麒龍**商務大廈工程人工
挖孔樁施
工方案編制
審核審批
單位： 中建四局第五公司
日期： 2023年4月10日
一、前言：
本工程孔樁人工開挖方案編制依據：
1、麒龍**商務大廈工程設計圖。
2、《麒龍**商務大廈一期辦公樓岩土工程勘察報告》
3、有關規範：
4、現場實際情況。
5、本公司有關孔樁施工的標準及施工經驗。
二、工程概況：
1、孔樁特點：
本工程為人工挖孔樁，數量表1所示
孔樁、數量、直徑、樁長及縱向配筋表表一
護壁砼c20,護壁配φ8@200縱向鋼筋,箍筋φ8@200
孔徑為d=1500(1560)—2100(2160)，混凝土護壁縱剖形狀為倒掛企口式，護壁最厚處在孔深8公尺以上為150mm，8公尺以下及8公尺以上地質狀況差、地下水較豐富處為180厚。
孔樁填芯混凝土強度等級為c30，根據地勘報告和設計要求，樁長平均為6m左右，最深孔為4交c軸部位wkz-5-1800孔，深達12公尺。
2、地質狀況：從地勘資料及現場情況中查出以下地質特點：
（1）、地下水位：場地地下水型別主要為基岩層中的岩溶裂隙水，屬潛水型別，豐、枯水季節的水位、水量變化較大。岩溶發育段水量豐富，完整段水量較小。
地下水位豐水期為1278.35公尺，枯水期平均水位為1270.85公尺，強降水期間為1280.
35公尺。本工程孔樁開挖期為3月底，跨4月份，正值農曆清明及端午節前後春雨期間，且從目前深基坑開挖現狀可以判定，本工程孔樁開挖期間地下水位應介於豐水期-強降水期間水位之間，故在開挖時，地下水位參考值為1279.35公尺。
（2）、場地穩定性：場地內無斷層經過，場地外無滑坡等地質災害存在，穩定性良好。
（3）、地基持力層：本場地土層由上至下分別為：紅粘土、中風化白雲岩，紅粘土分布不均勻，厚度變化大，中風化白雲岩石分布連續。
經地勘鑑定，本工程地基持力層為中風化白雲岩（fa=4200kpa）。
（4）、岩層情況：從地勘資料表述中，岩面起伏不大，但從鑽孔柱狀圖中分析，本工程孔樁在開挖過程中，將有29個左右的孔內會出現孤石或探頭石（鷹嘴石）。
三、工程管理目標、
1、質量目標：為保證管理目標的實現，專案部把保質創優貫穿於整個工程的全過程，對本工程的每個環節和細部，進行認真檢查監督，確保樁基工程達標。
2、工期目標：人工挖孔樁及樁身填芯工期為40天，其中挖孔30天，驗孔、填芯計15天，破樁頭不佔工期，進度橫道圖如下表二
3、安全：杜絕重大事故的發生，輕傷率控制在3‰以內。
4、文明施工：深入持久地開展「雙文明」的建立活動，實現「雙文明工地」的管理目標。
四、施工管理策劃
1、該工程專案組建一支精幹的施工隊伍，按策劃的安全質量和進度目標進行施工。
2、勞動力組織：
根據本工程量（根樁）及40天工期要求，計算平均每天用工人數如下：
1.6公尺以下樁徑孔，以2人為一作業組，每天兩孔同時交換作業；4公尺以上每天掘進1公尺，故4公尺以上每掘進1公尺需工日1個；4公尺以下及嵌巖段每天下鑿0.5公尺，故 4公尺以下每掘進1公尺需2工日；擴頭按每組工人兩天擴一孔計算，每完成一孔擴頭需4個工日。
由此計算37根樁，共251公尺，共需工日：37根×４公尺／根×１工日／公尺＋（251－37×4）公尺×2工日/公尺＋4工日/孔×37孔=502工日,。按28天控制工期計算，平均每天需工人人數為：
502工日÷28天=18人。
1.6公尺以上樁徑孔共15孔，總深50.5公尺，每三人為一作業組，兩樁孔同時交換進行；3公尺以上每天掘進1公尺，即3公尺以上每天掘進1公尺需用工日1.
