橋梁工程總結
1、工程概況及工法概述
1.1工程概況
我專案部承建的橋梁工程位於省晉中是介休市境內，橋梁主要有介休跨大運高速公路特大橋、峪子大橋、峪子中橋、南庄特大橋、跨焦家寶溝特大橋，橋梁孔跨結構為32m+48m+32m連續梁、40m+64m+40m連續梁、80m+128m+80m連續梁、56+104+104+56連續剛構、58+104+58連續剛構各一處，其餘孔跨採用預製梁，其中80m+128m+80m 連續梁是大西客專工程最大跨徑。根據相關設計資料及工程特性，我單位承建的連續梁（剛構）施工採用掛籃懸臂澆築法施工。
1.2工法概述
掛藍懸臂澆築法施工是在連續梁的橋墩兩側設定工作平台，平衡地逐段向跨中懸臂澆築水泥混凝土梁體，並逐段施加預應力的施工方法。主要裝置是一對能行走的掛籃，掛籃在已經張拉錨固並與墩身連成整體的梁段上移動，綁紮鋼筋、立模、澆築混凝土、施預應力都在其上進行。完成本段施工後，掛籃對稱向前各移動一節段，進行下一對梁段施工，循序前行，直至懸臂梁段澆築完成。
2、作業準備
2.1技術準備
編制完成施工組織設計，開工報告、安全保證措施和相關應急預案後，在開工前組織技術人員認真學習加強閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉驗收標準和相關技術指南、規範。
對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。並進行安全、技術交底，
施工技術交底必須編制書面交底檔案，交底資料應直觀、明確、有指導性。附有必要的圖、表及說明。內容應包括：
負責施工的工程名稱及範圍，梁體結構尺寸，鋼筋、管道預埋位置、尺寸及施工要求，中線及高程測量放樣控制點測控資料，工程施工流程和分項工程施工質量標準及操作工藝要求，安全施工技術操作注意事項。掛籃及模板按施工圖要求提前完成設計、製作，掛籃設計須通過專家評審。
2.2現場準備
做好現場施工地規劃工作，包括「三通一平」、原材料堆放、加工區。配齊生活生產設施，滿足滿足施工人員生活、生產需要。
3、技術要求
3.1選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強度必須達到設計強度外，其彈性模量及容重還應分別滿足橋梁設計規範和設計圖紙的要求。
3.2為確保掛籃軌道位置的準確性，豎向預應力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得大於3mm；掛籃拼裝、前移就位後，其中線應與橋梁中線重合，偏差不得大於5mm。
3.4掛籃的彈性與非彈性彎形以現場試驗測量值為準，在懸灌過程中，根據混凝土作業量，將彈性彎形值分次進行調整。
3.5在各懸灌梁段施工期間，梁段各工序施工進度以及梁頂面所放材料、機具裝置的數量和擺放位置應符合線形控制軟體「計算模式」的要求。如果梁體撓度經過測量超過5mm，應立即從軟體計算所需的實測資料和特徵資料兩個方面查詢原因，將修改後的資料檔案輸入微機，計算修正下一樑段的施工立模標高。
通過逐段控制和調整施工立模標高，減少累積誤差，使懸灌而成的t構順利合攏。
3.6為了提高水平測量的準確度，減少實測資料的離散性，設於各梁段端部腹板正上方的用於線形控制測量的觀測點應做明顯標記，並在施工中加以妥善保護，同時，各懸灌梁段混凝土灌築前後以及預應力筋張拉前後的水平測量應盡可能安排在早晨或傍晚無風無雨的時間進行。
3.7水平測量的水準點應盡可能設在橋頭或岸邊。受地形限制時，水準點亦可設定在各t構0#梁段頂面上。
但各梁段施工一結束，應對各水準確點的標高進行複核測量，並對與線形控制有關的水平測量資料進行修正。
