專案第四標段
冬季施工方案
有限責任公司
編制： 審核：
目錄一、編制原則 1
二、冬季施工特點 1
三、施工準備 1
四、 冬季施工措施 2
一．土方的冬季施工措施 2
二．石灰土及水泥穩定碎石工程冬季施工措施 2
三．混凝土施工防凍措施 4
四．鋼筋冬季施工 5
五. 管道工程冬施主要技術措施 7
五、冬季安全與防火 8
冬季施工方案
冬季即將來臨，冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後乙個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最後一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.
5m處，並遠離熱源的地方測得的）。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我專案經理部成立以專案經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，並安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。
1、編制依據及原則
1.工程設計圖紙及施工組織設計；
2.《公路水泥混凝土路面施工技術規範（jtg f30-2003)》
3.《公路路面基層施工技術規範（jtj034-2000)》
4.建築工程冬季施工規程jgj104-97；
原則：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的**，並儘量減少能源消耗；保證工期。
二、冬季施工特點
1. 冬季施工由於天氣環境不利，是工程質量事故的多發季節。
2. 質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3. 冬季施工的計畫性和準備工作時間性強。質量事故的發生是由於準備工作的時間短，技術要求複雜，倉促施工造成的。
三、施工準備
1. 成立冬季施工領導小組
組長：副組長：
2. 組織措施
①進行冬季施工的工程專案，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。方案確定後，要組織有關人員學習，並向隊組進行交底。
②進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐室爐工和火爐管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。
③與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。
3. 圖紙準備
凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
4. 現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
②工地的臨時供水管道及白灰等材料做好保溫防凍工作。
4、冬季施工措施
一．土方的冬季施工措施
1.土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，並保證連續施工。
2.冬期施工時，運輸道路和施工現場將採取防滑和防火措施。
3. 路床基土必要時以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應預留300mm餘土。
4. 冬期施工期間，若管溝開挖後不能馬上進行管道基礎施工，應按設計溝底標高預留300mm餘土，以後邊清溝邊作基礎。基礎施工完，氣溫在0℃至－10℃一般覆蓋二層草墊，－10℃以下覆蓋三至四層草墊。
5. 準備用於冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。
6. 土方回填前，應清除基底上的冰雪和保溫材料。
7. 管溝土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時適當增加。
8.挖凍土的一次松碎量要根據挖運能力和氣候條件確定，松碎後的凍土要挖掘清除，避免重新凍結。
二．石灰土及水泥穩定碎石工程冬季施工措施
1. 石灰土冬季施工措施
為了保證石灰土強度的形成,採用了兩種措施:一是盡快作上層,來保證石灰土基層強度;二是用優質生石灰粉代替消石灰拌灰土,以產生更多的熱量。
1.1 連續施工,用上面的基層對其進行保溫。
石灰土碾壓成型後,如何保證它的養生溫度呢?要做好冬季施工的計畫安排,抓緊各道施工工序的銜接,石灰穩定土底基層碾壓完成後,馬上就組織進行上面水穩層的施工,使水穩層對石灰土底基層起到覆蓋保溫的效果。不需專門進行石灰穩定土的養生。
1.2 用優質的生石灰粉代替消石灰。
在冬季施工中,生石灰穩定土的效果優於消石灰的穩定土,主要原因認為是,生石灰粉在土中消解過程中放出大量水化熱,促進了石灰與土之間各種反應的進行;另外,生石灰具有較高的活性,有利於與土反應。施工中將生石灰粉與土和水拌和均勻後悶料成型,使水化熱的得到充分利用,效果非常好。
2. 水泥穩定碎石冬季施工措施
冬季施工與夏季施工實際上並沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種複雜的物理化學反應，由於溫度會影響反應速度，進而影響水穩層的強度；還有乙個更為關鍵的原因是溫度低會使水凝結成冰，而冰的體積比水大，結冰就會導致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就會使結構內部產生破壞作用，降低混合料的一系列物理學效能。
所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高於其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料後期強度和耐久度的提高滿足設計要求。
對於水泥穩定碎石基層冬季施工採取以下三種措施：一是覆蓋保溫；二是新增早強劑，並及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。
2.1 覆蓋保溫
水泥穩定碎石鋪壓後在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。
2.2 新增早強劑
對於水泥穩定碎石，與水泥混凝土新增早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度公升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫養生外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。
2.3增加水泥用量
水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以採取比平時水泥用量大1.0～1.
