汽車電器複習思考題
一、填空題
1．發電機定子由定子鐵芯和定子繞組組成。定子繞組的接法有星形連線、三角形連線兩種方式，一般矽整流發電機都採用星形連線。2．調節器通過調節磁場電流使得磁極磁通（改變）來控制發電機（輸出電壓），不同的調節器，調節磁場電流的方法不相同 。
3．汽車充電系的組成為（蓄電池）、（電壓調節器）、（交流發電機）、及（電流錶）。4．傳統點火系主要由（蓄電池）、（點火開關）、（點火線圈）、（分電器）、（火花塞）、（附加電阻）、（交流發電機）組成。5．起動型鉛蓄電池效能指標常見有（電解液密度）,（電動勢）,（內阻）。
6．電子調節器按搭鐵方式分為（內搭鐵型電子調節器）和（外搭鐵型電子調節器）兩種。7．從定子三相星型繞組引出的接線柱叫 （中性點）接線柱（記為 n ）其輸出電壓為三相橋式整流器輸出電壓的（ 一半 ）。8．充電指示燈亮表明蓄電池正在 （放電） ，發電機處於 （他）勵狀態，燈由亮轉滅表明蓄電池正在 （充電），發電機正處於 （自）勵狀態。
9．分電器型式很多，但其結構基本相同，都是由（斷電器）、（配電器）、（電容器）、（點火提前角調節機構）等組成。10．電力起動系由（起動機） 、 （起動繼電器） 、 （蓄電池） 等三部分組成。11．電流錶用來指示蓄電池 （充放電） 電流值,同時還用以監視 （發電機）是否正常工作。
12．汽車倒車報警器有倒車 （報警燈） 和倒車（蜂鳴器） 兩種。13．前照燈應能保證駕駛員看清車前 100 m內路面情況，現代高速汽車照明距離達到 200到400 m。14．喇叭是用來 （提醒） 行人和其他車輛，以引起注意，保證（行車）安全。
15．起動機一般由直流電動機 、（傳動機構） 、 （電磁開關）三大部分組成。16．燃油表用來指示汽車 （儲油量） 。它與裝在 （油箱） 內的燃油感測器配套工作。
17．汽車用發電機按整流二極體的多少分為 （六管）、（八管）、（九管）、（十一管）。18．有一汽車用蓄電池，其型號為6-qa-60，其中6表示 （6個單格電池），q表示（起動型），a表示（幹荷電），60表示（額定容量為60ah）。19．交流發電機的基本結構由定子、轉子、整流器、端蓋四部分組成。
20．斷電器的作用是週期地（接通）和（切斷）初級電路，使初級電流發生變化，以便在點火線圈（次級繞組）中生成高壓電；配電器的作用是將點火線圈產生的（高壓電）按照發動機工作次序分配到各氣缸的（火花塞）上。21．若大燈、小燈不亮，按喇叭也不響，應首先檢查（電源開關）是否斷開，然後用火線試火法逐段查詢從蓄電池到電流錶的電路上是否有短路或斷路之處。若懷疑保險器、大燈總開關有故障，可短接該段電路 ，採用對比法鑑別，確診之後，再作修換。
22．斷路的現象是用電裝置完好，但接通電路開關，用電裝置不工作。23．交流發電機上的「b+」為輸出（正）極，應與（蓄電池）的正極相接；「ｆ」為（磁場繞組）極， 應與（電壓調節器）相接；「ｎ」為（中性點）極， 應與（各種用途繼電器）相接；「ｅ」為（負）極， 應與（發電機殼體）相接。24．起動機每次起動時間不超過(5)秒，起動間隔應不小於(15)秒，(3次)不能起動應查詢原因。
25．發電機和蓄電池必須（並）聯。汽車各電器的接線大多採用（單線）制。26．鉛酸蓄電池的構造，主要由（極板）、（隔板）、（電解液）、和（殼體）等組成。
