第一章編制依據
1、成都雲內動力****整體搬遷技改專案總平面布置圖。
2、成都雲內動力****整體搬遷技改專案總平面布置圖c30水泥砼道路結構圖。
3、2023年7月23日會議紀要。
第二章工程概況
1、廠區道路主軸線按「十」字型對稱布置，廠房四周均以輔道相環繞連線，「十」字型主道路面寬12m，其餘輔道寬為20m、8m、6m；道路（含停車場、廣場）總面積約45264㎡。
2、廠區物流入口共計5個，道路均與各廠房大門相連線，以便成品與半成品流動。
3、道路縱斷面：最大縱坡為5.57‰，最小縱坡為0.2%。
4、道路橫斷面：均為單路拱雙向橫坡，坡度為1.5%。
5、路面結構：填方區軟基地段為30㎝厚砂礫石底基層， 26㎝厚6.25%的水泥穩定砂礫石基層，21㎝厚c30水泥砼面層。
挖方區為26㎝厚6.25%的水泥穩定砂礫石基層，21㎝厚c30水泥砼面層。廠房各個大門處的路面寬度按廠房門洞尺寸每邊各加寬600㎜，小於3m的門洞各加寬200㎜。
6、廣場砼地面同道路做法，按6m×6m的尺寸劃分板麵。
7、排水管道：道路兩側單蓖雨水口參照圖集《95s518-1》第4頁的作法。雨水口管道採用d200鋼筋混凝土平口管（ⅱ級），介面採用c15砼3600帶基滿包。
8、路緣石採用c20砼預製路緣石，長1000（500）㎜×330㎜×120㎜，高於砼路面120㎜。
9、地質情況：道路土層多數由第四系粘土組成，部分為粉質粘土，粘土狀態以硬塑為主，其中道路沿線部分粘土為膨脹土。廠區道路回填區有厚度不等的含水率較大，軟弱土質；在與**聯合廠房、鑄鐵廠房a軸對應的道路的土質存在部分全風化泥岩。
第三章施工部署
一、施工組織管理機構
1、我公司實行二級目標責任制管理，對廠區道路工程均按專案管理模式組織施工，其公司組織管理機構框圖如下：
2、專案經理部
對於廠區道路的建設，公司挑選經驗豐富的工程師及技術主管，精幹的工長和有關管理人員，組建成強有力的專案經理部負責全過程的施工科學管理，保證廠區道路工程合格，高速建成，為公司贏得信譽，樹下豐碑。
專案經理部技術人員配備情況如下表：
二、主要技術經濟指標
1、工期目標：力爭在2023年10月18日完工。
2、質量目標：
確保廠區道路工程質量達到合格工程。
3、安全施工目標：
嚴格按安全操作規程精心組織施工，確保施工全過程無**、無倒塌事故發生。
4、文明施工目標：
嚴格按規範化、標準化文明工地管理，達到文明工地的十二條標準。
5、治安保衛目標：
加強現場治安保衛工作，加**制教育和管理力度，提高職工法制觀念，確保不發生違法亂紀現場。
三、施工總平面布置
1、運輸道路：工程所需材料、構件、機具的運輸利用廠區臨時主道路。
2、8％灰土混和料、6.25%水泥穩定碎石混和料的廠拌區設定在二期堆土場處。
2、攪拌站、鋼筋加工房等生產設施在**聯合廠房南側。
3、機械裝置停放點設於攪拌站西側。
4、臨時供電供水
a、施工用電由配電房分配到各用電處。臨時用電線路均採用架空線，配電箱設定便於操作的地點。
b、施工生活用水從建設單位就近提供的水源點碰頭接出，配水管網採取混合式布置，鋪設採用φ100ppr暗管埋設於地面下80㎝。為保證生產、生活用水，分段於生產區、生活區修建臨時鋼水箱。
5、材料、半成品堆放
攪拌站原料堆放於攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應遵循「盡量縮短運距，避免二次搬運」的原則。
四、主要機械使用計畫見下表：
第四章分部分項施工方案
施工工藝流程：
施工測量→路基開挖→基層（8%灰土、天然砂礫石）換填→雨水口管道安裝、檢查井砌築→水泥穩定基層→砼面層→路緣石安裝、人工平整綠化帶
第一施工流水段：鑄鋁廠房與鑄鐵廠房之間和兩個廠房西側的道路。
