1、【築龍建業】道路、排水、橋梁工程工程施工設計檔案和施工設計圖以及有關設計檔案。
2、現場實際踏勘所了解的情況。
3、交通、市政、建築安裝有關道路、排水、管渠、橋梁等的施工規範，施工工藝及操作規程和質量驗收評定標準。
4、本企業管理水平，機械裝置能力，類似工程施工經驗。
5、本設計中採用規範
（1）《城市道路設計規範》cjj37-90
（2）《公路設計手冊》（路基）
（3）《公路設計手冊》（路面）
（4）《城市道路設計手冊》（上、下冊）
（5）《公路水泥砼路面設計規範》g85768-86
（6）《公路路線設計規範》cjtj101
（7）《公路橋涵設計通用規範》jtj021-89
（8）《公路磚石及砼橋涵設計規範》jtj022-85
（9）《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規範》jtj023-85
（10）《城市橋梁設計荷載標準》cjj77-98
（11）《公路橋涵地基與基礎設計規範》jtj024-85
（12）《城市道路設計規範》cjj37-90
（13）《城市橋梁設計準則》cjj11-93
6、施工標準
（1）【築龍建業】市政設計院提供的圖紙及有關資料
（2）設計圖紙中指定使用的標準圖
（3）《城市道路設計規範》（cjj37-90）
（4）《混凝土結構工程施工及驗收規範》（gb50204-92）
（5）《市政道路工程質量檢驗評定標準》（cjj1-90）
（6）《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（jj3-90）
（7）《公路橋涵施工技術規範》（jtj-041-89）
（8）《預製混凝土構件質量檢驗評定標準》（gbj302-90）
工程位置及地形、地貌和工程地質、氣象、水文條件
1、工程位置
【築龍建業】位於【築龍建業】，橫貫【築龍建業】，是一項重點工程，這項工程對【築龍建業】有著重要的意義。我司承擔的【築龍建業】共計長度為【築龍建業】m。包括道路、汙水、雨水改溝和橋梁等。
本合同段道路樁號：
2、地形地貌
【築龍建業】位於【築龍建業】。ⅰ階為沖積階地，寬【築龍建業】～【築龍建業】m，順河發展，ⅱ級冰水堆積階地，廣布於平原，ⅲ級為冰水堆積階地，分布於【築龍建業】。
3、工程地質條件
第四系全新統人工填土層（q4ml）：
雜填土：色雜。由磚瓦塊、生活垃圾、炭屑混粘性土組成。溼；稍密。
素填土：灰色。粘性土少量磚瓦塊、植物根鬚組成。溼：稍密。
第四系中上更新統衝洪積層（q3al+pl）：
粘土：黃褐色。含fe、mn、fe2o3斑痕，部分夾泥岩團狀。溼：分為可塑、硬塑兩個亞層。
4、氣象條件
本合同段位於【築龍建業】，屬【築龍建業】氣候區，氣候【築龍建業】，年平均氣溫【築龍建業】℃～【築龍建業】℃，七月份平均氣溫【築龍建業】℃，一月份平均氣溫【築龍建業】℃，年平均降雨量【築龍建業】mm，六～九月份雨量【築龍建業】mm，年相對濕度【築龍建業】％。
5、水文條件
全線地下水性質及埋深情況依地貌單元的不同而有所差異。一級階地地下水主要為上層滯水及埋藏於砂卵石層中之孔潛水，勘察期間測得靜止水位埋深【築龍建業】～【築龍建業】m，標高【築龍建業】～【築龍建業】m。豐水期孔隙潛水靜止水位埋深一般在【築龍建業】～【築龍建業】m。
**階地全線未揭見地下水。
1、設計標準
【築龍建業】設計道路寬【築龍建業】m，路幅為二塊板式。快車車行道【築龍建業】m+【築龍建業】×【築龍建業】m快慢車分隔帶+【築龍建業】×【築龍建業】m慢車道+【築龍建業】×【築龍建業】m行人路。
設計按重型交通考慮。設計荷載按城-a級。
2、平面
根據規劃，【築龍建業】寬【築龍建業】m，設計樁號為【築龍建業】，終點樁號為【築龍建業】接【築龍建業】，全長【築龍建業】m。
3、縱斷面
根據《城市道路設計規範》及沿線地形、地勢、排水工程要求等進行設計。道路最大縱坡為【築龍建業】‰，最小縱坡為【築龍建業】‰。行人路坡度【築龍建業】％，交叉口範圍內路面設計高見《交叉口豎向方格網設計圖》，交叉口範圍外道路路面設計高見各線路道路縱斷面設計圖。
4、路基，路面