27．蓄電池充電終了的特徵是：１）蓄電池內電解液（沸騰）產生大量的（氣泡）；２）端電壓上公升到（最高）值，且在（2h）內不再（降低）；３）電解液密度上公升到（最大）值，且在（2h）內不再上公升。28．發動機熄火後，應及時關閉點火開關，以防止（蓄電池）對發電機磁場繞組（放電），造成磁場繞組的過熱或調節器的使用壽命縮短。
29．起動機離合機構有兩個作用：一是使起動機（驅動齒輪）齧入發動機的（飛輪）；二是使發動機啟動後能讓（驅動齒輪）與（飛輪）及時（分離）。30．火花塞的功用是將(點火線圈)產生的（高壓電）引進發動機燃燒室，並在其兩電極間產生（高壓電火花），以點燃混合氣。
二、判斷題1、蓄電池安裝在汽車上需正極搭鐵（×）2、12v的蓄電池是有6個單格電池組成（√）3、蓄電池電解液是由純硫酸和自來水配製而成（×）4、發電機為主電源、蓄電池為輔助電源（√）5、汽油發動機電源電壓為24v（×）6、汽車電氣裝置均採用併聯單線制（√）7、喇叭線路中有一喇叭不響，確定故障範圍為全部喇叭線路（×）8、喇叭按扭控制的是搭鐵線（√）
9、確定電路中有無電源可用試燈檢查（√）10、繼電器是用小電流來控制大電流，從而起到保護開關的作用（√）11、開啟車燈開關一檔前大燈就亮（×）12、變光器是變換前照燈遠、近光（√）13、轉向燈的作用是提醒行人及車輛注意保障行車安全（√）14、洗滌器的作用是保持擋風玻璃上的清潔（√）15、雨刮器的作用是刮除擋風玻璃上的雨水、積雪等（√）16、目前應用在汽車上的刮水電動機基本上都是永磁式直流電動機（√）17、發電機正常運轉時，由蓄電池供給點火系、用電裝置電流（×）18、起動接通時間一般不得超過5s，再次起動應間歇15s以上（√）19、矽整流發電機中定子的作用是產生三相交流電（√）20、發電機中性點輸出的電壓是電樞電壓的一半（×）21、負極管的外殼是正極，和發電機外殼一起成為發電機的正極（×）22、正極管的外殼是正極，和發電機外殼一起成為發電機的正極（×）23、矽整流發電機也叫交流發電機，其電樞接線柱上輸出的是交流電（×）24、矽整流發電機剛開始發電時，由蓄電池提供勵磁電流（√）25、汽車行駛時，充電指示燈由亮轉滅說明發電機有故障（×）26、起動繼電器的作用是用來保護起動機電磁開關（×）27、起動機單向離合器的作用是避免發動機飛輪帶動電樞高速旋轉把線圈甩散（√）28、水溫表和燃油表必須與其配套的穩壓器、感測器配套使用（√）29、當汽車轉向時，轉向訊號燈應左、右都同時閃爍（×）30、點火開關是控制起動繼電器的大電流（×）31、汽車發動機起動後,起動繼電器能使起動機自動停轉（√）32、前照燈應使駕駛員能看清車前100公尺或更遠距離以內路面上的任何障礙物（√）33、汽車電氣線路中的導線分低壓線和高壓線兩種（√）34、蓄電池正極板通常比負極板多一片（×）35、電流錶串接在蓄電池與發電機之間（√）36、發電機應與調節器配套使用（√）37、矽整流發電機也叫交流發電機，其電樞接線柱上輸出的是交流電（×）38、在蓄電池的型號代號中s表示免維護（×）39、矽整流發電機剛開始發電時，由蓄電池提供勵磁電流（√）40、傳統點火系中的火花塞中心電極一般為高壓電的負極（√）41、免維護蓄電池比普通蓄電池效能好，是因為蓄電池柵架除去了銻的成分（√）42、正極板上的活性物質為二氧化鉛，呈暗棕色（√）43、在蓄電池的型號代號中m表示免維護。（×）44、充電終了的特徵是單格電池電壓降到放電終止電壓。（×）45、八管交流發電機的特點是具有兩隻中性點二極體，能提高發電機的輸出功率。
