石空站35kv供電線路改造工程放緊
案寧夏天利翔電力工程****
二零一四年十月
編制：審核：
審批編制依據
編制依據
1、石空站35kv供電線路改造工程施工圖及圖紙會審紀要；
2、石空站35kv供電線路改造工程調查記錄；
3、石空站35kv供電線路改造工程施工合同；
4、<<35kv架空送電線路施工及驗收規範》(gb50173-92)；
5、《輸變電工程達標投產考核評定標準》（2023年版）；
6、《強制性條文管理實施計畫》（2009）
7、《國家電網公司電力安全工作規定》（線路部分）
目錄第一章架線施工概括：
一、 工程概況
二、 耐張段資料統計
三、 導、底線型號、重量、長度統計表
第二章放線準備
第三章跨越架塔設
第四章放線施工
一、 牽引繩展放程式
二、 牽引繩的展放
三、 牽引機、張力機的布置
四、 導線的展放
第五章緊線
一、 緊線準備工作
二、 緊線操作及注意事項
三、 張力防線主要機具
第六章馳度觀察方法的選擇
一、 弧度觀察檔的選擇原則
第七章附件安裝
一、 安裝要求
二、 安裝工藝規定
三、 防震錘跳線安裝
四、 耐張塔跳線安裝
第八章架線工程安全要求
第九章架線工程質量要求
第一章架線施工概況
一、 工程概況
石空站35kv關幫浦線改接新寺溝變改造，線路全長2.167km，其中架空導線部分長1.902km，電力電纜線路0.
265km，1具體按照《35kv關幫浦線改接新寺溝變改造工程施工圖》sxhdsy-12s18s及基礎砌護設計變更所有工作內容進行施工，滿足送電及可直接交付長慶輸油氣分公司使用的要求。
二、 資料統計
第二章放線準備
1、 對於交叉跨越物，應在跨越前做好聯絡工作。
（1）、跨越重要通訊線路（
一、二級）必須在搭架前與主管部門取得聯絡，搭架時請通訊主管單位派專人協助維護。對於**通訊線路，在不允許放下的情況下，根據現場地形搭設單面或雙面跨越架，對於次要**線、農用廣播線經使用者同意後可以用皮線過度後開線講線降下，線公升空後負責復原。
（2）、跨越幹線及主要公路，為了不影響交通運輸，先和交管部門取得聯絡，施工時兩頭設警告牌，必須搭設雙面跨越架，對於交通不太頻繁的簡易公路可搭設單面跨越架，夜間跨越架上貼紅色反光紙或照明警示燈。
（3）、靠近電力線，應停電施工時，必須辦理停、復電申請並設專人負責。施工時要先驗電，後接地，再在工作區兩段掛接地線的程式進行。拆除則相反。
搭設不停電跨越時，應有專人監護，保持足夠的帶電距離，搭好後應設警告牌或派專人看守。
（4）、跨越河流，應事先與相關部門取得聯絡，到現場察看後制定放緊線措施。
第三章跨越架搭設
（1）、跨越架與被跨越物之最小水平垂直距離
（2）、跨越架寬度：不管跨越架與線路夾角多少，其寬度必須超出兩邊線1.5公尺，並在兩邊設羊角型支撐木，其高度必須滿足導、地線放線後對被跨越物的距離。
跨越電力線跨越架平面、側面示意圖：
電力線跨越側面圖
通訊線跨越架側面圖
電力線、通訊線跨越架頂面圖
（3）跨越架搭設需用材料表：
（4）跨越架搭設安全規定：
1）、搭設跨越架必須由由經驗的師傅負責進行。
2）、如果越線架不完全封頂，則應考慮架空線越架弧度，保證足夠的跨越架高度。
3）、臨時帶電體：應採取可靠的安全措施，否則要停電搭架。
（5） 如果三角鋼管跨越架材料不夠需用木材、毛竹搭設跨越架時，必須遵守下列規定：
1）、木質跨越架所使用的立桿有效部分的小頭直徑不得小雨70mm，橫桿有效部分的小頭直徑不得小於80mm，60—80mm的可雙桿合併或單桿加密使用。
2）、毛竹應用3年生長期以上的。立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小於75mm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小於90mm，60—90mm的可雙桿合併或單桿加密使用。
3）、木、竹跨越架的立桿、大橫桿贏錯開搭接，搭接長度不得小於1.5m，綁紮時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少於3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁2根，再綁第3根，不得一扣綁3根。
4）、架體立桿均應垂直埋入坑內，杆坑底部應夯實，埋深不得少於0.5m，且大頭朝下，回填土後夯實。遇鬆土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地杆。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設。
5）、跨越架兩端及每隔6—7根立桿應設定剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點、支桿或剪刀撐的綁紮點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大於60m.支桿埋入地下的深度不得小於0.3m.。
6）、各種材質跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大於下表的規定：