5個；3公尺以下鑿岩每天掘進0.5公尺，3公尺以下每完成一公尺需用工日3個；每組工人擴頭施工按每兩天完成一孔，完成一孔所需工日為6個。由此計算1.
6公尺以上樁徑孔所需工日：15根×3公尺／根×1.5工日/公尺+（62.
5－15×3）公尺×3工日/公尺+6工日/孔×15孔=210工日，按28天控制工期計算，1.6公尺以上樁徑孔樁開挖，平均每天需工人人數為：210÷28=8人。
故，按理論計算平均每天用工人數為：18+8=26人。但在實際施工過程中，受降水、下雨、岩石開鑿困難，及深孔工期所佔平均工期的影響，實際用工人數應乘經驗係數1.2-1.4。
即本工地孔樁開挖實際平均每天用工人數為：26×1.3=33.8人，約34人。
採用商品混凝土灌孔用工計算：450m3×10÷60÷10×1.3=10人勞動力計畫表表三
3、嚴格按規範及圖紙設計要求，進行技術質量及安全交底，按質量保證體系的要求，加強各工序的自檢、互檢、交接檢，並做好各個環節的質量記錄。
4、進場的材料必須有出廠的合格證，並按規範取樣送檢，檢驗合格後方可使用。
5、認真貫徹安全生產預料為主的方針，採取有效措施，嚴防事故發生。
五、挖孔樁施工：
一） 工藝流程：
場地平整放線定樁位第一節樁孔口挖土放第一節護壁桶及護壁鋼筋綁紮工長校孔及檢查成孔直徑尺寸、護壁護壁鋼筋質量、護壁鐵皮桶質量、護壁鐵皮桶圓度澆築第一節護壁砼（900—1000）在護壁上二次投測標高及樁位軸線安裝活動井蓋、垂直運輸裝置、排水、通風、照明（36v低壓行燈）等設施下一節樁孔護壁支摸 （400）
二）成孔工藝：
1、測量放線：本工程的樁點基本為一直角方格體系，較簡單，僅西部為一斜邊須在施工放線時需要進行資料驗算，以保證放線時的精確性。
因規劃部門給出的本工程軸線控制點與現場情況不符，後經建設單位調整，改為由冬、南、西、北四面公路道牙作軸線參照點，所以，在開工放線時，應複核各道牙間尺寸及相互關係，複核相交道牙是否垂直。如不符，須報請建設單位重新定位。
如複核無問題，以道牙為基準，先放出1/0a及8軸線，以此再放出本建築外周軸線，然後拉尺量距分別放出各樁位點。
放好樁位點後，應進行複核，然後在樁位點周圍地面設十字控制網以作校孔之用。
每一節樁孔挖好後，安裝護壁模板時，必須用樁心點來校正。當第一節護壁砼拆模後，把軸線十字線（偏心孔還須設樁心十字線）標定在護壁上，作為控制樁孔位置和垂直度的複核標記。每挖進一節，安裝護壁模板時，用絞架繩索對準樁心十字點，進行護壁桶安裝定位。
本工程正負零相當於絕對高程1287.8公尺，在開挖前，將高程引測至基坑內。第一節護壁拆模後，測出每孔第一節護壁頂面高程，並標註在該護壁上，以便與地勘質料所反映的土層、岩層情況及設計孔深進行核對。
本節難點及注意事項：
本工程52個孔中，有一半以上孔為偏心孔。在對這些孔進行放線時，因樁心與軸線交點不在同一點上，樁心十字線不在軸線上，給樁定位放線帶來一定的難度。在對這些孔進行放線定位時，應仔細核對圖紙，核對偏心資料，先放出軸心十字線，運用樁心十字線與軸心十字線平行的原理，量出偏心距，作出樁心十字線。
