04廠區道路施工方案

2021-12-25 01:26:07 字數 3803 閱讀 8965

目錄一編制依據及說明 1

1.1 編制依據 1

1.2 編制說明 1

二工程概況 1

2.1 工程關係 1

2.2 工程概述 1

2.3 水文地質條件 2

三施工準備 3

3.1 技術準備 3

3.2 人員準備 4

3.3材料、機具準備 4

四施工部署 5

4.1 施工層次的劃分 5

4.2 施工順序 5

4.3 施工工藝流程 5

五主要分項工程施工方法 6

5.2、施工降水 6

5.3、土方工程 7

5.4墊層施工 7

5.5 鋼筋工程 7

5.6 模板工程 10

5.8 混凝土工程 13

5.9 土方回填 14

六進度計畫 15

6.1 施工進度計畫(見附圖) 15

6.2 施工進度計畫保證措施 15

七質量保證措施 16

7.1原材料質量控制 16

7.2管理保證措施 16

7.3質量通病及預防措施 16

八安全、文明施工措施 17

九成品保護措施 18

附件一:工程建設強制性條文

附件二:危險源辨別清單

附件三:作業風險控制計畫(rcp表)

附件四:突發事件應急預案

目錄一、編制依據及編制說明2

二、工程概況2

三、施工測量4

四、路基施工4

五、砂礫石基層施工5

六、級配碎石層施工6

7、混泥土基層施工7

8、側平石施工8

9、面層施工8

十、施工平面布置圖10

十一、施工進度計畫11

十二、工程質量保證措施11

十三、職業安全健康與環境管理、安全文明施工保證體系及措施…………13

十四、強制性條文17

附件:1、施工平面布置圖

2、施工進度計畫網路圖

1.1.1業主提供的道路土方開挖施工圖;

1.1.2《岩土工程勘察報告》(主幹道地段資料);

1.1.3《電力建設施工及驗收技術規範》(sdj69-87);

1.1.4《電力建設安全施工規定》和相關《補充規定》;

1.1.5《道路砼工程施工質量驗收規範》;

1.1.6《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb50202-2002);

1.1.7《道路工程質量驗收規範》;

1.1.8《火電施工質量檢驗和評定標準》(土建工程篇);

1.1.9本公司關於質量和安全管理體系的有關檔案;

1.1.10國家及部頒現行其它規範、規程、標準。

此施工方案只表述浙江華電龍遊2×200mw級天然氣熱電聯產工程廠區道路工程施工方案。

本工程包括廠區內道路為永久道路,永久道路為瀝青砼路面,總面積約11000平方公尺。

業主單位:華電浙江龍遊天然氣熱電聯產****

設計單位:東北電力設計院

監理單位:山西和祥建通工程專案管理****

施工單位:浙江省火電建設公司

建設地點:龍遊工業園區二期園區的西北角

根據施工總平面布置圖確定道路位置,其中廠區內永久道路為永臨結合道路,施工期間作為臨時道路使用,施工期間路面完成混凝土路面,工程竣工前完成6㎝瀝青層;臨時道路為泥混凝土道路,混凝土道路位於生活臨建區。臨時道路應施工至面層。

廠區永久道路工作內容為路基挖方、碎石塘渣填築、混凝土基層、瀝青砼面層;

混凝土道路工作內容為路基挖方、砂礫石墊層、級配碎石層、混凝土路面施工。

施工階段道路均應設臨時排水溝,可採用磚砌,排水縱向坡度為1%,接入附近的雨水井。

場地完成平整。

施工用電、用水根據業主單位提供的施工電源和水源接至施工區域,過道路電纜應穿入鋼管埋入地下;廠區排水管同時埋入地下。

主要材料、裝置、勞動力也已落實。

2.4.1 水文條件

地下水為第四系上層滯水、基岩裂隙水,含水層為第四系粉土、粉質粘土和砂岩,地下水水位埋深0.40m~3.00m,地下水位隨季節性變化,其年變化幅度為2.00m。

根據本工程岩土工程勘察報告,廠址區地下水對混凝土結構具有弱腐蝕性,對鋼筋混凝土結構中鋼筋具有微腐蝕性。

2.4.2 地形地貌

廠址位於浙江省衢州市龍游縣龍遊工業園區二期工程地塊。廠址原始地形地貌為浙中盆地,場地以剝蝕殘丘為主,其中有山塘水庫不規則分布。現場地已整平。

2.4.3 地質條件

根據業主提供地質資料,地基土的組成與性狀從上而下分述如下:

①素填土:雜色,主要由粘性土、風化的砂岩、礫岩組成,不均勻,鬆散,為新近堆積。該層土廣泛分布。

厚度為0.30m~8.80m,平均厚度3.

