******汙水支管建設工程（***x部分）施工
******有限責任公司
一、工程概況
擬將全線分為四個工區展開施工，一工區負責xx~xx段排水、xx小區~***停車場段排水，二工區負責***x排水、xx路~***段排水，三工區負責***及***段排水，四工區負責全線幫浦房安裝。
擬新建6段汙水管道，合計dn125mm- dn160mm汙水壓力管1908m，dn300-dn450重力管約2866m，汙水最終進入***汙水處理廠進行處理。新建0.01m/s的一體化預製幫浦站3座。
施工總平面布置圖
二、工程地質條件
2.1、地形地貌及地質構造
規劃範圍現狀自然便道結構為碎石50cm厚，5m寬，沿線用地屬於小李村和茶廠範圍。
2.2、場區水文地質條件
2.2.1、地表水
場地地表水主要為自然環境的雨水。
2.2.2、地下水
揭穿的深度範圍內，擬建場地地下水分為上層滯水和弱孔隙承壓水。上層滯水主要賦存於場地上部的填土層中，主要接受地表水徑向滲流補給以及大氣降水垂直補給，水量不確定，沒有統一的自由水面，勘察期間測得的上層滯水水位在自然地面以下0.1m-2.
6m，相當於絕對標高18.67m-22.02m。
地下水賦存於4-2層含粉質粘土角礪中，角礪、碎石及砂性土含量在80%左右，有粘性土充填且區域性粘性土比較富集，含水層頂板為一般粘性土，區域性地段為老粘性土，底板為基岩，含水性與透水性均較差，水量不大，承壓性弱，對本工程施工基本無影響，勘察期間未測其承壓水位。
2.2.3地下水及地表水腐蝕性判定
所取地下水及地表水所做質檢分析，場區地表水及地下水在乾濕交替的環境條件下對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性。
三、設計概況
四、編制依據
本工程施工方案主要編制依據如下：
1、工程設計圖紙。
2、有關國家、地方、行業和技術規範及相應的法律、法規；
3、《建築地基處理技術規範》（jgj79-2002）；
4、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》（gb50202-2002）；
5、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）；
6、《給水排水構築物施工及驗收規範》（gb50141-2008）；
7、《建築邊坡工程技術規範》（gb50330-2002）；
8、《建築基坑支護設計規程》（jgj120-2012）；
9、《基坑工程技術規範》湖北省地方標準（db42/159-2004）。
五.一體化幫浦站施工
5.1施工流程
施工準備→場地平整→基坑圍護→基坑挖土→底板施工→幫浦房裝置安裝、除錯→回填→平整場地
5.1.1施工準備
現場搭建料場、工棚、看守房等現場臨用設施，做好工作區域、基坑、料場、路口的封閉及圍護，設定明顯的警示、警告牌、夜間警示燈等安全警示標誌（牌），做到安全先行、確保文明施工。
根據圖紙中構築物、裝置的設計尺寸及數量表，編制詳盡的材料計畫表和裝置採購計畫。
做好與幫浦房施工相關的內業準備。
5.1.2場地平整
根據幫浦房的位置進行測量放線，清除施工範圍內障礙，利用推土機進行場地平整。
5.1.3基坑圍護
根據設計要求，本工程幫浦房基礎採用直槽開挖，拉森鋼板樁圍護，拉森鋼板樁採用fsp-ⅳ型, 樁長15m。
拉森鋼板樁施工見前述。
5.1.4基坑挖土
幫浦房井基坑採用加長臂挖機開挖，人工配合整平的施工方法。對於工作量不大，地面狹窄，地下有障礙物或其它不具備機械施工條件的情況，採用人工開挖。人工開挖需集中人力，快速挖好後轉入下道工序。
挖土時每階段不得超深、超挖。挖土期間專人跟隨測量標高。為了保護基底不受破壞，坑底以上20cm的土用人工修平。
土方開挖時間較長，為保證順利施工，基坑四角設集水井，以有效地保證雨水和施工沖洗用水的及時排除。
