長沙旺金投資有限責任公司
湖南省大學科技創新基地一期工程道路
工程專項
施工方案
建設單位：長沙旺金投資有限責任公司
監理單位：友誼國際工程諮詢****
施工單位：湖南興旺建設****
編制審核日期：2023年4月
第一章編制依據2
第二章工程概況2
第三章施工部署2
第四章分部分項施工方案4
第五章高溫季節與雨季施工措施12
第六章確保工程質量的技術組織措施13
第七章確保安全文明生產的技術組織措施14
第一章編制依據
1.湖南省大學科技創新基地一期專案總平面圖。
2.湖南省大學科技創新基地一期專案道路縱剖面圖。
3.湖南省大學科技創新基地一期專案填土區路基處理圖。
第二章工程概況
1、湖南省大學科技創新基地一期專案包括標準廠房
一、標準廠房二及地下室，建築面積合計85892㎡。廠房道路布置在廠房四周環繞相接。
2、地落車庫出入口共計2個，廠房出入口共計4個，道路均與各廠房大門相連線，以便成品與半成品流動。
3、道路縱斷面：最大縱坡為4.2%，最小縱坡為0.56%。
4、 路面結構：素土夯實，沿道路布置水泥深層攪拌樁，加固區路段水泥攪拌樁間距1.8m，樁徑500mm，鋪50cm厚級配碎石墊層，澆22cm厚c30混凝土。
5、園區內道路採用瀝青混凝土路面。
6、場地雨水排向路面，由水專業排雨水系統接入園區管網。
7、路緣石採用c30砼，緣石之間採用1:3水泥砂漿勾縫，縫寬5mm；石材、仿木及木樁緣石需要根據實際設計尺寸加工；緣石外露高度範圍為80-150mm。
8、地質情況：道路土層由部分粉質粘土，多數人工填土組成。
第三章施工部署
一、施工組織管理機構
1、我公司實行目標責任制管理，對廠房道路工程均按專案管理模式組織施工，其公司組織管理機構框圖如下：
2、專案經理部
對於廠房道路的建設，公司挑選經驗豐富的專案經理及技術負責人，精幹的施工員和有關管理人員，組建成強有力的專案經理部負責全過程的施工科學管理，保證廠房道路工程合格，高速建成，為公司贏得信譽，樹下豐碑。
專案經理部技術人員配備情況如下表：
二、主要技術經濟指標
1、工期目標：在2023年5月30日完成南向道路。
2、質量目標：確保道路工程質量達到合格工程。
3、安全施工目標：嚴格按安全操作規程精心組織施工，確保施工全過程無**、無倒塌事故發生。
4、文明施工目標：嚴格按規範化、標準化文明工地管理，達到文明工地的十二條標準。
5、治安保衛目標：加強現場治安保衛工作，加**制教育和管理力度，提高職工法制觀念，確保不發生違法亂紀現場。
三、施工總平面布置
1、運輸道路：工程所需材料、構件、機具的運輸利用臨時主道路。
2、廠拌區設定在二期堆土場處。
2、攪拌站、鋼筋加工房等生產設施在**聯合廠房南側。
3、機械裝置停放點設於攪拌站西側。
4、臨時供電供水
a、施工用電由配電房分配到各用電處。臨時用電線路均採用架空線，配電箱設定便於操作的地點。
b、施工生活用水從建設單位就近提供的水源點碰頭接出，配水管網採取混合式布置，鋪設採用φ100ppr暗管埋設於地面下80㎝。為保證生產、生活用水，分段於生產區、生活區修建臨時鋼水箱。
5、材料、半成品堆放
攪拌站原料堆放於攪拌站位置，其它材料及半成品施工中應遵循「盡量縮短運距，避免二次搬運」的原則。
四、主要機械使用計畫見下表：
第四章分部分項施工方案
施工工藝流程：
施工測量→路基開挖→基層換填→雨水口管道安裝、檢查井砌築→水泥穩定基層→砼面層→路緣石安裝、人工平整綠化帶
第一施工流水段：廠房
一、二南側道路。
第二施工流水段：廠房
一、二北側道路。
第三施工流水段：廠房二西側道路。
第四施工流水段：廠房一西側道路。
一、施工測量
