1 工程概況
荊嶽長江公路大橋第二合同段為跨江灘橋部分，起點樁號k1+745.00，終點樁號k2+715，全長970.0m。
採用100m+5×154m+100m七跨一聯預應力混凝土變截面連續箱梁。下部構造共有7個墩（19#～25#墩），共76根鑽孔灌注樁，其中8根φ2.0m鑽孔灌注樁和68根φ2.
8m鑽孔灌注樁，樁基鋼筋工程數量表如下：
樁基鋼筋工程數量表
2 施工總體組織
2.1 人員配置計畫
人員配置計畫表
2.2 主要施工裝置計畫
主要施工裝置計畫表
2.3 施工水電布置
（1）施工用水
施工用水採用沉澱淨化後的江水，區內江側設定1座100m3的蓄水池，滿足施工需要。
（2）施工用電
施工用電採用在生產區設定1座容量630kva 箱式變電站負責鋼筋加工施工，同時配備2臺120kva發電機。
2.4 現場平面布置圖
鋼筋加工區平面布置圖見附件。
3 施工總體方案
鋼筋籠均在經過地基處理的鋼筋棚內採用支架成型法集中製作，用平板拖車通過便道或施工棧橋運至墩位處，利用50t履帶吊下放鋼筋籠，最大吊裝重量26.5t。
3.1 材料準備
（1）按照工程進度要求，編制材料進場計畫。
（2）鋼筋材料進場後，首先要檢驗材料的牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，產品外觀是否受損；檢查無誤後再檢驗其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。
（3）進場材料驗收後，應按材料的不同種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，並設立識別標誌，材料宜堆存在倉庫（棚）內，鋼筋露天堆置時，應墊高並加遮蓋，以防淋雨鏽蝕和其它汙染，影響鋼筋質量。
（4）材料入庫存放後，應及時對進場材料按規定抽檢頻率進行驗證試驗，並將試驗結果填寫在材料標識牌上，以告知使用人員此材料的取捨。
（5）材料的發放應由鋼筋籠製作班組根據現場技術交底規定的構件部位、品牌、規格、數量填寫領料單，經現場技術負責人核簽後向料庫管理人員領取。
3.2 鋼筋籠的分節及下料
鋼筋的一般長度為12.0m，故鋼筋籠標準節長度按12.0m進行製作，各節的長度為n×12+（l-n×12）m（其中l為樁長）。
下料前應將鋼筋調直並清理汙鏽，鋼筋表面應平直，無區域性彎折。鋼筋籠下料後採用切割機將鋼筋的兩頭切平，使切口端麵應與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲,以保證鋼筋的墩頭或連線的順利進行。
3.3 鋼筋籠的製作
（1）鋼筋籠的製作採用支架成型法。支架用3cm～4cm厚的鋼板，按骨架的設計尺寸，做成半圓的固定支架。在它的周圍邊緣，按主筋的位置鑿出支托主筋的凹槽。
製作時，將主筋逐根放入凹槽，然後將箍筋按設計位置放在骨架外圍，彎繞成圓箍，並與主筋點焊連線。直到最後加工成型。
鋼筋製作示意圖
（2）鋼筋的連線：主筋接長採用滾軋直螺紋接頭，其餘鋼筋採用焊接或綁紮連線。主筋n1採用滾軋直螺紋連線，每個斷面主筋接頭數量不得超過全部主筋數量的50%；加強筋n2採用搭接電弧焊，搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭單面焊縫的長度不應小於10d（d為鋼筋直徑）；箍筋n4採用綁紮連線。
焊接前應根據施工條件進行試焊，合格後方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應範圍應符合《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj-18）的規定。
（3）焊條採用thj502碳鋼焊條，化學效能如下：
（4）鋼筋籠加工時要確保主筋位置準確，並在鋼筋籠外側安裝混凝土墊塊，混凝土墊塊等距離焊在鋼筋籠主筋上，其沿樁長每隔2.0m設一道，每道沿圓周對稱地設定4塊，以確保設計要求的鋼筋混凝土保護層厚度。
（5）為對成樁進行質量檢測，鋼筋籠製作時需按設計要求對稱布置4根φ60×3mm的聲測管，聲測管豎向焊於n2上，單根長度大於樁長40cm（出口露出樁頂40cm）。
（6）聲測管之間的連線採用焊接，焊接過程中，控制好焊接工藝，不得燒傷聲測管，焊接接長要仔細檢查，且接頭處孔壁過渡圓順光滑。
（7）聲測管安裝在鋼筋籠上要固定牢靠，垂直度容許偏差不大於0.5％，下鋼筋籠時管內要灌清水，不能直接用江水，江水經過淨化處理後才能用來灌聲測管，以免探測管底部沉澱、堵塞，導致超聲波檢測探頭下不到位。
（8）聲測管接頭焊接要牢固，不得漏漿，頂、底口要封閉嚴實，嚴防異物調入或漏水。
3.4 鋼筋籠的存放
鋼筋籠分段加工製作完成後，存放在平整、乾燥的場地上。
（1）存放及運輸過程中，按分節情況進行分類編號，並將鋼筋籠墊高，防止鋼筋骨架粘上泥土、油汙及水鏽汙染。
（2）存放時，要求鋼筋籠內的十字支撐保持一根水平，一根垂直向下受力，嚴禁在十字型支撐斜置的情況下進行存放。
（3）鋼筋籠之間應保持一定的距離，以便於起吊時人工穿索。
（4）鋼筋骨架起吊時，吊機操作應平穩、緩慢，避免落鉤時速度過快，導致鋼筋籠衝擊變形，並對吊點處支撐環增「+」 形或「△」形支撐，防止吊點處骨架變形。
3.5鋼筋籠的安裝
