在座談會結束後，儀表廠科學研究院事業部負責人帶領我們參觀了儀表廠車間。該院生產的金屬波紋管及換熱器產品通過了gb/ti9001-2000質量體系認證和gjb3001/a-2001軍工質量體系認證，擁有國防科工委軍工生產許可證。產品技術始終處於國內領先地位，部分技術達到國際領先水平。
產品已廣泛應用於航天、航空、船舶、核動力、兵器等軍工領域以及石油化工等工業領域。
小路悠悠，同學們滿是欣喜的眼神以表現出對未知事物那種好奇心情，沒有歡聲笑語，沒有激動的手舞足蹈，大家用沉默來掩飾，用堅定的步伐來證實精彩座談之後迎接我們的會是什麼樣的驚喜。。
不負眾望，第一站是波紋管元件事業部。該事業部主要生產精密金屬波紋管，其中有閥用金屬波紋管、特種波紋管和波紋管元件。進入倉房後的第乙個車間是波紋管的測試車間，敞亮的廠房布置，整齊的儀器擺設在車間兩旁，留在儀器旁邊有許多代被測試的波紋管，同學們像發現了新大陸一樣，做沒有見過的一起端詳的非常仔細，每一位同學身上都流露出一種認真。.
而後我們進入了加工裝配車間，在車間旁邊有標語—關鍵流程，是啊，在儀器的研發程序中，加工裝配應該是關鍵步驟了。在車間，有兩名工人正在加工波紋管，他們正在認真的加工著零件，一圈圈的螺紋密密麻麻，仔細看的我們不自覺的就想要去碰一下，摸一下……精緻的波紋管讓我們愛不釋手，可是我們還是在負責人的催促下進入了下乙個車間。
在下乙個車間，很醒目的貼在牆上的是軍工質檢四個大字，軍工，這無疑是高質量，高品質的要求和保證。我們更是深信，在這裡的產品決定是驗的過的。聽著事業部負責人講解著特種波紋管和閥用波紋管的一些事項我們對精密金屬波紋管又有了初步的了解
一、特種波紋管
是以開發研製液氫/液氧火箭發動機用金屬波紋管、液氧/煤油火箭發動機、艦船用波紋管等軍工技術為主而開發的產品。產品特點是：耐壓高、耐高低溫、耐腐蝕、效能穩定。
我們通過各項技術和工藝的創新，研製出效能優異的高壓金屬波紋管，不僅滿足了火箭發動機和核潛艇的需要，也為國內高壓金屬波紋管的發展做出了貢獻。已為許多企業提供高壓金屬波紋管，這些波紋管隨同各種閥門一起在生產現場使用，使用質量很好，滿足了各行業對波紋管閥門的需要。
1、金屬波紋管的設計
金屬波紋管的設計是多引數設計，設計難度非常大。波紋管的幾何引數為：內徑、外徑、壁厚、層數、波距、波厚、波紋數、有效長度和端部結構等。
波紋管的效能引數為：位移、耐壓力、剛度、壽命等。根據設計輸入條件進行幾何引數和材料的初步設計，然後應用ejma等設計公式對效能引數進行設計、評估，如果設計不滿足要求，需要對部分引數進行重新設計，直到滿足設計要求為止，在多數情況下，為了進行一項具體設計，需要在若干相互矛盾的設計要求中選擇乙個合理的、優化的方案。
優化設計的方向是保證壓力、位移、溫度的條件下，剛度盡可能小。應用新材料.新結構提高波紋管的耐壓能力和工作位移。
設計手段先進：可根據使用者需要，應用先進的理論設計計算公式對波紋管進行優化設計.