第四章放線施工
1、放線就是導線展放過程中，始終保持一定的張力，使導線在懸空狀態下進行展放，為了保持導線上有一定的張力，就要在導線一端用絞機械拉住導線，使導線在一定的張力情況下，通過牽引機進行展放。
2、由於放線的拉力較大，牽引鋼絲繩採用防捻或少捻鋼絲繩，普通鋼絲繩使用後會造成嚴重金鉤和扭曲，甚至報廢。牽引繩採用人力分段展放，牽引繩相互之間與導線頭之間的連線用繩箍或蛇皮套連線。
一、牽引繩展放程式
1、人力展放牽引繩（φ11.2少捻鋼絲繩，每盤1100公尺或φ11防捻鋼絲繩，每盤800公尺），逐基穿過三輪放線滑輪的中間輪槽，連線設放線段兩端的牽、絞機。一般在牽張裝置進場安裝前在將該放段三相的導引繩展放完備用。
2、將牽引繩端頭連在與導線相連的放線走板上，然後由牽引場的絞機收卷牽引繩，將導線牽引至牽引場面。完成導線的展放。
二、牽引繩的展放
1、每相展放一根牽引繩，施工段內同條牽引繩宜使用同型號，同規格、同捻向的鋼絲繩，相互連線採用3噸旋轉聯結器，每根牽引繩端頭套子插接不得少於350mm。
2、三相牽引繩展放完畢，工作負責人需調查清楚各檔餘線，及障礙情況，對余線較多和障礙較多擋，牽引時要派人監視和檢查。
3、牽引繩展放一定要在迴線架上進行，展放完畢線盤立即送回張力場，以備收卷使用。
4、牽引繩展放發現有硬彎、金鉤及嚴重腐蝕、磨損時，應開斷插套連線。
5、牽引繩展放過程中，平地及丘陵地帶按1.1~1.2倍線路長度佈線，將成筒導引繩盡可能分散地運到施工段沿線指定地點。
三、牽引機的布置
1、牽引機一般布置**路中心線上，前面設定導向滑車，使牽引機不受牽引繩擺動的影響，如因地形限制也可通過導向滑車布置**路附近。導向滑車、絞磨捲筒和固定絞磨的錨樁應在同一直線上，以防受力後絞磨傾倒。
2、張力機應布置在縣里中心上，如因地形限制也可通過導向滑車布置**路附近。由於張力機的體積小、重心高，安放時除尾部用鋼絲繩加以錨固外，兩側面也要用鋼絲繩和雙鉤加以穩固，使運轉過程中不會傾倒。在張力機前面的適當位置上必須設定導向滑車，使絞機不受導線擺動的影響，進入絞機的導線也要求在同一方向上，並帶有一定尾張力，使導線進入絞機後不至於跳槽。
四、導線的展放
1、準備工作
（1）安放絞磨時，機身要擺正，捲筒對準牽引方向，否則會同機動絞磨一樣，牽引繩容易掉槽或壓死，兩個輪胎要平，輪胎前後要掩牢，機身前後的支架和支腳要撐好，前支架下面要用道木順向墊實，後架腳要成八字形，著地點要相平，使受力後不下沉或移動。
2、再次檢查通訊聯絡是否暢通，線盤架高度，方向是否合適，導線尾繩張力是否一致。
3、檢查已上盤的導線外觀質量，消除線盤上的鐵釘等易掛損導線的異物。
4、往機動絞磨捲筒纏繞鋼絲繩時，先將鋼絲繩繞入捲筒上，再將捲筒外側的拉板與錨固鋼絲繩連牢。牽引繩在機身下面進入捲筒受力之後，其高度以不磨損機件為準，否則，應調整機身或導向滑車位置。
5、從線盤上方將導線頭引出，用φ15的尼龍繩按導線進入張力輪順序（右進左出，上進下出）纏滿輪槽。一端連線導線頭，另一端引出張力輪，慢速起動張力機，用人力拖住尼龍繩，將導線引出。
6、當走板接近大轉角塔時，塔上監護人應提前通知張牽場減速，同時調整滑車及走板的傾斜角度，以保證走板順利通過滑車。當走板通過滑車後，應及時通過調整子導線張力將走板調平。
7、當走板接近或剛通過上場塔位時，牽引繩及導線仍可能上揚，塔上工作人員應採取可靠的壓線措施保護好導線，當壓線滑車不受力時，通知牽引場停止牽引，待取下壓線滑車後方可通知牽引場繼續牽引。
8、導線著地點應採取木板。木棒等保護措施。
9、導線展放完畢後守塔人員應向張力場報告壓接管所在位置並作好記錄。
10、子導線編號：面向大號側，每相線從左至右依次為1#子導線、2#子導線。
第五章緊線
一、緊線準備工作：
1、耐張塔緊線前的準備工作：
（1）在耐張塔緊線側的反向打好臨時拉線，臨時拉線對地夾角30°，最大不得超過45°。耐張塔兩邊相線各打一根臨時拉線，中相可不打。
（2）臨時拉線應打在靠近拉線點附近主材的節點上，並用木頭或麻布包好主材角鋼，以減少對鋼絲繩的磨損。
（3）對桿塔所有螺栓緊固一次，塔材缺件補好。
2、臨時拉線安裝要求：
（1）、臨時拉線方向要求與緊線耐張段成一直線；臨時拉線地夾角為30°--45°。
（2）、臨時拉線的組裝：導線用φ14鋼絲繩或gj—70鋼絞線作拉線。用3t雙鉤調節，下部配3噸地錨，埋深不得小於1.
5m；地線拉用φ9.3鋼絲繩或用gj—35鋼絞線作臨時拉線，用1.5噸雙鉤調節，下部配用三聯樁固定。
3、緊線前注意事項：
1、檢查子導線在放線滑車中的位置，消除跳槽現象；
2、檢查直線壓接管位置，如不合適，應處理後再緊線；
3、導線損傷的應在緊線前按技術要求處理完畢《110—500kv架空電力線路施工及驗收規範》，補休預絞絲後可在緊線後裝間隔棒時裝設；
4、現場校對馳度觀測檔位置，複測觀測檔檔距，設立觀測標誌；
二、緊線操作及注意事項
1、當檢查各部位準備妥當、人員就位後，即可發出緊線命令。
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