樁基施工方案
馬家河3號大橋）
臨吉高速公路路基第十九合同段專案部
日期：2023年10月09日
挖孔灌注樁施工方案
一、編制依據：
（1）《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）；
（2）《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）；
（3）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）；
（4）臨吉高速公路第十九合同段工投標檔案及施工設計圖；
（5）其他有關的事項；
二、工程概況：
1、概述：
馬家河3號大橋是臨汾至吉縣高速公路上的一座大橋，該橋位於臨汾至吉縣高速公路經吉縣后河磚廠南約100公尺方向，跨越馬家河，中心樁號k244+327，右前夾角60°，全長127公尺，上部結構採用4—30m裝配式預應力混凝土先簡支後連續箱梁，下部結構採用柱式墩、柱式臺，樁基:挖孔灌注樁基礎。
2、水文地質情況：
馬家河屬於季節性河流，河裡的水主要降水造成的，在勘測深度範圍內，未發現地下水，地表水經取樣試驗，對砼結構和砼結構中的鋼筋均無腐蝕性。該橋位於黃土覆蓋低山區，微地貌為河床、階地、地形較陡，由工程地質調繪及鑽探資料可知，橋址區地基土主要有第四系全新統（q4）、上更新統（q3)衝洪積物、中更新統（q2）風積物、衝洪積物及二疊系上統劉家溝組（t11）沉積岩組成。
3、主要工程量
樁基共30根，設計總長508公尺，採用人工挖孔灌注樁基礎。
4、施工組織管理及人員配置
祥見附表1「施工組織管理及人員配置」
5、主要機械配置
機械配置祥見附表2「人工挖孔樁施工主要機械表」
6.工期計畫
本橋梁工程樁基礎計畫於2023年10月25日開工，2023年12月30日竣工，工期66天。
三、人工挖孔樁施工工藝
⒈施工準備
樁位放樣前必須詳細了解設計檔案及有關圖表資料，並複核設計圖中有關資料。平整場地，清除浮土，剷除鬆軟土層並夯實，根據設計平面圖按精密導線測設方法，用全站儀測定樁中心位置，同時做好測量放樣資料，報測量監理工程師檢查合格後，由現場施工人員引出「十」字線護樁並保護好護樁，以便檢查孔位和鋼筋籠位置。
施工前應根據地質和水文地質條件，為確保安全施工，提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇壁厚10cm，c25砼孔壁進行支護。
施工前孔口四周挖排水溝，作好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提公升裝置，布置好出渣道路，合理堆放物品，不得增加孔壁壓力和影響施工。要求孔壁周圍3公尺半徑內不得堆放材料和機具。
井口周圍用混凝土製成圍圈予以圍護，其高度應高出地面20~30cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。
⒉挖掘挖掘方法：一般組織三班制連續作業，採用鎬、鍬進行開挖，遇硬塑黃土或大塊孤石採用錘、釺破碎，挖土順序先中間後挖周邊。孔內挖出的土裝入吊桶，採用安全提公升裝置將渣垂直運輸到地面，堆積到指定地點，防止環境汙染，孔壁不要修成光面，應稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力，同時邊挖孔邊澆注護壁砼。
在挖孔過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置：孔的中心位置單排樁不大於5cm，群樁不大於10cm；傾斜度不大於0.5%樁長且不大於20cm；孔徑、孔深不能小於設計值。
在挖孔時如有水滲入，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。
樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。
孔深超過10公尺時，應經常檢查孔內的二氧化碳濃度，如超過0.3%或挖孔深度超過10m，採用鼓風機對孔內進行通風流通，中間停止作業，復工後下孔前，必須用吊斗上下多次活動使空氣流動，以防有害氣體沉澱孔底使工作人員受到傷害，同時重新檢測其二氧化碳濃度，符合規範要求後方能施工。
人工挖孔樁施工工藝框圖見附表3
人工挖孔樁施工工藝圖
當進入岩層時，用風鎬等工具無法挖鑿，而應採用定向井下爆破施工。其方法如下：
用20型高壓風鑽豎向鑽炮眼，炮眼深度為5～8厘公尺較合適，然後根定向爆破計算方式準備計算裝炸藥量，裝藥後，安裝好電雷管，用串聯連線分批引爆，定向爆破後，用吊桶將其提出井口，清理井底。定向**時，裝藥量不能過多，也不能過少，一定要嚴格按計算量裝藥，且不要封堵炮眼口，避免封堵後爆破威力過大而震坍樁孔護壁。
（一）、事先編制作業方案，報主管部門批准，徵得公安局同意後，才能進行爆破作業。
（二）、爆破應指定專人負責，爆破工作人員必須受過爆破技術訓練，熟悉爆破器材效能和安全規則。
（三）、爆破所用的**材料，應符合現行國家標準、部標準。
（四）、爆破前，必須做好以下列安全準備工作：
1、建立指揮機構，明確爆破人員的職責和分工。
2、在危險區內的建築物、構建物、管線、裝置等，應採用保護措施,防止爆破**、飛石和衝擊波的破壞。
3、防止爆破有害氣體、雜訊對人體的危害。
4、在爆破危險區的邊界設立警戒哨和警告標誌。
5、將爆破訊號的意義、警告標誌和起爆時間通知當地單位、居民。起爆前，督促人、畜撤離危險區。
（五）、遇濃霧、大雨、大風、雷電或黑夜時，均不得起爆。
（六）、處理瞎炮，應嚴格按國家有關安全規範執行。
⒊支撐護壁
就地灌築混凝土護壁：每挖掘0.8～1.
