編號：f**y-jd-2016-08-22
山西中強福山煤業****
安全技術措施
措施名稱：副井架空乘人裝置換繩安全技術措施
編制人：姚健
施工單位：機電隊
編制時間：2023年8月22日
編審人員簽字欄
1、概況：
由於現有副斜井架空乘人裝置（猴車）在用鋼絲繩磨損已超過《煤礦安全規程》規定的安全係數，為確保運輸安全，決定更換新繩，了保證更換新繩工作的順利進行，依照《煤礦安全規程》和《煤礦安全技術操作規程》編制以下安全技術措施。
二、工程專案名稱：副斜井架空乘人裝置（猴車）換繩
三、施工負責人：
鄒康：負責更換鋼絲繩的全面工作。
四、換繩時間：2023年8月26日（8點班）
五、安全技術措施：
1、所有參加施工人員必須認真學習本措施，簽字後方可施工。
2、施工人員必須使用安全防護措施，更換鋼絲繩人員必須帶潑膠手套，以防扎手。
3、施工時必須有專人負責統一指揮、統一口號，任何人不得違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，發現有不安全行為及時制止，做到不安全不施工。
4、需要用3.5公尺絞車運輸時，絞車司機必須固定人員，且持證上崗，裝置裝車必須捆紮牢固。在運輸裝置時上下聯絡好並明確訊號，按規定進行拉車。
5、在絞車開動後人員嚴禁站在道軌內，並在礦車通過後及時放下防跑車裝置，防止跑車傷人事故的發生。
6、換繩施工期間嚴禁開動3.5公尺絞車、猴車，並且使防跑車裝置處於工作狀態。
7、需要開、停猴車時必須由專職機電人員持證操作，並嚴格執行停送電制度要求。
8、多人配合作業時，要有專人指揮，專人監護，工作人員服從指揮。
9、每次掛繩前，必須認真查衡梁的固定情況和周圍頂板情況，在工字鋼相同的巷道內，要嚴格檢查橫樑的工字鋼固定是否牢固，如出現鬆動等現象，一定要處理好後，方可作業。
10、試車前各運轉部位必須嚴格按照裝置部件潤滑性能要求，注入適量潤滑油。
11、試車過程中，必須由機電隊負責人、技術人員現場指揮，統一協調。
12、鋼絲繩連線必須由專業人員進行，接繩長度不小於鋼絲繩直徑1000倍，不得有毛刺，漏芯現象。
13、井筒中施工時嚴禁平行作業，施工單位安排專人在副斜井井口、井底車場守候看護，嚴禁閒雜人員在附近逗留。
14、施工中，所用的梯子、操作台、起吊架必須擺放牢固；登高作業必須系安全帶。
15、施工中需用氧氣乙炔割焊時，必須提前制定專項安全措施，經有關人員批准後方可實施，操作人員必須持證操作。
16.鋼絲繩在放繩時必須由機電隊負責人、有經驗的人員指導下放繩，鋼絲繩的接頭編結長度為鋼絲繩直徑的1000倍，安全係數不小於6，編接後的接頭一般為不變徑接頭，接頭後的繩徑不大於原直徑的10%；
17.鋼絲繩安裝後應空轉8小時，以清除鋼絲繩的內應力，使其扭力基本平衡後，才能負載執行；
①放繩時，必須保證不得讓鋼絲繩發生扭曲變形，更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉，否則，鋼絲繩將會在執行時產生自旋現象，並無法消除
②先將整盤鋼絲繩通過副井絞車運送到副斜井底架空乘人裝置機尾處，將整盤鋼絲繩平放在能旋轉的支架上，然後將鋼絲繩繩頭固定在機尾處的橫樑上，要求採用不少於5個￠20繩卡固定，必須固定牢固，鋼絲繩在機尾橫樑固定好以後，用副井絞車拉著鋼絲繩中部漸漸往上拉至機頭，整個過程中必須通過鋼絲繩的捲筒旋轉來放繩。
③鋼絲繩散開後人員將繩掛在託輪上，在機電隊負責人、有經驗的人員指導下進行插接繩頭。插接鋼絲繩時必須要由兩個以上人員配合，防止捻進股索時股索頭甩動傷人。
