滑模施工首件方案

2021-03-04 09:33:58 字數 2490 閱讀 1506

一、工程概況

1、專案概況

阜陽至新蔡高速公路安徽段是安徽省高速公路網規劃「四縱八橫」中「橫四」(南京-駐馬店高速公路)的重要組成部分,是合淮阜高速公路向河南省方向的延續。

本專案施工的標段為fxlm-01標段,起訖樁號為k1+083~k19+756.5,路線長度18.674km。

主線路基寬26公尺,路面寬22.5公尺,為平原區高速公路,設計速度100公里/小時,設計荷載為公路—i級。根據《關於優化關於路基邊坡防護型式及土路肩的函》對全線主線、互通及服務區的土路肩防護型式由原設計的混凝土預製塊覆蓋調整為攔水帶結合草毯防護型式(即淺碟型匯水槽,土路肩靠硬路肩一側設定46cm寬現澆c25水泥混凝土匯水槽,侵占20cm硬路肩,採用滑模施工,每5公尺設定一道伸縮縫,每21公尺設定一洩水孔,適當調整間距與邊坡急流槽對應,並在構造物上游和凹曲線底部增設洩水口,土路肩外側49cm採用草毯護坡防護)。

二、編制依據

1.《公路工程技術標準》jtg b01-2003

2.《公路路面基層施工技術規範》jtj034-2000

3.《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004

4.《阜新高速公路瀝青路面施工技術與管理指導意見》

三、施工方案

1、施工準備:在專案部南側設立水泥混凝土攪拌站,安裝混凝土攪拌機1臺,配置混凝土運輸車1輛,配備工人20人。按圖紙及規範進行c25滑模水泥混凝土配合比設計,經監理工程師批准後方可使用。

2、路肩石滑模施工

(1)基本要求路肩滑模的配合比設計應當滿足抗壓強度、工作性、耐久性和經濟性四項基本要求。其中,保證滑模施工的最佳工作性及其穩定性和可滑性是其獨**藝要求。滑模混凝土應振搗密實,不應產生蜂窩、麻麵、拉裂和倒邊現象。

滑模攤鋪後的混凝土邊緣不應出現塌邊、流角和流肩現象,邊部橫向平整度和側面垂直度保持良好。

(2)工藝流程

(3)設計主要技術指標

設計寬度:46厘公尺;

設計厚度:靠路面內側16厘公尺,靠外側17厘公尺;

設計強度:c25混凝土;

(4)下承層準備

施工作業前將工作面清掃乾淨,無泥土雜物,在灑水濕潤,以利於與基層結合, 施工中做到清掃一般,濕潤一般,施工一段,始終保證作業面乾淨濕潤。

(5)施工工藝

路肩滑模施工在水穩碎石基層施工完成後進行,採用現澆混凝土,隨時檢測混凝土坍落度,控制在50-70mm之間。注意機倉內混凝土高度,操作手密切注意起步時馬達振動大小。確保滑模成型後平整,直順。

並隨時檢測滑過的混凝土的厚度及平面位置,發現問題及時調整滑模機液壓高度及滑模機與鋼絲的寬度。 滑模施工速度以3-4公尺/分鐘控制。

(6)抹面修整

滑模施工成型後,及時用抹子抹面,保證表面平整並在混凝土初凝前檢查線性是否圓順平直,需修正處用3m直尺輕拍混凝土側面、表面調整成型,再進行二次抹面,如表面有需要修補的位置,使用原漿或配比混凝土修補。

(7)覆蓋養護

滑模施工完畢後及時採用塑料薄膜覆蓋養護,塑性薄膜兩側用沙土壓住,防治水分散失及被風吹起。空氣乾燥、天氣炎熱時,採用補水灑水養生。

(8)切割

第一方案:採用柴油發動手推式切割機,切割時間控制在混凝土強度達到75%,時間不超過24小時,避免因過早切割切縫毛躁,過遲斷板情況發生。 第二方案:

在水泥沒有終凝前,每5公尺人工用砍刀割通1厘公尺寬通縫,以做伸縮縫。

三、新工藝採用說明

路肩滑模施工為新工藝施工,具有施工速度快,一次性成型,線形美觀等優點。 但採用新工藝工藝費用成本較高,其中輕工費用8.5元/公尺,折扣425元/立方公尺,造成路滑模成品造價很高。

四、質量檢查與驗收

施工完畢後,報請質檢員,質檢員根據《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1—2004進行實測專案檢測工作(見附表),自檢合格後再報監理工程師檢驗,同時及時總結施工過程中的控制資料,並整理上報監理工程師批准。

滑模施工實測專案

五、質量目標及保證措施

(一)質量目標各項指標檢測要全部達到合格,總評分在93%以上,為全段施工建立標準,爭創優質工程。

(二)質量保證措施

1、開工前由專案總工組織進行技術交底,向現場施工人員講解圖紙、質量標準、施工技術方案、施工注意要點等。

2、材料採備量要嚴格控制,並設專人管理,確保混合料劑量準確,不餘料。

3、設專人在現場監督,嚴格按規範要求檢查,避免返工發生。

六、安全生產措施

工程開工前,建立健全各項安全制度及防護措施:

1、各類機械的執行規則及安全作業制度。

2、利用各種宣傳工具,採用多種形式教育,使職工牢固樹立安全第一的思想,強化全員安全意識。

3、工程專案部和工程隊成立安全生產領導小組,由專案副經理擔任組長。其任務是:定期召開安全生產會議,分析安全生產形勢,總結和部署安全生產工作,組織安全培訓教育,開展安全生產檢查活動等。

七、環境保護措施

1、對施工便道定時灑水,保持便道濕潤,使產生的降塵、空氣汙染減至最低程度。拌和站料場堆放時遮蓋或灑水,減少粉塵對環境的汙染。運輸車上配備有帆布,運輸混合料等車輛要加蓋帆布。

2、現場施工做到使工作面盡量平整,各種料具堆放整齊,工程完成後應對現場進行清理,做到「工完料盡場地清」。

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