開車費用核算

2023-02-08 18:51:06 字數 3745 閱讀 5432

2011北京開車費用計算的精確示例

按照15萬元的家庭經濟型轎車計算,上下班開,不怎麼交際,愛惜車子,15年報廢。

第一部分:買車車價:150000 購置稅:

15000 牌照:35000(這是個動態數字,姑且定這個標準吧) 雜費:1000 基本裝飾:

4000(防暴膜+座套+手電+滅火器+榔頭等) 共計:205000元

第二部分:年固定支出保險:4000(基本險種,這個數字其實會按照車的殘值率逐年遞減,計算麻煩就取個固定值吧)車船稅:

360 養路費:1440 年小計:5800元月均:

483元

第三部分:年用車基本變動費用支出油費:5625元(上下班來回30公里,0.

75元/公里(新油價)僅250個工作日上下班用車,**也不去) 保養:1000元(5000公里或半年保養一次,換機油和三濾約為500元,每年保養2次)

停車:8650(市郊結合部上班20/天計5000元,中低檔住宅小區10/天計3650元,其餘哪也不去) (2011停車費)

洗車打蠟:150元(乙個月洗車一次8元/次,半年打蠟一次30元/次) 小計:9225元月均:

770元以上取最低標準,我個人數字為該標準的2.5倍很多人都喜歡拿上述幾個數字說話,說開車多麼便宜。給大家算算看。

第四部分:年額外變動費用背景:每個月市內2次,每週末市內交際一次,每個季度出外(300公里之內)一次油費:

5000元保養:1000元(增加兩次保養) 停車:2000元過橋費:

1000元小計:7100元月均:590元

第五部分:修車易損件的更換:20000元年均:1350 月均:110元

第六部分:機會成本及車輛損耗 205000元投資收益:20500元/年(按照10%投資收益計算,勉強跑過cpi) 月均:

1708元車輛損耗:830元/月(15萬元車15年報廢) 年合計:30500元月合計:

2538元

總結基本消費型:(除了單位,**都不去,除了周一到周五,啥時候都不出門) 15年累計花費:727740元年均花費:48516元月均花費:4043元

若不計算投資收益,則為 15年累計花費:420000元年均花費:28020元月均花費:2335元

適度消費型:(每個月市內2次,每週末市內交際一次,每個季度出外(江浙300公里之內)一次) 15年累計花費:833940元年均花費:

55596元月均花費:4633元若不計算投資收益,則為 15年累計花費:526440元年均花費:

35096元月均花費:2925元

以上未計算投資收益的複利未計算有車帶來的其它消費:吃得多餐飲費聚會費、玩的多的門票費。。。。 發燒友改裝的費用,那個沒底的音響:

5000 gps:2000 太陽眼鏡:1000(15年換3副中檔眼鏡) 香水:

1000(15年劣質香水) 底盤裝甲、全車隔音、地膠、封釉、輪箍、車貼、迎賓踏板、鋁合金條。。。。此處省略100項總之,自己估算吧根據上述最低標準計算若計算投資收益則花費大約在 5萬~7萬/年不計算投資收益 3~3.5萬/年如果大家不服氣,除了額外的裝飾品比如墨鏡、音響什麼的其餘哪一條能去掉?

曬一下每月的開車費用

提車乙個星期,開始感覺到開車的費用還是挺高地停車費:家裡400元,公司250元,臨時停車200元,合計850元油費:乙個月2000公里,算100公里油耗9公升(at)市內開德多,180公升乘以6.

4(油費)約1200元光算這兩樣就2千多,請問其他地區的達友都曬曬看,我在廣州

停車:家裡480元/年,合40元/月;單位免費,其他也就是30元。郵費:

兩個月跑了3800公里,共計郵費1875元,合936元/月。過路費乙個月大概在50元。保險4200元,合每月350元這樣每月費用就在1400元左右!!!

小區單位免費停車...一年保險4300乙個月500元汽油...x12月=6000元一年保養4次...

約1000元...合計11300元/年除以12個月=941元...湊整..

每月約1000元.

