優秀班組班組長經驗交流材料
以人為本抓管理凝聚人心樹形象
氧化鋁站主要擔負著為分公司翻車機生產所需大宗原燃物料對重取空的運輸任務，是氧化鋁生產流程的第一關口。現有職工29人，共有四個工種，其中青工佔90%，女工佔70%，黨員5名。站內作業存在翻卸物料品名繁多，點多面廣，工作條件艱苦，安全係數小，管理難度大等特點。
氧化鋁站針對作業特點，不斷加強基礎管理，推行了深入持久的標準化作業。自開展班組建設活動以來，從崗位面貌、標準化作業、績效考核、安全生產及三項基本制度等方面細化、量化了考核標準，提高了員工業務素質，增強了崗位職工的安全操作技能，在全站形成了「上標準崗、說標準話、幹標準活」的良好氛圍。
一、 有效實施半軍事化的硬管理，大力推行標準化作業
安全是企業管理永恆的主題，氧化鋁站在多年的管理中逐步摸索出一套適合本班組的安全管理模式：即：「有效實施半軍事化的硬管理，著力培育人性化的軟管理」，實現軟硬管理的有機結合和有效統一。
氧化鋁站把制度的落實作為管理的基石，以「班查崗、崗查人」和自查自糾相結合為管理思路，以半軍事化管理為手段，建立了「人保崗、崗保班、班保站、站保段」的安全管理體系。強化了對危險源點的控制管理，例如翻車機對鉤問題，長期以來得不到解決，對崗位人員的人身安全構成極大威脅。針對這種情況，站班委會成員主動出擊，持之以恆定時到現場檢查，處理裝置隱患，改善了調車組人員的作業環境，確保了行車作業安全。
培育人性化的軟管理。氧化鋁站在抓**管理的同時還建立了「互愛連鎖」機制，充分發揮黨員在責任區的先鋒模範作用。即：
在職能管理上，站長、副站長負責各班的行車和貨運工作；在生產執行程式上，值班員負責本班組的行車和貨運工作；建立了「橫向到邊，縱向到底」的安全管理網路，強化了職工之間的「安全互保」意識，在班組和各崗位著力培育人性化的軟管理。把互助互愛的安全責任心深入滲透到每個崗位，職工中以自覺形成了「你作業，我監督，你違章，我制止」的良好氛圍。
在安全月活動中開展全員填寫職工安全承諾祝福卡活動，氧化鋁站圍繞安全主題，要求崗位人員承諾有實質，家屬人人有祝福，整個活動真實溫馨，極大調動了職員的安全生產積極性，在安全上形成一道「全員防線」，確保了安全生產的順利進行。
氧化鋁站安全生產標準化工作始終圍繞管理標準化、現場標準化、操作標準化「三化」的要求開展工作，從各崗位責任制、確認制入手，開展全員、全方位、全過程的標準化作業學習，氧化鋁站重新修訂了班前會標準、接髮列車標準等多項作業標準，嚴格要求崗位人員在班中執行標準化作業，一人違規全班連帶責任，使標準化作業真正落實到實處，班中作業各崗位人員間相互提醒、相互監督，形成了崗位人員自覺學用標準的良好氛圍。
國際金融危機給中鋁公司和山西分公司帶來了前所未有的挑戰，在山西企業面臨生存考驗的危急關頭，如何團結全體員工，正視現實、堅定信心、接受考驗，同舟共濟共渡難關是擺在站班子的首要任務。首先利用班前會等形式宣傳形勢，正視困難，確保安全。隊伍穩定了為打贏挖虧增盈攻堅戰奠定了堅實的基礎，其次在局車專例到達中c70車型無法上翻車機卸翻卸中從3月13日開始，公司組織各分廠人員進行人工卸車，為確保安全生產有序進行的同時，站值班人員協同當班貨運員對現場每個單位進行安全交底並進行現場講解有關安全事項，逐車檢查，加強預確報工作，及時反饋現場作業資訊。
在7月15日二期翻車機改造期間，為確保一台翻車機生產堆場供料，科學合理組織，僅7月15——30日日均翻車120車，7月26日日翻車184車創歷史紀錄，壓縮了局車在廠的保有量和停時。氧化鋁站全體員工以世大的勇氣和意志迎接著這一非常考驗，在今後的工作中總結經驗，深挖內潛再做貢獻。
二、 完善規章制度抓落實，嚴細績效考核提效益
