朱巷小區三期五標段工程
方案江蘇南通二建集團****
朱巷小區三期五標段工程專案部
二o一六年五月
本方案主要依據施工圖紙、施工組織設計、規範規程及其它參考資料，見表：
鋼筋方案編制依據
工程名稱：朱巷小區三期五標段專案
建設單位：蘇州市相城城市建設有限責任公司
設計單位：蘇州東吳建築設計院有限責任公司
監理單位：蘇州相城建設監理****
施工單位：江蘇南通二建集團****
1、工程地點：擬建工程場地處蘇州相城區，齊門北大街東，太陽路以南，採蓮路西，富元路北。本工程由高層住宅、地下車庫、附屬用房組成：
總建築面積約14.4萬平方，其中包括：高層18#樓：
31f+1b，面積約13966平方公尺，19#樓：31f+1b，面積約2720162平方公尺，22#樓：31f+1b，面積約19819平方公尺，23#樓：
31f+1b，面積約19819平方公尺，27#樓：31f+1b，面積約13966平方公尺，28#樓：25f+1b，面積約22827平方公尺,地下車庫面積約13955平方公尺，附屬用房等。
2、結構形式：為高層剪力牆、框架結構。
3、本工程地庫±0.000=+3.350m 主樓±0.000=+4.350m（1985國家高程基準）。
4、主樓剪力牆結構抗震等級**，地庫抗震等級四級
5、主樓、地庫結構安全等級均為二級
6、建築主樓、地庫耐火極限均為二級
7、地庫建築基礎設計等級為丙級，主樓建築基礎設計等級為甲級。
8、抗震等級為
一、二、**的框架和斜撐構件（含梯段），其縱向受力鋼筋採用普通鋼筋時，受力鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小於1.25,且鋼筋的屈服強度實測值與強度標準值的比值不應大於1.3，且鋼筋在最大拉力下的總伸長率實測值不應小於9%。
3.2 工人分工及數量：
根據施工進度計畫安排及施工流水段劃分進行勞動力安排，主要勞動力分工及數量見表：
勞動力準備一覽表
4.1交底準備
熟悉施工圖紙，做好鋼筋技術交底工作。
4.2機具準備
4.2.1 鋼筋加工機具
4.3施工手續
現場所有鋼筋工應具備職業技能崗位證書、電氣焊工必須具備特種作業人員操作證書（在有效期內）。鋼筋機械接頭施工的人員必須進行技術培訓，經考試合格後執證上崗，未培訓的人員嚴禁上崗或操作裝置。
4.4審圖
施工前認真查閱圖紙（包括與建築圖對應情況）、方案、相關安全質量規範，做到圖紙上問題提前與設計聯絡解決，配筋在施工中重點突出。
4.5管理人員及勞務人員培訓
專案技術部按規定對專案相關部門及分包進行方案、措施交底（包括書面和口頭），由分包管理層向鋼筋操作層進行方案、措施交底（包括書面和口頭），並由專案技術部和質量部參加。
5.1 鋼筋工程
1.鋼筋保護層（單位：mm）
2．鋼筋的最小錨固長度lae
受拉鋼筋的錨固長度la
3．鋼筋的接頭及搭接長度（ll、lle）
注：①不同直徑鋼筋搭接時，其lle或ll值按較小直徑計算。
②鋼筋的最小搭接長度≥300。
4．同一構件中相鄰縱向受拉鋼筋的連線接頭須相互錯開，並按下表連線：
注：①在梁柱縱筋搭接長度範圍內，箍筋直徑應≥0.25d，其間距應≤100，且≤5d；當d>25時，尚應在搭接接頭二個端麵外100mm範圍內各設定二個箍筋。（d均為縱筋直徑）。
②軸心受拉及小偏心受拉構件不得採用綁紮搭接。
③機械連線及焊接應符合有關標準的規定。
5.懸臂梁不予許有接頭
6.構件中的鋼筋可採用並筋的配置形式，並筋應按單筋等效鋼筋進行計算，等效鋼筋的等效直徑應按截面面積相等的原則換算確定。
1. 熱軋光圓鋼筋必須符合《普通低碳鋼熱軋圓盤條》（gb701）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（gb13013）的規定；熱軋帶肋鋼筋必須符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499）的規定。
2.一級鋼筋（hpb235）普通是光面鋼筋，俗稱盤條，6——12個圓的最常見。建築上常用於製作箍筋、板的分布筋、馬鐙、牆拉筋等等。
二級鋼筋（hrb335）是螺紋鋼筋，直徑12——25的最為常見，用於梁、柱、剪力牆等等。直徑再大的極少用於工民建，常用於大體積混凝土，例如水工。
**鋼筋（hrb400以上）也是螺紋鋼筋，直徑與二級鋼筋類似，強度更高，但**也高，極少用於工民建，常用於特殊建築。
3.不同等級鋼材的特點：
一級鋼有良好的延性，明顯的屈服過程。
二級鋼較一級鋼強度高，有肋可增強與混凝土的握裹力。
**鋼強度最大，但不易加工，但可以減少鋼材用量。
4.加強鋼筋的進場控制，時間上既要滿足施工需要，又要考慮場地的限制。所有加工材料，必須有出廠合格證，且必須進行複試（包括三方見證取樣試驗）合格後方可配料。
5.鋼筋複試按照每次進場鋼筋中的同一牌號、同一規格、同一交貨狀態、重量不大於30噸一批進行取樣，每批試件包括拉伸和彎曲試驗各2組。
施工準備
1、技術準備
（1）鋼筋品種、級別或規格如有變更，需辦理設計變更檔案；
