關於佛肇城際專案鐵路橋樑連續梁質量安全大檢查相關問題情況匯報
根據中水集團股份公司〔2013〕64號檔案要求，我佛肇專案部由專案經理帶隊，各個部門負責人、施工班組等共同對施工專案進行了一次全面的檢查，尤其對正在施工的橋梁基坑開挖、承臺、墩身施工及跨縣道連續梁進行了全面的質量安全大排查，針對本次檢查中存在問題，我專案部立即組織對相關問題進行整頓。現將存在的相關問題及整改情況匯報如下：
一、工程概況
1、本標段工程起訖里程為：dk76+214.52～dk87+384.
07，全橋長7.204km，主要是橋梁結構，其中分：青岐湧特大橋、蓮花特大橋、永安特大橋，三個特大橋組成。
總共有243個橋墩，樁基總根數1558根（未包括連續梁處）。其中，青岐湧特大橋共計34個墩，206根樁；蓮花特大橋總共有131個墩，810根樁。永安特大橋共78個墩，542根樁，投標總標額為2.
796億元。
2、連續梁共計兩處，分別是跨321國道和跨縣道永蓮公路。跨321國道40+70+40公尺，跨永蓮公路30+45+30公尺。
二、施工作業環境
1、樁基施工：魚塘內樁基施工採用回填土，築島的方式填築施工平台保證鑽機施工。
2、承臺施工：採用鋼板樁打入的方法，確保開挖承台基坑。墩身採用搭設腳手架，模板安裝、混凝土澆築。
3、連續梁：採用菱形掛籃施工。
二、主要生產施工活動
（1）樁基施工、承臺開挖、鋼筋綁紮、模板安裝等，連續梁掛籃安裝、拆除、行走等
（2）主要完成專案
營地建設、樁基施工、承臺、墩身施工、連續梁只剩餘合攏段及直線段施工。施工場地平整及場內部分施工道路，施工期臨時交信道路，場外供電系統以及現場施工風、水、電及通訊系統
三、主要施工生產危險源
1、承臺深基坑開挖
2、岩溶樁基施工
3、連續梁施工
4、機械裝置執行
四、危險源的控制情況
專案部對邊坡防護網施工、拌和作業、鋼筋製作、車輛運輸、鋼筋焊接、模板組裝、各處變壓器、變電設施、成型模板堆放、起重作業、腳手架搭設、腳手架拆除、空壓機作業等多項作業活動過程中的危險源進行了辯識、評估，並制定相關的安全防範措施。
專案部編制了《岩溶處理施工方案》、《深基坑開挖施工工程安全專項施工方案》、《臨時用電施工組織設計》、《防汛防颱應急預案》、《連續梁施工專項施工方案》等專項安全技術措施，均已及時進行了安全技術交底。
專案按照裝置管理的體系檔案形式，制定了裝置安全管理規定、裝置大修管理規定、特種裝置管理規定、易燃易爆危險物品管理規定等，建立了特種裝置台賬。
專案部每月對特種裝置進行專項檢查，對裝置保養、維護、檢修等建立了詳細台賬，以便對其供、管、養、用、修環節有效控制管理，保證裝置完好有效使用。
五、存在問題與建議
橋梁質量安全方面：
1、橋梁樁基鋼筋籠製作不規範，其中主筋「豎直度」不夠，箍筋的間距不規範，加強筋焊接處焊接質量不滿足技術規範要求。
2、鋼筋加工廠原材料堆放雜亂，未能按照「上蓋下墊」的要求進行防護，對成品、半成品及材料堆放區施工標示牌不能及時更新。
3、承台基坑開挖後，樁頭鋼筋受損嚴重，且部分樁頭未按設計要求深入承臺10cm,不能滿足設計要求。部分承臺澆築完畢後基坑未及時回填且未做安全防護工作，存在安全隱患
4、墩身施工中腳手架搭設不規範，主要有縱橫杆間距過大，爬梯未設定扶手，安全圍擋不到位；砼澆築完成後養護不到位，部分墩身養護週期不夠。
5、墩身模板拆除後堆放雜亂，導致部分模板變形，存在部分墩身錯縫嚴重質量問題。
連續梁質量安全方面：
1、 蓮花特大橋跨x434縣道連續梁掛藍前後橫樑及吊環處，螺桿長度不足，需及時更換。部分預埋螺栓部分存在單螺母現象，需增加成雙螺母，確保安全。
2、 連續梁桁架上面「扁擔梁」未進行限位處理，存在安全隱患。
3、 連續梁預埋件高程控制不到位，存在高低不平現象。
4、 連續梁部分波紋管埋設長度不夠，不能滿足設計要求。
連續梁臨邊防護工作不到位，尤其是上下爬梯焊接質量、臨邊防護均不能滿足要求（近期正在整改），部分警示牌未設定。
5、 連續梁臨時施工用電管理混亂，現場配電櫃防護不到位，施工**用電私拉，點霧燈用鋼筋做架設，配電櫃有門無鎖或者無門裸露等現象嚴重，無防雨措施；針對當前雨季施工存在較大安全隱患。已安排電工對沿線配電櫃及施工臨時用電部位進行了排查整治。
6、 掛籃的結構、材料報告、受力情況驗算等各項內容及各分項工程專項安全技術方案的編制都通過專家評審、論證，並且做詳細的安全技術交底。
內業資料情況：
內業資料嚴格按照工程建設安全質量管理的過程記錄，且均按照《施工單位安全質量管理資料指引》要求，內業資料相對比較規範，但存在部分施工資料記錄不及時現象。
針對上述質量安全問題，專案部組織召開了工作會議，且形成會議紀要，加強管理，責任到人，見到實效，近期則進行逐項整改，同時建立問題庫，對存在的問題進行舉一反三，確保質量安全處於受控狀態。
六、綜合評價
中國水電建設集團路橋工程****佛肇城際專案部領導較重視安全生產工作，管理機構健全，人員配備基本滿足要求，安全投入到位，安全管理活動比較規範，施工現場標識、標誌基本齊全、規範，道路暢通，安全防護滿足施工生產要求，開工以來未發生責任性安全生產事故，安全生產處於受控、可控狀態。專案部需再接再勵，進一步加強安全生產管理工作，確保施工生產安全。
中國水電建設集團路橋工程****
佛肇城際gzzh-6標專案經理部
2023年7月28日
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