大理—麗江高速公路第31合同段
松園橋連線線雄古段
k0+000～k9+600段
首件墩柱施工總結
宜昌市巨集發路橋建設有限責任公司
大麗高速公路31合同段專案經理部
首件墩柱施工總結
一、 標段墩柱情況介紹
本標段共有墩柱152根，其中ф1.5公尺墩柱，35根；ф1.4公尺墩柱， 47根；ф1.
6公尺墩柱，28根；ф1.7公尺墩柱， 4根；ф1.8公尺墩柱， 32根；ф1.
9公尺墩柱，6根。
我部於2023年11月17日完成了k6+360雄古2#大橋8#-1墩柱墩柱首件工程，全線墩柱施工將逐步展開。
二、施工工藝過程
1、模板加工
墩柱和墩身模板均採用定型剛模板，模板的加工選用專業廠家製作。模板的加工製作嚴格按設計圖進行，加工的模板板麵平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結構物外露面光潔，線條流暢。墩柱模板採用汽車吊安裝，設有繫梁的上節墩柱採用抱箍支撐。
2、測量放樣
承臺（繫梁）混凝土澆築完成後，墩柱施工前，由測量組用全站儀進行墩心放樣，確定墩身截面位置。模板安裝前，由測量組放樣確定模板安裝位置和混凝土澆築高度，混凝土澆築前，測量組對模板垂直度和墩中心進行複測。
3、承臺（繫梁）頂面施工縫鑿毛
混凝土強度達到90%後，根據放樣位置進行承臺（繫梁）頂面鑿毛，要求露出新鮮骨料。鑿毛完成後，立即清除廢棄物，並用水沖洗，保證接觸面整潔。
4、墩柱鋼筋綁紮
墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場地集中製作，用平板車運至現場。鋼筋籠的製作嚴格按圖紙進行，現場經監理驗收合格後，用吊車起吊與墩柱預埋鋼筋焊接，接長時採用雙面焊，焊接前接頭鋼筋均按要求進行打彎處理，以保證鋼筋的軸線位置保持一致。焊接焊條採用5字頭焊條，焊縫長度不小於5倍鋼筋直徑間斷連線，並且焊接人員全部持證上崗，以保證焊接質量。
為保證鋼筋籠不變形，採用二點起吊的方法起吊，焊接時保持鋼筋籠軸線豎直，鋼筋籠焊接完成後，用3根細鋼繩分三個方向，將鋼筋籠固定，防止鋼筋籠傾覆。
墩柱外露面鋼筋保護層墊塊均採用特製的弧形塑料墊塊，確保鋼筋保護層的厚度及墩身、墩柱混凝土外觀質量。
5、墩柱模板安裝
墩柱鋼筋綁紮完成後，測量組放樣確定模板安裝橫縱向位置和標高。模板採用大剛度大塊鋼模板，加環形桁架背枋，其剛度、強度、穩定性順直度和接頭平整度符合模板設計要求。模板桁架之間設拉桿對拉形成環向整體，並用拉桿拉緊。
安裝前，首先對墩柱模板進行精確的除錯，在平地進行拼裝。拼裝好的兩塊模板豎接處用雙面膠夾緊，並且採用玻璃膠進行縫隙處理。豎接縫處手感無高差或明顯不平整，經技術人員檢查合格後塗上脫模劑，用汽吊吊裝整體入模。
入模後進行精確對中，在模板四周用八字鋼絲繩風纜固定模板，並利用風纜調整模板的垂直度，使得模板頂面與底面中心處於同一鉛垂線上，用高標號砂漿對模板底面與樁頂接觸面進行密封，使接縫嚴密不漏漿。
模板安裝完成後，要進行標高、平面軸線的複測，準確無誤後，才能進行砼的澆注。否則，要重新進行調整，直到滿足要求。
6、墩柱混凝土澆築與振搗
本橋所有墩柱混凝土為c30。墩身採用我部拌和站自拌混凝土，由砼運輸車運送至現場後，用吊斗進行入模澆築。待模板全部安裝結束並經各項指標檢測合格後，進行砼澆築，砼澆築時，在模板頂部設定砼導流筒，使砼的自由落差不大於2m。
混凝土採用分層法澆築，每層厚度不大於30cm。為保證墩柱脫模後砼表面光潔無氣泡，關鍵在於砼澆築時的振搗。混凝土振搗採用插入式振搗器振搗，振搗在澆築點和新澆築混凝土面上進行，振搗時採用快插慢拔的方法，並使插入後的振動棒在砼中停留30秒，後再慢慢拔出。
