**至**高速公路第六合同段
中國中鐵
**至**高速公路第六合同段專案經理部
二○一二年十一月二十日
**集團清織高速第六
合同段專案部冬季施工安全專項方案
一、編制目的
為了抓好冬季施工生產的安全管理工作，預防和避免由季節性危害因素造成的傷害事故，特編制本方案。
二、概述
1、工程概況
**集團****承建的廈蓉高速貴州境**至**段高速公路第6合同段位於**縣牛場鎮境內，起點里程k40+160，終點里程yk44+140，線路全長3.98km。主要工程包括：
大橋3座，計1071.6延公尺，佔全線總長的26.9%；隧道1座，計881延公尺，佔全線總長的22.
1%；路基長2027.4公尺，佔全線總長的51%；涵洞共計7座，其中：鋼板波紋管涵計103.
73公尺/1座；鋼筋砼蓋板通道計227.5m/6座。主要工程量：
路基工程：挖方132萬方，填方66萬方，附屬工程6609圬工方；橋梁工程：砼7.
1萬方，鋼材11400t；隧道工程：砼3.9萬方，鋼材2600t。
預製架設t梁共計190片，其中40mt梁150片，30mt梁40片。開工日期2023年11月23日，合同工期2年，合同造價2.48億元。
2、工程重、難點工程
本合同段龍井灣特大橋橋跨布置採用1-30m預應力砼t梁+（81+150+81）m連續剛構+3-30m預應力砼t梁，最大墩高96m；本橋墩高跨大，施工安全風險較大，施工周期長，是本標段的重點控制性工程。王家寨隧道埋深較淺，施工條件比較差，圍岩強度較低，在施工過程中易發生坍塌，側壁亦不穩定，是本標段的重、難點工程。
三、冬季施工準備
1、當工地晝夜平均氣溫（日02、08、14、20時所測室外溫度的平均值）室外氣溫晝夜日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，鋼筋、預應力、混凝土及砌體等工程應採用冬季施工的措施。
2、為保證工程的施工質量，在冬季的12月份至次年的3月嚴格按照冬季施工要求進行施工。
3、開工前與氣象部門加強聯絡，蒐集氣象資訊，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並做好物資和機械裝置的儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
6、檢查工人住房是否達到過冬條件，當室內採用煤爐或電烤爐保暖時，做好防火、防煤氣中毒、防漏電等措施，屋內必須設有通風視窗，保證通風良好。
7、進入冬季施工前施工現場提前作好防寒保暖工作，對進場施工道路作好平整，開挖好邊溝，保持施工便道暢通。高空作業和陡坡段施工應採取防滑措施。
四、冬季施工安全預防措施
（一）隧道工程
1、加強洞內通風照明，掛防水板施工處注意防火，增設消防設施。洞門施工處注意防滑，加強林區防火管理，嚴禁工**動吸菸，野外動用明火取暖等。
2、應解決現場作業人員防寒保暖的防護用品；加強特種機械的保養與維修，車輛行駛時嚴格控制好車速。
3、加強安全用電管理。進行安全隱患排查，發現老化破損的線路及時進行改換或者維修，嚴禁違規使用大功率用電裝置進行取暖，嚴禁線路私拉亂接。
（二）橋梁工程
1、澆築墩台混凝土施工前，必須搭設好腳手架和作業平台，平台外側應加設欄杆和上下扶梯，加安全網，墩台頂設加安全護欄，施工人員應繫好安全帶作業。
2、經常檢查起吊裝置的安全效能，起吊作業時必須有專人進行指揮起吊作業中，嚴禁閒人走近吊車工作範圍，起重臂下嚴禁站人。
3、模板吊裝前，應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模組上的吊環是否完整有效，並應先拆除一切臨時支撐，經檢查無誤後方可起吊。模組起吊時，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。
4、使用振動機前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電**事故。
5、用吊斗澆築混凝土，吊斗提降，應設專人指揮。公升降鬥時，下部的作業人員必須躲開，上部人員不得身倚欄杆推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。
