13m預應力空心板運輸吊裝方案
一、工程概況
濟南市興隆大溝橋位於濟南市二環南路，現狀橋梁全長46.4m，橋面寬48m，橫向布置為3.5m（行人路）+41m（車行道）+3.
5m（行人路）。上部結構型式為3孔13m標準跨徑的鋼筋混凝土空心板。此次維修加固工程對橋面板進行更換，空心板梁在我公司黃崗北廠預製，達到設計強度後，由梁場起吊至運梁車上，運輸至施工現場吊裝就位。
此次吊裝33塊，具體工程量如下：
二、施工工藝
1、吊裝方法：根據現場情況，板梁安裝採用2臺50t汽車吊安裝近距離橋面板，由西側向東側鋪設，由南側向北側鋪設。在施工過程中，一定要做到對稱載入，防止預製板受力不均。
中跨預製板吊裝時，吊機支撐設定應盡量在墩台帽上，同時應加大吊車支撐與橋面的接觸面積
2、技術引數
中板的起吊重量約12.5t，邊板的起吊重量約18.5t。
汽車吊擺放就位後，根據最重構件重量及安裝半徑及施工現場，選用兩台50噸吊車吊裝，工作半徑在8公尺，單輛汽車吊最大起重量是14噸，兩部吊車同時作業，可以滿足要求。
3、施工籌畫及工藝流程
每塊板的吊裝工藝流程見下圖：
三、預應力空心板的運輸
預應力橋板在我公司預製場（濟南市黃崗路1號）內集中預製。 採用龍門吊裝車。
1、行車路線為：黃崗濟齊路緯十二路陽光新路二環南路興隆大溝橋
2、車輛選擇：選擇加長半掛車運輸，一次一車可拉3塊，兩層橋板間用厚度高於吊環高度的硬質方木或枕木墊牢。 橋板
四、梁板吊裝施工方案
1、施工順序：（1）、支座及橋板定位放樣，（2）、支座及橋板放樣複核（3）、支座安放，（4）、預製板裝送，（5）、預製板吊裝。
2、施工前準備
（1）、施工前對北側圍擋進行拆除，確保吊機及執行車的執行路線及停放位置。
（2）、施工前派專人對此段交通進行交通管制，北側留乙個行車道及乙個非機動車道，其餘車道供吊機及執行車使用。
（3）、本次施工計畫在夜間進行，施工前對施工現場架設照明裝置，已確保施工時施工現場明亮如晝。在施工作業段東側設定警示燈、防撞桶及led警示燈作為警示，並在東側路口東側100公尺外用隔離帽將車道變更為乙個機動車道。
（4）、板梁砼養護期達到。
（5）、先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座安放位置應準確無誤。
（6）、準備好控制伸縮縫的泡沫板為4cm。
（7）、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：通訊電纜、板梁、臺帽等）的保護。
（8）、吊裝前各人員應合理分配，各工序應由專人指揮。
5、吊裝步驟
（1）、北側預製板吊裝順序的總體原則為先西側吊裝後東側吊裝，先南側吊裝後北側吊裝。
（2）、第一步先吊裝西側第一跨現未拆除空心板往北的6塊預製板，吊機1停放在橋梁西側現狀路面上，吊機2停放在中間跨南側現狀路面上，運輸車停放在西側第一跨南側現狀路面上（見圖一）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖一（3）、第二步吊裝中間跨現未拆除空心板往北的6塊預製板，吊機1停放在西側第一跨剛吊裝完的預製板上，吊機2停放在東側第一跨南側現狀路面上，執行車停放在中間跨南側現狀路面上（見圖二）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖二（4）、第三步吊裝東側第一跨現未拆除空心板往北的6塊預製板，吊機1停放在中間跨剛吊裝完的預製板上，吊機2停放在橋梁東側現狀路面上，執行車停放在東側第一跨南側現狀路面上（見圖三）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖三（5）、第四步吊裝西側第一跨靠近剛吊裝完的6塊預製板往北的3塊預製板。