京沈客專公司技術管理實施方案 開工報告

2023-01-21 22:24:04 字數 2567 閱讀 6140

新建鐵路

北京至瀋陽客運專線遼寧段

管理制度標準化

技術管理

京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司

2014-06-16

第一章施工管理資料3

第二章施工技術資料7

第三章工程測量資料19

第四章工程試驗資料22

第五章施工記錄資料24

第六章質量驗收資料43

第七章施工監理資料59

第一章施工管理資料

一、內容

主要建立施工組織機構、制定施工管理規章制度、按照施工現場質量管理標準進行檢查記錄、對主要進場人員、主要進場施工機械、裝置進行統計登記管理。

二、要求

1.施工組織機構

施工單位按照施工合同設定的現場機構及人員(含施工作業人員)相關資料,工作職責等資料。

2.施工管理規章制度

施工單位根據相關規定制定的各項管理制度辦法。

3.施工現場質量管理檢查記錄

施工前施工單位要對所做施工準備工作的一次全面檢查,以保證專案順利施工。施工單位自查後,監理單位的總監理工程師進行檢查,做出合格或不合格及限期整改的結論。(附表一)

4.主要進場人員

施工單位按合同約定進場的相應人員、人員資格證明等資料。含監理單位審查、簽認意見檔案,也包括其他人員的質量責任登記資料。(附表二)

5.主要進場施工機械、裝置資料

進場施工機械裝置的規格、型號、數量以及技術引數、質量證明檔案、檢驗報告等。含監理單位審查、簽認意見檔案。(附表三)

附表一新建鐵路北京至瀋陽客運專線

施工現場質量管理檢查記錄表

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

主要進場人員報審表

工程專案名稱:新建鐵路北京至瀋陽客運專線工程施工合同段: jslntj-4 編號:

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

進場施工機械、裝置報驗表

工程專案名稱:新建鐵路北京至瀋陽客運專線工程施工合同段: jslntj-4 編號:

第二章施工技術資料

一、內容

主要對施工圖進行現場核對、組織設計技術交底、交接樁及測量、對高風險工程進行評估與管理、隧道超前地質預報、編制實施性施工組織設計、開展施工技術交底、編制施工作業指導書、施工技術總結等。

二、要求

1.施工圖現場核對

施工單位、監理單位結合現場實際核對施工圖,對重點、難點工程進行會審,彙總發現的問題形成書面資料。(附表四)

2.設計技術交底

按相關規定由建設單位組織設計單位向施工、監理單位及相關單位進行設計技術交底,形成技術交底資料。(附表五)

3.交接樁及測量

由建設單位組織設計單位向施工單位進行交樁。

交接樁記錄:交樁資料明細,現場點樁情況、交接樁紀要等。

測量成果:gps控制點座標及點之記、平面控制導線樁座標、中線逐樁座標、水準點高程成果表及點之記、精密測量控制樁等。(附表六)

4.工程風險評估

採用風險評估與管理的工程,不同階段評估工作實施細則、風險評估報告、風險監測和處理措施記錄以及審核、評審意見等。

5.超前地質預報

超前地質預報實施大綱、各**方法**報告、地質綜合分析報告、超前地質預報竣工總報告等。

6.實施性施工組織設計

實施性施組、單位或單項工程施組、專項施工方案、應急預案以及監理、建設單位的審核、審批意見等。(附表七)

7.施工技術交底

總施工技術交底、工點施工技術交底和施工作業技術交底。各種技術交底應有書面資料,交底雙方應履行簽字手續。(附表八)

8.施工作業指導書

施工單位按照有關規定,針對特殊過程、關鍵工序向操作人員交待作業程式、方法以及注意事項而制定的指導性檔案。施工作業指導書應經專案負責人審批。

9.施工技術總結

自開工至竣工的全過程相關內容。

附表四⑴

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

路基工程現場核對表

編號標段年月日

施工單位監理單位

設計單位諮詢單位:

附表四⑵

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

橋梁工程現場核對表

編號標段年月日

施工單位監理單位

設計單位諮詢單位:

附表四⑶

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

隧道工程現場核對表

編號標段年月日

施工單位監理單位

設計單位諮詢單位:

附表四⑷

新建鐵路北京至瀋陽客運專線

涵洞工程現場核對表

編號標段年月日

施工單位監理單位

設計單位諮詢單位:

附表五新建鐵路北京至瀋陽客運專線

設計技術交底記錄

附表六高速鐵路測量控制樁現場交樁紀要

高速鐵路京沈鐵路客運專線遼寧段

測量控制樁現場交樁紀要

標段(dk至dk

年月日附表六

交樁紀要

年月日至年月日,由(建設單位)主持,(測量單位)、(監理單位)、(施工單位)參加,在現場進行了交接樁工作。測量單位代表將測設在實地的控制樁交給接樁單位代表,紀要如下:

一、交樁範圍:

標段dk至dk段

二、參加單位及人員:

建設單位參加人員)

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