6、夜間施工應有足夠的照明，在人員上下及運輸過道上，均應設定足夠的照明設定。照明設定應用36v 以下的安全電壓。
7、拆除模板，應做好足夠的安全措施，劃定禁行區，警戒線到高墩身的安全距離不小於10m。嚴禁行人通過。拆除時，可以根據吊裝裝置能力分組拆除，以減少高處作業量和避免桿件變形。
（三）人工挖孔樁
1、井口圍護應高出地面0.3m，不得使土、石、雜物滾入孔內傷人，井口四周近處嚴禁堆放機具，以防掉入孔內傷人，孔口四周設定圍欄，3公尺以內不許有重車通過。
2、孔口要設定安全蓋板，起吊出渣時，施工人員要站在蓋板下，下班人員要記得蓋好孔蓋。孔內設定繩梯或鋼筋梯，供施工人員上下出入，不准借出渣料斗公升降。
3、每次交**時，要認真檢查起吊裝置和架子是否安全可靠，下一班下井前，必須先進行通風排氣，並要檢查孔下是否有有毒氣體。對井下的電氣裝置，如水幫浦、風扇、照明燈等，要保證線路絕緣良好並充分接地。孔內必須採用可靠的通風措施，才可進行人工挖孔，挖孔時應經常檢查孔內的二氧化碳含量，孔深超過10m時應採用機械通風。
4、爆破作業人員必須持證上崗，爆破作業開始前，必須確定危險區邊界，並設定明顯標誌，地面爆破時應設崗哨。
5、起重用的鋼絲繩，必須滿足起重量的要求，使用前嚴格檢查，如有扭結、變形、斷絲、鏽蝕等異常現象，應及時降低使用標準或報廢，嚴禁任意亂用鋼絲繩作起重吊裝用。起重吊物必須綁牢、平穩，遇有稜角的吊物，應採取加墊措施，嚴禁歪拉斜吊，嚴禁起吊埋在地下、凝結在地面的裝置及其他物件，對吊裝點位置，要認真選擇，按設計規定進行。
（四）路基工程
1、做好機械、車輛的維修和保養，冬季路基上暗冰較多，車輛行駛時嚴格控制好車速，做好防滑措施。特種機械作業人員必須持證上崗。
2、爆破作業時，裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿清除乾淨，然後用炮棍將藥捲送入炮孔，並輕輕壓緊，起爆藥捲在孔內的位置要適中。裝好藥後，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，並用炮棍搗實。裝藥過程中嚴禁工人吸菸。
裝好藥後，專業人員進行起爆網路敷設及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機械撤離到安全地帶，設定安全警戒線。
3、火工品領至施工現場，必須要有專人進行看守，有專職安全人員監督工人裝藥，剩餘火工品必須及時進行退庫處理。
（五）制梁場及拌和站
1、施工人員必須戴好勞保用品，戴好安全帽、防滑手套。夜間施工時，必須要有足夠的照明設施。
2、龍門吊司機必須持證上崗，按時找專門的檢測技術本門對龍門吊進行檢測，遇到不合格的地方，及時進行維修整改。龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發出開車警告訊號。不允許長時間吊重於空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。
3、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業。在雨雪過後或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認安全可靠後方可進行作業。
4、攪拌站機組各部分應逐步啟動。啟動後，各部件運轉情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力應符合要求，方可開始作業。5、作業過程中，在貯料區內和提公升鬥下，嚴禁人員進入。
攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁用手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。作業後，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，並用水沖洗，同時沖洗附加劑及其供給系統。
稱量系統的刀座、刀口應清洗乾淨，並應確保稱量精度。
6、冰凍季節，應放盡水幫浦，附加劑幫浦、水箱及附加劑箱內的存水,並應起動水幫浦和附加劑幫浦運轉1—2分鐘。