（2）了解混凝土保護層厚度、鋼筋彎曲、彎鉤等規定，計算鋼筋下料長度和根數，填寫鋼筋配料單，表明鋼筋尺寸，註明各彎曲的位置和尺寸；
（3）配料計算時，還應考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設計要求的條件下有利於加工安裝；同時配料還要考慮施工需要的附加鋼筋等。
2、機具準備
鋼筋調直機或捲揚機拉直裝置、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋對焊機等。
3、作業條件
（1）鋼筋進場並按批號進行檢驗，各項指標符合現行國家標準要求；
（2）鋼筋配料單審核簽字完畢；
（3）按現場平面圖設定鋼筋加工場，場地平整，運輸道路暢通。鋼筋加工場按要求搭設防護棚；
（4）加工場電源滿足加工機械施工要求，線路架設符合規定；
（5）加工機械檢查完好；
（6）對工人進行鋼筋加工及安全技術交底。
4、加工工藝流程
鋼筋配料→（除鏽）下料→彎曲成型→掛牌存放
（1）、除鏽：鋼筋的表面應潔淨。油漬、漆汙和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵鏽等應在使用前清除乾淨。
在焊接前，焊點處的水鏽應清除乾淨。在除鏽過程中發現鋼筋表面的氧化層脫落現象嚴重並以損傷鋼筋截面，或在除鏽後鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點削弱鋼筋截面時，不宜使用或經試驗降級使用。
（2）、調直：對於盤條鋼筋在使用前應採用進行調直，鋼筋應平直，無區域性曲折。採用冷拉方法調直盤圓鋼筋時，可採用控制冷拉率方法，hpb235級鋼筋的冷拉率控制在10%以下。
（3）冷拉後鋼筋的實際伸長值應扣除彈性回彈值，一般為0.2%~0.5%。冷拉多根連線的鋼筋，冷拉率可按總長計，但冷拉後每根鋼筋的冷拉率應符合要求。
（4）鋼筋應先拉直，然後量其長度再進行冷拉。
（5）鋼筋冷拉速度不宜過快，一般直徑6~12mm盤圓鋼筋控制在6~8m/min，待拉到規定的冷拉率後，須稍停2~3min，然後再放鬆，以免彈性回縮值過大。
5、切斷：在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。
（1）將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌排料；一般應先斷長料，後斷短料，減少短頭，以減少損耗；
（2）斷料應避免用短尺量長料，以防止在量料中產生累計誤差。宜在工作台上標出尺寸刻度並設定控制斷料尺寸用的擋板。
6、彎曲成型：鋼筋成型形狀要正確，平面上不應有翹曲不平現象；彎曲點處不能有裂縫。
（1）鋼筋彎曲前，對形狀複雜的鋼筋應將各彎曲點位置劃出。劃線是要根據不同的彎曲角度扣除彎曲調整值，其扣法是從相鄰兩段長度中各扣一半；劃線宜從鋼筋中線開始向兩邊進行。
（2）鋼筋在彎曲機上成型時，心軸直徑應滿足要求，成形軸宜加偏心軸套以適應不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側的鋼筋保持平直，擋鐵軸宜做成可變擋架或固定擋架。
鋼筋進場時按規格分類堆放，對其使用部位規格型號標識清晰。並有防潮防雨措施。在樓面堆放鋼筋時要有托放架。
1、本工程樓棟剪力牆抗震等級為**，車庫等級為四級；框架梁的抗震等級為**，當梁的縱向主筋直徑d》22時，採用機械連線；框架柱的的抗震等級為**，縱向主筋直徑d》22時，採用焊接連線
2、鋼筋接頭嚴格按照設計施工圖和施工規範要進行施工，水平鋼筋接頭連線形式以閃光對焊為主。框架柱抗震等級為**時，豎向鋼筋連線，宜採用焊接。設定在同一構件內鋼筋接頭應相互錯開，在長度為35d且不小於500mm的截面內，焊接接頭在受拉區不超過50%，焊工必須持證上崗。
焊接前應先試焊，經測試合格後，方可正式焊接施工。
3、本工程設計:車庫大筏板鋼筋為16@150，雙層雙向，樓棟筏板採用 28@180雙層雙向,鋼筋規格為8~28
基礎筏板、承臺、承臺梁的鋼筋，直徑d≥22鋼筋連線採用直螺紋機械連線，d＜22鋼筋連線採用綁紮搭接；
框架柱、剪力牆豎向鋼筋直徑d≥22，採用直螺紋套筒連線，d＜22鋼筋連線採用閃光對焊，水平筋採用綁紮連線；
現澆梁鋼筋d≥22時採用直螺紋套筒連線，d＜22採用對焊和綁紮搭接。
鋼筋製作與安裝施工方案
1 工程概況 荊嶽長江公路大橋第二合同段為跨江灘橋部分，起點樁號k1 745.00，終點樁號k2 715，全長970.0m。採用100m 5 154m 100m七跨一聯預應力混凝土變截面連續箱梁。下部構造共有7個墩 19 25 墩 共76根鑽孔灌注樁，其中8根 2.0m鑽孔灌注樁和68根 2.8m鑽...
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鋼筋製作與安裝施工方案初稿
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