吊機1停放在橋梁西側現狀路面上，吊機2停放在中間跨剛吊裝完的預製板上，執行車停放在西側第一跨南側現狀路面上（見圖四）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖四（6）、第五步吊裝中間跨靠近剛吊裝完的6塊預製板往北的3塊預製板。吊機1停放西側第一跨吊裝完的預製板上，吊機2停放在東側第一跨剛吊裝完的預製板上，執行車停放在中間跨南側現狀路面上（見圖五）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖五（7）、第六步吊裝東側第一跨靠近剛吊裝完的6塊預製板往北的3塊預製板。吊機1停放中間跨吊裝完的預製板上，吊機2停放在橋梁東側現狀路面上，執行車停放在東側第一跨南側現狀路面上（見圖六）；車輛全部就位後進行吊裝。
圖六（8）、第七步把通訊電纜移至剛吊裝完的南數第九塊預製板上並固定好，然後進行西側第一跨剩餘2塊預製板的吊裝，由於此時已處於白天，需恢復交通。所以吊機1和執行車均停放在橋梁西側現狀路面上，吊機2停放在西側第一跨吊裝完的預製板上（見圖七），運板車提前把板運至施工現場等候吊裝；車輛全部就位後進行吊裝。
圖七（9）、第八步吊裝中間跨剩餘的2塊預製板，吊機不動將此兩塊預製板放置在西側第一跨剛吊裝完的預製板上，然後將吊機1挪至西側第一跨吊裝完的預製板上，吊機2挪至中間跨吊裝完的預製板上，吊機全部停放就位後對此兩塊進行吊裝。
（10）、第九步吊裝東側剩餘的2塊預製板，吊機1停放在東側第一跨吊裝完的預製板上，吊機2和執行車停放在橋梁東側現狀路面上（見圖八），車輛全部就位後進行吊裝。
圖八五、擬投入此次吊裝的人員及裝置
六、梁板運輸安裝質量保證措施
1、橋台的位置、標高等必須符合設計要求及國家驗收規範要求；支座及墊石必須符合設計要求及施工作業質量及安全規範；
2、吊裝時應保證按號就位，不得錯號。
3、梁板運輸過程中，運輸車輛應在梁板底部墊付墊木、膠皮或划墊，並打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構件扭曲變形或掉角，確保成品運輸質量；
4、運輸途中及時檢查梁板捆紮狀況，遇轉彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。
5、如果運輸安裝過程中，機械出現故障，需立即停止執行，更換機車
6、吊裝前的吊裝條件已具備，而且監理方已同意吊裝。
7、裝卸車及安裝時吊車臂起落要低速、平穩，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止梁板損壞。
8、安裝時要邊安裝邊技術質檢人員進行校正，驗收，直到符合質量要求方可脫鉤。
9、橡膠支座安裝：安裝前應將墩、台支座墊石處清理乾淨，並檢查其頂面標高應符合設計要求；將設計圖紙標明的支座中心位置標在墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支撐墊石上，要求支座中心線與支撐墊石中心線相重合；預製板安放時，必須仔細，使預製板就位準確且與支座密貼，就位不准時，或支座與預製板不密貼時，必須吊起，採取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內，不得使用撬棍移動預製板。
梁、板安裝允許偏差表
七、施工安全保證措施
1、組織保障
成立以專案經理為組長，專案總工程師、安環部組成的安全管理領導小組，其中專案經理為第一責任人，專案總工為技術負責人。專職安全工程師負責日常的安全檢查、監督工作，督促工人按有關安全規定進行操作。
2、技術措施
（1）操作要點
在空心板梁起吊時，速度要均勻，構件要平穩。梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。施工中重點注意以下幾點：