7、混泥土罐車要加強檢修和保養，行駛時嚴格控制車速，注意暗冰。
五、冬季施工安全管理規定
第一條：當晝夜室外平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時，均為冬季施工。
第二條：在編制冬季施工措施時，應同時編制防寒防毒、防滑、防凍、防火、防爆安全技術措離，並進行逐級安全交底。
第三條：加強對施工作業人員進行冬季施工防滑、防凍、防火、防爆、防寒保暖等知識教育，嚴格遵守冬季施工各項規定，確保冬季安全施工。
第四條：施工道路應加強維護，採取防滑措施。霜雪後，應及時組織對腳手架、腳手板、跳板等進行清除，採取相應的防滑措施。
第五條：車意氣溫低於5℃時，應有取暖裝置，經常開放的門戶應有防寒設施。
第六條：各種機電裝置、儀表、應存放在專用的保暖庫房，溫度應在5℃以上。
第七條：**物品庫房，應保持一定的溫度，防止炸藥凍結。嚴禁用火烤凍結的炸藥。
第八條：各種運轉機械的潤滑，必須用符合防凍要求的潤滑油。
第九條：各種水冷機械、車輛等停機後，必須水箱中的水全部放淨或加適當的防凍液。
第十條：進行氣焊作業時，應經常保險壺、膠管、減壓閥，以防凍結。如凍結時，嚴禁用火烤，應用溫水溶化。
第十一條：採用煤、油、電爐取暖的場所，應符合防火要求，並應注意防止一氧化碳中毒、觸電事故。
第十二條：冬季施工期間，應解決現場作業人員防寒保暖的防護用品。
第十三條：經常對各種建築物基礎，腳手架、土石方邊坡等危險部位，進行全面檢查，以防解凍發生坍塌。
第十四條：及時清除施工現場內的冰雪、汙物，維護好施工作業場所和大行通道。
第十五條：各級領導，管理人員，思想上應高度重視冬季施工安全工作，經常對施工現場進行巡查，及時發現、消除存在的隱患。
六、危險源識別、分析和預防措施
（一）重大危險源的識別
冬季施工從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有4個可能造**員傷害、財產損失的危險源為：
1、爆破傷害
2、機械傷害
3、火災
4、觸電
（二）對重大危險源的評價
1、爆破傷害——爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。
2、機械傷害——機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造**身傷害或機械損害的。
3、火災——因天氣寒冷取暖而發生的火災事故而造**員傷害或自然災害的。
4、觸電——工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電裝置未做接零或接地保護，保護裝置效能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣裝置，對人身造成傷害或損害的。
（三）預防措施
1、危險源的綜合預防、控制措施
（1）對重大危險要採取「兩個控制」，即前期控制、施工過程控制。
①前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
高速公路冬季施工專項方案
x 編制複核 審核目錄 一 工程概況3 二 編制依據3 三 編制原則3 四 冬季施工準備4 五 冬季施工的主要方法及措施5 5.1連續剛構懸澆段冬季施工措施5 5.2預製t梁冬季施工措施8 5.3現澆t梁冬季施工措施11 5.4橋面系冬季施工措施16 5.5路基工程冬季施工措施18 六 冬季施工質量...
高速公路安全專項施工方案
一 概述 我標段施工的xx高速xx合同段全長 k 000 k 000 沿線主要工程構造物有xx特大橋 xx大橋 xx號隧道 xx互通主線大橋 1.1 地形 地貌 沿線屬構造剝蝕丘陵區，主要為山間谷地，地表植被繁茂，地面高程介於 x，相對高差xx左右。沿線附近有 及鄉鎮公路並有較密集村莊，交通較為方便...
高速公路冬季施工方案
一 工程概況 本專案為高速公路，起訖里程k178 420 k183 712，全長5.292km，工程包括大橋4座，隧道一座,路基.我標段共設定預應力梁場兩個，目前1 制梁場剩餘生產數量為215片，2 制梁場剩餘生產任務為158片。隧道左洞開挖任務已經全部完成，二襯剩餘348公尺，電纜槽剩餘827延公...