在振動棒拔出的同時，帶出砼中氣泡，待第二層砼澆築時，對第一層砼進行復振，排出砼中殘餘氣泡。因模板密封性較好，砼泌出的水份無法排出，需用海綿將柱頂泌出的水份吸乾，保證砼始終處於同一狀態，使之色澤一致。
振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍並與側模保持5～10cm距離、插入下層混凝土5～10cm；每一處振動完畢後，邊振動邊徐徐提出振動棒；並避免振動棒碰撞模板、鋼筋。
在澆搗過程中安排1～2個模板工觀察模板情況，發現問題及時處理。砼施工時要按要求做好澆築記錄及試塊。
7、墩柱拆模及養護
混凝土澆築完成後強度達到2.5mpa以上後，可進行模板拆除。模板拆除時注意保護墩身砼表面，避免發生碰撞，以至損壞墩身表面砼，影響外觀質量。
模板拆除後及時對墩身進行養護。養護採用包裹保水材料保持墩身濕潤，養護時間不少於7天時間。
三、試驗柱及墩柱首件施工中存在的問題及改進措施
根據試驗柱施工情況，墩柱施工中存在的外觀質量問題十分突出，結合目前澆注的墩柱情況，施工過程中出現的具體問題及改進措施歸納如下：
1、 模板接縫處理問題
由於模板拼裝後縫口不嚴密、有縫隙。澆注混凝土時，縫隙滲水，但水泥未淌出則形成色斑；若縫裡漏漿，即有水泥淌出則形成砂線。當滲水、漏漿的嚴重的程度不同，則色斑範圍、深淺不一。
從而形成了砼表面模板豎向接縫處不平整、錯台，接縫處混凝土表面有砂線和深淺色差。
對於以上問題主要整改及防治措施如下：
鋼模拼裝採用預先拼合成整體，整體吊裝。拼裝時，在模板接縫處貼雙面膠，並且在模板拼裝完成後，在縫隙表面採用玻璃膠進行封堵，確保模板拼裝接縫嚴密、平順、不滲水、不漏漿。在混凝土振搗過程中，振動棒不允許貼近接縫模板，盡量避免在模板接縫處振搗，振搗棒離開模板縫口約20cm。
2、混凝土拌合質量問題
在試驗柱混凝土澆注過程中，由於混凝土坍落度過大、加上攪拌時間不夠，混凝土和易性差、混凝土拌合不均勻等因素造成了拆模後混凝土表面出現離析、泌水、水波紋狀和鱗斑等現象。
針對混凝土質量問題，砼拌合時，在允許範圍內調整混凝土施工配合比。根據實驗室的c30墩柱配合比，坍落度為90~110mm有些偏大。為了減小坍落度，將混凝土配合比作細微調整，即水泥用量不變，稍減用水量。
適當延長混凝土攪拌時間，達到150~180秒，使混合料拌合均勻，使混凝土拌合物稠一點粘一點，和易性達到最佳狀態。在控制坍落度時，實驗室要對混凝土出料和入模的坍落度跟蹤檢測，根據時間、運輸距離、溫度情況，找出坍落度損失規律，控制混凝土出料時的坍落度，從而嚴格控制入模時的坍落度在90~110之間。
3、墩柱混凝土表面氣泡過多
在墩柱澆注過程中混凝土分層厚度過厚；振搗工藝不規範，振搗時間不夠，振搗棒上提速度過快；混凝土坍落度過大等因素造成了混凝土表面除個別大氣泡外，細小氣泡多，呈片塊狀密集。
解決墩柱混凝土表面氣泡問題，主要是抓混凝土分層與振搗工藝。施工中，強調混凝土分層與振搗並重，必須克服重視振搗、輕視分層的習慣現象。分層過厚和振搗方法不當均是形成氣泡的主要原因。
澆築時注意分層厚度，每層厚度約為30cm，振動棒的使用由專人負責振搗。振搗過程應掌握振搗時間與間距，振搗時振動棒要插入下層砼中5—10cm，遵循快插慢拔的原則，50型振搗棒工作半徑按40cm考慮，振搗棒移動半徑不超過其作業半徑的1.5倍，確保振搗密實。
振搗時間一般在20～40s，防止過振和漏振情況發生。適宜的振搗一般從下列現象可判斷：振搗時混凝土不再有顯著的沉落；不再出現大量的氣泡；混凝土表面均勻平整，並有大量的泛漿。
