目錄1、 工程概況3
2、 編制依據3
3、 施工準備4
4、 主要施工方法及措施4
5、 施工進度計畫及保證措施8
6、 質量控制與控制措施9
7、 安全生產保證措施11
8、 附表12
道路、廠區地坪及平場工程施工方案
1. 工程概況
1.1 工程地點
本工程位於寧波市北侖區白峰鎮中宅村。
1.2 設計情況及設計要求
1.2.1 設計情況
本工程設計要求9公尺寬的道路施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚c30混凝土。
6公尺寬的道路施工要求是：素土夯實→基層250mm厚級配碎石→面層200mm厚c30混凝土。
4公尺寬的道路施工要求是：素土夯實→基層250mm厚級配碎石→面層200mm厚c30混凝土。
一般地坪施工要求是：素土夯實→基層150mm厚級配碎石→面層150mm厚c30混凝土。
碎石地坪施工要求是：素土夯實→面層100mm厚碎石。
裝車地坪施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層200mm厚c30混凝土。
場平施工要求是：道路施工完成面的高程為5.5公尺；廠區地坪完成面為5.8公尺，並按照2%的坡度向道路四周找坡。
1.2.2 設計在施工中的要求
（1） 要求6公尺和9公尺寬的道路及裝車地坪的素土夯實的壓實係數不小於95%；4公尺寬的道路的素土夯實壓實係數不小於93%，一般地坪素土夯實壓實係數不小於90%。
（2） 施工時要求滿足《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-2000）和《水泥混凝土路面施工及驗收規範》（gbj97-87）的相關規定。
2． 編制依據
2.1業主提供的設計施工圖紙、相關設計技術檔案及圖紙會審紀要。
2.2化學工業岩土工程****提供的工程地質勘察報告。
2.3浙江lng接收站專案接收站工程招標檔案及補遺檔案。
2.4國家現行的工程施工及驗收規範：
《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-2000）
《水泥混凝土路面施工及驗收規範》（gbj97-87）
《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）
3.施工準備
3.1 人員準備：根據本工程特點組織強有力的道路施工隊伍，特種作業人員需持證上崗，全部施工作業人員在進場前均需接受建設方hse主管部門培訓。
3.2 技術準備：組織有關工程技術人員認真閱讀、學習、理解和領會圖紙的設計意圖，整理資料參加圖紙會審，解決設計圖紙中的難點、疑點，並進一步了解設計意圖，明確技術標準，在此基礎上編制相對應的施工技術方案。
施工前技術交底：對參與施工的各工種班組及施工管理人員進行有針對性的、詳細的技術、質量、安全、文明施工、管理規定、工作責任、明確分工及工期目標等方面進行交底，並有書面記錄，記錄資料有時歸檔，且具可追溯性。
3.3 機具準備：施工機具進場前檢修合格後，先報請建設方、監理方進行考察初驗，在此基礎上進行施工機具裝置資料報驗（文字部分），合格後，機具裝置進場、組裝、除錯，自檢查合格後，報請建設方、監理方進行現場驗收。
本工程施工機具（詳見附錄一）。
3.4 施工場地準備：根據業主交予的原始控制點，將其轉到各施工道路和廠區地坪做好控制點；對各協作單位交叉作業區域派專人進行協調，並編制詳細的施工進度計畫，為交叉作業區域施工作好準備工作。
根據施工現場臨時用電方案布設好現場臨時用電線路和配電箱。
3.5 施工材料準備：砂、石、混凝土等材料的準備,在開工前對所有材料進行摸底檢驗,合格後由專案部統一採購,進場後,進行送檢和監理抽檢,合格後方能使用。
4.主要施工方法及措施
4.1廠區道路施工工藝流程：施工準備→定位放線→土方開挖（回填）、路基施工→基層施工→模板、鋼筋施工→混凝土路面施工→混凝土養護
4.1.1施工準備：
根據施工圖紙及施工條件，確定施工方案和施工措施，解決水電**、交信道路、材料堆碼場地、消防設施等；對混凝土路面原材料進行取樣試驗分析，並提供混凝土配合比試驗資料，報業主、設計、監理單位審批。
4.1.2定位放線：有專業測量人員根據廠區控制樁定出道路中心線及高程控制點。
4.1.3土方開挖、路基施工：
地表積水外排：為保證地表土盡量少受雨水浸泡、滲透，應根據場區土的地勢情況，在場地內沿道路設定臨時排水溝。溝寬500mm，溝深300mm。
降雨時，應該隨時將地表水及場內積水排出。土方開挖：採用機械開挖，開挖寬度控制在道路兩側各加一公尺；基地300mm左右人工清理並找平，人工配合清槽時要徹底清淤、除雜草、植物、植物根等腐植質，同時用水準儀隨時進行抄平，嚴禁出現超挖現象。
