某橋梁工程施工的質量控制

2023-01-03 18:39:01 字數 3315 閱讀 7173

摘要:針對某橋梁工程的施工質量問題,簡述橋梁工程施工的質量監控對策.

關鍵詞:橋梁施工;質量監控;對策

在某水利工程的橋梁構造物施工中,由於構造物施工點多面廣,施工隊伍素質參差不齊,以致部分橋梁構造物存在橋台砌石工程砂漿不飽滿、砌築方式不規範、石料加工不規整、混凝土表面出現比較嚴重的蜂窩麻麵等現象.本篇**發表由 提供針對這些質量事故,經認真調查,仔細研究分析後認為,產生這些質量問題有以下幾方面的原因:(1)前期調查工作不詳細,以致部分橋位實地複查與幹渠的交角,道路的接線方向與設計不相符,造成施工阻滯;(2)基底處理不徹底,橋台建成後產生不均勻沉降;(3)施工隊伍素質比較低、技術水平差、不專業,在安排工作上,不是考慮施工隊伍某一方面的特長,以細分的專業工序安排施工, 而採取一般的分包做法,乙個施工隊負責某橋工程的所有工序開展施工,造成一些工程質量差距較大.

本篇**發表由 提供本文針對橋梁工程的施工質量問題,提出從如下幾個方面控制橋梁工程結構物的施工質量.

1 施工前期的準備工作

1.1 前期調查工作明渠開工前,管理專案部應監理單位的要求,會同設計單位、業主以及地方有關負責人,對設計圖紙上的每一道橋梁構造物進行實地考察,逐一核對設計中的構造物的位置、交角、大小、標高以及與鄉村便道、機耕道的聯接方向等與實際是否相符、是否合理,並根據實際情況、未來發展需要予以設計變更.

1.2 測量複核工作施工之前要搞好測量複核工作,健全和強化各項測量工作管理制度:如儀器使用、校驗制度;各級測量複核制度,檢查引用水準點的位置和高程,做好引出水準點的交底工作,避免施工人員用錯,複核橋軸線三角控制網是否達到要求精度,以保證在施工的全過程中,不發生因測設失誤而造成橋軸線偏移、構造物的標高點高程不對等施工事故.

1.3 選定專業施工隊伍為確保橋梁構造物施工質量,在構造物開工前, 專案管理部應按照施工工藝和工序,統一安排專業施工隊伍進行施工.本篇**發表由 提供構造物可選定乙個主體施工隊和若干個附屬施工隊交叉作業.

主體施工隊負責基礎開挖、地基處理、台身砌築、t形梁、搭板和橋面系 (如鋪裝層、磨耗層、防撞欄)混凝土澆築、空心板預製、臺揹回填等施工;附屬施工一隊:負責支架、模板、鋼筋的製作和安裝;附屬施工二隊:負責伸縮縫處理、洩水管道製作和安裝.

1.4 原材料**由專案管理部統一**水泥、鋼材、碎石、河砂、片石等原材料,確保原材料質量,嚴禁施工人員利用明渠開挖出來的含泥土河砂作為橋工程的原材料, 並特別要控制好混凝土工程所用碎石級配和混凝土施工的配合比.

1.5 做好技術交底工作專案管理部在開工前,組織有關施工技術人員、技術工人一起認真學習施工技術規範,看懂設計圖紙,了解工程各施工工序之間的銜接,掌握質量控制要點,如基底觸探、基底處理、混凝土的水灰比、模板平整度、鋼筋加工等.

2.施工過程質量控制

2.1 基礎橋梁構造物基礎在開挖之前,先要了解天氣預報情況,在晴朗天氣持續幾天的情況下開挖基礎.開挖後,基坑四周設定排水溝、集水井,以便下雨後或有地下水滲出時可及時排出.

本篇**發表由 提供當基底開挖至設計標高以上20~30㎝時,通知監理工程師旁站,進行觸探試驗,檢查橋位置的水文地質狀況是否與設計單位所提供的依據相符,以及地基承載力是否滿足設計要求,如碰到古井、淤泥等不良地質狀況,則採取換填碎石、片石或擊打松木樁處理.在觸探試驗及地基處理的過程中,專案管理部人員必須會同監理工程師一起旁站,保證基底處理徹底,以防止因基底處理不好,引起橋台建成後出現不均勻沉降.基底處理之後,及時立模,澆築基礎混凝土墊層.

