**公路路面工程***合同段
施工方案
年月日分項工程墊層施工技術方案
一、工程概況
本標段全路段所經地區屬高寒半乾旱氣候，光照充足，氣候乾燥，氣溫低，晝夜溫差大，大風天氣多，冷空氣活動頻繁，年平均氣溫酒泉市為7.3℃，金塔為8℃，月最高氣溫酒泉市為21.8℃,金塔為23.
4℃，月最低氣溫酒泉市為-9.7℃，金塔為-8℃，區內極端最高氣溫為38.6℃，極端最低氣溫為-31.
6℃。年降水量酒泉市為85.3mm，降水多集中在5至9月份，年最大蒸發量為2538.
6mm。凍土深度酒泉市為132cm，金塔為141cm。
我公司承建的酒航公路路面工程jm4合同段（bk10+000～bk109+000）位於鼎新鎮岌岌鄉境內。路面面層採用兩層式結構，上面層為1.5cmac-10ⅰ細粒式瀝青混凝土，下面層為3.
5cmac-16i中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩定砂礫，墊層為15-25cm天然砂礫。
二、施工要求
墊層採用天然砂礫材料，施工時應注意以下方面：
1、顆粒級配應符合規定，礫石的最大粒徑不應超過53mm。
2、塑性指數應符合規定，液限應小於28%，塑性指數應小於9。
3、混合料拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現象。
4、在最佳含水量時進行碾壓，直到達到按重型擊實實驗法確定的要求壓實度96%。
5、石料的集料壓碎值應不大於35%。
6、用振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度為15-25cm。
7、最大幹密度為2.20g/cm，最佳含水量為5.6% 。
三、施工方法
首先準備下承層，然後進行施工放樣，集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。集料在下承層上的堆置時間不宜過長。
通過平地機攤鋪的經驗來確定集料的松鋪係數，並確定松鋪厚度。平地機攤鋪混合料時，其松鋪係數約為1.30。
用平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，並有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料，檢查松鋪料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。
整形後，當混合料的含水量等於或略大於最佳含水量時，立即用12t以上振動壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側向外側路肩進行碾壓。碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬；後輪必須超過兩段的接縫處。
後輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6~8遍，應使表面無明顯輪跡。
壓路機的碾壓速度，頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜，以後用2.
0~2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。
試驗人員應在碾壓好的路段及時檢測壓實度，作到及時、準確的控制現場壓實度。
四、進度計畫
開工準備時間：20**年月日；
計畫開工時間：2***年月日；
計畫完工時間：20**年月日。
五、施工力量配置：
1、現場施工負責人：***
2、現場檢測負責人：***
3、現場技術員
4、現場檢測員：***
5、平地機機長：***
6、平地機操作員：***
7、壓路機機長：***
六、施工機械配置
1、平地機：1臺
2、zl50裝載機：4臺
3、8t灑水車 ：2輛
4、8-20t運輸車輛：20臺
5、振動壓路機：1臺
高速公路施工方案
表1 施工組織設計的文字說明 第一章工程概況及工程特點 1 工程地理位置和施工內容 江西省景婺黃 常 高速公路建設專案，是江西省規劃的 三縱四橫 高速公路主骨架網中的 一橫 其途徑贛東北的上饒 景德鎮 九江三個設區市。本公路專案的建設滿足皖贛兩省的幹線公路網規劃，對加速實現江西省十五計畫提出的 20...
高速公路施工方案
施工組織設計 第一章 工程綜合說明 第二章 施工技術方案 第三章 質量承諾及保證措施 第四章 安全文明施工及保證措施 第五章 施工進度計畫 第六章 工期承諾及保證措施 第一章 工程綜合說明 一 工程概況 一 工程範圍 二 自然條件 1 地形地貌 本標線路位於廣東省珠江三角洲平原，沿線穿越的地貌單元主...
高速公路雨季施工方案
目錄一 工程概況 2 二 編制依據 2 三 雨季施工原則 3 四 施工準備 3 五 雨季施工安排 4 六 砼施工 5 1 模板工程 5 2 鋼筋工程 5 3 混凝土工程 5 七 路面施工 6 八 機電裝置 6 九 安全保證措施 7 雨季施工方案 清東陵高速公路專案起點本專案與長深高速交叉的樞紐互通，...