92m,層頂高程56.98m~60.02m。

②粉土:灰色,搖振反應迅速,無光澤反應,幹強度低,韌性低,稍密,很濕,區域性相變為粉砂、粉質粘土。厚度為0.

50m~3.60m,平均厚度1.49m,層頂高程51.

14m~59.30m。

③1淤泥質粉質粘土:灰色,含多量砂及少量植物根,無搖振反應,稍有光澤,幹強度中等,韌性中等,流塑,區域性相變為粉質粘土。厚度為1.

80m~3.00m,平均厚度2.27m,層頂高程53.

67m~54.71m。

③2粉質粘土:灰色、褐色、灰褐色,區域性相變為粘土,無搖振反應,稍有光澤,幹強度中等,韌性中等,可塑,區域性為硬塑。厚度為0.

40m~4.80m,平均厚度1.90m,層頂高程49.

54m~58.76m。

④1砂岩:紫紅色、黃褐色,礦物成分以長石、雲母為主,細粒結構,中厚層狀構造,區域性夾礫岩,泥質膠結,岩芯呈砂狀、碎塊狀,軟岩,破碎,岩體基本質量等級為ⅴ,強風化。厚度為0.

50m~4.60m,層頂高程48.14m~59.

44m。

④2砂岩:紅褐色、黃褐色,礦物成分以長石、石英為主,細粒結構,中厚層狀構造,區域性夾礫岩,泥質膠結,岩芯呈塊狀、柱狀,軟岩,較完整,岩體基本質量等級為ⅳ,中等風化。鑽孔深度內未揭穿。

層頂高程47.34m~59.75m。

3.1、校正所有測量儀器:對現場使用的經緯儀、水準儀、長捲尺等進行一次嚴格的校驗和校正,若有不符要求的儀器,必須進行校正後方可使用,保證測量時量值的準確性與靈敏度。

3.2、軸線座標測定:根據廠區的座標系,用經緯儀建立施工現場測量控制方格網,按照設計平面圖紙的要求,測出道路平面位置。

3.3、標高控制:標高引測採用施工現場的高程座標。

3.4、水準點布置在適當的施工區域內,其點數不得少於三個,點間距離以50-80公尺。每隔一定時間,或發現有變動的可能時,應及時糾正高程值。

施工期間的觀測點各樁點,經建設單位複核檢查,用砼加以妥善進行保護,並做出標誌。

對里程樁、轉角樁、交點樁等成果點進行檢驗複測,並按設計施工圖進行中心線及邊線測設,即可進行路基施工。

路基施工可以分路基挖土、路基填築兩部分。

4.1、路基挖土

4.1.1永久道路

首先根據控制樁,放出車道中心線及邊線,採用挖掘機進行路基開挖及外運,在路基施工過程中,應注意由邊至中,分層循序漸進,挖土過程中應保持一定的縱橫坡,以有利於排水。路基挖土後,採用18t以上壓路機碾壓成型,基底的重型壓實度≥95%。在雨季施工中,修建臨時排水設施(排水邊溝),保證路基能及時排除地面水,以防止路基受水浸泡。

4.2、路基填築

4.2.1 永久道路

墊層的***壞直接影響面層的穩定和行車的效果,為此我們採用先進的機械裝置、嚴格的技術措施,精心組織,精心施工,確保工程質量。本工程設計的級配碎石層厚度有22cm,要求級配均勻。

廠區道路施工方案

目錄第一章編制依據及質量目標 第二章施工準備 第三章主要分部施工方案及技術措施 第四章質量目標和保證措施 第五章工程工期保證措施和雨季施工措施 第六章施工現場文明管理措施 第七章加強多邊合作與協調 附表1 專案部具體人員配置 附表2 勞動力組合表 附表3 擬投入本工程的主要施工機具表 附表4 本專案...

廠區道路施工方案

1 編制依據 1.1 廠區道路施工圖紙 2.2 工程合同及有關檔案 1.3 有關現行施工驗收規範 1.4 水泥混凝土路面施工及驗收規範 gbj97 87 2 施工程式 定位及高程控制 路基開挖並碾壓 砂墊層 砼道路施工 包括dn700鋼筋砼管道安裝 養護 拆模 3 施工方法 3.1 路基開挖 首先由...

廠區道路專項施工方案

第一章編制依據 1 成都雲內動力 整體搬遷技改專案總平面布置圖。2 成都雲內動力 整體搬遷技改專案總平面布置圖c30水泥砼道路結構圖。3 2007年7月23日會議紀要。第二章工程概況 1 廠區道路主軸線按 十 字型對稱布置,廠房四周均以輔道相環繞連線,十 字型主道路面寬12m,其餘輔道寬為20m 8...