氧化鋁站作業環節複雜、車流量大、品名繁多，所翻卸的車輛都要根據路局的要求一一**車門，為了落實「嚴、細、實、新、恆、齊」的管理理念保證生產環節正常執行，建立一套切實可行的激勵機制，在不斷完善各項規章制度的基礎上，制定了詳細的績效考核方案。以班組翻車數為考核重點，將路車停時分解到班，安全生產落實到人，細化、量化了各項考核指標，大大激勵了員工的工作熱情。在分公司開展「學規章，學規程，反三違」活動中利用班前會加大對員工的業務知識培訓，以高素質的職工隊伍確保生產任務的完成。
實行績效考核之後，氧化鋁站路車停時較以往下降了四十個百分點。1-6月份，共完成翻車34442車，比去年同期超出2281輛，罐車回皮率達100%，票據**日清日結，為分公司創造了良好的經濟效益和社會效益。
為了不斷提高班組管理水平，氧化鋁站積極學習鐵路先進管理經驗，結合本站實際情況，進一步完善了《班組基礎管理細則》、《逐日翻卸車情況登記》、《翻卸車計獎考核辦法》等行之有效的管理辦法，共計20項118條，有效的促進了班組各項工作的順利進展。
三項基本制度方面,在班前會和交**制度管理上，氧化鋁給每個崗位下發了詳細地執行標準，並要求職工嚴格按照標準，利用班中空閒時間逐項進行模擬練習。班前會中，在原有制度基礎上創新增加了值班員對調車人員在危險源點作業時的安全提示環節和黨員責任區黨員講話，提高了崗位人員的安全素質，增強了崗位人員參與班組管理的責任：在班中巡檢中，主要側重於崗位人員執行標準、及時到位等情況的檢查，做到有錯誤及時糾正、及時整改、及時紀錄，在崗位形成了避免了三項基本制度流於形式，提公升了班組基礎管理水平。
三、 崗位面貌管理方面
由於氧化鋁站地處翻車機，地理環境差，灰塵大，衛生清理難度大。自推行「6s」管理以來，站領導班子針對本站作業點分散，外協單位較多，協調配合難度大等特點，明確分工，嚴抓細管。
為了讓職工對「6s」有乙個感性的認識，站領導親自帶頭，小到更衣櫃、資料櫃內的定置，大到室內桌椅的擺放，以及所有物品的定置標識，都積極落實「整理、整頓、清掃」的要求。在這三個階段，採取「反覆抓、抓反覆、經常抓、抓經常」的工作方法，清掃一片，鞏固一片，互相促進，互相提高。每個細節都有條不紊地穩步推進，現場物品也進行了統一標識、劃線、歸類、規範管理。
乙份耕耘，乙份收穫。如今的氧化鋁站，每個操作室醒目位置懸掛了標識牌，更衣櫃內貼上了定置標籤，文明生產、秩序井然、定置管理、物放有序、工完場清、現場整潔，成為生產一線一道亮麗的風景。受到部領導的多次稱讚，成為分公司、部各級歷次檢查的免檢單位。
在今後的工作中，我們將再接再厲，更好的發揮一線班組作用，為確保鐵路運輸安全高效，為促進企業飛速發展再做貢獻。
氧化鋁站
2009-8-26
氧化鋁理論題庫
氧化鋁專業理論複習題 一 填空 1 根據鋁土礦中含鋁礦物存在的形態不同將鋁土礦分一水硬鋁石型及混合型四種型別。2 鋁電解生產用氧化鋁主要由 和 所組成。3 評價鋁土礦的質量不僅看它的而且還要看鋁土礦的型別及雜質。4 我國鋁土礦的主要型別是礦石的特點是 5 根據氧化鋁的物理性質，通常又可將氧化鋁分為和...
氧化鋁系統總體投料試車方案
第一章 編制說明 1 第一節 編制的依據 1 第三章 投料時間安排 7 第四章 氧化鋁系統工程概況 9 三 動力廠概況 14 第六章 投料試車應具備的條件 23 三 整套啟動執行結束後的工作總結和工程驗收 27 第八章 動力廠試車方案 174 第一章編制說明 一 編制的依據 按照某鋁專案總承包部的有...
氧化鋁倉庫鋼結構吊裝方案
建設單位 編制單位 編制審核 批准二 一二年三月二十五日 目錄第一章 工程概況1 第二章 施工組織1 第三章 安全生產責任制3 第四章 準備工作3 第一節 構件的堆放3 第二節 定位軸線及水準點的複測4 第三節 吊裝時對構件的保護4 第五章 安裝順序4 第六章 鋼柱吊裝4 第七章 鋼梁吊裝5 第八章...