土方回填：素土土基要去掉根植土層，切勿含雜物（植物根等腐質物）；對於地基鬆散的地方可先鋪設一層土工織物在進行壓實，路基的縱橫坡度應該與道路坡度一致。回填土質量要求：
用8-12噸碾壓振動式壓路機碾壓3-4便，壓實係數應達到6公尺和9公尺寬的道路及裝車地坪壓實係數不小於95%；4公尺寬的道路壓實係數不小於93%；一般地坪的壓實係數不小於90%，並及時委託具有相關資質的實驗室做試驗，土基層施工完畢後，要加強保護，控制行車，不使其出現車槽。
4.1.4基層施工：
在基層施工前素土夯實層必須通過驗收；在施工前的級配碎石層的碎石必須檢測合格，並經監理同意後才能進場施工。採用振動壓路機碾壓時，每層壓實厚為200～300mm。
4.1.5模板、鋼筋施工：
混凝土路面採用與路面板厚度相同的槽鋼作模板，立模平面位置與標高由專業測量人員根據圖紙進行測設。模板應穩固，接頭緊密平順，不得有離縫、前後接搓和高低不平的現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得有漏漿。
模板與混凝土接觸的表面應塗隔離劑。鋼筋傳力杆鋪設採用鋼筋支架固定，橫縫的傳力杆應該根據設計位置放樣，在模板上打眼。混凝土澆築前應對模板的高度、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕度、以及鋼筋的位置和傳力杆裝置進行全面檢查。
混凝土路面施工：混凝土有攪拌站集中供送，混凝土由攤鋪機找平，採用人工攤鋪時應用鍬反扣，嚴禁拋擲。混凝土的振搗採用插入式和平板振動器一起配合使用，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，然後用平板振動器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應重疊10-20mm，然後用振動器振動拖平，振動器在每一位置振搗的持續時間應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為準，不宜過振，平板振動器振搗不少於15s，插入式振動器振搗不少於20s。
傳力杆位置澆築時，應先攤鋪下層混凝土用插入式振搗器振實，並應在校正傳力杆位置後，在澆築上層混凝土。振搗時應輔以人工找平，並隨時檢查模板，發現有下沉、變形或鬆動應立即處理。做面層前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修正掉邊缺角。
做面層施工時嚴禁在混凝土面板上灑水、灑水泥粉。做麵分兩次進行：先找平抹平；當混凝土表面無泌水時，在做第二次抹平；表面平整後，多餘水基本排除蒸發，用食指稍微加壓按下去能出現2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現水光，即為最佳滾槽時間。
滾槽時應順橫坡方向進行，為形成勾通的溝槽而利於排水，滾槽工具應在整個板麵上一次進行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指標、導向輪成一直線與切縫黑線重合(最大誤差0.5mm)。
當切縫深小於30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大於30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3-4mm厚的刀片切割至設計深度)。砼路面脹縫的間隔按設計要求設定，縫寬2.5cm，兩邊相依的砼板必須完全斷開，兩邊板麵保持齊平順直，脹縫應與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。
脹縫板採用瀝青纖維板，板上面應預埋用木板製成的臨時嵌縫條，在砼面層收水抹麵時輕輕取出。砼養護期滿後，縫隙應及時填灌，但必須將縫隙內的砂泥、雜物清除乾淨並保持縫內乾燥。灌縫深度為3cm，填縫料與砼壁應粘附緊密不滲水。
鋸縫應及時，在砼硬結後盡早進行，宜在砼強度達到5-10mpa時進行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延，但也不能過早，過早會導致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時縫槽應潔淨乾燥，如灌注脹縫則縫壁內塗一層冷底子油，填縫料要灌填充實、緊密。
4.1.6混凝土養護：
混凝土板麵施工2-3小時後即可以養護，採用塑料膜養護方法，上鋪麻袋，麻袋上面澆水，一晝夜澆水2-3次，保持濕潤時間不小於7天。在混凝土板養護期間，設專人進行監護，禁止通行；當混凝土達到40%強度時（約4天）允許人行；在混凝土澆築完成7天強度達到70%允許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆築達到28天、強度達到100%後正常使用。養護期滿後將覆蓋物清除，板麵不留痕跡。
