2023年道路旅客暑假運輸工作自6月25日起至8月31日止，共計67天。本著「統籌兼顧、精心組織、周密部署」的原則，為做好德興車站2023年暑運工作，按照上饒汽運xx公司的統一部署和要求，德興車站2023年暑運工作領導小組特制定本暑運工作方案。
一、2023年暑運工作形勢
1、暑期道路旅客運輸是繼節日運輸外的又乙個客流相對集中的高峰期，今年暑運客流主要以學生流（放假和開學），探親流（在外務工人員子女，探親團聚）為主。
2、據歷年來暑運的情況分析和今年對各鄉鎮，學校前期的市場調查，結合華能公司、女兒田車站的競爭，預計受德興至南昌客運班線移至華能公司女兒田車站發車和華能公司利用女兒田站這一平台組織加班包車，以及本地企業發展較快的影響，今年外出務工人員減少。因此今年站務營收較去年同期相比有所下降，主要為德興至南昌方向。預計我站在2023年暑假期間，運輸人數達2.
75萬人次左右，站務營收195萬元左右，輸出客流流向主要集中在上饒、浙江以及上海方向。
3、客流主要分為三個階段：第一階段為在外務工家屬探親客流。主要集中在6月25日至7月7日，以上饒、浙江及周邊短途線路輸出為主。
第二階段為探親訪友和旅遊客流，主要集中在7月8日至8月20日，以浙江、上海及周邊短途線路輸出為主。第三階段為學生返校和外務工家屬返程客流，主要集中在8月21日至8月31日，學生返校客流以上饒方向輸出為主，外務工家屬返程客流，以浙江方向輸入在我站集散為主。
4、應對突發事件任務艱鉅。暑運期間天氣炎熱是各類事故多發季節，可能出現車輛晚點或停運造成旅客大量滯留等突發情況，因此，旅客安全疏散和機動運力接續工作任務艱鉅。
二、2023年暑運公共安全和運力保障組織機構
成立德興車站2023年暑運公共安全和動力保障領導小組
組長：王衛
副組長：劉建國徐建紅
成員：周仙姣何素琴王江燕梁鴻林
暑運工作辦公室由倪曉慧負責。
聯絡**：***x ***xx
暑運工作人員由德興車站全體站務人員組成。
三、暑運工作目標
1、按照集團公司和行業管理部門的要求，切實將服務、安全管理措施落實到位，確保暑運安全工作萬無一失，做到「大事不出，小事減少，管理嚴格，秩序良好」。
2、全力維護好各項崗位秩序，重點整治突出擾序問題和保證正班、正點，維護旅客合法權益，全力為廣大旅客創造安全、便捷的出行環境。
3、根據德興車站實際情況，溫習應急工作預案，做好應急物資的準備，確保暑運期間客運工作的絕對安全。
四、暑假公共安全和動力保障工作的主要措施
（1）、暑運公共安全和運力保障措施。車輛管理班子要提前制定暑運公共安全和運力保障工作方案，根據德興車站2023年暑運工作形勢，本著「統籌兼顧、精心組織、周密部署」的原則，召開車站管理人員會議制定德興2023年暑運公共安全和運力保障工作方案。德興暑運公共安全和運力保障領導小組各成員要根據今年暑運工作形勢，結合「安全生產月」的要求，按照職責分工和工作標準，制定詳細具體、切實可行的暑運工作方案和應急預案。
在此基礎上，召開全站工作例會認真部署暑運工作，各崗位負責人要切實履行工作職責，加強檢查狠抓落實，確保暑運工作圓滿完成。
（2）、公共安全保障措施。暑運期間，要高度重視重點崗位的安全生產工作。長途值班室要加強防火防盜等工作；三品檢查崗要保證站內旅客進出站過程的安全有序；車輛安檢處確保進站車輛的安檢質量；出口檢查崗要加強出站檢查登記，做好各通道的引導工作；站場管理人員加強重點崗位管控，如站台、車輛待班區、發班區、下客區、出口等區域，密切關注客流情況，做好旅客引導、疏散工作。
（3）、交通秩序保障措施。暑運期間，綜合管理班組負責人要加強秩序管控緩解擁堵的管理力度，確保德興車站集散有序；站場管理人員要加強監控，重點是檢票口、長途發班區站台、進、出口通道，短途發班區，旅客下客區。
（4）、客運秩序保障措施。客運班組負責人根據客流資訊，要做好加班車和機動運力接續工作，特別是在高峰不能正常運轉出現旅客大量滯留的情況，要積極調配機動運力，確保旅客安全及時疏散。安全管理班組要加強站場營運車輛管理，規範運營秩序，嚴厲制止站內亂停攬客和非法運營行為。
（5）、防火工作保障措施。安全管理班組要認真落實責任制，加強消防安全工作的宣傳培訓和檢查。要根據2023年德興暑運期間客流量較大的特點，要深入分析形勢，溫習應急預案，加強消防宣傳，抓好實戰演練，加大檢查力度，及時消除隱患，做到萬無一失，不出問題。
（6）、服務工作保障措施。客運服務班組做到：一是首問必答制，提高售票、檢票問訊視窗的服務態度；二是加強的公話、小件寄存、託運等的管理，防止發生坑騙旅客事件；二是車輛排程和旅客上車的引導工作；三是加強流動檢查等，配合做好秩序維護工作。
（7）、資訊工作保障措施。暑運期間車站辦公室人員要做好資訊的收集和反饋工作，要高度關注天氣變化，注意做好路地之間的資訊溝通，掌握動態，並及時轉達給有關部門和單位，提高應急工作的針對性和準確性。
（8）、環境秩序保障措施。站長要與運管、城管等行業管理部門加強聯絡，加大對黑車、遊商、等違法行為的打擊力度，對站內、外客運車輛非法攬客亂停行為進行集中整治，增加站務人員加強車場、候車室、廁所、發班區的衛生保潔工作，確保車站各項環境秩序良好。
（9）、流行病等衛生事件的防控措施。暑運期間，分管副站長和有關部門加強聯絡，對候車廳加大管理力度；要按照德興衛生防疫部門要求及責任分工，認真布置和做好公共場所的防控工作。
（10）、突發事件應急處置措施。暑運期間，因天氣等原因可能會導致車輛故障，出現晚點或停運，導致旅客大量滯留的情況。一旦出現緊急情況，將根據實際需要，啟動應急預案，適時啟用候車廳作為旅客臨時疏散場所。
旅客臨時疏散場所的管理辦法參照春運期間臨時候車區的管理措施執行。
五、工作安排
（1）、為方便廣大旅客購票，乘車。我站在暑運期間將推出以下便捷化服務舉措：1.