注意：在量距時，一定要保持量距方向線與量距基線的垂直及量距方向線的水平，以免造成量距的誤差，影響量距的精確性。
2、挖孔方法：
1）、基本方法：採用自上而下逐層用鎬和鏟進行每節開挖，開挖深度以一節護壁桶高度為宜。若遇流砂、淤泥時每節改為300—500，並在砼中加入早強劑或水玻璃，以保證開挖的安全性。
遇堅硬土或岩石用風鎬鑿打挖進，挖土次序為先挖中間部位後挖周邊，棄土裝入吊桶內，用手搖轆轤加粗麻繩提公升。吊至地面後，棄於孔口1公尺以外。嵌巖段、擴大頭施工及孔內其他石方的施工應以人工開鑿為宜，以免擾動持力層及造成塌孔等不安全隱患。
挖孔時，應控制挖孔孔位及挖孔垂直度，具體方法是：安裝絞架時，使吊桶絞索與孔中心線一致，在護壁桶支撐木棍上刻畫出孔半徑尺寸，隨挖隨量隨修正。
2）、護壁支模及拆除：
護壁模板材質採用厚鐵皮，按樁徑圍成圓台形，用木棍按圓周的八等分呈「公尺」字型在鐵皮桶內部上、下各進行一次支撐，鐵皮桶鐵皮接頭處用8#鐵絲絞扎。
安裝護壁桶時應以「公尺」字中心對準吊桶絞索進行護壁桶安裝定位。
鐵皮桶模板迴圈周轉使用。安裝時，上下段護壁企口處澆灌口寬度不得小於60mm。
護壁砼的內模拆除，根據氣溫情況而定，一般應在24小時後進行，特殊地質下挖速度應視護壁安全情況而定。每天挖完的孔必須當天支好護壁模板，並澆完護壁砼，防止塌方。（挖孔樁人工成孔縱剖面圖附後）。
3）、檢孔：樁孔放線成型一節後，經班組自檢，交工長、質檢員、監理檢驗。檢驗內容主要有：
孔位置、直徑（含護壁厚）及垂直度。檢查方法是用兩根比孔徑短40mm的木棍，綁紮成十字形，以細線拴住十字心，沿樁孔幾何中心徐徐放下，然後轉圈，觀察木棍是否與護壁相撞，如相撞，則表示孔徑不圓、孔徑小於規範及設計值，或者是垂直度偏差超規範要求，必須進行修孔。經檢查，符合設計及施工驗收規範後方可進行護壁鋼筋綁紮。
4）、護壁鋼筋制安：
在護壁鋼筋網片綁紮後，豎筋留錨固彎鉤、埋入下節土中，待該節護壁澆注砼後，開挖下節土時，護壁豎向鋼筋彎頭外露，並與下節護壁筋豎向連線。
5）、護壁混凝土澆灌：
c20混凝土按配合比在現場人工攪拌，用吊桶運輸，人工澆灌，澆灌護壁砼時，用鋼筋木棒反覆插搗並敲擊摸板，直到不冒氣泡為止，樁端擴大部分一般不設護壁。如遇土質有特殊情況時，應另行處理或設護壁。
在進行混凝土拌和時，必須以瓜公尺石作骨料，嚴禁無瓜公尺石混凝土入孔。混凝土塌落度控制在8-10左右。
砼澆注後上下段接頭處封堵密實，以防止因滲水引起坍塌。
6）、嵌巖及擴頭：
當挖孔挖至全岩麵時，先觀察岩面是否平整及連續，岩石的整體性是否符合地勘質料中有關岩石面的特點。若達到以上要求，可請地勘單位工程師現場進行確認是否可以進行嵌巖及擴頭施工。
人工挖孔樁施工方案
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