廠房道路的中線參照湖南省大學科技創新基地一期專案總平面圖，各道路中線可按相應座標點採用極座標法進行逐點測設。測量前必須對各個座標點進行複核測算，在施工現場進行測放並進行認真複核校對。同時將道路中線點引測到各廠房不易被破壞的部位，採用紅漆作好標誌。
施工前同時對廠房內道路沿線使用ds3水準儀，採用閉合導線方法逐一對各水準點進行閉合，平差後將各中間點引測到各廠房不易被破壞的部位，布設的中間點誤差在±3㎜內。並採用紅漆作好「▼」標誌。
二、路基土方施工
1）路基開挖
1、由於廠房道路整體開挖深度較小，故採用橫斷面全寬縱向分段單層挖掘，按施工段縱向條形展開工作面，道路兩側出土，在路基挖出的土方，土質較好的土質安排挖掘機進行甩方，盡量用於道路兩側綠化土用，而余土有計畫地棄置，運至二期施工用地處的堆土場。
2、施工時採用機械挖土自卸翻斗車配合運土，當路基挖至設計標高或換填標高時,採用裝載機進行初步清理和平整,後採用16t壓路機壓實,確保路基底具有足夠的穩定性和壓實度。
3、路基施工排水
a、在挖方段順道路縱向設定明溝，用於排出地表水。
b、由於正值雨季，在區域性換填段開挖深度較大，易產生積水現象。在工作寬度具備的情況下，可安排挖掘機在最低處挖乙個集水坑（深1.5m，長、寬各1.
5m）進行降水，並採用φ100汙水幫浦進行集中抽水，防止路基被水侵蝕。
2）路基換填
1、在廠房道路施工段中挖出不能滿足設計要求的土質，按照以下內容執行：
a、對路基存在鬆散素填土區域，採用灰土換填至設計標高。在開挖鬆散素填土區域時，換填深度根據現場實際情況確定，但不應超過1.5m。
b、若開挖深度達到1.5m時，地質仍不能滿足要求，施工單位另報建設單位、監理單位進行現場踏勘，並確認換填深度與寬度。
2、改換填料施工
a、灰土施工順序：鋪土→鋪灰→拌合→整型→碾壓→養護
灰土中的石灰採用ⅲ級消解石灰，不含雜質，熟石灰中cao+mgo含量＞50%，生石灰中cao+mgo含量，當＜30%時不宜採用。
土：混合料中土的塑性指數以7-17為宜，土內有機物含量≤0.8%，可溶性鹽含量＜5%，灰土中粒徑＞20㎜的土塊不得超過20%，但最大粒徑不得大於50㎜。
8%灰土採用廠拌法，廠拌區設定在二期施工用地的堆土場處。
灰土採取機械攤鋪人工區域性整平，壓路機碾壓。碾壓時先輕後重，由邊到中，緩起、慢行、穩停，碾壓4～5遍（輪跡高差不大於5㎜）為宜。灰土施工成型後，必須重視初期養護，封閉交通，施工後5～7天，需經常灑水養護，以利於強度增長。
由於8%灰土廠拌區設定在二期堆土場處，拌合完畢的混合料採用裝載機裝灰土，5t自卸翻斗車配合運輸至施工現場，運距為300m。
當進行下道工序前，需對8%灰土換填基層的壓實度進行檢測（重型擊實95%），採用環刀法，1點/1000㎡。
b、天然砂礫石墊層施工順序：準備下基層→恢復中線、高程→運料→機械、人工平整→標高複核→壓實度檢測→分段驗收
天然砂礫石：最大粒徑不得小於6㎝，5㎝以下顆粒的含量不大於35%（體積比）。
①在鋪築天然砂礫石基層前，均先作標準壓實試驗，求得最佳含水量值、最大壓實度。
②選用天然砂礫石按設計要求檢驗粒徑級配、最大幹密度，先行試鋪，通過測定壓實度，以求得松鋪係數和合理的碾壓遍數。
③通過試鋪確定鋪築厚度，先用裝載機大致推平，隨即找準橫坡，水準儀測控高程。
拉線檢驗橫坡輔加人工補料調整。待壓實度達到要求後，方可進行下一基層施工。
3）路基填方
路基填方應分層壓實，填方區路槽底下80㎝深度範圍內的壓實度應達到95%，80㎝以下應達到92%；低填方、零填及挖方區，原地面或路槽以下30㎝範圍內，路基壓實度都應達到95%。在換填區，採用按施工段橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填築，振動式壓路機壓實。如基底高差較大，應從最低處分層填起，每填一層經壓實符合要求後，再填上一層，每層填築松鋪厚度不大於30㎝。