2.2 台身橋台採用的是漿砌片石結構.質量的控制主要是控制好漿砌砂漿的質量和台身構造物的砌築施工質量.

砂漿的質量除了控制好原材料的質量、砂漿配合比等外,還要根據監理工程師的要求隨時檢查砂漿配合比,製作砂漿試塊,抽檢砂漿的強度,並做好砂漿的養護工作.漿砌片石的施工質量控制,專案管理部人員進行旁站,隨時檢查技術工人的施工方式, 糾正錯誤做法,力求達到質量要求,做到砂漿飽滿, 無通縫,漿砌體平穩、外觀美觀,具有滿足設計及規範的要求的平整度和傾斜度.

2.3 臺帽臺帽質量的控制主要是控制好立模和混凝土澆築2道工序.專案管理部人員在檢驗模板時,重點檢查模板的幾何尺寸、平整度、角度是否符合規範和設計要求,同時要檢查支撐和模板的剛度,模板接頭處的處理.

混凝土澆築要求控制好混凝土的製作質量, 如原材料的質量、混凝土配合比、水灰比等,還要控制好振搗施工工藝.若振搗時間太長會出現混凝土分層與走模,振搗時間不足則混凝土的氣泡不能及時排出,形成蜂窩、麻麵等病害.

2.4 承重結構除一公路橋為預製空心板外,其它通道便橋均為現澆整體式t形梁.空心板預製,由專業施工隊進行預製施工,按照設計圖紙加工、製作預應力鋼筋和普通鋼筋籠、澆築混凝土,模板要採用剛度大、不易變形的鋼模,空心板混凝土達到初凝後,要加強養護,待空心板強度達到設計強度值的75%後,進行吊運、安裝.

本篇**發表由 提供t形梁的施工,模板採用復合木模板,由專業施工隊精心製作,要求模板拼裝緊密、結構牢固、不易變形,依據設計圖紙加工、製作鋼筋籠,澆築混凝土也由專業施工隊完成.在每一道工序的施工過程中,專案管理部人員與監理工程師一起檢查鋼筋的數量、尺寸、間距及保護層厚度是否符合設計圖紙要求,檢查混凝土工程的澆築質量,檢查預埋件和預留孔是否齊全,位置是否正確.

2.5 其它

(1)伸縮縫、防撞欄的施工.伸縮縫施工時,專案管理部人員先檢查材料的質量,縫內是否清理乾淨,有無灰塵、石子等雜物,再施工伸縮縫.防撞欄施工時,重點控制好拼裝鋼模板和混凝土澆築的質量, 檢查模板時,關鍵檢查模板間接縫的處理是否緊密, 以防漏漿形成麻麵,影響外觀;混凝土澆築要控制好振搗施工工藝與時間,防止漏振形成蜂窩,時間過長形成分層.

(2)鋪裝層、磨耗層施工.鋪裝層、磨耗層施工時,先清理橋面的砂漿、石子等雜物,並用水沖洗,再安裝模板,專案管理部人員要複核模板標高是否符合設計要求的橫向坡度,混凝土澆築、割縫、劃痕的施工過程中,專案管理部人員跟隨旁站,隨時檢查施工質量.

(3)臺揹回填.臺揹回填嚴格按照技術規範要求進行,基底至設計高程3.8 m的高度範圍內,採用河粗砂回填,用水灌密實,高程超過3.

8 m的範圍, 回填材料盡可能採用碎石、碎石土,每層松鋪厚度不超過15㎝.台身50㎝範圍內用小型夯機夯實5遍以上,台身50㎝以外用18 t壓路機壓6遍以上,檢測壓實度達到95%以上.本篇**發表由 提供在回填的施工過程中,專案管理部人員要控制好材料進場、裝置投入、檢測和施工人員安排,確保回填工程的質量.

3 結論工程施工的質量控制主要是監督專案的實施結果.在工程施工中必須建立新的質量概念,工程質量的好壞是由施工人員的工作質量決定的,管好工程質量首先要管好施工人員的工作質量,施工企業中的每乙個施工人員都要重視質量.工程施工是由很多的施工工序組成的,因此工程質量應在施工全過程的每一道工序中實施控制與管理,以防為主,動態控制,把可能出現的質量問題消滅在施工過程中.

嚴格按規範辦事,施工企業要用資料幹活,施工***壞的根據是資料是否達到規範要求.

參考文獻:

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[2] jtj033—95公路路基施工技術規範[s].

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