電廠汽機常見問題及其應對措施分析

作者：高賢

**：《科技與創新》2023年第12期

摘要：電廠常安設汽輪發電機**電能，而在電力網架構下的主體機組執行中常會存在故障和隱患，這些不僅會危害發電機組，還會限縮機組的發電效率。通過了解電廠汽機特有的故障種類，探索最佳的解決辦法，為今後汽輪發電機的維護提供經驗和建議。

關鍵詞：電廠汽機；常見問題；應對措施；經濟效益

中圖分類號：tm621 文獻標識碼：a 文章編號：2095-6835（2014）12-0062-02

電廠在運營過程中存在能源消耗過多的情況，因此，強化節能管控成為了不可或缺的工作內容。另外，電廠汽機在執行時存在機組預設失誤、濾油機安設失誤、機組執行不穩定等問題。要運用現有的先進科技、數位化路徑去解決這些問題。

除此以外，為了防止事故發生，還要注重日常預防工作的實施，必須安裝預警系統，縮減裝置現有的損害層級，提公升機組的能效。

1 執行時常見的問題

1.1 濾油

安設好的濾油機可過濾特有的主油箱。濾油機銜接著脫水迴路，是機械架構下的主體配件。濾油機出力的預設值應被管控在100 l/min。

濾油時，應開啟特有的潤滑油幫浦進行交流態勢下的管路迴圈。體系架構內的油幫浦要具有連續執行的總傾向。例如，在某電廠汽機的原始規劃中，涵蓋了慣常的聯合除錯，應經由機組預設的冷油器，妥善提煉可用的油樣。

化驗得出的顆粒度與預設的標準層級常存在較大的差值。依循化驗的結果，油體中不含有水分，但顆粒物較多。因此，要改變濾油機原有的執行路徑，替換成新穎的迴圈過濾。

安設的濾芯直徑應為6 m。經由機械銜接的出口，繼續提煉可用的送檢樣品，但是查驗得來的結果提公升層級並不高。這樣的數值表明：

濾油機特有的工作能效並沒能突顯出來。原因在於，汽機銜接的主油箱沒有超出13 m的總容量，依循現有的出力，經由7 d的執行並不能突顯應有的過濾實效。因此，有必要更換常用的濾油途徑，以達到在短時間內能過濾掉油體涵蓋的所有顆粒，還能減少和縮短在啟動時段內對機組的影響。