鐵路橋樑工程
預應力混凝土連續梁張拉施工作業指導書
1、適用範圍
本作業指導書適用於鐵路橋樑預應力混凝土連續梁後張法張拉施工。
2、作業準備
2.1 內業技術準備
作業指導書編制後，在開工前工程部組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，向設計單位反饋有關技術問題，熟悉規範和技術標準。對參與施工的所有人員進行技術交底。
對參加施工操作人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
安質部制定施工安全保證措施，提出應急預案。
2.2 外業技術準備
生活、辦公設施齊備，滿足主要管理、技術人員、施工人員進場生活、辦公需要。
張拉千斤頂及張拉油表全部進場並經過標定。
壓漿機及真空幫浦已經進場並經過檢驗合格。
封端模板已經進場並經過檢驗合格。
3、技術要求
1預應力工程施工之前，必須認真閱讀圖紙，根據每座連續梁橋的梁型確定所用錨具的型別以及鋼絞線數量。
2張拉所用千斤頂及油錶必須每月由試驗室進行校驗，工程部根據校頂報告對張拉力進行計算，架子隊必須根據工程部發布的相關技術交底進行施工。
3張拉時預應力鋼絞線的理論伸長值必須由工程部提前進行計算，施工時根據工程部發布的相關技術交底進行控制。
4、施工程式與工藝流程
4.1 施工程式
連續梁的頇應力工程施工程式：原材料進場一試驗各項效能指標一鋼絞線下料、穿束一預張拉一初張拉一斷絲一錨穴鑿毛一壓漿一所有塊段張拉完畢後終張拉一封端一塗刷防水塗料。
4.2 工藝流程見圖4.2。
5、施工要求
5.1 施工準備
1預應力張拉施工前要配備足夠的千斤頂、油幫浦、油表、鋼板尺並經過校驗合格。
2張拉施工前要製作專門的張拉架。
3張拉施工前要設定安全警戒線，嚴禁非作業人員靠近張拉現場。
4張拉作業必須達到混凝土強度不小於設計值的95%、彈性模量不小於100%、齡期不小於5d後方可進行。一切準備工作就緒，並符合規定要求後，方可進行張拉操作。
5.2 施工工藝
5.2.1張拉操作步驟
圖4.2後張梁預應力張拉工藝及質量控制流程圖
l預張拉、初張拉操作步驟
0→初應力（作伸長值標記）→早期張拉控制應力（測伸長值，校核伸長值，持荷3 min）→回油錨固（測回縮量及夾片外露量）。
2終張拉操作步驟
1)經初張拉後的鋼束張拉程式為：
0→拉松夾片到早期張拉控制應力（作伸長值標記）→控制應力（測伸長值，校核伸長值，持荷5 min）→回油錨固（測回縮量及夾片外露量）。
2)未經初張拉後的鋼束張拉程式為：
0→拉松夾片到早期張拉控制應力（作伸長值標記）→控制應力（測伸長值，校核伸長值，持荷5 min）→回油錨固（測回縮量及夾片外露量）。
3)放張操作步驟
終張拉控制應力（伸長量到終張拉的伸長量值）→超張拉控制力（作伸長值標記）→緩慢回油（一邊回油一邊觀察夾片，發現夾片鬆弛立即用細鐵鉤鉤出夾片）。
5.2.2 鋼絞線下料
下料時要進行料場清理，料場無積水、髒物以免汙染鋼絞線，有被汙染的鋼絞線要將汙物清掃乾淨。
鋼絞線一定要先按要求的下料長度，在下料場做出明顯下料長度標記。下料長度等於孔道淨長加構件兩端的預留長度。固定端的預留長度為錨板或錨環厚度加30 mm，張拉端的預留長度見表5.