家裡停車乙個月150,單位乙個月200,外面臨時停車一次5元,乙個月算100元吧150+200+100=450元每個月開550-600公里,每公里大概11公升油以上(很穩定,at,市區,狂堵車)600/100*11*6=400元保險一年一共交了5100,加上偶爾自己掏錢修車,每年2次保養,乙個月下來平均600元總計乙個月1450,馬馬虎虎能接受,等明天技術好了,保險費能省點,郵費也能省點,乙個月1300大概差不多了有車和沒車生活完全不一樣,這錢感覺花得還是值的

你的開車費用會增加還是減少?

2023年11月27日10:42   嘉興**評論2條

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稅率10%,計程車運營成本仍顯高

「燃油稅開徵」的資訊同樣牽動著計程車公司。「我們很關注燃油稅的改革,這關係著我們的切身利益。」計程車司機陳先生說。

據嘉興南海巴士出租汽車****負責人告訴記者,計程車一天行駛500公里,耗油量大約在50公升。市運管處提供的資料顯示,目前,市區內計程車公路規費徵收標準為每月每輛280元,不徵收公路客貨運附加費和公路運輸管理費兩項費用。

若以計程車每天耗油50公升93號汽油,燃油稅稅率30%(即每公升收費1.5元)計算,計程車每月燃油費支出為50公升×30天×1.5元/公升=2250元。

每月燃油稅支出遠高於280元的養路費。仍然套用這一公式,若按燃油稅稅率10%(即每公升收費0.5元)計算,每月每輛計程車燃油稅支出為50公升×30天×0.

5元/公升=750元。「這一費用仍大大高於每月280元的養路費。」陳先生說。

稅率低於33.3%,私家車主朱先生才受益

「網上熱議的燃油稅徵收方案大多是油價先下調1元左右,然後按下調後油價的30%至50%來徵收,如果按照現在的93號油價(每公升6.0元)來算,那燃油稅每公升最低也要1.5元。

」家住市區金穗月亮灣的朱先生給自己算了一筆賬,他的愛車排量為1.4,由於週末經常要去上海、杭州玩,耗油量較大,平均每月加4次油,總共需要93號汽油120公升左右。

在當前油價下調1元、其他條件不變的情況下,按燃油稅定為調整後油價的30%來推算,朱先生每年燃油稅支出為120公升×1.5元/公升×12=2160元。「聽說對於私家車,燃油稅只代替養路費,而我每年養路費支出為2400元。

這樣一來,我開支還省了240元。」

換一種角度來說,當目前油價(以93號汽油為例)下調1元,朱先生的車如果要保持開徵燃油稅前後開銷持平,那麼可承受的燃油稅率(x)的計算公式應該是:120公升×5x元/公升×12=2400元,通過求解,得到x≈33.3%。

也就是說,在目前油價條件下,取消養路費改為徵收33.3%的燃油稅,則朱先生的私家車前後開銷持平。

想知道燃油稅開徵對你是有利還是無利,記者給你乙個計算公式:路程×每公里的耗油量×調整後的油價×燃油稅稅率-燃油稅替代的支出,如果你的答案是乙個負數,那說明你徵收燃油稅對你有利。同時,若你想知道燃油稅稅率定為多少,你的愛車前後開銷持平,那你也可以向朱先生一樣列個方程計算一下。

車主:希望過路費併入燃油稅

「成品油**下調、成品油**形成機制改革、開徵燃油附加稅取代養路費的改革,這三件事情並非需要同時進行。完全可以順應形勢,先降價再討論燃油稅改革。」近日,有車主們上書國家***的報道說,他們期待先降油價再進行燃油稅徵收。

「對於車主來說,開支更大的是其他雜費,每月要交200元左右的過路過橋費和小區停車費。另外,車輛年檢平均每月也要40元左右。」朱先生認為,如果開徵燃油稅,最起碼先要取消養路費、年檢費和過路過橋費,這三項費用加起來才440元,徵收燃油稅才划算。

對開徵燃油稅呼聲最高的要數物流公司和長途客運公司了,不過他們期待取消過路費。「從嘉興跑一趟寧海,過路費需要590元。」張萍說,而耗油量為115公升,按燃油稅30%來推算,才徵收費用172.

5元。「如果能夠取消過路費,燃油稅就是提高到50%我們也樂意。」市區一家旅行社負責人表示。

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