0公尺深時，即立模灌築混凝土護壁，厚度10cm（第一節砼護壁徑向厚度為20cm），標號用c25砼。兩節護壁之間留10cm空隙，以便灌築施工。上下護壁間的搭接長度不少於50mm。
空隙間宜用短木支承，為加速混凝土凝結，可滲入速凝劑。若土層鬆軟，可在護壁內設定鋼筋（φ8，靠內徑放）。第一節護壁必須高出地面20~30cm。
護壁砼模板採用自製鋼模板，面板厚度不得小於3mm，模板做成兩個半圓，採用u形卡連線，上下各設一道6號槽鋼做加固鋼圈，由兩個半圓圈組成，採用螺栓連線。
4.排水：除挖掘順序中述及的有關排水要求外，還應注意下列事項：
除在地表台身位置四周挖截水溝外，並應對從孔內排出的水妥善引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提公升排水;滲水量大時，可用小水幫浦排水。孔深小於水幫浦吸程時，水幫浦可設在孔外，倘孔深大於水幫浦吸程，須將水幫浦吊入孔內抽水。
5.終孔檢查處理
挖孔達到設計高度後，應進行孔底處理。必須作到平整，無松渣、汙泥及沉澱等軟層。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，若孔底地質複雜或開挖中發現不良地質現象（如溶洞、薄層泥岩、不規則的淤泥分布等）時，應及時與監理工程師聯絡，確定處理方案。
6.鋼筋骨架的製作
根據施工條件及施工進度,挖孔灌注樁鋼筋骨架在鋼筋棚預製後,汽車吊分段吊入孔內。為使鋼筋骨架正確牢固定位，除主筋上安設鋼筋「耳環」或混凝土墊塊外，也可在孔壁上打入鋼釺，用鐵絲與主筋綁紮使其牢固定位。
1）、原材料的要求：
⑴鋼筋進場，必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收分別堆放，不得混雜，並設立識別標誌牌。
⑵在施工運輸過程中，應避免鏽蝕、汙染和沾上泥漿等。
⑶鋼筋宜堆放在倉棚內，露天堆放時，應墊高並遮蓋，防止地上積水及雨雪澆淋，避免生鏽。
⑷鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，對進場的每一批鋼筋試驗應抽取試樣做力學效能、焊接試驗。
2）、鋼筋加工：
⑴鋼筋的表面應潔淨，使用前應除鏽，清除乾淨。
⑵鋼筋應平直，無區域性彎折。成盤的鋼筋採用冷拉方法捲揚機調直，冷拉率＜２％。
⑶按設計圖紙及技術規範下料加工，允許誤差為±１０ｍｍ。
⑷主鋼筋採用定尺９ｍ的鋼筋加工，依據鋼筋籠的長度配製下料，並注意在同一截面接頭不得大於５０% ．
⑸加勁箍筋加工在彎曲機上加工一圓盤模具與箍筋內徑相同，待成型後用電焊機點焊牢固。
⑹受力鋼筋應嚴格按照圖紙的長度進行加工，允許偏差為10mm。
⑺焊接較長鋼筋時，應拉線進行確定其鋼筋順直，鋼筋不能有彎曲和不順直現象。
⑻鋼筋接頭採用搭接時，要求做成雙面焊縫，只有當不能做成雙面焊縫時，才允許採用單面焊縫。
（9）鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，雙面焊接接頭焊縫的有效長度不應小於5d，(d為鋼筋直徑)。
(1０)鋼筋焊完後及時敲淨焊渣。
(11)焊接時，應有適當的防風、雨設施。焊接接頭嚴格、禁止立即接觸水。
(12)加工鋼筋的允許偏差：受力鋼筋順長度方向加工後的全長10mm，箍筋、螺旋筋各部分尺寸5mm。
(13)焊接時應嚴格按照操作規範，立焊和平焊應保證焊接頭無氣泡，夾渣和無不平整現象，對原鋼筋不能有過大的咬邊。
3）、鋼筋籠的製作:
⑴在現場平整一塊場地，橫向放一排同一規格的方木，並拉線確定方木頂在同一平面。
⑵根據骨架主筋間距用粉筆把加勁箍筋等分並做記號，按間距多人扶加勁筋令其圓心在同一直線上，再把主筋依次點焊上去成骨架.