拆模應由木工進行，不得損壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要有專人進行拆除。剛鋪設好的路面模板拆除應按下表執行：
4.2地坪施工
廠區室外地坪在裝置裝置安裝基本完成、管道安裝完成後，將地坪的基層及級配碎石墊層做好（對於碎石地坪只做好基層），允許少量地下工程繼續開挖施工，允許施工吊車或過載車輛進入，但應及時修整被破損的部位。在防腐保溫施工後期、地下工程全部施工完成、工程中交插之前穿插施工面層，避免過早的施工面層而造成地面反覆開挖的不等文明現象和其它工程施工對面層造成損壞和汙染。為有效的防止地坪沉陷，要嚴格控制基礎施工回填土的質量，尤其是要嚴格控制地下管道、電纜溝施工時回填土的質量。
面層施工應嚴格按設計要求留設伸縮縫，面層應採用振動器振實、找平表面混凝土，採用機械磨平工藝提高表面平整度，道路、地坪面層施工應統籌控制頂面高程，以設計為依據，以順暢排水和不存水為標準，同一排水坡處盡量同時施工，借助表面澆水養護及早發現排水不暢或存水的部位，及早採取措施處理。
4.3場平施工工藝流程：施工測量→土方開挖或回填→試驗
4.3.1施工測量:
本工程本公司領導相當的重視，對測量要求較高，施工前應加強熟悉、了解設計意圖和施工圖紙，複核原始資料。土方開挖前，根據設計圖紙及有關規定，建立標高控制點，其間隔不小於100公尺；施工期間根據實際情況隨時進行複核。對業主提供的原始高程點位進行複核，施工中根據需要進行高程點加密，臨時水準點位應標在固定、不宜沉降處。
對高程控制點每週進行一次複核，以滿足施工精度需要。
4.3.2土方開挖或回填
（1）機械的選擇：若運距在100公尺以下，選用135kw推土機推土並整平；若運距在100公尺以下，選用日反鏟挖掘機挖土；5t自卸汽車運土，135kw推土機推填，15t壓路機碾壓。
（2）就近回填施工：施工前，應對施工範圍內的地質、水文、障礙物及各種管線等情況進行詳細調查，根據測量放線情況嚴格按照設計要求和監理工程師指示，對場平範圍內的各類現有建築物、障礙物和裝置的位置情況、地下管線進行認真仔細檢查，同時進行現場核對和補充調查。定出挖填平衡線，測出挖填高程，選擇合理運距。
採用推土機推土須至上而下分層鋪填，一般每層虛鋪厚度不宜大於30cm,場區主要工序完工後，要統一測算工程，對照設計圖紙用推土機整形，區域性可採用人工整形。土方施工，碾壓是核心，其碾壓密實度是否符合設計要求，直接影響到以後能否達到設計標準，所以在施工過程中，我們要嚴格按照設計要求、技術規範、操作規範，根據施工工藝和試驗地段確定的施工方法，對開挖、填築、碾壓施工全過程的每一道工序實行全面的檢查控制，確保碾壓密實度達到設計要求。施工中碾壓採取先輕後重，先慢後快，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點都得到壓實。
（3）運距大於100m的施工：挖掘機、運輸車、壓路機等機械進場前，要做好其維修檢查、試運轉工作、消除不良隱患。選用反鏟挖掘機挖土，採用之字形開挖法，後退挖土，用5t自卸汽車運走。
填土採用分層填土，汽車每次填土厚度不超過50cm,以保證土方密實度，挖至設計高程附近時用推土機平整。由於現場施工人員比較多，材料堆放比較多，在運輸過程中車速不能過快，在施工的過程中要注意揚塵汙染，對於挖入車廂裡面的土及解除安裝下的土有揚塵的應立即用水管進行澆水降塵，對於運輸車在道路上的揚塵，我單位將派灑水車對執行線路進行灑水從而降低揚塵汙染。
5.施工進度計畫及保證措施
5.1 施工進度計畫
5.1.1 施工工期
根據里程碑計畫，道路、地坪及場平施工工期為30日曆天。
廠區道路施工方案
目錄第一章編制依據及質量目標 第二章施工準備 第三章主要分部施工方案及技術措施 第四章質量目標和保證措施 第五章工程工期保證措施和雨季施工措施 第六章施工現場文明管理措施 第七章加強多邊合作與協調 附表1 專案部具體人員配置 附表2 勞動力組合表 附表3 擬投入本工程的主要施工機具表 附表4 本專案...
廠區道路施工方案
1 編制依據 1.1 廠區道路施工圖紙 2.2 工程合同及有關檔案 1.3 有關現行施工驗收規範 1.4 水泥混凝土路面施工及驗收規範 gbj97 87 2 施工程式 定位及高程控制 路基開挖並碾壓 砂墊層 砼道路施工 包括dn700鋼筋砼管道安裝 養護 拆模 3 施工方法 3.1 路基開挖 首先由...
廠區道路及管道冬季施工方案
專案第四標段 冬季施工方案 有限責任公司 編制 審核 目錄一 編制原則 1 二 冬季施工特點 1 三 施工準備 1 四 冬季施工措施 2 一 土方的冬季施工措施 2 二 石灰土及水泥穩定碎石工程冬季施工措施 2 三 混凝土施工防凍措施 4 四 鋼筋冬季施工 5 五.管道工程冬施主要技術措施 7 五 ...