鑽孔樁成孔經檢驗合格後，即可開始鋼筋籠吊裝施工。為保證鋼筋籠起吊時不變形，採用長吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時頂端吊點採用兩根等長吊繩，根部採用一根吊繩，吊點處設定弦形木弔墊與鋼繩捆連。吊機主鉤吊頂端吊繩，副鉤吊根部吊繩，先起吊頂部吊繩，後起吊根部吊繩，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90°後，停止起吊，解除根部吊點及木墊。
檢查鋼筋籠是否順直，如有彎曲應整直。當鋼筋籠進入孔口後，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當鋼筋籠下降到頂部吊點附近的加勁箍接近孔口時，用工字鋼穿過加勁箍的下方，將鋼筋籠臨時支撐於孔口。
此時吊裝第二節鋼筋籠，使上下兩節鋼筋籠位於同一豎直線上，進行連線。對接時要銜接迅速，減少作業時間，連線完成後，稍提鋼筋籠，抽去臨時支托，將鋼筋籠徐徐下降，如此迴圈，使全部鋼筋籠降至設計標高為止。
樁基鋼筋籠吊裝示意圖
根據測定的孔口標高計算出定位筋的長度，核對無誤後進行焊接，完成對鋼筋籠最上端的定位。然後在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼，將整個定位骨架支托於鋼護筒頂端。兩工字鋼的淨距大於導管外徑30cm。
其後撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂吊圈焊於鋼護筒上。既可以防止導管或其他機具的碰撞而使整個鋼筋籠變位或落入孔中，又防止鋼筋籠上浮的作用。
注意事項：
（1）鋼筋籠下放時需嚴格檢查鋼筋籠保護層，確保其滿足設計要求。
（2）兩節鋼筋籠對接時，按照長線法拼接的標記對位，使上下節中心線保持一致，各鋼筋的對位準確。在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長時每節接長應保證垂直度滿足要求，接頭牢固可靠。
（3）鋼筋籠安裝過程時採取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時，應查明原因，不得強行下放。不得將變形的鋼筋籠放入孔內。對接時工效要銜接迅速，減少作業時間，力爭快下籠。
（4）鋼筋籠安裝到位後及時固定，防止脫落，並採取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。鋼筋籠下籠時要安裝觸底裝置，避免鋼筋籠變形。
3.6 鋼筋籠製作的質量要求
（1）鋼筋的品種和質量，焊條的牌號和效能應符合設計要求及施工有關規範的標準規定。
（2）鋼筋的加工、骨架的製作應符合設計要求及有關規範的規定。
（3）安裝鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距符合設計要求，焊接的鋼筋和鋼筋骨架，沒有變形、鬆脫和開焊。清除鋼筋表面浮皮及鐵鏽。
（4）向駐地監理工程師報告鋼筋質量自檢查結果，並辦理驗收手續。
鋼筋籠質量驗收標準
4 質量管理措施
（1）遵守國家有關工程質量的法律法規，堅持「質量第一」的方針。建立和完善專案質量管理體系，系統全面的進行專案工程質量管理。
（2）堅持以專案經理為第一責任人，建立各級責任人層層負責的質量管理組織機構，並明確各級工程質量責任崗位職責，做到工程質量管理組織化、程式化。
（3）做好工程質量宣傳和教育工作，提高全員質量意識。
（4）做好職業技術培訓工作，堅持持證上崗，努力提高施工人員素質。
（5）制定詳細的工程質量管理制度，使施工操作規範化，質量職責獎懲制度化。
（6）編制詳細的施工技術方案和操作規程，明確質量標準，做好工前技術交底和班前技術交底，加強施工技術控制，保證施工按照規範和質量標準進行。
（7）施工過程中每完成一道工序，現場施工技術人員必須填寫相關記錄**，並和專案質檢人員一起進行自檢，自檢合格之後請監理工程師一起進行檢查，檢查合格後對相關記錄進行簽證。檢查時專案質檢人員對監理工程師提出的問題和建議都有具體處理意見。每完成乙個工程間位，現場技術員和專案質檢人員進行自檢並填寫好相關記錄**，自檢合格後請監理工程師一起檢查成品，檢查成品合格之後及時檢查該項工程的各項資料是否齊全，內容是否正確，資料是否準確，簽證手續是否完備等。
每月由專案質檢人員組織以總工程師為首的質量檢查小組對外、內業進行一次全面檢查，對存在的問題做好記錄並及時提出解決方案，落實實施。作業班組實行上下工序交接檢查制度，並對主要專案、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。
鋼筋製作與安裝施工方案
1 工程概況 荊嶽長江公路大橋第二合同段為跨江灘橋部分，起點樁號k1 745.00，終點樁號k2 715，全長970.0m。採用100m 5 154m 100m七跨一聯預應力混凝土變截面連續箱梁。下部構造共有7個墩 19 25 墩 共76根鑽孔灌注樁，其中8根 2.0m鑽孔灌注樁和68根 2.8m鑽...
鋼筋製作與安裝施工方案初稿
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鋼筋製作與安裝施工方案要點
1 鋼結構主要鋼板 型鋼等各項材料均需附有材質證明書，鋼材進廠時應逐一核對鋼材材質 規格尺寸，並將質保書提交業主認可。2 鋼材應放置在規定的場所，避免和不同工程的材料相混，為避免產生較大的變形，應整齊地放在平台上保管。3 本工程鋼結構所用鋼材為q235b。一 鋼結構深化設計細部圖 工程中標後，根據設...