標準化、平安工地施工組織設計
橋梁樁基施工實施方案
第一節、施工方案編制說明
1.1 適應範圍
yk18+006布用大橋樁基。
1.2 方案依據
1.2.1駕荔高速總監辦頒發的《駕歐至荔波高速公路首件工程認可制管理辦法》、《駕歐至荔波高速公路施工標註化管理辦法》、《駕歐至荔波高速公路安全生產費用管理辦法》、交通部頒發的《公路工程標準施工招標檔案範本》和《貴州省駕歐至荔波高速公路施工總承包招標檔案》以及貴州省交通建設工程「平安工地」施工標準化管理辦法。
1.2.2 國家及交通部現行施工技術規範、試驗規程。
1.2.3 交通部《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（jtg f80/1-2004）、《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）。
1.2.4 對施工所需主要材料檢驗試驗確認通過；電力、便道、勞動力、機械、材料到位，確定具備橋梁樁基施工條件。
1.2.5 制訂完善本專案的施工、質量、安全體系，文明施工，現場管理、環保維護措施具備。
1.2.6 技術人員到位，技術能力滿足工程質量要求；進度以合同段總目標分解，劃分工區綜合執行，實施化整為零、量化控制。
1.3 實施原則
1.3.1 認真貫徹執行國家及交通部、上級單位發放的技術規範和要求，確保施工質量和工程進度。
1.3.2 優化施工工藝，細化到工序，多方案比較，擇優選擇實施方案。
1.3.3 實施專案施工管理，總體運用網路計畫指導分項施工，優化人力、物力的投入，均衡組織勞、材、機，落實施工方案進行生產。
1.3.4 合理安排工期，採取流水作業，迴圈作業方法，重點控制工序銜接與操作質量，保證按質量要求完成施工。
第二節工程概況
布用大橋設計型別為分離式雙車道，上部構造：左幅9x40公尺、右幅10x40公尺預應力砼先簡支後結構連續t梁；下部構造：兩岸橋台均為重力式u臺,樁基礎；橋墩為鋼筋砼圓形雙柱式墩、實心薄壁墩，空心薄壁墩,基礎為樁基礎。
中心樁號zk17+970/yk18+006，起訖樁號為：zk17+782～zk18+158/yk17+798～yk18+214。全長376m/416m。
2.1地形地質情況概述
場區地處貴州高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過渡地段，屬荔波縣駕歐鄉拉更臘村所轄。地貌型別屬溶蝕型低山峰從凹地地貌，地表受溶蝕作用強烈，溶洞溶槽發育，地勢起伏較大。大橋跨越狹長深切溝谷，橫坡教陡，植被發育，兩岸橋台基岩零星出露，交通不方便。
2.2 主要技術標準
1、公路等級：雙向四車道高速公路。
2、橋梁設計車速：80km/h
3、設計荷載：公路-i級
第三節擬訂方案準備
3.1 施工管理人員、工程所需儀器、裝置進場就緒。
3.2 已安裝400kva變壓器，可供施工機械、生活設施需用。
3.3 施工、生活用水從鄰近村寨已引到施工現場。
3.4 通過與縣道搭接，修建臨時便道即可通達工地現場。
第四節、施工具體方案
4.1施工準備
4.1.1平整場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護措施，剷除鬆軟的土層並夯實。
4.1.2施測墩台十字線，定出樁孔準確位置，設定護樁並記錄，經常檢查校核。
4.1.3每個孔樁開挖前，將孔位四周的場地整平，並進行夯實。
鎖口可採用c25混凝土施工成矩形，且高出地面30cm，鎖口長寬尺寸：φ1.8m樁孔為2.
4×2.4m、φ2.0m樁孔為2.
6×2.6m、φ2.2m樁孔為2.
8×2.8m。鎖口四周場地平整後，採用7.
5#水泥砂漿抹面，厚度1cm。平整面積根據現場實際情況確定。
4.1.4孔口四周挖排水溝，完善排水系統，及時清除地表水，並應塔設孔口雨篷。
4.1.5安裝提公升裝置，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具，避免增加孔壁壓力，不影響施工。
4.1.6根據現場水文地質條件、安全施工以及提高挖掘速度的原則，選擇合適的孔壁支撐型別。
4.1.7井口周圍需用木料、 型鋼或砼製成框架或周圍予以圍護，起高度應高出地面20～30cm，防止土、石、雜物流入孔內傷人。
其孔口地層鬆軟，為防止孔口坍塌，應在孔口用砼護壁，高約2m。
4.2 挖孔樁施工方法
4.2.1 人工挖孔樁施工工藝流程圖
4.2.2測量放樣
按設計圖紙進行現場放樣，以高程確定各樁基樁頂，用座標定出方位，定出樁頂十字線，並經檢測無誤確定孔位，放樣順序為：先承台後樁孔，再確定樁位；為保證各樁基的放樣精度，採取兩組測量人員分別測量、分別計算，校對結果雙向控制；日常檢驗孔位，孔徑以引出護樁交十字線的方法進行。
4.2.3 依據施工測定出的準確孔位，開始挖第一節樁孔土石方。
開挖前在孔口四周設挖排水溝，排除地表水；能使挖孔施工不受下雨的影響，搭建雨棚，雨棚高度和使用面積滿足提公升裝置安裝與使用空間；挖孔進尺深度根據模板高度確定，原則上不超過1.2m，待第一節挖孔成形，經檢驗孔徑、孔深、傾斜度等各項合格後，進行鋼筋加工、綁紮、檢驗，安裝模板，經檢驗合格，攪拌混凝土，檢測塔落度，澆築第一節護壁混凝土，混凝土達到設計強度的70%後，進行拆模和整修缺陷，開挖第二節樁孔；控制重點，第一節護壁安裝模板，結合原地面高差，把模板調至規範要求，不得低於原地面20cm。
在開挖第二節孔樁前，布設臨時照明線路，安裝照明燈具，十字護樁各點移到已澆築合格的護壁孔頂，經複測無誤後作為下挖進尺檢驗依據；孔口使用5cm厚木板鋪設，安裝吊土裝置，經專職安全員檢驗合格准予使用。
