目錄一、工程概況 2
二、編制依據 2
三、雨季施工原則 3
四、施工準備 3
五、雨季施工安排 4
六、砼施工 5
1、模板工程 5
2、鋼筋工程 5
3、混凝土工程 5
七、路面施工 6
八、機電裝置 6
九、安全保證措施 7
雨季施工方案
清東陵高速公路專案起點本專案與長深高速交叉的樞紐互通，終點為與省道邦寬線交叉處，建設里程27.507公里。本專案為2合同段，主要為路基、橋涵及路面工程的施工。
一期土建工程起點位於後毛莊村西（樁號為k6+500），終點位於西楊莊（樁號為k13+000），里程長度6.5km；二期路面工程起點樁號為k1+198.108，終點樁號為k13+000，里程長度11.
8km。施工的總工期為24個月，其中，路基和橋涵工程施工工期為14個月。工程造價約3.
4億元。
路線所在區域氣候屬東部季風北溫帶濕潤區的大陸性氣候，其特點是四季分明，春季乾燥，多風缺雨，夏季炎熱多雨，秋季晝暖夜寒溫差大，冬季寒冷少雪。該區最低氣溫為零下25.7℃，最高為40.
3℃。沿線多年平均降水天數73.6天，降水量804.7mm。降水的年內變化較大，主要集中在6-9月份，約佔全年降水的80~90%。
伴隨著2023年雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，特制定雨季施工方案。
1、《公路工程技術標準》（jtgb01—2003）
2、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）
3、《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2011）
4、《公路路基施工技術規範 》（jtgf10-2006）
5、《公路瀝青路面施工技術規範》（jtgf40-2004）
5、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（交通部令2023年1號）
6、《關於頒布〈河北省公路工程安全生產、文明施工管理規定（試行）〉的通知》 （河北省交通廳冀交字〔2002〕19號文）
7、《河北省清東陵高速公路標準化管理實施細則》
本工程雨季施工階段主要完成橋梁橋面系工程、路面工程的施工。施工任務繁重，為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計畫指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實、汛期施工做到有備無患，雨季施工總的原則是「做好排水、擋水、防水工作」，總的要求是；小雨不間斷施工，大雨期間暫停施工，大雨過後即可施工，暴雨過後不影響施工。
1、 組織準備
為了保證在雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立雨季施工領導小組。
組長：田武平
副組長：苗季朋高亞棟
組員：何凡閆旭東唐明理李增全張天元郭志剛戴峰鹿洪偉
那力偉梁凱
2、 材料準備
3、 技術準備
雨季到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出雨施計畫，為施工提供技術準備。
4 、現場準備
雨施前，整理施工現場，由於現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新整好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內外的排水設施。確保排水裝置完好，以保證暴雨後能在較短的時間排出積水。
施工現場道路做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑、不顛簸。路邊設定80cm×50cm的排水溝，溝底方向設不小於5‰的流水坡度。雨水有組織排入溝渠，防止地表水向土層滲漏影響邊坡穩定。
應提前做好雨季施工中所需各種材料、裝置的儲備工作。檢查現場各種機具、裝置的防雨設施，機電裝置機座均墊高，不得直接放置在地面上，避免下雨時受淹。漏電接地保護裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，施工期間定期檢查。
施工期間，現場經理要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知專案施工現場負責人員，以便及時採取應急措施。
各工程隊要根據各自所負擔工程的特點，有針對性的安排雨季施工任務，並定期檢查執**況。
我標段在雨季主要對橋梁橋面系施工、路面工程進行施工安排。雨季來臨前完成路基排水（邊溝、洩水槽等）施工，疏通原水系。
根據「晴外、雨內」的原則，雨天盡量縮短室外作業時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。
本工程瀝青攤鋪適逢雨季施工，所以在按排生產任務時，要考慮到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其是路面的排水工作），抓緊時間搶工期爭取瀝青路面工程提前完成。
（1）各施工現場模板堆放要下設墊木，上部採取防雨措施，周圍不得有積水。
（2）模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨後及時檢查支撐是否牢固。將雨水及時排到排水溝內，防止場地內積水。
（3）拆模後，模板要及時修理並塗刷隔離劑。
（4） 大模板堆放其自穩角要符合要求（75～80°）,吊裝、運輸、裝拆、存放，必須穩固可靠。模板安裝就位後，應設專人負責將鋼模板串聯，接通地線，防止漏電傷人。
（1）施工現場鋼筋應堆放在墊木或石子隔離層上，堆放地勢高於周圍地面，周圍不得有積水，對加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋，防止雨水對鋼筋產生鏽蝕，防止積水浸泡和泥土汙染鋼筋。
