強螺栓長度為鏈結總厚度加35mm。

5.3 高強螺栓安裝過程中須注意螺母、墊圈的安裝方向,不得裝反,高強螺栓的緊固分為初緊和終緊兩個步驟進行,初緊工作在各區域性安裝找正完成後進行,而終緊工作在構架整體複查找正工作完成後進行。

5.4 高強螺栓的施工流程:

5.5高強螺栓保管:高強螺栓應隨用隨領,並按當天的需用量領取,剩餘的必須妥善保管在庫房內。高強螺栓在製造廠經過表面處埋並塗有防腐油,在使用時要加強管理,保持其防腐、防塵狀態。

5.6 高強螺栓檢驗:按照高強螺栓供貨批號,對高強螺栓的每批次進行抽檢,並做好記錄。摩擦面摩擦係數的最小值不小於設計值,扭矩值達到標準時梅花頭應斷掉,低於設計值的進行噴砂處理。

5.7高強螺栓安裝:高強螺栓安裝時,對相應連線部位的螺孔先用過眼衝過孔,然後穿裝連線螺栓,禁止用手錘強行穿入螺栓,對孔距不對的連線點,應採用鉸刀擴孔,嚴重時應進行堵孔重新鑽孔。

在進行擴孔處理時,其周圍的合格螺孔應穿入螺栓,並擰緊,以免鐵屑、塵土落入夾縫內。

5.8高強螺栓緊固:高強螺栓組緊固順序應先緊中間,後緊兩邊,對稱進行。

初緊值一般為終緊值的50%,初緊完畢,對鋼架進行複測及偏差糾正,整體找正工作結束後進行終緊,終緊值應嚴格按照設計要求緊固,終緊後對每個節點的螺栓扭矩值利用手動力矩扳手進行抽查,終緊後的高強螺栓要立即塗上防鏽油漆,即能防鏽又便於區別。

6、鋼結構節點板的安裝

6.1、為了滿足工期要求,便於施工現場鋼結構安裝,鋼結構節點板在廠家安裝焊接一部分,剩餘節點板的安裝焊接需要在現場完成。

6.2、結合鋼結構安裝圖紙,了解鋼結構節點板剩餘焊接工作量,準備工器具、焊材及人員。

6.3、鋼結構立柱安裝找正後,複查結構之間尺寸,結合圖紙,調整節點板尺寸。

6.4、安裝連線鋼梁時,節點板先用備用螺栓與立柱固定連線,然後節點板與梁點焊,接著焊接節點板,焊接完成後,按照鋼結構安裝標準,用高強螺栓連線,根據對螺栓緊固要求,對螺栓進行緊固。

6.5、節點板與梁焊接時,採取防止鋼梁變形措施。

6.6、節點板的焊接,嚴格執行電力建設施工質量驗收焊接篇的技術要求。

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