4、施工工藝流程及技術特點
4.1施工工藝流程
工藝流程圖如下
連續梁懸掛施工工藝框圖
其中零號塊施工複雜，混凝土方量大，預應力管道密集，施工工期長，需要精心組織，為後期施工爭取時間，零號塊一般採用支架法或者托架法施工，零號塊的支架或托架搭設有其特點 ，0號段現澆支架是0號段箱梁混凝土現澆的主要承重結構，要求其具有足夠的強度和剛度。並提高後期懸臂澆築段的施工過程中結構的穩定性和抗傾覆係數。零號塊施工（張拉壓漿偶）完成後安裝掛藍及模板。
4.2掛藍懸臂施工法施工步驟
每個梁體懸臂施工從1#段開始，對稱拼裝好掛籃後即可進行懸臂澆築施工。
每個梁體懸臂施工從1#段開始，對稱拼裝好掛籃後即可進行懸臂澆築施工。其施工步驟為：在掛籃上綁紮底板及腹板鋼筋→安裝預應力管道→將0#梁段內的內模拖出→根據1#梁段的標高調整內模標高→綁紮頂板鋼筋→安放預應力管道→安裝端模板→對稱澆築1#梁段混凝土→養護→預應力張拉→壓漿→掛籃行走至下一節段就位。
待1#梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2#梁段。行走程式如下：找平1#梁段軌道處的梁頂面並鋪設鋼枕及軌道；放鬆底模架的前後吊帶，放鬆內外模的前後吊桿，拆除內外模後吊桿中的離樑端較近的吊桿，將吊架放在內外模走行梁上；拆除後吊帶與底模架的鏈結，利用10ｔ倒鏈使底模的重量作用在外模走行梁上；解除掛籃後端錨固螺桿；軌道頂面安裝2個5噸倒鏈（一套掛籃），並標識好前支座的位置（支座中心距梁端50cｍ）；用兩個32噸千斤頂將掛籃前支點頂起約3cｍ，塞入聚四氟乙烯板，倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側模一起向前移動，掛籃後部設10t保險倒鏈；掛籃移動到位後，將外側模走行梁的後吊架前移至1#段端部；安裝後吊帶，將底模架吊起；調整立模標高。
掛籃非彈性變形通過1#節段施工已基本消除，2#節段的立模標高根據掛籃試壓時的彈性變形值、設計立模標高及1#節段的測量情況綜合確定。
重複上述施工步驟，進行2#梁段施工，直至所有懸臂梁段施工完成。
4.2.1鋼筋加工安裝
鋼筋加工採用現場統一集中預製，平板車運輸到位，由塔吊直接垂直提吊至施工作業面。鋼筋施工工藝詳見0#梁段鋼筋工藝，其安裝順序如下：綁紮底板鋼筋→綁紮腹板鋼筋→安裝豎向預應力管道→安裝縱向預應力管道及錨具→綁紮頂板上層鋼筋→綁紮頂板橋面系預埋鋼筋。
4.2.2模板
模板隨掛藍已就位，只需進行加固和調整，端頭模板要根據預應力管道位置進行加工。
4.2.3混凝土施工
混凝土採用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土運輸車運輸到位，混凝土輸送幫浦幫浦送入倉，插入式振搗器振搗密實。全橋各節段均採用一次澆築成型。懸臂澆築施工時掛籃兩側要對稱澆築，掛籃兩端荷載最大偏差不能大於20噸要求。
每個節段施工時按先底板再腹板後頂板的施工順序對稱澆築混凝土。
4.2.4預應力施工
(1)施工準備
使用期間的檢驗期限應視機具裝置的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用權過程中出現不正常現象或檢修以後應重新校驗。施工加預應力所用的機具裝置及儀表應由專人使用和管理，並經常維護。
張拉前，在張拉位置搭設工作平台，工作平台應保證能擺放張拉裝置和留有足夠的作業空間。
清除橋面的錨下支承板上混凝土，以利張拉。
檢查壓漿管，發現問題，及時處理。
抽動硬pvc管道，對波紋管進行清孔、通孔檢查。
1）梁體檢查