壓路機碾壓宜先壓邊緣，後壓中間，由於路基邊緣往往壓實不到，故路基兩側邊緣可採取須加寬30㎝，壓實工序完畢後再按設計寬度和橫坡予以刷齊整平。
三、雨水口管道安裝、檢查井砌築
道路兩側的雨水口參照圖集作法。雨水口管道採用鋼筋混凝土平口管（ⅱ級），因雨水口管道均橫穿車行道且覆土深度為1m（砼路面至雨水口檢查井底），介面採用c15砼3600帶基滿包。
雨水口管道基槽和檢查井基坑採用1臺60-5型小型履帶式挖掘機挖掘，先安排人工撿底，後在溝槽中按管道長度（即介面處兩側）各擺放頁岩磚再將管道安裝在頁岩磚上，把管道墊平墊穩，且保證管底砼厚度（100㎜），最後繃線調整管道直線度、流水坡度（i=1%）、進出水處的高程。管道介面採用c15砼3600帶基滿包澆築，如溝槽兩側寬度較寬，則採用模板進行支模，以保證成型後帶基的幾何尺寸。
待砼強度達75%時，安排人工土方班組採用衝擊夯進行夯填。而多餘的土方運至堆土場。
四、水泥穩定基層施工
施工工藝流程：下基層驗收→測量放線→混合料拌制→攤鋪、整形、碾壓→養護→驗收
道路下基層（8%灰土和30㎝厚天然連砂石）施工、養護完畢後，先組織質監站到施工路段進行壓實度檢測，合格後在得到監理單位同意，方可進入下道工序施工。
水泥穩定碎石基層攤鋪前，施工現場技術員按設計施工圖的要求，採用經緯儀進行定位放線。依據廠房道路座標點測定相應道路中線，同時複核下基層的中線，並進行糾正修改。同時將中線樁投放在下基層上，按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁，再按道路半幅寬度採用鋼尺確定邊線，同樣按間距20m打入長50㎝的鋼筋樁與中線樁對應。
後採用ds3水準儀測量與對應中線和邊線的高程，此高程值已含松鋪高度。在鋼筋樁上用紅漆把設計對應點位的中線與高程作好標誌。
1、混合料的拌制與運輸
6.25%水泥穩定碎石混和料的廠拌區設定在二期堆土場處集中拌和。水泥採用普通矽酸鹽水泥，標號為32.
5r。碎石採用成都新津生產的1-3㎝碎石，為保證水泥穩定碎石基層碾壓後呈密實狀態，拌和時應摻入20%的石屑和10%粉煤灰。拌和時嚴格按配合比執行，計算混和料中各種材料的重量。
採用zl50e型裝載機先將碎石按配合比計算的重量鏟運在一起，再按配合比計算的水泥用量，安排工人均勻的撒在碎石堆上。採用zl50e型裝載機先進行乾拌3-4遍，後安排1-2名工人進行灌水悶料，此時觀察混合料的乾濕狀態，確定混合料含水量適中，最後採用zl50e型裝載機進行溼拌3-4遍，將混合料拌合均勻即可。
廠房工程專項施工方案
目錄一 工程概況 3 二 編制依據 3 三 施工部署 3 四 施工方法 5 五 監測方案 9 六 技術組織措施 9 七 文明施工措施 8 八 計算書 施工圖 9 工程位址 宜興市高塍鎮賽特路西側 本工程由江蘇江南新能源新廠區車間 一 車間二組成。其中車間二建築面積為平方公尺本工程基礎為人工挖孔灌注樁...
道路工程安全專項施工方案
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道路專項施工方案
第一章 編制依據及編制原則 1 北京大興新城西紅門商業綜合區路網市政配套工程西紅門南一街 南二街 西區二號路道路工程施工圖 2 公路瀝青路面設計規範 jtj014 97 3 公路瀝青路面施工技術規範 jtg f40 2004 4 公路路面基層施工技術規範 jtj034 2000 5 城市道路設計規範...