⑶箍筋按設計間距纏繞骨架，綁紮或點焊。其他各節鋼筋骨架也如此加工。
4）、鋼筋籠的吊裝：
⑴吊裝骨架在籠內沿圓周四個方
向綁紮長杉木，以增大鋼筋籠的剛度，使
鋼筋籠在吊裝時不產生不可恢復的變形。
（2）骨架採用兩點吊裝，第一吊點設在骨架下部１／６處，第二吊點設在骨架上部１/６處。先提第二吊點直到骨架垂直
（３）進入孔口後，不得擺動碰撞孔壁，逐個解去杉木綁紮絲，人工取出。
（4）骨架下降到第一吊點加勁箍筋接近孔口，用φ100鋼管2根穿在箍筋下面支撐。倒換吊點到骨架上端，再下放骨架到最後乙個加勁箍筋並穿鋼管，支撐在作業平台上。
（5）孔口接長，吊第二骨架，兩節骨架在同一豎直線上，要求採用單面焊或幫條焊焊接完畢，下放骨架，如此迴圈作業，到設計標高為止。
（6）骨架中心與樁中心應使用垂球吊線控制在同一豎直線上。
7.灌築混凝土
從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上公升速度較小（每分鐘小於6公釐）時，可認為是幹樁，可採用在空氣中灌注混凝土樁的辦法。先在孔口搭設漏斗支架，安裝漏斗及串筒，串筒離孔底不能大於2公尺，罐車運輸砼，插入式振動器振動。在灌注混凝土時，若數孔樁均只有小量滲水，應採取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。
若多孔滲水量均大，影響灌注質量時，則應於一孔集中抽水降低其它孔水位，此孔最後用水下灌注混凝土施工。
7號樓人工挖孔樁施工方案修改
一 工程概況 1.1工程特點 本工程位於貴陽市雲岩區小關，場地交通便利，所有施工機械裝置均可直接進入施工區。建築面積約30670平方公尺，地上34層，地下1層。建築物簷口高度99.4m。1.2設計概況 1.2.1本工程樁基為人工挖孔樁，總樁數為 49根，樁徑為1000 2000mm，樁身砼強度等級為...
大橋挖孔樁安全專項施工方案
高速公路 合同段 k 大橋 挖孔樁安全專項方案 建設單位 有限責任公司 監理單位 工程諮詢監理 施工單位 路橋 集團 路橋 集團 高速公路 合同段專案經理部 二o一o年八月一日 目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 挖孔樁施工工藝 2 四 施工安全保證措施 3 1 安全施工組織保證 3 2 挖...
人工挖孔灌注樁專項施工方案5號修改
目錄1.工程概況1 2.施工範圍1 3.編制依據1 4.施工佈署2 5.施工方案3 6.施工進度計畫5 7.管理措施5 8.質量保證措施5 9.職業健康 安全文明施工措施7 1.工程概況 荊門熱電廠位於湖北省荊門市東寶區牌樓鄉江山村，地處東經112.14 北緯31.03 電廠西距荊門煉油廠約1.5公...