第二施工流水段：**聯合廠房和鑄鐵廠房a軸平行道路，**聯合廠房42軸東側道路。
第三施工流水段：開閉所、浴室、鍋爐房周邊的道路。
第四施工流水段：與**聯合廠房e軸、鑄鋁廠房d軸平行的道路。
一、施工測量
廠區道路的中線參照成都雲內動力整體搬遷技改專案總平面布置圖，各道路中線可按相應座標點採用極座標法進行逐點測設。測量前必須對各個座標點進行複核測算，在施工現場進行測放並進行認真複核校對。同時將道路中線點引測到各廠房不易被破壞的部位，採用紅漆作好標誌。
施工前同時對廠區內道路沿線使用ds3水準儀，採用閉合導線方法逐一對各水準點進行閉合，平差後將各中間點引測到各廠房不易被破壞的部位，布設的中間點誤差在±3㎜內。並採用紅漆作好「▼」標誌。
二、路基土方施工
1）路基開挖
1、由於廠區道路整體開挖深度較小，故採用橫斷面全寬縱向分段單層挖掘，按施工段縱向條形展開工作面，道路兩側出土，在路基挖出的土方，土質較好的土質安排挖掘機進行甩方，盡量用於道路兩側綠化土用，而余土有計畫地棄置，運至二期施工用地處的堆土場。整個廠區道路土方運輸的平均運距按350m計。
2、施工時採用機械挖土自卸翻斗車配合運土，當路基挖至設計標高或換填標高時,採用裝載機進行初步清理和平整,後採用16t壓路機壓實,確保路基底具有足夠的穩定性和壓實度。
3、路基施工排水
a、在挖方段順道路縱向設定明溝，用於排出地表水。
b、由於正值雨季，在區域性換填段開挖深度較大，易產生積水現象。在工作寬度具備的情況下，可安排挖掘機在最低處挖乙個集水坑（深1.5m，長、寬各1.
5m）進行降水，並採用φ100汙水幫浦進行集中抽水，防止路基被水侵蝕。
2）路基換填
1、在廠區道路施工段中挖出不能滿足設計要求的土質，按照2023年7月23日的會議紀要中的內容執行。
a、對路基存在鬆散素填土區域，採用8%灰土換填至設計標高。在開挖鬆散素填土區域時，換填深度根據現場實際情況確定，但不應超過1.5m。
b、若開挖深度達到1.5m時，地質仍不能滿足要求，施工單位另報建設單位、監理單位進行現場踏勘，並確認換填深度與寬度。
2、改換填料施工
a、灰土施工順序：鋪土→鋪灰→拌合→整型→碾壓→養護
8%灰土中的石灰採用ⅲ級消解石灰，不含雜質，熟石灰中cao+mgo含量＞50%，生石灰中cao+mgo含量，當＜30%時不宜採用。
土：混合料中土的塑性指數以7-17為宜，土內有機物含量≤0.8%，可溶性鹽含量＜5%，灰土中粒徑＞20㎜的土塊不得超過20%，但最大粒徑不得大於50㎜。
8%灰土採用廠拌法，廠拌區設定在二期施工用地的堆土場處。
灰土採取機械攤鋪人工區域性整平，壓路機碾壓。碾壓時先輕後重，由邊到中，緩起、慢行、穩停，碾壓4～5遍（輪跡高差不大於5㎜）為宜。灰土施工成型後，必須重視初期養護，封閉交通，施工後5～7天，需經常灑水養護，以利於強度增長。
由於8%灰土廠拌區設定在二期堆土場處，拌合完畢的混合料採用裝載機裝灰土，5t自卸翻斗車配合運輸至施工現場，運距為300m。
當進行下道工序前，需對8%灰土換填基層的壓實度進行檢測（重型擊實95%），採用環刀法，1點/1000㎡。
b、天然砂礫石墊層施工順序：準備下基層→恢復中線、高程→運料→機械、人工平整→標高複核→壓實度檢測→分段驗收
天然砂礫石：最大粒徑不得小於6㎝，5㎝以下顆粒的含量不大於35%（體積比）。
①在鋪築天然砂礫石基層前，均先作標準壓實試驗，求得最佳含水量值、最大壓實度。
②選用天然砂礫石按設計要求檢驗粒徑級配、最大幹密度，先行試鋪，通過測定壓實度，以求得松鋪係數和合理的碾壓遍數。
③通過試鋪確定鋪築厚度，先用裝載機大致推平，隨即找準橫坡，水準儀測控高程。
拉線檢驗橫坡輔加人工補料調整。待壓實度達到要求後，方可進行下一基層施工。