挖土機無論在挖土時，還是在作水平運輸土方時，都派專人指揮。挖土機挖土至坑底標高時必須留置20cm以上土方作人工挖土，保證地基質量。有明流水必須及時排除，不得使地基長期浸泡在水中。
基坑開挖應避免不正確的操作，從面導致水泥地板安裝後移位，損壞幫浦站。
5.1.5底板施工
（1）鋼筋製作
a.鋼筋下料
所有用於本工程的鋼筋在進場前均應有合格的出廠證明書或試驗報告，並分批作機械效能試驗。如使用中發現鋼筋脆斷、焊接效能不良和機械效能顯著不正常時，還應進行鋼筋化學成分分析。嚴禁不合格的鋼材用於本工程。
鋼筋運到現場加工地點後，必須嚴格按分批同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放，不得混淆。現場不能長期堆放鋼筋，鋼筋原材料要嚴格按計畫分批進場，加工成型經檢驗合格後，並及時運到需要部位，避免鋼筋在場地內長期堆放。下好料的鋼筋用吊車吊運至槽底，不得從開口邊人工拋至槽底。
鋼筋的加工由專業人員進行鋼筋翻樣，完成配筋料表，配筋製表要經過技術負責人審核。現場專案總工審批後才能允許加工。鋼筋加工成型嚴格按《混凝土結構工程施工及驗收規範》(gb50204—2002)和設計要求執行。
製作成型的鋼筋送達操作現場後，現場建立嚴格的鋼筋質量檢驗制度、安全管理制度，不符合要求的一律拒收，由於施工用鋼筋量大，對φ18以上的鋼筋採用碰焊機焊接，儘量減少鋼筋的綁紮和搭接焊接，以此達到減少鋼筋用量，降低材料損耗，控制工程成本。
b.鋼筋連線
優先採用閃光碰焊。工藝過程包括：連續閃光和頂鍛過程。
施焊時，先閉合一次電路，使兩鋼筋端麵輕微接觸，此時端麵的間隙中即噴射出火花般熔化的金屬微粒一閃光，接著徐徐移動鋼筋使兩端面仍保持輕微接觸。形成連續閃光。當閃光到預定的長度，使鋼筋端頭加熱到將近熔點時，就以一定的壓力迅速進行頂鍛，再滅電頂鍛到一定長度，焊接接頭即告完成。
① 鋼筋安裝之前，焊接部位和電極鉗口接觸的（約150mm區段區）鋼筋表面上的鏽班、油汙、雜物等，均要清除乾淨，鋼筋端部若有彎扭曲，要矯直或切除，但不得用鎚擊矯直。
② 在安裝焊接夾具和鋼筋時，夾具的下鉗口應夾緊於下鋼筋端部的適當位置。鋼筋放入夾具鉗口後，調準動夾頭的起始點，使鋼筋的焊接部位位於同軸狀態，方可夾緊鋼筋。鋼筋一經夾緊，嚴防晃動，以免鋼筋錯位和夾具變形。
③ 試焊、作試件、確定焊接引數；在正式進行鋼筋對焊之前必須按照選擇的焊接引數進行。試焊並作試件送檢，以便確定合理的焊接引數。合格後，方可正式生產。
c.鋼筋接頭要求
受力鋼筋接頭的位置應相應錯開，當採用非焊接的搭接接頭時，從任一接頭中心至1.3倍搭接長度的區段範圍內，或當採用焊接接頭時，從任一接頭中心至長度為鋼筋直徑35d且不小於500mm的區段範圍內。鋼筋的錨固長度、搭接長度應符合規範要求。
（2）模板工程
模板採用九夾板。支撐採用鋼管扣件排架，確保模板的穩固性和尺寸截面準確性，不使其變形，達到設計形狀的套模資料準確值。
（3）預埋螺栓
安放螺栓及臨時固定，固定架支設好後，就進行螺栓安裝，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然後調整標高，並按方案要求臨時加固。螺栓安放後由測量工用全站儀和水平儀對螺栓再次進行軸線和標高的調整，經檢查達到要求後，再把螺栓下部焊牢固定。同時，對螺栓固定架縱橫兩個方向加焊剪刀撐予以加強。
（4）混凝土工程
採用商品混凝土，在模板驗收後進行。
在砼施工前，應先將商品砼攪拌站提供的砼配合比報送監理工程師審查合格後，方准許進行生產。當水泥廠家、品種、標號發生變動或砂石材料有較大變動時，必須重新試配確定新的配合比，不能任意串用配合比。
現場試驗：根據施工進度的要求，施工現場必須配備150*150*150mm的砼試模4組。砂漿試模不得少於一組。
嚴格按施工規範的規定，取夠試塊組數，經過28天的標準養護後，送往有資質的試驗檢測單位進行強度試驗。
混凝土澆築安排專人組成班組，全面完成混凝土振搗、收平、養護等。