18、機頭、機尾穿繩時，機電隊負責人和技術、有經驗的人員、安全負責人必須全部到現場檢查，必須確保穿繩正確、配重合理，確保試執行時執行正常。
19、鋼絲繩空轉試執行
鋼絲繩插接好以後，為加強接頭的牢固程度及消除自旋應力，應讓猴車空載執行8小時，具體方法是讓鋼絲繩初步拉緊後，按照下述步驟讓鋼絲繩空載執行：
①重錘加至100kg時，讓鋼絲繩正、反方向各執行兩小時以上 ②重錘加至150kg時，讓鋼絲繩正、反方向各執行兩小時以上 ③重錘加至200kg時，讓鋼絲繩正、反方向各執行兩小時以上 ④依次逐步增加重錘（每加一塊重錘52kg，鋼絲繩承受拉力208kg），在6-8小時內，讓鋼絲繩受拉力約3-4噸，每加一次重錘，讓鋼絲繩正、反方向各執行兩小時以上。
⑤當鋼絲繩內應力基本消除，自旋不是很明顯時，讓鋼絲繩正方向繼續執行一段時間（保證空載執行不少於8小時）
⑥最後根據現場實際執行需要，確定重錘重量。
⑦鋼絲繩空載執行前，將電控系統的速度保護恢復到正常的工作狀態，開機後，及時調節速度保護的設定值，檢查各保護是否正常工作。派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系，如果有掉繩的地方，應該及時通知操作員，及時停車處理。試運轉20分後，停車檢查，各輪系位置是否發生變化，系統各部分溫度是否正常。
20、試執行時，施工負責人要觀察鋼絲繩和猴車運**況，發現磨繩或執行異常等情況必須停車進行處理，以確保猴車執行狀態良好。
21、**舊繩時，應一次性將舊繩盤至花籃車上，盤整齊，以確保運輸中安全。嚴禁在盤繩時亂扔，以免碰傷其他人。
22、盤好的舊繩要按照下井的要求進行**，以免運輸途中發生問題，影響礦井整體運輸。
23、其它事項嚴格遵守《煤礦安全規程》《煤礦安全技術操作規程》《煤礦礦井機電裝置完好標準》等相關規定。
24、換繩前，所有參加人員必須學習本措施，工作中嚴格執行《煤礦安全規程》要求和措施規定，統一聽從安裝負責人指揮，嚴禁任何人違章指揮，違章作業。
附：安全技術措施貫徹學習簽字記錄
如在施工過程中發生火、水、瓦斯災難，按以下路線進行撤離。
避災路線：井底車場→主斜井或副斜井→地面
審批意見
安全技術措施貫徹學習簽字記錄
主斜井架空乘人裝置的技術要求
1 驅動輪，尾輪與巷道的縱向中心線偏移，繩槽中心線必須與出入側牽引鋼絲繩的中心線吻合，偏移不得大於1 1000，驅動輪的水平度和垂直度 0.3 1000。2 尾輪兩側導軌的安裝中心線直線度不大於1 1000，平行度不大於0.5 1000，高度差 3mm 3 安裝後，全線中在同側的託繩子輪槽和壓繩輪槽...
無極繩乘人裝置技術協議
技術協議 甲方 華亭煤業集團馬蹄溝煤礦 乙方 湖南華陽機械裝置 經甲乙雙方協商，就甲方購買乙方rjy30 28 800型煤礦固定抱索器架空乘人裝置達成一致意見，具體協議如下 一 技術引數 主體部分 1 巷道斜長 700m 2 巷道平均傾角 17 3 巷道淨寬 3.8m 4 最小高度 4.0m 驅動裝...
架空乘人裝置檢修安全技術措施
為保證架空乘人器正常執行，機電科利用春節放假期間對架空乘人器進行檢修，特制定以下措施 一 檢修內容 對託輪襯 吊椅 張緊裝置 橫樑與吊架 電機 減速器 鋼絲繩 制動器 安全保護裝置 電氣系統進行全面的檢查檢修。2 檢修組人員 組長 安會斌郝秀斌 成員 張勇張春生姜海成翟建新聶寶銀張素文 陳俊才陳世武...