2.2。
5.2.2 ycw型千斤頂的最小操作空間及鋼絞線預留長度
鋼絞線的切斷，宜採用砂輪切割機，以保證切口平整、線頭不散。採用氣割下料法，張拉時應注意避開熱影響區段鋼絞線。不允許採用電弧切割下料，以免鋼絞線可能因產生意外打火造成損傷。
5.2.3 鋼絞線運送、穿束
按要求的根數將鋼絞線用2.0 mm鐵絲每隔1.5 m進行綁紮，綁紮時要使每一根鋼絞線順直，不允許鋼絞線相互纏繞。
鋼絞線運送時採用人工或機械抬運，在運送鋼束與穿孔過程中不允許鋼絞線與地面接觸。
鋼絞線可單根穿入孔道，也可整束同時穿入。採用單根穿入時，應按一定的順序進行，以免鋼絞線在孔道內人為的打叉現象。採用整束穿入時，鋼絞線應排列理順，沿長度方向每隔2-3m用鐵絲捆紮一道。
5.2.4 安裝錨杯及夾片
錨杯安裝前線進行清孔、吹孔，使孔內清潔無雜物，並且量一下兩端頭懸出的鋼束長度是否一樣長，堅決避免出現一頭長一頭短相同束內鋼絞線長短差別過大的情況。然後再安裝錨杯，錨杯一定要安裝在錨墊板的限位槽內，並用套筒將夾片打緊，使錨杯不脫離限位槽為原則。
5.2.5 千斤頂的定位
採用三角支架吊裝千斤頂，人工定位。千斤頂定位時，要使千斤頂軸線、錨杯軸線、傳力筒以及預留孔道四軸線同心，張拉開始後就可以將導鏈放張。張拉裝置安裝見圖5.2.5。
圖5.2.5張拉裝置安裝及撐腳尺寸（單位：mm）
5.2.6 施加預應力
預施應力採用兩端張拉，並左右對稱進行，最大不平衡束不應超過1根。預施應力採用雙控措施，張拉過程中應保持兩端的伸長量基本一致。
張拉程式：安裝錨具、千斤頂拉到初應力（設計應力的10%）→測量初始長度→張拉至設計應力→持荷兩分鐘→量伸長量→回油錨固→量出實際伸長量並求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發生。
5.2.7 預應力筋伸長值的計算與要求
預應力筋張拉時的控制應力，應以張拉時的實際伸長值與理論計算伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值相差應控制在6%以內，否則應暫停張拉，查明原因並採取措施加以調整後，再繼續進行張拉。理論伸長值的計算及實際伸長值的測量方法如下。
1 後張預應力筋理論伸長值及預應力筋平均張拉力的計算。
式中 ——預應力筋理論伸長值(cm)；
預應力筋的平均張拉力(n)；
從張拉端至計算截面孔道長度(cm)；
ay——預應力筋的截面面積( mm2)；
eg——預應力筋的彈性模量(map)；
p——預應力筋張拉端的張拉力(n)；
從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和( rad)；
孔道辱公尺區域性偏差對摩擦的影響係數；
預應力筋與孔道壁的摩擦的影響係數。
上面公式考慮了孔道曲線及區域性偏差的摩阻影響。當為直線孔道及不考慮區域性偏差的摩阻影響時，預應力筋理論伸長值可簡化如下：
當孔道為直線時，=0，可簡化為
當孔道為直線時且無區域性偏差摩阻時，p=p，可簡化為
關於公式的說明：
1)預應力筋的彈性模量(e。)取值是否正確，對理論伸長值的影響較大，據有關單位的測試資料表明，一般取eg=2×105 map較妥。對於重要工程，應提前測試。
2)預應力的張拉力p，按下式計算：
式中 p——預應力筋的張拉力(kn)；
бk—— 預應力筋的張拉控制力(map)；
n——同時張拉預應力筋根數；
b——超張拉係數，不超張拉時為1.0。
係數k及值表
最大張拉應力
注：為鋼材的極限抗拉強度標準值。
2 實際伸長值的測量及計算方法
預應力張拉前，應先調整到初應力（一般可取控制應力的10%- 25%）再開始張拉和測量伸長值。實際伸長值除張拉時測量的伸長值外，還應加上初應力時的推算伸長值，對於後張法尚應扣除混凝土結構在張拉過程中產生的彈性壓縮值。實際伸長值總量的計算式如下：
= + -c
武中 ——從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值；
——初應力uo的推算伸長值：
c——混凝土構件在張拉過程中的彈性壓縮值，一般情況下c值也可忽略不計。
6、勞動組織
1勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
2施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。
表：預應力作業隊人員配備表
其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任，並可根據工程情況適當配備若干勞務人員。
7、材料要求
1檢查預應力筋用錨具、夾具和聯結器的品種、規格是否符合施工圖要求，數量、種類是否齊備，品質是否保證。預應力錨具、夾具和聯結器進場後，應按批次和數量抽樣檢驗外形外觀、硬度、錨固效能及工藝效能，並符合gb/t 14370要求。
2張拉作業前應仔細檢查張拉機具是否齊備、是否正常，電路和油路是否正常，油壓表等是否正常，是否在有效工作期限內。千斤頂的校正係數不得大於1. 05，油壓表的精度不得低於1.
0級。千斤頂標定的有效期為乙個月（且張拉不超過200次，主要部件更換後應重新檢定），油壓表有效工作期限為7d，到達期限必須進行校正。
3核實鋼絞線是否符合質量要求，下料長度及編柬是否符合施工圖要求。
4清除錨墊板處、喇叭管內的混凝土及水泥漿等。
8、裝置機具配置
裝置選用ovm15型錨固體系中的群錨。根據ovm15張拉錨具群錨成套設計引數，選用ycm250型張拉千斤頂（張拉千斤頂噸位應為張拉力的1.5倍）。
9、質量控制及檢驗
9.1質量控制
1預應力筋在使用前必須按實測的彈性模量和截面面積修正計算。
式中 △＇——修正引伸值；
e＇a＇——實測彈性模量與截面；
ea——計算彈性模量與截面積；
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