混凝土採用幫浦車輸送，每次澆築兩條變形縫之間的混凝土（乙個結構施工段）。混凝土澆築時不宜在某一處集中澆築，而應均勻澆築以防混凝土離析，每次澆築高度不應超過50cm，振動棒每30*30㎝範圍插拔振動一次以防漏振。
5.2、一體化幫浦站安裝
5.2.1幫浦站的放置和吊裝
幫浦站運輸必須水平位置放置，而且必須固定在運輸底座上，用吊帶和葫蘆緊固。在安裝和起吊至垂直位置之前，必須去掉幫浦站起吊裝置和連線附件。在拆封區，應確保幫浦站不會傾翻和墜落。
採用25噸汽車吊進行現場吊裝。從卡車上解除安裝幫浦站，吊具，吊索，卸扣的規格滿足裝置自重要求。若井筒長度超過6m，需要用兩台載荷適當的起吊裝置作業。
應總使用適當的吊索通過卸扣和吊耳起吊幫浦站。小心地解除安裝並安全放置在地面上，盡量使幫浦站底部整體同時著地，盡量避免底部圓弧區域性承重。
用公升降套索把幫浦站井筒從水平位置起吊到垂直位置。
水平移動及翻轉幫浦站，用公升降套索捆紮移動。應按照幫浦站實際的體積和重量選擇合適的起吊裝置規格及數量，保證起吊後平穩移動。
筒蓋側的吊耳上裝好卸扣,用吊索穿過卸扣後掛在吊鉤上，筒底側將吊索捆紮在距井筒端約1.5m處後掛在吊鉤上，兩個吊鉤同步水平吊起，先將井筒水平吊離地面10cm，確保吊點合理裝置平穩。若井筒長度超過6m，需要用兩台吊車作業。
然後筒底側保持一定高度懸空，筒蓋側持續公升高至井筒接近垂直，然後緩慢下降至地面，整個底平面同時著地，避免井筒底部邊緣單獨觸地。起吊前注意調整纜索位置，避免損壞上蓋部件。纜索需按照圖示對穿後進行作業。
垂直起吊時，要把重量均勻分配到4個吊鉤上，起吊時，用起吊套索或吊繩來保護幫浦站和幫浦蓋以免夾壞。
5.2.2安裝井筒
用毛刷清潔水泥底板表面，確保安裝面和幫浦安裝法蘭之間沒有泥土等雜物。用起重吊鉤吊起幫浦體，放在水泥底板上的地腳螺絲圈中間。操作時，不要把幫浦體碰到地腳螺絲，因為地腳螺絲易碰壞幫浦體表面。
注意確認罐體的進出口方向正確性，另注意需要落在混凝土基礎的中心位置，保證對壓實層的壓力均勻。檢查幫浦站是否垂直。安裝固定支架和擰緊螺母。
在混凝土灌漿過程中，在幫浦站內灌水至少至1500mm，以此獲得充足的平衡力。筒體上的灌漿孔均可以使用。灌注過程中保證混凝土均勻填滿整個筒體底部。
5.2.3管道介面連線
連線前，要在幫浦站井筒四周用鵝卵石或者沙子回填到連線管的最低面，並壓實。進口端安裝應檢查：管和密封圈必須乾淨，進水管對準連線處，連線的地腳螺絲要固緊。
法蘭節要確保密封嚴實，對準管（無壓力），對稱均勻緊固。
5.2.4除錯
根據說明書完成安裝工作後，檢查幫浦可能的安全缺陷，根據所有相關裝置的現場安裝計畫，檢查確認現場所有安裝已完成。如果現場規定的安全裝置，如井口的壓蓋枵擋板、配電裝置、防護罩、滅火器等，沒有安裝不得開機。保護好所有安裝工具以防與現場使用的裝置接觸造成損壞，運輸工具、起吊裝置。
一體化預製幫浦站技術規範
備案號 db廣東省工程建設標準 db33 t 城鎮排水工程一體化預製幫浦站應用技術規程 發布實施 廣東省住房和城鄉建設廳發布 廣東省工程建設標準 城鎮排水工程一體化預製幫浦站應用技術規程 db33 t 主編單位 廣州市市政設施監管中心 廣東華南幫浦業 廣州市城鄉建設設計院 批准部門 廣東省住房和城鄉...
一體化幫浦站施工注意事項
一體化汙水提公升幫浦站土建施工時注意事項 根據現場實際條件確定幫浦站基坑開挖和支護施工方案 基坑開挖和支護要根據現場的土質並給合相關施工規範而定 須按照相關施工規範對基坑的內側進行足夠的支護措施,以防止塌方的發生 在基坑開挖和支護的同時,要在基坑內裝設潛水幫浦以便把坑內的積水或地下水抽掉 在基坑開挖...
一體化預製幫浦站的技術要求
一 一體化預製幫浦站的背景 德諾爾流體裝置 武漢 幫浦站是為水提供勢能和壓力能，解決無自流條件下的排灌 供水和水資源調配問題的動力 因此它的作用很重要，長期以來和人類的生產生活密切相關。應用於排水系統的傳統混凝土固定幫浦站作為目前的主流幫浦站，隨著時間的推移和國家城鎮化程序不斷加快及對環境的重視，使...