（2）鏽蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除鏽，並試驗確定是否需要處理。
（3）進現場的鋼筋要堆碼整齊，下雨時蓋塑料布進行保護。鋼筋加工統一在鋼筋加工場內進行。
（4）雨期施工期間焊條存放在乾燥的庫房內，防止受潮。使用前要經烘乾方可使用。
（1）混凝土澆築前應及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆築過程中遇雨，應急時用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆築混凝土，應採取搭棚遮蓋措施。
（2）砼澆築前必須清除模板內的積水，砼澆築前不得在中雨以上進行，遇雨停工時應採取防雨措施。
（3）砼初凝前，應採取防雨措施，用塑料薄膜保護。
（4）澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。雨後繼續施工時，先對接合部位進行技術處理後，再進行澆注。
（5）雨季施工要每天定時測定砂、石等集料的含水率，及時調整各種配合比。混凝土澆築過程中或澆築完畢未達到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆蓋，防止雨淋。
（6）雨後接縫時應鑿掉被雨水浸泡沖刷過的鬆散混凝土，繼續澆築混凝土時應按施工縫處理。
（7）如果澆築的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其表面遭到破壞，應將這部分混凝土及時砸至密實層，再進行修補處理。
（8）砂石堆場要有良好的排水措施，防止下雨時泥土流入砂場內。
（9）砼攪拌應集中，攪拌站應搭設防雨棚，運送砼的車輛要作防雨蓋以防雨水進入砼內。
路面攤鋪需準確掌握天氣動向，要求提前了解天氣情況，盡量避免雨天作業。
1、注意氣象預報，加強工地現場與拌和站的聯絡。
2、現場應盡量縮短施工路段，各工序要緊湊銜接。
3、汽車和工地應備有防雨設施，並做好基層及路肩的排水措施；
4、陣雨來臨，立即停止攤鋪，壓路機對已攤鋪的路面及時碾壓，以避免雨水進入瀝青層；
5、對因未碾壓到位導致雨水進入瀝青層的施工段進行橫向切縫處理，攤鋪機料斗內餘料清空，以確保瀝青攤鋪質量。
在雨季到來之前，必須做好機電裝置的防雨、防淹、防潮、防霉、防鏽蝕、防漏電、防雷擊等項措施，管好、用好施工現場機電裝置，確保施工任務的順利完成。
1、對露天放置的大型機電裝置要防雨、防潮，對其機械螺栓、軸承部分要經常加油並轉動以防鏽蝕，所有機電裝置都要嚴格執行「一機一閘一保護」制度，投入使用前必須做好保護電流的測試，嚴格控制在允許範圍內。在現場的最高機械起重機上加裝避雷針，施工現場的低壓配電室應將進出線絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連線，作防雷接地，以防雷電波侵入。
2、在施工現場比較固定的機電裝置（電焊機、電鋸、電刨等）要搭設防雨棚或對電機加防護罩；不允許用塑料布包裹）。
3、對於變壓器，避雷器的接地電阻值必須進行複測(電阻值不大於4ω)，不符合要求的必須及時處理。對於避雷器要作一次預防性試驗。
4、機電裝置的安裝、電氣線路的架設必須嚴格按照臨時用電方案措施執行。
5、各種機械的機電裝置的電器開關，要有防雨、防潮設施。
6、雨後對各種機電裝置，臨時線路，外用腳手架等進行巡視檢查，如發生傾斜、變形、下沉、漏電等跡象，應立即標誌危險警示並及時修理加固，有嚴重危險的立即停工處理。
7、施工現場的移動配電箱及施工機具全部使用絕緣防水線。用後應放回工地庫房或加以遮蓋防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑內，防止雨水浸泡、淹沒。
8、加強用電安全巡視，檢查每台機器的接地接零是否正常，檢查線路是否完好，若不符合要求，及時整改。
9、雨天作業，機械操作人員應戴絕緣手套、穿雨靴操作。
1、雨季時節安排專人值班巡視，發現險情發出警報，人員裝置及時撤離。雨季前對於臨建房屋、設施等應進行檢查和修理，防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。
2、現場電焊機要搭設雨棚，其電氣裝置要有可靠接地措施，對電焊機把線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化、破損、不合格的膠線應調換和修理，防止漏電事故發生。
高速公路雨季專項施工方案及措施
高速一期工程第一合同段雨季 施工方案 編制 審核 審批 高速公路一期工程第一合同專案經理部 2008年4月20日 目錄一 工程概況 1 二 組織安排 1 三 雨季施工措施 2 一 施工進度安排 2 二 一般規定 2 三 物資儲備保證措施 3 四 施工質量保證措施 3 五 施工機械裝置保證措施 5 六...
CMTJ05高速公路雨季施工方案
雨季施工方案 一 簡介 2 二 雨季施工原則 3 三 施工準備 3 四 雨季施工安排 5 五 路基土石方工程 6 六 基坑 樁基挖方施工 7 七 基坑回填施工 8 八 橋梁 涵洞砼施工 9 九 路基防護砌築工程 12 十 鋼結構製作 13 十一 吊裝施工 13 十二 機電裝置 15 十三 安全保證措...
高速公路施工方案
表1 施工組織設計的文字說明 第一章工程概況及工程特點 1 工程地理位置和施工內容 江西省景婺黃 常 高速公路建設專案，是江西省規劃的 三縱四橫 高速公路主骨架網中的 一橫 其途徑贛東北的上饒 景德鎮 九江三個設區市。本公路專案的建設滿足皖贛兩省的幹線公路網規劃，對加速實現江西省十五計畫提出的 20...