（√）46、汽車上經常燒壞電器裝置的主要原因是：調節器有故障，不能調低電系電壓，使發電機的電壓過高。（√）47、只要起動機轉矩足夠大，就能起動發動機。
（×）48、點火線圈附加電阻可防止發動機低速斷火。（√）49、發動機轉速過高或過低，都將導致點火線圈次級電壓降低。（√）50、汽車電路中所有儀表均相互併聯，但每一儀表與其感測器則為串聯。
（√）51、在低溫條件下，蓄電池的容量保持不變。（×）52、發電機功率不能超過調節器匹配功率。（√）53、起動機的功率應當大於或等於發動機的起動功率。
（√）54、發動機負荷大時，點火提前角應減小；負荷小時，點火提前角應增大。（√）55、點火電路高壓電的分配必須符合發動機氣缸工作順序的要求。（√）56、汽車前照燈遠光應在車前50公尺路面上得到明亮而均勻的照明。
（×）57、分電器凸輪磨損不均勻，將導致發動機運轉不穩。（√）58、用試燈可以檢查點火線圈是否有故障。（√）59、交流發電機的電磁不需它勵。
（×）60、每次接通起動機的時間不得超過5s。（√）61、矽整流發電機中性點電壓等於b端子輸出電壓的2倍。（×）62、搬動蓄電池時，不可歪斜，以免燒傷**。
（√）63、斷電器觸點間隙一般為0.45～0.55mm。
（×）64、點火線圈高壓線脫落，會造成點火錯亂。（×）65、一般情況下，蓄電池電解液的比重越高越好。（×）66、蓄電池在使用中應注意密封，防止漏氣和漏液。
（×）67、矽整流發電機結構簡單，故障少。（√）68、充電指示燈滅，說明發電機開始向蓄電池充電。（√）69、汽車點火系的一般工作電壓為1500～3000v。
（×）70、點火正時是針對汽油發動機而言。（√）
三、選擇題
1、某汽車喇叭長響，甲認為是按鈕有搭鐵故障，乙認為是喇叭繼電器觸點常閉導致，正確為（甲、乙都錯）2、如果分電器電容擊穿，則**高壓線對缸體的放電火花（無火花）3、分電器中離心式調節器（隨發動機轉速變化自動調整點火提前角）4、12v的蓄電池是有（6）個單格電池組成5、蓄電池液面高度應為（10-15）mm6、蓄電池電解液是由純硫酸與（蒸餾水）按一定比例配製而成7、蓄電池加註的電解液相對密度一般為（1.28）8、汽車電氣裝置有（二）個電源10、汽油發動機的汽車其電源電壓為（12）伏26、發動機正常運轉，發電機（電動勢高於電池電動勢）時，向蓄電池進行充電。27、矽整流發電機的中性點平均電壓等於發電機b柱直流輸出電壓的（1/2倍）。
28、十一管、八管發電機的共同點是（都有兩隻中性點二極體）。30、控制發電機（勵磁電流）的大小，就能控制發電機發電量的大小。38、電磁開關將起動機主電路接通後，活動鐵心靠（保持）線圈產生的電磁力保持在吸合位置上。
41、 斷電觸點間隙調小，會使點火時間(變遲)45、電壓調節器觸點控制的電流是發電機的（勵磁電流）46、汽車行駛時，充電指示燈由亮到滅，說明（發電機處於自勵狀態）。48、點火線圈的溫度一般不得超過(80度)49、斷電觸點間隙調大，會使點火時間(變早)50、f是矽整流發電機什麼接線柱(磁場).51、喇叭繼電器是（三）腳繼電器52、蓄電池的主要作用是（當發動機不工作(或低轉速時），向全車用電裝置供電） 53、汽車上交流發電機配裝了調節器後，具有(限制自身最大輸出電壓的效能）54、起動機在汽車的起動過程中是（先讓起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈正確嚙合，然後接通起動電源)55、普通火花塞側電極到中心電極距離一般為（0.