開挖過程中，技術負責人跟班作業，隨時吊點檢驗，確保孔樁開挖施工整體質量；樁孔內土、石吊出孔口後，及時運到規定的棄土地點，做到孔口1.5m範圍內不堆放各種雜物、零星材料，確保樁孔內施工安全。
遇到下列情形的施工方法：
4.2.3.1續往下開挖沉壓水嚴重時，採用井點降水法施工，並經多方論證，確定具體方法；
4.2.3.2流砂不良地質，及時上報專案經理部研究處理方案；
4.2.3.3樁孔施工隨地質的變化豎向穿越岩溶洞時，按要求上報專案經理部研究處理方案；
4.2.3.4地質發生變化孤石或整體岩石強度高時，採取鬆動爆破施工，並嚴格控制裝藥量。
日常加強現場的技術管理工作，做好開挖往下各段進尺地質變化記錄；護壁混凝土上模與下模搭接處豎向長度控制在20cm以內，按要求用同標號混凝土澆築搭接部位。
當樁孔深大於20m時，向井下通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。當地下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出。
地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水幫浦沉入抽水，邊降水邊挖土，水幫浦的規格按抽水量確定。日夜三班抽水，使水位保持穩定。地下水位較高時，先採用統一降水的措施，再進行開挖。
樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當樁孔內有人挖土時，掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時，再開啟安全蓋板。
開挖吊運第二節樁孔土方（修邊），從第二節開始，利用提公升裝置運土，樁孔內人員戴好安全帽，地面人員拴好安全帶。吊桶離開孔口上方1.5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。
吊桶在小推車內卸土後，再開啟活動蓋板，下放吊桶裝土。樁孔挖至規定的深度後，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下垂直平順，修整孔壁。
護壁立模與澆築混凝土施工方法：先拆除第一節支第二節護壁模板，放附加鋼筋，護壁模板採用拆上節支下節依次周轉使用。模板上口留出高度為100mm的混凝土澆築口，介面處搗固密實。
拆模後用混凝土或砌磚堵嚴，水泥砂漿抹平，拆模強度達到1mpa。澆築第二節護壁混凝土：混凝土用串桶送來，人工澆築，人工插搗密實。
混凝土由試驗確定摻入早強劑，以加速混凝土的硬化。
檢查樁位中心軸線及標高：以樁孔口的定位線為依據，逐節校測。逐層往下迴圈作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底應支承在設計所規定的持力層上。
開挖擴底部份：樁底可分為擴底和不擴底兩種情況。挖擴底樁先將擴底部位樁身的圓柱體挖好，再按擴底部位的尺寸、形狀自上而下削土擴充成設計圖紙的要求；如設計無明確要求，擴底直徑一般為1.
5～3.0d。擴底部位的變徑尺寸為1∶4。
檢查驗收：成孔以後必須對孔位、孔深、孔型、孔徑和複核地質情況。傾斜度、孔底高程、虛土厚度進行全面測定。
4.2.4挖孔樁注意事項：
現場施工過程中要嚴格按照施工工藝要求進行施工，如遇特殊情況時，報監理、設計單位到現場勘察確定施工方案。
其基本事項如下：
4.2.4.1 挖孔時，孔壁修成稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。提高護壁混凝土與土石結合部位的摩擦力，增強抗滑移能力。
4.2.4.2 在挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸和平面位置：排架樁樁位誤差50mm；直樁傾斜度不超過0.5%；孔徑、孔深必須符合設計要求。
4.2.4.3 挖孔時如有水滲入，及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應設法排除（如用井點法降水或集水幫浦排除）。
4.2.4.4 樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。
4.2.4.5 挖孔如遇到湧水量較大的潛水層承壓水時，採用水泥砂漿壓灌卵石環圈，或其它有效的措施。
4.2.4.6 挖孔達到設計深度後，進行孔底處理。
4.2.5挖孔樁質量檢驗標準
4.2.5.
1 在挖孔過程中，嚴格按照設計施工，對孔徑、孔的傾斜率等進行檢查，當挖孔達到設計深度時，必須複核地質情況，檢查孔位、孔徑、孔深、孔型、傾斜率是否符合設計要求，清除孔底松渣。如開挖後經複核與設計資料不符，以工程聯絡單方式，逐級上報申請變更。
4.2.5.
2挖孔達到設計深度以後，對孔底進行處理，必須做到無松渣、淤泥、沉澱等擾動過的軟層；當樁底進入斜岩層時，鑿成水平或台階。如地質複雜，探明孔底以下地質情況是否滿足設計要求，若孔底地質複雜或開挖中發現不良地質現象（如溶洞、薄層泥岩等）時，釺探查出孔底以下地質情況，同時提出措施報工程師批准後實施。
4.3鑽孔灌注
修築便道、圍堰築島和埋設護筒等施工專案。埋設的鋼護筒頂端標高應高出最高洪水位50cm，護筒底端埋入原地面以下不少於1m範圍內必須保證為粘性土並至少護筒底0.5m以下。
鋼護筒施工：在圍堰上準確定位並嚴格控制好鋼護筒入土深度。鋼護筒分節製作，分節振埋。如遇拋石，採用衝抓或潛水工等方法清除。
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