3）路基填方
路基填方應分層壓實，填方區路槽底下80㎝深度範圍內的壓實度應達到95%，80㎝以下應達到92%；低填方、零填及挖方區，原地面或路槽以下30㎝範圍內，路基壓實度都應達到95%。在換填區，採用按施工段橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填築，振動式壓路機壓實。如基底高差較大，應從最低處分層填起，每填一層經壓實符合要求後，再填上一層，每層填築松鋪厚度不大於30㎝。
壓路機碾壓宜先壓邊緣，後壓中間，由於路基邊緣往往壓實不到，故路基兩側邊緣可採取須加寬30㎝，壓實工序完畢後再按設計寬度和橫坡予以刷齊整平。
三、雨水口管道安裝、檢查井砌築
道路兩側的平蓖單蓖式雨水口參照圖集《95s518-1》第4頁中的作法。雨水口管道採用d200鋼筋混凝土平口管（ⅱ級），因雨水口管道均橫穿車行道且覆土深度為1m（砼路面至雨水口檢查井底），介面採用c15砼3600帶基滿包。
雨水口管道基槽和檢查井基坑採用1臺60-5型小型履帶式挖掘機挖掘，先安排人工撿底，後在溝槽中按管道長度（即介面處兩側）各擺放頁岩磚再將管道安裝在頁岩磚上，把管道墊平墊穩，且保證管底砼厚度（100㎜），最後繃線調整管道直線度、流水坡度（i=1%）、進出水處的高程。管道介面採用c15砼3600帶基滿包澆築，如溝槽兩側寬度較寬，則採用模板進行支模，以保證成型後帶基的幾何尺寸。
待砼強度達75%時，安排人工土方班組採用衝擊夯進行夯填。而多餘的土方運至堆土場。
四、水泥穩定基層施工
施工工藝流程：下基層驗收→測量放線→混合料拌制→攤鋪、整形、碾壓→養護→驗收
道路下基層（8%灰土和30㎝厚天然連砂石）施工、養護完畢後，先組織質監站到施工路段進行壓實度檢測，合格後在得到監理單位同意，方可進入下道工序施工。
水泥穩定碎石基層攤鋪前，施工現場技術員按設計施工圖的要求，採用經緯儀進行定位放線。依據廠區道路座標點測定相應道路中線，同時複核下基層的中線，並進行糾正修改。同時將中線樁投放在下基層上，按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁，再按道路半幅寬度採用鋼尺確定邊線，同樣按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁與中線樁對應。
後採用ds3水準儀測量與對應中線和邊線的高程，此高程值已含松鋪高度。在鋼筋樁上用紅漆把設計對應點位的中線與高程作好標誌。
廠區道路施工方案
目錄第一章編制依據及質量目標 第二章施工準備 第三章主要分部施工方案及技術措施 第四章質量目標和保證措施 第五章工程工期保證措施和雨季施工措施 第六章施工現場文明管理措施 第七章加強多邊合作與協調 附表1 專案部具體人員配置 附表2 勞動力組合表 附表3 擬投入本工程的主要施工機具表 附表4 本專案...
廠區道路施工方案
1 編制依據 1.1 廠區道路施工圖紙 2.2 工程合同及有關檔案 1.3 有關現行施工驗收規範 1.4 水泥混凝土路面施工及驗收規範 gbj97 87 2 施工程式 定位及高程控制 路基開挖並碾壓 砂墊層 砼道路施工 包括dn700鋼筋砼管道安裝 養護 拆模 3 施工方法 3.1 路基開挖 首先由...
04廠區道路施工方案
目錄一編制依據及說明 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制說明 1 二工程概況 1 2.1 工程關係 1 2.2 工程概述 1 2.3 水文地質條件 2 三施工準備 3 3.1 技術準備 3 3.2 人員準備 4 3.3材料 機具準備 4 四施工部署 5 4.1 施工層次的劃分 5 4.2 施工順...