①．測設板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對蓋梁面的區域性不平整進行整平，為吊裝做好準備。
②．預製空心板梁及墊石達到設計強度後才可吊裝。
③．砼梁放下後，應目測相鄰板梁梁底是否基本平齊，用鋼筋做的彎鉤檢查是否每塊支座均受力。可通過墊鋼板的方式調節板底標高，並使板梁的橡膠支座同時受力。
④．吊裝時應使四根鋼絲繩同時受力。吊裝過程中，空心板梁兩端用纜風繩拉住，控制梁的平緩移位。
（2）板梁運輸措施
①運輸時車速控制在40km/h以內，均勻形式，不拐小彎或死彎。
②駕駛前，對車輛制動系統、輪胎、平板掛車等進行檢查，確保運梁裝置這塊良好。
③運樑車在道路上行駛時嚴格遵守交通法，確保交通安全。
④途中停車檢查時，車輛靠邊停放，並在車後方30m掛警示牌，檢察人員穿反光背心。
（3）吊裝前重點檢查專案
①吊車各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。
②鋼絲繩及連線部位符合規定。
③應對起吊裝置進行安全檢查，各連線件應無鬆動。
④吊車司機、司索工應有操作證及上崗證，嚴禁無證人員操作起吊裝置。
⑤吊裝需要有專人統一指揮，動作應配合協調；無關人員嚴禁進入吊裝影響區域內。
⑥吊裝時，現場所有人員必須佩戴安全帽。
⑦在有六級及以上大風或大雨等惡劣天氣時，應停止起吊作業。
（4）吊車操作安全措施
①經考試合格並持有裝置操作證者方准進行操作，操作必須嚴格遵守有關安全制度。
②吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，並須經過試運轉確認安全可靠後才能工作。
③吊車作業中在滿載負荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂杆。
④吊車頭尾迴轉範圍1公尺以內應無障礙物。
⑤吊車行駛時，迴轉盤、動臂杆、吊鉤都應制動。
⑥指揮吊車訊號要明了。司機與訊號指揮人員要密切配合，訊號清楚後方可開始操作。各機構動作前應按吹哨，發現訊號不清楚要立即停止操作。
⑦作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。
⑧鋼絲繩應符合規定，按規定進行潤滑。並經常檢查，發現斷絲數大於等於12個絲時，應停止作業，立即更換鋼絲繩。
⑨光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。
⑩雨、雷、強風天氣不能起吊。
⑾工作後應檢查清掃裝置，做好日常保養工作，並將各種操作手柄置於空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。
（5）吊裝事故預防措施
預製板吊裝施工方案
一 工程概況 本工程為椒江至路橋機場公路改建工程椒江段第一標段，位於椒江境內，起點位於椒江區下陳街道牛軛橋，樁號k0 000，向南至兩爿墩村，樁號k1 900，長1.900km。本標段橋梁3座，小橋3座，其中水陡橋跨徑為3 10m，羅家橋 梅家裡橋跨徑均為1 16m，橋梁合計72.52m，16m橋面...
橋梁預製板施工專項施工方案
目錄一 工程概況 1 二 裝置 材料及人員配置情況 1 三 預製廠平面布置情況 見附圖 3 四 具體施工工序 3 1 底模的製作 3 2 鋼筋工序 3 3 模板工序 3 4 混凝土澆築 4 5 橋面板的養護 4 6 空心板梁的張拉和灌漿 5 7 預製板的吊裝 8 五 預製板施工進度計畫 9 西區橋梁...
預製板專項施工方案
甘肅揚黃工程y9標砼預製板專項施工方案 甘肅揚黃工程y9標工程中的水庫迎水坡坡面採用砼預製板襯砌，為了保證進度和質量，特編制本方案。一 編制依據 1.1施工圖紙 1.2水工砼施工規範 1.3合同檔案 二 工程概況 該工程所用預製板為c20f200預製，尺寸為500mm 700mm，厚度8cm，合同總...