（1）路基
底層車道：距路槽下【築龍建業】mm範圍內須≥【築龍建業】％；
路槽下【築龍建業】～【築龍建業】mm範圍內須≥【築龍建業】％；
路槽下【築龍建業】mm範圍內須≥【築龍建業】％；（以上均為重型擊實法）
行人路：路床≥【築龍建業】％，基層≥【築龍建業】；（輕型擊實法）
（2）路面
快車道結構組成：面層砼為c30，【築龍建業】mm厚混凝土；基層【築龍建業】mm厚二灰砂礫上基層【築龍建業】mm連槽石下基層。
慢車道結構組成：面層砼為c30，【築龍建業】mm厚砼，基層【築龍建業】mm厚二灰砂礫。
行人路結構組成：【築龍建業】mm厚水泥混凝土行人路預製c30方塊磚，【築龍建業】mm厚砂墊層和【築龍建業】mm厚灰土基層。
5、道路排水
路面下配套有相應的雨、汙水管線。路面上雨水可通過進水蓖子進入雨水管道。本工程共有汙水管道一條管徑d【築龍建業】mm、【築龍建業】mm；雨水管道二條，管徑d【築龍建業】-【築龍建業】mm，汙水：
道路中東【築龍建業】m，汙水分段接入【築龍建業】線汙水管道；寸水：道路中東【築龍建業】m，中西【築龍建業】m。雨水管道分別接入【築龍建業】線寸水管道、馬河和摸底河。
（1）雨水管道鋼筋砼管道：
d【築龍建業】m
構築物：
φ1000雨水檢查井及暗井【築龍建業】座
【築龍建業】×【築龍建業】進水井（單篦）【築龍建業】套
進水井（雙篦）【築龍建業】套
（2）汙水管道鋼筋砼管道：
d【築龍建業】（支管）m
d【築龍建業】（主管）m
構築物：
φ1000汙水檢查井【築龍建業】座
6、橋涵
為滿足來往行人、農田灌溉和排水要求，【築龍建業】在樁號【築龍建業】處有一座橋梁，跨度【築龍建業】m。
7、材料要求
水泥採用大廠水泥
瀝青標號：油—100
石料等級：ⅱ級
石灰：採用ⅲ級標準，使用前應充分消解。熟石灰cao+mgo含量》【築龍建業】％，生石灰cao+mgo含量》【築龍建業】％。
粉煤灰：si+alo含量》【築龍建業】％，幹容重為【築龍建業】～【築龍建業】g/cm。
級配砂礫：粒徑為【築龍建業】～【築龍建業】mm的砂粒含量<【築龍建業】％，【築龍建業】～【築龍建業】cm的砂石含量》【築龍建業】％，礫石含量》【築龍建業】％，最大粒徑<【築龍建業】mm。
二灰砂礫，石灰：粉煤灰：砂：礫=【築龍建業】：【築龍建業】：【築龍建業】：【築龍建業】，密實度【築龍建業】％。
行人路基層石灰土石灰：土=【築龍建業】：【築龍建業】
二灰砂礫，石灰土等基層材料均採用機械集中拌和，機械攤鋪。
8、密實度及彎沉值
土基要求回彈模量》【築龍建業】mpa，其對應彎沉值≤【築龍建業】（【築龍建業】/【築龍建業】）mm；
慢車道基層二灰砂礫要求回彈模量》【築龍建業】mpa，【築龍建業】天後回彈模量》【築龍建業】mpa，對應彎沉值<【築龍建業】（【築龍建業】/【築龍建業】）mm，快車道二灰砂礫上基層對應彎沉值<【築龍建業】（【築龍建業】/【築龍建業】）mm；連槽石下基層回彈模量≥【築龍建業】mpa，對應彎沉值<【築龍建業】（【築龍建業】/【築龍建業】）mm。
【築龍建業】道路排水招標段的樁位為：【築龍建業】～【築龍建業】，長【築龍建業】m（摸底河橋一座）。
工程名稱規格數量
管溝開挖m3
管溝回填m3
管溝棄土m3
汙雨水管基帶基m3
汙雨水管基枕基m3
汙雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d【築龍建業】m
汙水檢查井座
雨水連線暗井、雨水檢查井座
雨水口（鋼纖砼蓖）口
路基挖方m3
路基填方m3
橋涵挖土方m3
灰土m3
基層二灰砂礫m3
路面c30砼m2
行人路方磚安砌m2
級配邊槽石m3
路沿石m3
嵌邊石m3
1、本工程是【築龍建業】的重點工程，是【築龍建業】的歷史性專案，工期要求短，質量要求高，工程量相對較大，我們相信在市**及【築龍建業】招標辦的大力支援領導下，總結類似工程的施工經驗，保證按工期、高質量、低成本地完成任務，為建設【築龍建業】增光添彩，為造福子孫後代貢獻乙份力量。
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