梁體混凝土已達到設計張拉強度，梁體缺陷（包括錨墊板下蜂窩和孔洞）已修補，修補強度與張拉的梁體等強。
預應力鋼絞線和錨具資料齊全，**商提供夾片錨固係數試驗值。錨夾具進場時應進行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，鏽蝕，尺寸不得超過允許偏差，對錨具、夾片的強度、硬度進行抽樣複驗。
孔道經通孔清理，無殘渣及積水。
錨下墊板表面清潔，與孔道不垂直支承板麵已用楔形鋼板墊平。
按設計施工圖紙，採用設計資料。
2）張拉裝置與工具準備（按兩端同時對稱張拉配備）
電動高壓油幫浦（含壓力表兩隻）4臺（套）。
錨具配套，縱向預應力千斤頂8臺，橫向預應力千斤頂2臺，豎向預應力千斤頂2臺。
限位板4只。
打緊器8個（套筒式墮錘），拔絲器8個（單根鋼絞線墊圈）。
工具錨及夾片8套（與錨系列配套）。
鋼片尺（1m長的及0.3m長的）各4把。
木把螺絲刀100×5四把。
鋼絲鉗4把。
0-200mm游標卡尺4把。
各種直徑通孔器各乙個。
3）安裝錨具及張拉裝置
張拉機具配套、組裝及運轉
a、千斤頂、油壓表配套，根據校驗曲線填寫油壓表讀數卡片，供張拉使用。
b、千斤頂、油幫浦及油管等張拉裝置移至梁體張拉端組裝，錨板配套過渡墊圈擦洗乾淨後連線。
c、先油幫浦運轉1-2min左右，大缸進油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小油缸進油，大活塞回零。如此反覆2-3次，排出千斤頂缸內和油管路中的空氣，使張拉壓力平穩妥。
安裝和拆除
a、安裝工作錨：工作錨板上用石筆編號，同一編號的鋼絞線逐根穿入錨板孔，錨板推至錨下墊板止回環內，錨板孔編號、方向、位置在梁的兩端應一致。
b、安裝夾片：每副夾片用橡膠圈箍在一起，沿鋼絞線端用手將其緊推入錨板孔。安裝時錨板、錐孔、夾片必須清潔，不允許錨板、鋼絞線夾片有浮鏽、油汙、砂粒等雜物。
夾片全部安裝就位後，用螺絲刀調勻夾片間縫隙，用打緊器或手錘將每孔中夾片擊平，再逐孔打緊。打緊夾片時，不得過重敲打，以免敲壞夾片。
c、安裝限位墊板控制夾片的移動位置，使夾片跟進較整齊，限位板與工作錨配套使用，兩者孔位一致，安裝時將限位板沿鋼絞線端推靠工作錨板即可。
d、安裝千斤頂：鋼絞線端部用鐵絲稍加捆紮，將千斤頂吊起套穿在鋼絞線上，前支承口套在限位板外面，千斤頂與孔道中線初對位，充油、活塞伸出3-5cm。
e、去掉鋼絞線上的扎絲，嚴格按鋼絞線的編號穿入工具錨對應錨孔內，工具錨推入千斤頂缸體外口套座（或過渡墊圈）內，特別注意兩錨板孔位方向一致，保持鋼絞線自然平行，防止千斤頂內鋼絞線錯位交叉，然後安裝夾片，千斤頂與孔道中線精確對位。
工具錨板及夾片使用注意事項
a、錨板外壁擦淨，錐孔內壁塗防鏽油。
b、工具錨夾片應在無汙、無鏽、無渣粘附的情況下使用，使用前用棉紗擦淨每付夾片，錐面塗退錨油（50%石臘+50%機油製成），並用橡皮圈套牢。
c、錨板錐孔與夾片錐面經常用金相砂紙加研磨膏手工研磨，使之非常光亮，保證夾片進退方便，可多次使用。
d、工具錨、工作錨、限位板、千斤頂保持同一軸線，使鋼絞線受力均勻，保證張拉質量。
e、錨具錨固係數質保書由供貨單位提供，張拉質量出現問題，應責成供貨單位應重新複檢，或更換錨具。現場應對錨具外觀質量、錨環、夾片外觀、硬度和靜載錨固效能進行分批抽檢並作好記錄。
(2)預應力損失測試及計算
預應力筋理論伸長值的計算
後張法預應力筋理論伸長值及預應力筋平均張拉力的計算公式如下：
△l＝ppl／（apep）
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