振搗安排專人負責，不得隨意換人。
4、墩柱頂部過振及色差
由於混凝土坍落度大，頂端浮漿過多，振動棒震動時間過長（即過振），致使混凝土離析，使墩柱混凝土頂面，出現了泌水、離析現象比較嚴重，出現了砂線現象，並且墩柱上下顏色不一致，形成色差。
過振問題也是影響墩柱外觀質量的主要原因。掌握振搗時間與速度，還與混凝土坍落度大小有關，如混凝土坍落度相對較大時，相應縮短振搗時間，減少振動棒抽插次數，防止過振。在墩柱混凝土的澆注到頂端時，需將浮漿（包括粗集料少的稀漿混凝土）清除乾淨，徹底更換。
較高墩柱，建議在混凝土澆注到頂部時，採用更小坍落度的混凝土進行澆注。
5、光潔度差
由於脫模劑選用不當，造成墩柱外觀的光潔度差。通過試驗柱採用機油和色拉油兩種脫模劑的對比，明顯感覺色拉油作為脫模劑，墩柱混凝土光潔度較好，建議採用色拉油作為脫模劑。
影響墩柱混凝土表面光潔度的還有乙個主要的因素就是模板的清理。在模板的二次使用前，必須對模板打磨、表面的殘留物清除乾淨後再塗上脫模劑。
四、墩柱施工的其他質量通病防治措施
在墩柱施工中，除了目前試驗柱和墩柱首件中出現的影響外觀質量的因素外，還有很多造成外觀質量不理想的因素存在，在今後的施工必須注意，並避免發生。還應注意的問題如下：
1、避免墩柱混凝土表面有鋼筋顯影
在墩柱混凝土澆注、鋼筋製作和模板安裝等施工環節中由於鋼筋籠骨架未整體豎直或有區域性變形；箍筋淨保護層厚度不足，或箍筋與主筋綁紮不緊；模板頂端高出鋼筋，鋼筋籠骨架頂端未伸出模板，難於固定；澆混凝土的卸料鬥、串筒或導管安裝，其全部或部分支附在模板上未分開；高柱的鋼筋籠骨架自由度大，當振搗人員上下或澆築作業碰撞鋼筋時，致使鋼筋籠骨架振動搖晃，被振動的混凝土受擠壓而溢位砂漿並附著在箍筋面上，導致保護層混凝土不均勻等等原因造成墩柱混凝土拆模後，混凝土表面顯出鋼筋顯影，顯出一道道箍筋形影。
對於鋼筋的顯影，在施工中必須嚴格控制，箍筋纏繞主筋必須繞緊，牢固綁紮，不留空隙；鋼筋籠骨架力求豎直，並加密保護層墊塊，並使鋼筋骨架頂端與模板之間支撐固定堅牢；混凝土澆築作業的混凝土卸料鬥、串通等器具在作業過程中避免碰撞鋼筋，從而減少和避免箍筋顯影的出現。
2、 蜂窩、麻麵
蜂窩、麻麵在墩柱施工中也是較為常見的，形成蜂窩、麻麵的主要原因是由於墩柱使用的混凝土坍落度相對較小，過於粘稠，在振搗過程中，如果漏振、區域性未振到位，就形成了蜂窩；如果欠振、振搗時間不夠，就形成了麻麵現象。
對於蜂窩、麻麵在施工中要密切注意，在控制好混凝土拌合質量的同時要加強振動棒操作人員的責任心，提高操作人員的技術水平，掌握好振搗方法和振搗時間，避免漏振和欠振。
3、墊塊的使用
在墩柱施工過程中，墊塊在固定鋼筋籠位置，確保鋼筋保護層及保證墩柱的內在質量方面起到了非常重要的作用。但是，若使用不當將對墩柱外觀質量影響極大。為了避免墩柱表面出現墊塊疤痕，影響混凝土的外觀質量，禁止使用混凝土墊塊，必須採用專用的塑料凹形墊塊。
4、墩柱成品的外觀保護
徐明專案墩柱首件施工總結及技術交底
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墩柱首件施工總結
目錄1.工程概況 1 2.墩柱首件工程施工質量 1 3.墩柱首件工程施工總結 1 3.1現場人員和機械配置 2 3.1.1現場人員配置 2 3.1.2機械裝置配置 2 3.2施工工藝 2 3.2.1施工準備 3 3.2.2模板施工 3 3.2.3鋼筋施工 4 3.2.4混凝土施工 5 3.2.5混凝...
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