增設售票視窗，延長售票時間。各線車票預售10天（包括當天），各鄉鎮郵政所等客票代售點同步實施。2.
對可能加班的班線如:杭州、溫州、路橋、義烏、永康、上海等地客流高峰加班時間作了具體安排。3.
督促公司下線機動運力（贛e01281，贛e01088等），提前督促業主辦理營運手續、保險，作好充分準備，適時加班以確保暑運運力的要求。4、和「上德公營車隊」加強溝通，根據客流和公營車隊實際做好加班的各項準備工作。
（2）、道路旅客運輸安全直接關係到人民生命財產和社會穩定，也是暑運工作的重中之重，我站要強化安全意識，牢固樹立「預防為主、安全第一」的思想，嚴格落實「三不進站、**出站」管理制度： 1、嚴格審查進站營運車輛的「四證一牌」（即行駛證、駕駛證、從業資格證、道路運輸證、線路牌），對不符合要求的車輛一律不安排班次。2、嚴把客車安全例檢和排程檢查關，要按營運客車安檢專案及要求，認真進行車輛機械技術狀況安全例行檢查，嚴格實行報班前的牌證檢查工作；對存在安全隱患的車輛應立即作返修、立即整改處理。
3、規範「三品」檢查，充分發揮安檢儀功能，結合流動檢查，對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查，確保危險品不進站，不上車，全面落實「三不進站」要求；4、加強車輛出站檢查，車輛出站時認真查驗例檢合格通知單，認真清點實載旅客人數，查驗合格後如實填寫《出站檢查登記表》經駕駛員和檢查員共同簽字後方可放行，對未安檢、安檢不合格或超載車輛一律不得放行。
（3）、服務質量管理：1、以「三優、三化「目標為指導，規範我站的各項服務流程，為旅客創造優良的乘車環境，提供優質的服務。2、根據歷年來暑運期間：
兒童多，易造成超載的問題，我站特在售票視窗醒目位置貼上「攜帶兒童請告知」的告示，並要求售票人員叮詢問票旅客是否攜帶兒童。從而既保證不造成超載現象，又方便攜帶兒童的旅客順利出行。3、由於暑運期間氣溫高，天氣火熱，我們免費為旅客提供人丹、正氣水、十滴水防暑應急藥品等便民用品。
（4）、召開車站管理人員會議和全體站務會（安全生產列會）分析急需解決的問題，制定工作計畫、增加人員和崗位加班等安排。並結合客流、道路、天氣等各種情況，充分考慮在暑運期間可能出現的問題，制定相應的應急方案，「如突發事件處理預案」等，在總結以往的經驗教訓的基礎上有針對性地加強薄弱環節的改進工作，對可能出現的新情況、新問題進行分析，以便進一步提高協調和應急應變能力。
六、工作要求
1、提高認識，精心組織。工作的重要組成部分來至於認識，德興車站是城市的視窗，暑運工作只有良好的服務和秩序，才有利於樹立企業形象，有利於工作，有利於進一步提公升服務水平，提高企業競爭力。各班組要精心組織，落實責任。
2、克服困難，顧全大局，主動配合。暑運期間，一方面是要全面落實工作，另一方面在超大客流的情況下，維護正常秩序、和準備應對處置突發情況。因此管理工作任務重難度大，要求全體站務員發揚精神，不怕苦不怕累，顧全大局密切配合，全力以赴地完成暑運工作。
3、強化資訊反饋。高效靈敏的應急反應機制要靠準確暢通的資訊傳遞，因此各班組負責人和辦公室在暑運期間要加強值班工作，落實領導帶班制度，保證通訊24小時暢通，明確重點工作和重要崗位的責任制，確保各項決議及時落實到位。
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