6～0.8mm）56、嚴禁使用不串入附加電阻的接線法，其目的是（防止點火線圈過熱而**）57、電喇叭配用喇叭繼電器的目的是（為了保護按鈕觸點）58、往車輛上安裝蓄電池時，應（先接兩個蓄電池間的連線線，再接火線，最後接搭鐵線（拆卸時步驟相反））59、發動機在中速以上運轉，但電流錶指標過小或指零，這表示發電機發電過少或不發電。此時應(首先檢查風扇皮帶和導線連線情況)60、起動機炭刷的高度如不符合要求，則應予以更換。
一般炭刷高度不應低於標準高度的（1/2）61、發動機運轉時突然熄火，當轉動曲軸時，電流錶指向放電，並停在0～5a之間不擺動，也不能起動發動機。原因是（點火線圈至斷電器之間短路）。62、東風1090汽車分電器的斷電器觸點間隙調小後，會使（點火時間推遲a)63、東風1090汽車分電器的斷電器觸點間隙調大後，會使（點火時間提早)64、汽油發動機不能啟動，檢查電路，開啟開關，電流錶指示3～5a而不做間隙擺動，則可能是（分電器各接頭接觸不實）。
65、汽油發動機不能啟動，檢查電路，開啟開關，電流錶指示間隙擺動，則可能是（高壓電路故障）。
66、汽車在行使時，充電指示燈由亮轉滅，這說明（發電機處於自勵狀態）。67、汽車在行使時，充電指示燈由滅轉亮，這說明（充電系統有故障）。68、（禁止）將金屬物放在蓄電池殼體上。
69、汽車發動機怠速運轉時，（蓄電池）向用電裝置供電。70、汽車發動機中速運轉時，（發電機）向用電裝置供電。71、汽車蓄電池在放電時，是（化學能轉變為電能）72、在配製蓄電池用電解液時，必須將（純淨的化學硫酸徐徐倒入蒸餾水中）73、鉛酸蓄電池以20小時放電率放電，當放電終了時，其單格電池電壓應是（1.
75v）74、交流發電機在汽車上的實際功用是（主要電源）77、為使發動機能在各種困難條件下點火啟動，要求火花塞電極電壓至少在（10000v以上）78、點火系的每一點火過程可以劃分的三個階段是（觸點閉合-觸點張開-火花放電）79、化油器回火放炮的主要原因：甲認為是混合氣過稀；乙說是點火時間過遲，正確答案應當是（甲、乙都對）80、汽油機點火時間應調整到氣缸內活塞運動到（上止點前）81、點火線圈上附加電阻的主要作用是（穩定初級電流）
四、問答題
1.鉛蓄電池的每乙個單格都有乙個加液孔，加液孔蓋上還有通氣孔，加液孔和通氣孔的作用分別是什麼？
2. 寫出人工校正點火正時的方法。
3. 寫出不充電故障的現象及原因。
4. 充電指示燈的作用是什麼？
5. 寫出傳統點火系統的組成及各部分的作用。
6、電磁開關中吸拉線圈和保持線圈各起什麼作用？
7、畫出eq1090汽車點火系電路，並標出各裝置名稱。
8、畫出eq1090汽車起動系電路，並標出各裝置名稱。
9、起動繼電器、組合繼電器的作用分別是什麼？
10、寫出起動機不工作故障診斷的方法。
11、寫出電喇叭音量、音調調整的方法。
12、寫出點火系低壓電路斷路故障診斷方法。
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