5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利於水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在冬季施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。
三．混凝土施工防凍措施
我方使用商品混凝土，雖說所使用商砼材料的儲存、攪拌、運輸及入模前的混凝土保溫由攪拌站控制。但我方還是要督促**商及施工作業隊做好防凍措施，提高混凝土的抗凍能力，其中應特別強調施工和養生階段的質量控制。我們在道路混凝土路面及其它混凝土作業中，可以從混凝土的原材料選擇、配合比、澆築和養生4個環節著重考慮：
1. 混凝土原材料的選擇
（1）選用抗凍性高的水泥：我國各種水泥抗凍性高低次序如下：矽酸鹽水泥》普通矽酸鹽水泥》礦渣矽酸鹽水泥》火山灰或粉煤灰矽酸鹽水泥。
在冬季混凝土施工中，應首選42.5#矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,用量不少於300kg/m3。
（2）適當摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑，減水劑、早強劑、速凝劑、防凍劑、等。拌製混凝土不含冰、雪顆粒。
2. 混凝土的配合比
配合比、水灰比，最優砂率及含氣量對混凝土的抗凍性都有影響，其中影響最大的就是水灰比。因為水化反應所需水分只佔水泥重量的25％-30％，但為了滿足施工和易性的要求，常常將水量加大到50％-70％，甚至更大。用水量大大超過水泥水化反應所需要的實際水量，而且多加的水是以游離態存在於混凝土中，游離水越多，孔隙就越多，密實度就越小，因而就會降低混凝土的抗凍能力。
一旦氣溫降低到0℃ 以下出現結冰時，混凝土抹面工作會難以進行。所以冬季進行混凝土施工時，一定要掌握好砂率，控制好水灰比，一般不宜超過0.55。
3.原材料加熱
因緊急趕工，有必要時我們要求拌製混凝土時，把水加熱到最高80℃ ，或者把水和石砂料一齊加熱到最高60℃。同時，在拌和時要保證混凝土的溫度不超過40℃ ，攤鋪後的溫度不低於10-20℃。
4. 混凝土的澆築
混凝土的運輸距離不宜太遠，並事先將前台各種機具準備好，以防止在運輸過程中降溫過快。混凝土入模後抓緊時間振搗、整平、抹面。在澆搗時避免過振與漏振，不允許產生分層離析泌水現象，如果出現泌水，應設法排除，以免破壞混凝土的整體結構，影響混凝土的強度、抗凍等效能。
5. 混凝土的養生
冬季的氣溫嚴寒對新澆築的混凝土表面的凍害作用明顯，水泥的水化反應遲緩，致使澆搗作業過後很長時間(一般5h之後)才能進行最後一道抹面工作。一般在下午澆築的混凝土要到晚上零點之後才能完成抹面工作。晚上混凝土表面往往結冰。
混凝土表面由於冰的膨脹作用而疏鬆，凝固後不密實，達不到混凝土所要求的緻密性，將來易產生皺裂、起皮、起砂等情況。對此，必須認真做好混凝土的保溫和養生工作，避免混凝土表面結冰。我們採取的做法如下：
（1）混凝土澆築時間應盡量選在上午9：00以後，下午16：00以前氣溫較高的時間，澆築完畢要及時覆蓋保溫。
（2）混凝土，鋪築後，採用蓄熱法保溫養生，由於水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上公升，塑料薄膜和草苫子覆蓋路面使水熱量積蓄起來，以減少路面熱量的散失，使之在適宜的溫度下硬化達到一定的強度。一般在次日早上8點之後就可進行最後一遍抹面壓紋工作，之後再凝固一天，在晚上降溫之前，再次蓋好保溫層。砼形成一定強度後，為防雨雪天氣把草苫濕透而失去保濕作用，宜把苫子蓋在底層，塑料布蓋在上層。
特別值得注意的是，因鋼模板散熱快，致使混凝土兩側結冰，因此，混凝土板層四邊一定要加厚蓋好，減少空氣對流。
廠區道路施工方案
目錄第一章編制依據及質量目標 第二章施工準備 第三章主要分部施工方案及技術措施 第四章質量目標和保證措施 第五章工程工期保證措施和雨季施工措施 第六章施工現場文明管理措施 第七章加強多邊合作與協調 附表1 專案部具體人員配置 附表2 勞動力組合表 附表3 擬投入本工程的主要施工機具表 附表4 本專案...
廠區道路施工方案
1 編制依據 1.1 廠區道路施工圖紙 2.2 工程合同及有關檔案 1.3 有關現行施工驗收規範 1.4 水泥混凝土路面施工及驗收規範 gbj97 87 2 施工程式 定位及高程控制 路基開挖並碾壓 砂墊層 砼道路施工 包括dn700鋼筋砼管道安裝 養護 拆模 3 施工方法 3.1 路基開挖 首先由...
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