2、波紋管的效能簡介
波紋管的主要效能引數有剛度、位移、耐壓力、有效面積。本樣本僅就前四項提供了有關資料，下面就剛度、位移：耐壓力、溫度四項進行具體說明。
1）剛度
波紋管的剛度按載荷與位移性質不同可分：為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。在目前應用中絕大部分是軸向剛度，因此主要介紹軸向剛度剛度k，它是反應波紋管敏感性的乙個引數。
剛度越大．敏感性越差，它與靈敏度δ互成倒數即k=1／δ另外，剛度k與波數n成反比，因此單波剛度與總剛度之間的關係可用下式表示：k總=k單／n，例題根據整機要求的條件，經計算確定波紋管的尺寸引數為：內徑16mm，外徑25mm，壁厚0．12mm，材料為1crl8ni9ti，層數為1層，根據後面的單層金屬波紋管系列表計算波數為10的該波紋管的總體剛度。
解：根據題中所給條件查單層波紋管系列表得單波剛度為69．5 kn／ m，所以k總＝ 69．5／10＝6. 95kn／m
2）位移
波紋管的位移有最大位移及允許位移兩種。最大位移指波紋管在外壓力作用下，壓到波紋之間相互接觸時所能產生的最大位移值；允許位移指在波紋不產生永久變形的情況下所能獲得的最大位移值。一般來講允許的壓縮位移要比允許的拉伸位移大1．5倍左右。
波紋管的位移w與波紋管的波數成正比，即單波允許位移乘以波數等於總允許位移。例題：條件同上例解：
查單層波紋管系列表得單波允許位移0．42mm則wmax＝10 x0．42=4．2mm
3）耐壓力
耐壓力是波紋管的一項重要指標。有受內壓和外壓兩種形式，一般來講，同一波紋管在其它條件相同時，受外壓比受內壓時的穩定性要好，所以受外壓作用時的最大耐壓力比受內壓時高.
4）工作溫度
工作溫度也是影響波紋管壽命的主要因素之一。本表所列波紋管工作溫度適用於溫度範圍在一196℃～600℃之間。但即使在此範圍，溫度越趨近於兩端其壽命也是要大打折扣的。
因此若工作溫度有更高要求，則必須更換新材料，否則將嚴重影響產品壽命。
二、閥用波紋管
產品特點：
1、 效能優良
波紋管採用多層結構，比單層結構降低剛度，增加有效位移，有利於縮短閥門長度。
2、 設計規範
依據閥門設計手冊有關標準中規定的最小閥桿直徑、最小開啟行程和波紋管受外壓的元件焊接形式而設計的，波紋管元件結構合理、緊湊，有利於閥門的設計結構小型化。
3、 通用性強
使用者可根據需要，通過簡單計算選取所需產品，適用於各類截止閥、閘閥安全閥、調節閥等。
聽完負責人的講解之後，我們如獲至寶一樣細細揣摩，畢竟是第一次經歷如此細緻的工廠實踐。從精密金屬波紋管出來，我們進入了技術更為高階的電沉積波紋管車間。一進車間，映入眼簾的是櫥窗裡的一排排用各種材質製作的波紋管，有金材質的，鎳材質的，鋁材質的等等。
這些小小的零件竟然在神五和嫦娥一號上都有用途。
在櫥窗上方有對電沉積波紋管的簡介：
電沉積波紋管
電沉積波紋管也稱電成形波紋管。與其它型別的波紋管相比由於其特殊的加工工藝使其具有如下一些特點：
（1）電沉積法特別適應於製造小型及異型波紋管最小尺寸可達：內徑0.75mm,長度1mm。這對於其它成形方法來說是很難想象的。
（2）剛度小、彈性好、靈敏度高、位移量大是電沉積波紋管的又一特點。這種波紋管非常柔軟。位移量能達到其自由長度的50%。
（3）電沉積波紋管具有較小的洩露率並且導電性和溫度適應性都很好。特別適合於低溫場合使用
這些精緻的零件給我們留下了深刻的印象，後來負責人從房間裡拿出乙個直公升飛機的感測器，驚奇的我們有了更加形象的圖景。
參觀在驚訝和充實的美好氛圍中結束了，留戀是不容置疑的，更重要的是，我們學會了怎麼樣去應聘，怎麼樣去適應新時代的競爭社會。
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